எரிபொருள் குழாய் மாற்றுவது எப்படி

வாகனங்களில் பல்வேறு இடங்களில் எரிபொருள் குழாய்கள் காணப்படுகின்றன. பழைய கார்களில் எரிபொருள் தொட்டியில் இருந்து கார்பூரேட்டர் அல்லது ஃப்யூல் சிஸ்டம் இன்ஜெக்டர்கள் வரை இரும்புக் கோடுகள் இருக்கும். சில பழைய கார்களில் குறுகிய எரிபொருள் கோடுகள் உள்ளன, அவை எஃகு வரிசையை எரிபொருள் பம்ப், எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் கார்பூரேட்டருடன் இணைக்கின்றன. இந்த குழல்களை காலப்போக்கில் தளர்த்தி உடைந்து, பெட்ரோல் அல்லது டீசல் கசிவை ஏற்படுத்துகிறது.

1996 முதல் இன்று வரை, சிறந்த எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்புகளுடன் கார்கள் மிகவும் முன்னேறியுள்ளன. அனைத்து பெட்ரோல்-இயங்கும் வாகனங்கள் வழங்கல், திரும்ப மற்றும் நீராவி கோடுகள் உள்ளன. இந்த கோடுகள் பிளாஸ்டிக் மற்றும் அவை அணியும்போது காலப்போக்கில் விரிசல். இந்த கோடுகள் பாதுகாக்கப்படவில்லை, எனவே குப்பைகள் அவற்றை சிதைப்பதால் அவை எந்த நேரத்திலும் தோல்வியடையும்.

எரிபொருள் குழல்கள் பல வகைகளில் வருகின்றன: பிசின் கேஸ்கெட்டுடன் கூடிய ரப்பர், பிளாஸ்டிக் அல்லது கார்பன், எஃகு அல்லது அலுமினியம்.

பழைய கார்கள் மற்றும் டீசல் என்ஜின்களில் ரப்பர் எரிபொருள் குழாய்கள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தொடர்ந்து இடமாற்றம் செய்யப்பட வேண்டிய எரிபொருள் குழாயை சரிசெய்யும் போது, ​​ஒரு ரப்பர் குழாய் உங்கள் சிறந்த பந்தயம்.

கார்பன் ஃபைபர் குழாய்கள் எனப்படும் பிளாஸ்டிக் குழல்களை, இன்று பல வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் மிகவும் பொதுவான குழாய்களாகும். இந்த வகை குழாய் மிகவும் நீடித்தது மற்றும் 250 psi வரை அழுத்தத்தை தாங்கும். பிளாஸ்டிக் குழாய் சிறந்த செயல்திறனுக்காக எரிபொருளை குளிர்விக்க உதவுகிறது மற்றும் புகைகளை குறைக்கிறது. குழாய் நகர்த்தப்படும் போது பிளாஸ்டிக் குழாய்கள் மிக எளிதாக உடைந்துவிடும். பெரும்பாலான பிளாஸ்டிக் குழல்களை மற்ற பிளாஸ்டிக் குழல்களை அல்லது ரப்பர் குழல்களை இணைக்க விரைவான இணைப்பு பொருத்தம் உள்ளது.

பழைய மற்றும் புதிய வாகனங்களில் எஃகு மற்றும் அலுமினிய குழாய்களும் பொதுவானவை. இந்த குழாய்கள் எரிபொருள் கோடுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. கோடுகள் மிகவும் வலுவானவை மற்றும் ஒரு சதுர அங்குலத்திற்கு 1,200 பவுண்டுகள் (psi) வரை அழுத்தத்தைத் தாங்கும். இருப்பினும், கோடுகள் வளைவதற்கும் முறுக்குவதற்கும் உட்பட்டவை, இது கிளிப்பிங்கை ஏற்படுத்துகிறது. கட்டுப்பாடு 1,200 பிஎஸ்ஐக்கு அப்பால் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தலாம், இதனால் கோடு உடைந்துவிடும். கூடுதலாக, வெப்பமான காலநிலையில் வரி வெப்பமடைகிறது, இதனால் எரிபொருள் கொதிக்கிறது.

