உங்கள் காரில் பற்றவைப்பு கேபிள்களை (ஸ்பார்க் பிளக் கம்பிகள்) மாற்றுவது எப்படி

பற்றவைப்பு கேபிள் அல்லது தீப்பொறி பிளக் கம்பி உங்கள் காரின் கணினியிலிருந்து தீப்பொறி பிளக்குகளுக்கு சிக்னலைக் கொண்டு செல்கிறது. பற்றவைப்பு அமைப்புக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது.

உங்கள் காரின் தீப்பொறி பிளக்குகளின் நோக்கம் எரிப்பு அறையில் இருக்கும் எரிபொருள் மற்றும் காற்றைப் பற்றவைப்பதாகும். கணினி தொகுதி அல்லது விநியோகஸ்தரின் அட்டையிலிருந்து பெறப்பட்ட சமிக்ஞையின் காரணமாக அவர்கள் இதைச் செய்கிறார்கள்.

இக்னிஷன் கேபிள் அல்லது ஸ்பார்க் பிளக் வயர் இந்த சிக்னலைச் சுமந்து செல்லும் போது செயலிழந்தால், என்ஜின் இயக்கம் நேரம் தவறி, போதிய சக்தி இல்லாமல் இருக்கும். ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சிலிண்டர்கள் தவறாக அல்லது தளர்வாக இருக்கலாம். எரிபொருள் மற்றும் காற்றின் முழுமையற்ற எரிப்பின் மற்றொரு விளைவு, உட்செலுத்திகள் அல்லது சிலிண்டர்களில் வாயுக்கள் மற்றும் எச்சங்களின் குவிப்பு ஆகும்.

பற்றவைப்பு கேபிள்கள் செயலிழந்ததன் அறிகுறிகள், செயலற்ற தன்மை, இயந்திர ஒளியை சரிபார்க்கவும் மற்றும் இயந்திரம் இல்லை. சில எளிய வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம் இவை அனைத்தையும் மிக எளிதாகத் தவிர்க்கலாம்.

பகுதி 1 இன் 1: இக்னிஷன் கேபிள்களை மாற்றுதல்

தேவையான பொருட்கள்

• பற்றவைப்பு கேபிள் (அல்லது தீப்பொறி பிளக் கம்பி) அகற்றும் கருவி (விரும்பினால்)
• இடுக்கி (விரும்பினால்)
• பரிமாற்றக்கூடிய கேபிள்கள்
• சாக்கெட் செட் மற்றும் ராட்செட்

• தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளுக்கான கிரீஸ் (விரும்பினால்)

• செயல்பாடுகளைப: மாற்று கேபிள்களை வாங்கும் போது, ​​அவை சரியான நீளம் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். தேவைப்பட்டால், குறிப்புக்கு பழைய கேபிள்களைப் பயன்படுத்தவும். ஒவ்வொரு சிலிண்டரிலும் உள்ள கேபிளின் இருப்பிடம் விநியோகஸ்தர் அல்லது தொகுதியிலிருந்து கேபிளின் நீளத்தை தீர்மானிக்கிறது.

படி 1: பேட்டரியை துண்டிக்கவும். பற்றவைப்பு கேபிள்களின் சக்தியை துண்டிக்க எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளைத் துண்டிக்கவும்.

சாக்கெட் அல்லது குறடு பயன்படுத்தி டெர்மினலுடன் கேபிளைப் பாதுகாக்கும் போல்ட்டைத் துண்டிக்கவும்.

• தடுப்பு: எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளை ஒதுக்கி வைக்கவும், அதனால் அது எந்த உலோகப் பொருட்களுடனும் தொடர்பு கொள்ளாது, இல்லையெனில் கேபிள்களுக்கு மின்சாரத்தை மீட்டெடுக்க ஒரு இணைப்பு செய்யப்படலாம்.

படி 2: பற்றவைப்பு கேபிள்களைக் கண்டறிக. கேபிள்கள் சிலிண்டர்களின் மேற்புறத்தில் உள்ள தீப்பொறி பிளக்குகளில் இருந்து அவற்றை இயக்கும் விநியோகஸ்தர் தொப்பி அல்லது தொகுதிக்கு இயக்கப்படும்.

படி 3: கேபிள்களை மாற்றவும். தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளை ஒவ்வொன்றாக அகற்றி மாற்றவும்.

அவற்றை ஒரு நேரத்தில் செய்வதன் மூலம், தற்செயலாக கம்பிகளை மாற்றுவது பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை.

பழைய கேபிளை அகற்ற, தீப்பொறி பிளக்கின் முடிவில் உள்ள கேபிள் பூட்டை நேராக மேலே இழுக்கவும், பின்னர் கவர் அல்லது டிஸ்ட்ரிபியூட்டர் தொகுதியுடன் இணைக்கப்பட்ட பூட்டை மேலே இழுக்கவும். துவக்கத்தில் மட்டும் இழுக்க வேண்டும்; கேபிளையே இழுக்க வேண்டாம்.

• செயல்பாடுகளைப: உங்கள் பழைய ஸ்பார்க் பிளக் கேபிள்களை மீண்டும் பயன்படுத்தப் போவதில்லை என்பதில் உறுதியாக இருந்தால், அவற்றை அகற்ற ஒரு ஜோடி இடுக்கி பயன்படுத்தலாம். இடுக்கி பெரும்பாலும் பழைய கம்பிகளின் உறை மற்றும் முனையத்தை சேதப்படுத்தும், எனவே நீங்கள் மீண்டும் பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ள எந்த பற்றவைப்பு கேபிள்களிலும் இடுக்கி பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. இல்லையெனில், நீங்கள் அதை கையால் அல்லது தீப்பொறி பிளக் அகற்றும் கருவி மூலம் செய்யலாம்.

