எரிபொருள் வடிகட்டியை எவ்வாறு மாற்றுவது?

எரிபொருள் வடிகட்டி எரிபொருள் விநியோக அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கம் என்பதை நாங்கள் அறிவோம், எனவே அதை மாற்றுவதற்கான நடைமுறையை நீங்கள் புறக்கணிக்கக்கூடாது. எந்தவொரு காரின் அடிப்படை சேவையிலும் இந்த நடைமுறை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இயந்திரம் மற்றும் எரிபொருள் பம்பின் ஆயுளை நீட்டிக்க இது அவசியம்.

முன்கூட்டிய எரிபொருள் வடிகட்டி அடைப்புக்கு முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று மோசமான தரமான எரிபொருளின் பயன்பாடு ஆகும். இந்த காரணத்திற்காக, நீங்கள் எண்ணெயை மாற்றும் ஒவ்வொரு முறையும் எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

எரிபொருள் அமைப்புகளில் நிறுவப்பட்ட வடிப்பான்களின் வகை மற்றும் செயல்திறனுக்கான தேவைகள் பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருளின் தரம் மற்றும் இயந்திரத்தின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தது. உங்கள் வாகனத்தின் எரிபொருள் வடிகட்டியின் உற்பத்தியாளரின் தேவைகளைப் பாருங்கள்.

பெரும்பாலான வாகனங்களில் எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுவது கடினம் அல்ல. பெரும்பாலான கார்களில் இந்த உறுப்பு எரிபொருள் பம்ப் மற்றும் இன்ஜெக்டர்களுக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளது என்பதே இதற்குக் காரணம், அவை மிகவும் அழுக்காக இருந்தால் அவற்றை சுத்தம் செய்து மாற்றக்கூடிய வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

இயந்திரத்திலிருந்து எரிபொருள் வடிகட்டியை அகற்றுவது மிகவும் எளிதானது. அதை மாற்றுவதற்கு முன், கார் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றுவது முக்கியம். மாற்று அதிர்வெண் வடிகட்டி உறுப்பு மாதிரியைப் பொறுத்தது. அவர்களில் பெரும்பாலோர், பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஒழுங்குமுறை சராசரியாக ஒவ்வொரு 10-15 ஆயிரம் கி.மீ. ஓடு.

வடிகட்டியை நீங்களே மாற்ற முடியுமா?

நிச்சயமாக, இது கார் பழுதுபார்க்கும் அனுபவத்தையும், நம்மிடம் உள்ள கருவிகளையும் பொறுத்தது. எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுவது விலை உயர்ந்த பழுது அல்ல. இந்த பகுதி அமைப்பின் ஒப்பீட்டளவில் மலிவான பகுதியாக இருப்பதால், இந்த செயல்முறை குடும்ப வரவு செலவுத் திட்டத்தை பெரிதும் பாதிக்காது.

பழுது மூன்று முக்கிய நிலைகளை உள்ளடக்கியது:

• பழைய வடிகட்டியை அகற்றுவது;
• புதிய ஒன்றை நிறுவுதல்;
• எரிபொருள் அமைப்பின் சிதைவு.

மாற்று நடைமுறை

வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் கார்களில், எரிபொருள் வடிகட்டிகள் வெவ்வேறு இடங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. சிலவற்றில், இது என்ஜின் பெட்டியில் அமைந்துள்ளது, மற்றவற்றில் - எரிவாயு தொட்டிக்கு அருகில். பிரிவின் அடிப்பகுதியில் உள்ள மோட்டார் அருகே வடிகட்டி உறுப்பு அமைந்துள்ள இயந்திரங்கள் உள்ளன. இது சம்பந்தமாக, கார் பராமரிப்பு செய்வதற்கான நடைமுறை வேறுபட்டதாக இருக்கும்.