ஸ்ப்ரே விகிதத்தில் எரிப்பு அறைக்குள் எரிபொருள் செலுத்தப்படுகிறது. எரிபொருளில் அதிக நீராவி இருந்தால் அல்லது அது கொதித்தால், எரிபொருள் எரிப்பு அறைக்குள் நீராவியாக நுழைகிறது, இதனால் ஆற்றல் இழப்பு ஏற்படுகிறது.

• எச்சரிக்கை: எரிபொருள் குழல்களை அசல் (OEM) உடன் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சந்தைக்குப்பிறகான எரிபொருள் குழாய்கள் பொருந்தாமல் இருக்கலாம், தவறான விரைவான இணைப்பான் இருக்கலாம், மிக நீளமாக அல்லது மிகக் குறுகியதாக இருக்கலாம்.

கணினிகள் கொண்ட வாகனங்களில் எரிபொருள் குழாய் தொடர்புடைய பல இயந்திர ஒளி குறியீடுகள் உள்ளன:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• தடுப்பு: எரிபொருள் வாசனை வந்தால் காருக்கு அருகில் புகைபிடிக்காதீர்கள். நீங்கள் மிகவும் எரியக்கூடிய புகைகளை வாசனை செய்கிறீர்கள்.

1 இன் பகுதி 6: எரிபொருள் குழாயின் நிலையைச் சரிபார்க்கிறது

படி 1: எரிபொருள் கசிவை சரிபார்க்கவும். என்ஜின் பெட்டியில் எரிபொருள் கசிவு உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க, ஃப்ளாஷ்லைட் மற்றும் எரியக்கூடிய வாயு கண்டறிதலைப் பயன்படுத்தவும்.

சப்ளை, ரிட்டர்ன் அல்லது நீராவி குழல்களில் எரிபொருள் கசிவு உள்ளதா என்பதையும் சரிபார்க்கவும்.

2 இன் பகுதி 6: எரிபொருள் குழாயை அகற்றுதல்

வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் தேவையான அனைத்து கருவிகள் மற்றும் பொருட்களை வைத்திருப்பது வேலையை மிகவும் திறமையாகச் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கும்.

தேவையான பொருட்கள்

• ஹெக்ஸ் விசை தொகுப்பு
• சாக்கெட் wrenches
• சொடுக்கி
• சொட்டு தட்டு
• фонарик
• பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவர்
• ஜாக்
• எரிபொருள் குழாய் விரைவு துண்டிப்பு கிட்
• எரிபொருள் எதிர்ப்பு கையுறைகள்
• பம்ப் கொண்ட எரிபொருள் பரிமாற்ற தொட்டி
• ஜாக் நிற்கிறார்
• ஊசிகள் கொண்ட இடுக்கி
• பாதுகாப்பான ஆடை
• மெட்ரிக் மற்றும் நிலையான சாக்கெட்டுகளுடன் ராட்செட்
• பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள்
• குறடு
• முறுக்கு பிட் செட்
• பரிமாற்ற பலா
• சக்கர சாக்ஸ்

படி 1: உங்கள் வாகனத்தை நிலை, உறுதியான மேற்பரப்பில் நிறுத்தவும்.. டிரான்ஸ்மிஷன் பார்க் (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு) அல்லது 1 வது கியர் (மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு) உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 2 டயர்களைச் சுற்றி வீல் சாக்ஸை நிறுவவும்.. இந்த வழக்கில், காரின் பின்புறம் உயர்த்தப்படும் என்பதால், முன் சக்கரங்களைச் சுற்றி சக்கர சாக்ஸ் அமைந்திருக்கும்.

பின் சக்கரங்கள் நகராமல் தடுக்க பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 3: காரை உயர்த்தவும். சக்கரங்கள் முற்றிலும் தரையிலிருந்து வெளியேறும் வரை, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட புள்ளிகளில் வாகனத்தை உயர்த்தவும்.

படி 4: ஜாக்குகளை அமைக்கவும். ஜாக் ஸ்டாண்டுகள் ஜாக்கிங் புள்ளிகளுக்குக் கீழே செல்ல வேண்டும், பின்னர் வாகனத்தை ஜாக் ஸ்டாண்டுகளில் இறக்க வேண்டும்.

பெரும்பாலான நவீன கார்களில், ஜாக் ஸ்டாண்ட் அட்டாச்மென்ட் பாயிண்ட்கள், காரின் அடிப்பகுதியில் கதவுகளுக்கு அடியில் வெல்டில் இருக்கும்.