மீண்டும், துண்டிக்கப்பட்ட கேபிளின் நீளம் புதிய கேபிளின் நீளத்துடன் பொருந்துகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். கூடுதல் கம்பி தேவையில்லை மற்றும் உங்கள் மோட்டார் ஈடுசெய்ய போதுமான இடம் இல்லாமல் இருக்கலாம்.

கேபிள் நீளத்தை பொருத்துவதை விட முக்கியமானது, பற்றவைப்பு கேபிள்களின் வரிசையை நீங்கள் கலக்க வேண்டாம். பிஸ்டன் டாப் டெட் சென்டரில் (சிலிண்டரின் மிக உச்சியில்) இருக்கும்போது ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் தீப்பொறி சமிக்ஞைகள் அனுப்பப்படுகின்றன. இந்த கேபிள்களை முறையற்ற முறையில் நிறுவுவது சிலிண்டரில் மோசமான எரிப்பு அல்லது தவறான செயலிழப்பை ஏற்படுத்துகிறது, இதனால் இயக்கத்திறன் சிக்கல்கள் மற்றும் தீவிர இயந்திர சேதம் ஏற்படலாம்.

• செயல்பாடுகளைப: வயரிங் ஆர்டரில் எப்போதாவது குழப்பம் ஏற்பட்டால், உங்கள் வாகனத்திற்கான வயரிங் ஆர்டரைப் பார்க்கவும்.

தீப்பொறி பிளக் அல்லது பற்றவைப்பு கேபிள்களை அகற்றும் போது, ​​உங்கள் வாகனத்தில் உள்ள பிற பிரச்சனைகளுக்கான அறிகுறிகளை அவற்றைச் சரிபார்க்கவும். கார்பன் அல்லது எண்ணெயின் எரிப்பு மிகவும் எளிதில் கண்டறியப்பட்ட அறிகுறிகள். இது ஒரு தவறான வால்வு கவர் கேஸ்கெட் மற்றும்/அல்லது பழைய தீப்பொறி பிளக்குகளைச் சுற்றியுள்ள தவறான O-வளையங்களைக் குறிக்கலாம்.

புதிய கேபிளை நிறுவ, புதிய பற்றவைப்பு கேபிளின் துவக்கத்தை தொகுதியின் ஒரு முனையில் வைக்கவும், பின்னர் மற்றொரு முனையை தீப்பொறி பிளக்கில் வைக்கவும்.

• செயல்பாடுகளை: நீங்கள் தீப்பொறி பிளக் வயர் கிரீஸை (மின்கடத்தா கிரீஸ்) பயன்படுத்த விரும்பினால், தீப்பொறி பிளக்கில் வைப்பதற்கு முன், புதிய துவக்கத்தில் ஒரு சிறிய துளியை வைக்கவும்.

அடுத்த கேபிளுக்குச் சென்று இந்த படிநிலையை மீண்டும் செய்யவும்.

படி 4 பேட்டரியை இணைக்கவும். சக்தியை மீட்டெடுக்க, எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளை டெர்மினலுடன் இணைக்கவும்.

கையால் பூட்டு போல்ட்டை இறுக்கி, குறடு அல்லது சாக்கெட் மூலம் இறுக்கவும்.

இந்த படியை முடித்த பிறகு, காரின் ஹூட்டை மூடு.

படி 5: காரை டெஸ்ட் டிரைவ் செய்யவும். கார் பார்க்கில் இருக்கும்போது, ​​அதை ஸ்டார்ட் செய்யவும். செயலற்ற நிலை 600 முதல் 1,000 ஆர்பிஎம் வரை இருந்தால், டெஸ்ட் டிரைவிற்குச் சென்று உங்கள் கார் எவ்வாறு கையாளுகிறது என்பதைப் பார்க்கவும்.

• எச்சரிக்கை: திணறல், கடினமான செயலற்ற நிலை மற்றும் தவறாக செயல்படுவதைக் கேளுங்கள், எந்த மந்தமான தன்மையையும் உணருங்கள்.

உங்கள் காரின் பற்றவைப்பு அமைப்பு அதன் செயல்பாட்டில் மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. பற்றவைப்பு அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்கள் இயந்திரத்தை மெதுவாக்குகின்றன மற்றும் அதன் சக்தியைக் குறைக்கின்றன. இந்த நிலைமைகளின் கீழ் தொடர்ந்து பயன்படுத்துவது பல்வேறு சேதங்களை ஏற்படுத்தும் மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட மற்ற பகுதிகளுக்கு தேய்மானம். இந்த வழிகாட்டியில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள படிகளைப் பின்பற்றினால், இந்தச் சிக்கல்களைச் சரிசெய்து மேலும் சேதத்தைத் தவிர்க்கலாம். இருப்பினும், இந்த பழுதுபார்ப்பை ஒரு தொழில்முறை நிபுணரால் செய்ய நீங்கள் விரும்பினால், வீட்டிலோ அல்லது அலுவலகத்திலோ உங்கள் பற்றவைப்பு கேபிள்களை சரியாக மாற்றுவதற்கு நீங்கள் எப்போதும் AvtoTachki இன் சான்றளிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களில் ஒருவரை நம்பலாம்.