என்ஜின் பெட்டியின் அடிப்பகுதியில் வடிகட்டி அமைந்திருக்கும்போது பின்பற்ற வேண்டிய வரிசை இங்கே:

1. வாகனத்தை ஜாக் செய்து, அதை ஆதரவுடன் தடுக்கவும்.
2. எரிபொருள் வடிகட்டி திரட்டியின் எதிர்மறை முனையத்தை துண்டிக்கவும்.
3. கரி வடிகட்டியை அகற்றி, பக்கத்திற்கு சற்று சரியவும். எரிவாயு வடிப்பானுக்கு சிறந்த அணுகல் மற்றும் விசைகளுடன் பணிபுரிய இலவச இடத்தைப் பெற நாங்கள் அதை நகர்த்துகிறோம்.
4. எரிபொருள் வடிகட்டியின் மேற்புறத்தில் ஒரு துணியை வைக்கிறோம், ஏனென்றால் அதை அவிழ்த்துவிடும்போது, ​​ஒரு சிறிய அளவு எரிபொருள் வெளியே வந்து என்ஜினில் சிந்தலாம்.
5. # 18 குறடு மற்றும் # 14 குறடு பயன்படுத்தி, எரிபொருள் வடிகட்டியின் மேல் நட்டு அவிழ்த்து விடுங்கள்.
6. வடிகட்டியின் கீழ் துணியை நகர்த்தி, கீழே உள்ள வடிகட்டி திறப்பை அவிழ்த்து விடுங்கள். அதிகமான பெட்ரோல் வெளியே வரக்கூடும் மற்றும் பொதுவாக வடிப்பானில் உள்ள அனைத்து திரவங்களும் வெளியேறக்கூடும்.
7. வடிகட்டி ஆதரவு அடைப்புக்குறியில் கிளாம்பிங் ஸ்க்ரூவை 8 இன் குறடு மூலம் தளர்த்தவும். நீங்கள் அதை முழுவதுமாக அவிழ்க்க முடியாது, ஆனால் வடிகட்டியை விரைவாக அகற்ற விரும்பினால், எரிபொருளைக் கொட்டாமல், திருகு மேலும் தளர்த்துவது நல்லது.
8. எரிவாயு வரி அமைந்துள்ள வடிகட்டியின் அடிப்பகுதியில் உள்ள கொட்டை விரைவாக அவிழ்க்க # 18 மற்றும் # 14 குறடு பயன்படுத்தவும். எரிபொருள் வடிகட்டியிலிருந்து விட எரிபொருள் வரியிலிருந்து அதிக வாயு தப்பிக்க முடியும் என்பதால், நட்டு அவிழ்த்துவிட்ட பிறகு, வடிகட்டியின் மேல் திறப்பை உங்கள் விரலால் மூடி, அதை அகற்றி தொட்டியில் திறக்கும் வரை கொண்டு வாருங்கள்.
9. புதிய வடிப்பானை நிறுவும் போது, ​​எரிபொருள் ஓட்டத்தின் திசையில் கவனம் செலுத்துங்கள். இது வடிகட்டியின் ஒரு பக்கத்தில் "அவுட்" அல்லது அம்புகளுடன் குறிக்கப்படுகிறது.
10. கீழே உள்ள வடிகட்டி நட்டு மற்றும் கிளம்பிங் திருகு ஆகியவற்றை இறுக்குங்கள்.
11. கார்பன் வடிகட்டியை மாற்றவும்.
12. நாங்கள் எல்லாவற்றையும் நிறுவியிருக்கிறோமா என்றும், சிந்திய பெட்ரோலை சுத்தம் செய்ய மறந்துவிட்டோமா மற்றும் குழல்களைக் குழப்பிவிட்டதா என்றும் சரிபார்க்கிறோம்.
13. பேட்டரியின் எதிர்மறை துருவத்தை செருகவும்.

பெரும்பாலான கார்களில், எரிபொருள் வடிகட்டி என்ஜின் பெட்டியின் உச்சியில் அமைந்துள்ளது. இந்த வழக்கில், செயல்முறை மிகவும் எளிதாக இருக்கும். வடிகட்டியின் விளிம்புகளில் உள்ள கவ்விகளை தளர்த்தவும், எரிபொருள் குழல்களை துண்டிக்கவும், புதிய உறுப்பை செருகவும் போதுமானது.

உங்கள் எரிபொருள் வடிப்பானை தவறாமல் மாற்றுவதற்கான காரணங்கள்

பெரிதும் அசுத்தமான வடிகட்டி இயந்திர சக்தியை இழக்க வழிவகுக்கும் மற்றும் அதன் பாகங்களின் விரைவான உடைகள். எஞ்சினில் மின்சாரம் இழப்பதற்கான அறிகுறியை நாம் உணர்ந்து அதைப் புறக்கணித்தால், அது விலை உயர்ந்த பழுதுக்கு வழிவகுக்கும்.