படி 5: சிகரெட் லைட்டரில் ஒன்பது வோல்ட் பேட்டரியை நிறுவவும்.. இது உங்கள் கணினியை இயங்க வைக்கும் மற்றும் காரில் தற்போதைய அமைப்புகளை சேமிக்கும்.

உங்களிடம் ஒன்பது வோல்ட் பேட்டரி இல்லையென்றால், பெரிய விஷயமில்லை.

படி 6: பேட்டரியை துண்டிக்க கார் ஹூட்டைத் திறக்கவும்.. பற்றவைப்பு மற்றும் எரிபொருள் அமைப்புகளுக்கு சக்தியை அணைப்பதன் மூலம் எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்திலிருந்து தரை கேபிளை அகற்றவும்.

1996 ஆம் ஆண்டுக்கு முன் பழைய வாகனங்களில் எஞ்சின் பெட்டியில் எரிபொருள் குழாய் உள்ளது:

படி 7: சேதமடைந்த அல்லது கசியும் எரிபொருள் குழாயைக் கண்டறியவும்.. எரிபொருள் குழாய் வைத்திருக்கும் கவ்விகளை அகற்றவும்.

படி 8: எரிபொருள் குழாய் கீழ் ஒரு சிறிய பான் வைக்கவும்.. இணைக்கப்பட்ட எரிபொருள் வரி, எரிபொருள் பம்ப் அல்லது கார்பூரேட்டரில் இருந்து குழாய் துண்டிக்கவும்.

படி 9: எரிபொருள் குழாய் இணைக்கப்பட்டுள்ள மேற்பரப்பை பஞ்சு இல்லாத துணியால் சுத்தம் செய்யவும்..

காரின் கீழ் எரிபொருள் குழாய் கொண்ட பழைய காரில்:

படி 10: எரிபொருள் பம்பின் விநியோக பக்கத்திலிருந்து எரிபொருள் குழாய் அகற்றவும்..

படி 11: காரின் அடியில் இறங்கி காரிலிருந்து எரிபொருள் இணைப்பைத் துண்டிக்கவும்.. இந்த வரியை ரப்பர் புஷிங் மூலம் நடத்தலாம்.

படி 12: டிரான்ஸ்மிஷன் ஜாக் அல்லது அதுபோன்ற பலாவைப் பெறுங்கள். எரிபொருள் தொட்டியின் கீழ் ஒரு பலாவை நிறுவவும்.

எரிபொருள் தொட்டி பட்டைகளை அகற்றவும்.

படி 13: எரிபொருள் நிரப்பு தொப்பி போல்ட்களை அகற்றவும். எரிபொருள் நிரப்பு கதவைத் திறக்கவும், நீங்கள் இதைப் பார்க்க வேண்டும்.

படி 14: ரப்பர் எரிபொருள் குழாய் அகற்றுவதற்கு போதுமான அளவு எரிபொருள் தொட்டியை குறைக்கவும்.. எரிபொருள் குழாய் வைத்திருக்கும் கிளம்பை அகற்றவும்.

எரிபொருள் தொட்டியின் கீழ் ஒரு பாத்திரத்தை வைத்து, எரிபொருள் பம்ப்பிலிருந்து எரிபொருள் குழாய் அகற்றவும். எரிபொருள் வரியிலிருந்து எரிபொருள் குழாய் அகற்றவும்.

1996 முதல் இன்ஜின் பெட்டியில் எரிபொருள் குழாய் இருக்கும் வாகனங்களில்:

படி 15: சேதமடைந்த அல்லது கசியும் எரிபொருள் குழாயைக் கண்டறியவும்.. எரிபொருள் ரயிலில் இருந்து எரிபொருள் குழாய் அகற்றுவதற்கு எரிபொருள் குழாய் விரைவான வெளியீட்டு கருவியைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 16: எரிபொருள் வரியிலிருந்து குழாயை அகற்றவும்.. ஃப்யூல் ஹோஸ் விரைவு துண்டிக்கும் கருவியைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் ஃபயர்வால் வழியாக எஞ்சினுக்குப் பின்னால் உள்ள எரிபொருள் வரியிலிருந்து எரிபொருள் குழாயைத் துண்டிக்கவும்.

• எச்சரிக்கைகுறிப்பு: சப்ளை லைன், ரிட்டர்ன் லைன் மற்றும் ஸ்டீம் லைன் ஆகியவற்றில் ரப்பர் அல்லது ஃப்ளெக்சிபிள் ஹோஸ்கள் இருந்தால், ஒரே ஒரு குழாய் சேதமடைந்தால், மூன்று குழல்களையும் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

1996 முதல் இன்று வரை வாகனத்தின் கீழ் எரிபொருள் குழாய் கொண்ட வாகனங்களில்:

படி 17: எரிபொருள் குழாய் இருந்து எரிபொருள் குழாய் அகற்றவும்.. ஃப்யூல் ஹோஸ் விரைவு துண்டிக்கும் கருவியைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் ஃபயர்வால் வழியாக எஞ்சினுக்குப் பின்னால் உள்ள எரிபொருள் வரியிலிருந்து எரிபொருள் குழாயைத் துண்டிக்கவும்.

படி 18: காரின் அடியில் சென்று காரிலிருந்து எரிபொருள் பிளாஸ்டிக் குழாய் அகற்றவும்.. இந்த வரியை ரப்பர் புஷிங் மூலம் நடத்தலாம்.

• எச்சரிக்கைபிளாஸ்டிக் எரிபொருள் வரிகளை அகற்றும்போது கவனமாக இருங்கள், ஏனெனில் அவை எளிதில் உடைந்துவிடும்.

படி 19: விரைவான துண்டிக்கும் கருவியைப் பயன்படுத்தி, எரிபொருள் வடிகட்டியிலிருந்து எரிபொருள் வரியைத் துண்டிக்கவும்.. வாகனத்தில் ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் வடிகட்டி இல்லை என்றால், இந்தப் படிநிலையைத் தவிர்க்கலாம்.

படி 20: டிரான்ஸ்மிஷன் ஜாக் அல்லது அதுபோன்ற பலாவைப் பெறுங்கள். எரிபொருள் தொட்டியின் கீழ் ஒரு பலாவை நிறுவவும்.

எரிபொருள் தொட்டி பட்டைகளை அகற்றவும்.

படி 21: எரிபொருள் நிரப்பு கதவைத் திறக்கவும். எரிபொருள் தொட்டியின் வாயில் கட்டும் போல்ட்களை மாற்றவும்.

படி 22: பிளாஸ்டிக் எரிபொருள் குழாய் அகற்றுவதற்கு போதுமான அளவு எரிபொருள் தொட்டியை குறைக்கவும்.. எரிபொருள் பம்பிலிருந்து எரிபொருள் வரியை அகற்ற விரைவான துண்டிக்கும் கருவியைப் பயன்படுத்தவும்.

எரிபொருள் தொட்டியின் கீழ் ஒரு பாத்திரத்தை வைத்து, எரிபொருள் பம்ப்பிலிருந்து எரிபொருள் குழாய் அகற்றவும்.

• எச்சரிக்கை: நீங்கள் மாற்றும் எரிபொருள் லைனைப் பெற மற்ற எரிபொருள் இணைப்புகளைத் துண்டிக்க வேண்டியிருக்கும்.

நீங்கள் மூன்று வரிகளையும் அகற்றினால், கரி தொட்டியில் இருந்து நீராவி வரியையும், எரிபொருள் தொட்டியிலிருந்து திரும்பும் வரியையும் விரைவான துண்டிக்கும் கருவியைப் பயன்படுத்தி அகற்ற வேண்டும்.

3 இன் பகுதி 6: புதிய எரிபொருள் குழாய் நிறுவுதல்

தேவையான பொருட்கள்

• ஹெக்ஸ் விசை தொகுப்பு
• சாக்கெட் wrenches
• фонарик
• பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவர்
• பம்ப் கொண்ட எரிபொருள் பரிமாற்ற தொட்டி
• ஊசிகள் கொண்ட இடுக்கி
• மெட்ரிக் மற்றும் நிலையான சாக்கெட்டுகளுடன் ராட்செட்
• குறடு
• முறுக்கு பிட் செட்

1996 ஆம் ஆண்டுக்கு முன் பழைய வாகனங்களில் எஞ்சின் பெட்டியில் எரிபொருள் குழாய் உள்ளது:

படி 1: புதிய எரிபொருள் குழாயில் புதிய கிளாம்ப்களை நிறுவவும்.. கிளாம்ப் சரியான முறுக்குடன் நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 2: ஃப்யூல் பம்ப், ஃப்யூல் லைன் அல்லது கார்பூரேட்டரில் புதிய எரிபொருள் குழாய் ஒன்றை நிறுவவும்.. புதிய கவ்விகளை இறுக்கி, குழாயைப் பாதுகாக்கவும்.