எரிபொருள் விநியோகத்தில் ஒரு குறுக்கீடு இருக்கலாம், எரிபொருள் விசையியக்கக் குழாயின் சக்தி குறைகிறது, இது அதன் முறிவை ஏற்படுத்தும். அடைபட்ட வடிகட்டி இயந்திர கூறுகளின் உள் அரிப்பை ஏற்படுத்தும்.

இயந்திரத்தின் இயக்கவியல் நேரடியாக எரிபொருள் வடிகட்டியின் தூய்மையைப் பொறுத்தது. ஒரு இயந்திரத்திற்கு நாம் செய்யக்கூடிய சிறந்த விஷயங்களில் ஒன்று எரிபொருள் வடிகட்டியின் நிலையை கண்காணிப்பதாகும். முடுக்கம் இழப்பு என்பது வடிகட்டி உறுப்பு மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதற்கான உறுதியான அறிகுறியாகும்.

அடைபட்ட எரிபொருள் வடிகட்டலுக்கான காரணங்கள்

எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுவதற்கான காரணங்களில் ஒன்று குளிர்கால மாதங்களாக இருக்கலாம். குறைந்த தரம் வாய்ந்த பெட்ரோல் படிகங்களில் குறைந்த வெப்பநிலை காரணமாக எரிபொருள் வடிகட்டியை அடைக்கிறது.

குளிர்காலத்தில், உயர் தரமான எரிபொருளைக் கொண்டு எரிபொருள் நிரப்ப பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது அதிக விலை என்றாலும், எரிபொருள் அமைப்பை சுத்தமாக வைத்திருக்க உதவும் சேர்க்கைகள் இதில் உள்ளன.

குளிர்காலத்தில் உங்கள் தொட்டியை நிரப்ப மறக்காதீர்கள். இதற்கு நன்றி, எரிவாயு தொட்டியில் மின்தேக்கி உருவாகாது, இதன் விளைவாக, வடிகட்டி உறுப்பைக் கெடுக்கும் பனி படிகங்கள்.

எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்ற அல்லது சுத்தம் செய்ய சிறந்த வழி எது?

நிச்சயமாக, எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுவது எப்படியிருந்தாலும், எங்கள் இயந்திரத்தை பாதுகாக்க விரும்பினால் ஒரு சிறந்த விருப்பமாகும். எரிபொருள் வடிகட்டியை சுத்தம் செய்வது ஒரு தற்காலிக தீர்வாகும்.

அடைபட்ட எரிபொருள் வடிகட்டியை புதியதாக மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வடிகட்டி இனி அதன் செயல்பாட்டைச் சமாளிக்காது (பெரும்பாலும் ஒரு அழுக்கு வடிகட்டியில் ஒரு உறுப்பு வெடிக்கும், மற்றும் பெட்ரோல் அசுத்தமான இயந்திரத்திற்குச் செல்கிறது) காரணமாக இயந்திரத்தை சரிசெய்வதோடு ஒப்பிடும்போது இது மிகவும் விலை உயர்ந்ததல்ல.

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

எரிபொருள் வடிகட்டியிலிருந்து தக்கவைப்பை எவ்வாறு அகற்றுவது? இது கிளிப்களின் வகையைப் பொறுத்தது. சில சந்தர்ப்பங்களில், உற்பத்தியாளர் வழக்கமான கவ்விகள் அல்லது இடுக்கி கொண்டு பிரிக்கப்படாத கிளாம்பிங் அனலாக்ஸைப் பயன்படுத்துகிறார். மிகவும் சிக்கலான கவ்விகளுக்கு, நீங்கள் ஒரு சிறப்பு இழுப்பான் பயன்படுத்த வேண்டும்.

பெட்ரோல் வடிகட்டியை சரியாக நிறுவுவது எப்படி? வடிகட்டி உறுப்பு ஒரு திசையில் மட்டுமே பயனுள்ள செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் குழல்களை எங்கு இணைப்பது என்று குழப்பமடையாமல் இருக்க, உடலில் ஒரு அம்பு பெட்ரோல் இயக்கத்தின் திசையைக் குறிக்கிறது.