• எச்சரிக்கை: பழைய கவ்விகளைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். இறுக்கும் போது இறுக்கும் சக்தி தக்கவைக்கப்படுவதில்லை, இதன் விளைவாக கசிவு ஏற்படுகிறது.

1996 க்கு முந்தைய பழைய வாகனங்களில் எரிபொருள் குழாய் கீழே:

படி 3: புதிய எரிபொருள் குழாயில் புதிய கிளாம்ப்களை நிறுவவும்..

படி 4: ஃப்யூல் லைன் மற்றும் ஃப்யூல் பம்ப் ஆகியவற்றில் புதிய எரிபொருள் குழாய் ஒன்றை நிறுவவும்.. எரிபொருள் தொட்டியை உயர்த்தவும், உங்களிடம் எரிபொருள் வடிகட்டி இருந்தால், எரிபொருள் வரியை வடிகட்டியுடன் இணைத்து, இணைப்புகள் இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 5: எரிபொருள் நிரப்பு கழுத்தில் மவுண்டிங் போல்ட்களை நிறுவவும்.. எரிபொருள் நிரப்பு கதவைத் திறந்து, போல்ட்களை கையால் இறுக்கவும், பின்னர் 1/8 முறை செய்யவும்.

படி 6: எரிபொருள் தொட்டி பட்டைகளை இணைக்கவும். மவுண்டிங் போல்ட்களின் இழைகளுக்கு லாக்டைட்டைப் பயன்படுத்துங்கள். கையால் போல்ட்களை இறுக்கி, பின்னர் 1/8 முறை பட்டைகளைப் பாதுகாக்கவும்.

படி 7: எரிபொருள் வரியை எரிபொருள் பம்புடன் இணைக்கவும்.. இதற்கு முன், நீங்கள் காரின் அடியில் இருந்து பலாவை அகற்ற வேண்டும்.

1996 முதல் இன்ஜின் பெட்டியில் எரிபொருள் குழாய் இருக்கும் வாகனங்களில்:

படி 8: விரைவான இணைப்பியை எரிபொருள் வரியுடன் இணைக்கவும்.. இது ஃபயர்வாலுக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது.

படி 9: ஃப்யூல் லைன் விரைவு கனெக்டர்களை ஃப்யூல் ரெயிலுடன் இணைக்கவும்.. இரண்டு இணைப்புகளும் இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

நீங்கள் ஏதேனும் அடைப்புக்குறிகளை அகற்ற வேண்டியிருந்தால், அவற்றை நிறுவ மறக்காதீர்கள்.

1996 முதல் இன்று வரையிலான வாகனங்களில் எரிபொருள் குழாய் கீழே உள்ளது:

படி 10: விரைவு இணைப்பியை எரிபொருள் பம்புடன் இணைக்கவும்.. இது எரிபொருள் தொட்டியில் அமைந்துள்ளது.

நீங்கள் மூன்று கோடுகளையும் நிறுவினால், செயல்படுத்தப்பட்ட கரி குப்பியில் ஒரு நீராவி வரியையும், விரைவு கப்ளர்களை ஒன்றாக இணைப்பதன் மூலம் எரிபொருள் தொட்டிக்கு திரும்பும் கோட்டையும் நிறுவ வேண்டும்.

படி 11: எரிபொருள் தொட்டியை உயர்த்தவும். எரிபொருள் நிரப்பு கழுத்தை சீரமைக்கவும், அதை நிறுவ முடியும்.

படி 12: எரிபொருள் நிரப்பு கழுத்தில் மவுண்டிங் போல்ட்களை நிறுவவும்.. அவ்வாறு செய்வதற்கு முன், எரிபொருள் நிரப்பு கதவைத் திறந்து, போல்ட்களை 1/8 முறை கையால் இறுக்கவும்.

படி 13: எரிபொருள் தொட்டி பட்டைகளை இணைக்கவும். மவுண்டிங் போல்ட்களின் இழைகளுக்கு த்ரெட்லாக்கரைப் பயன்படுத்துங்கள்.

கையால் போல்ட்களை இறுக்கி, பின்னர் 1/8 முறை பட்டைகளைப் பாதுகாக்கவும்.

படி 14: எரிபொருள் குழாய் விரைவு இணைப்பியை எரிபொருள் வரியுடன் இணைக்கவும்.. என்ஜின் விரிகுடாவில் ஃபயர்வாலுக்குப் பின்னால் நீங்கள் அதைக் காணலாம்.

கியர்பாக்ஸ் ஜாக்கை அகற்ற மறக்காதீர்கள்.

4 இன் பகுதி 6: கசிவு சோதனை

தேவையான பொருட்கள்

• எரியக்கூடிய வாயு கண்டறிதல்

படி 1 கிரவுண்ட் கேபிளை எதிர்மறை பேட்டரி போஸ்டுடன் மீண்டும் இணைக்கவும்.. சிகரெட் லைட்டரிலிருந்து ஒன்பது வோல்ட் உருகியை அகற்றவும்.

படி 2: பேட்டரி கிளாம்பை உறுதியாக இறுக்குங்கள். இணைப்பு நன்றாக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

• எச்சரிக்கைப: உங்களிடம் XNUMX-வோல்ட் பவர் சேவர் இல்லையென்றால், ரேடியோ, பவர் இருக்கைகள் மற்றும் பவர் மிரர்கள் போன்ற உங்கள் காரின் அனைத்து அமைப்புகளையும் மீட்டமைக்க வேண்டும்.

படி 3: பற்றவைப்பை இயக்கவும். எரிபொருள் பம்ப் சத்தம் போடுவதை நிறுத்திய பிறகு, எரிபொருள் பம்ப் ஆன் மற்றும் பற்றவைப்பை அணைக்க கேட்கவும்.

• எச்சரிக்கைப: அனைத்து எரிபொருள் கோடுகளும் எரிபொருளால் நிரப்பப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்ய, நீங்கள் 3-4 முறை பற்றவைப்பை ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்ய வேண்டும்.

படி 4: எரியக்கூடிய கேஸ் டிடெக்டரைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் கசிவுகளுக்கான அனைத்து இணைப்புகளையும் சரிபார்க்கவும்.. எரிபொருளின் வாசனைக்காக காற்று வாசனை.

5 இன் பகுதி 6: காரைத் தாழ்த்துதல்

படி 1: காரை உயர்த்தவும். சக்கரங்கள் முற்றிலும் தரையிலிருந்து வெளியேறும் வரை, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட புள்ளிகளில் வாகனத்தை உயர்த்தவும்.

படி 2: ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை அகற்றவும். அவர்களை காரில் இருந்து விலக்கி வைக்கவும்.

படி 3: நான்கு சக்கரங்களும் தரையில் இருக்கும்படி காரைக் கீழே இறக்கவும்.. பலாவை வெளியே இழுத்து ஒதுக்கி வைக்கவும்.

படி 4: வீல் சாக்ஸை அகற்றவும்.

6 இன் பகுதி 6: காரை சோதனை ஓட்டம்

படி 1: தொகுதியைச் சுற்றி காரை ஓட்டவும். சோதனையின் போது, ​​பல்வேறு புடைப்புகள் மீது ஓட்டி, எரிபொருள் கோடுகளுக்குள் எரிபொருளை ஸ்லோஷ் செய்ய அனுமதிக்கிறது.

படி 2: டாஷ்போர்டில் எரிபொருள் அளவைப் பார்த்து, இன்ஜின் லைட் எரிகிறதா எனச் சரிபார்க்கவும்..

எரிபொருள் குழாயை மாற்றிய பின் என்ஜின் விளக்கு எரிந்தால், இது மேலும் எரிபொருள் அமைப்பு கண்டறிதல் அல்லது எரிபொருள் அமைப்பில் சாத்தியமான மின் சிக்கலைக் குறிக்கலாம். சிக்கல் தொடர்ந்தால், எரிபொருள் குழாயை பரிசோதித்து தேவைப்பட்டால் மாற்றக்கூடிய AvtoTachki இன் சான்றளிக்கப்பட்ட இயக்கவியலில் ஒருவரின் உதவியை நீங்கள் நாட வேண்டும்.