எனது காருக்கு புதிய டயர்கள் தேவையா என்பதை நான் எப்படி அறிவது?

நமது கார் டயர்களை நாம் நன்றாக கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும். நம் வாழ்க்கை அதை சார்ந்துள்ளது.

டயர்கள் பெரும்பாலும் நம் கார்களில் மிகவும் புறக்கணிக்கப்படும் விஷயம், ஆனால் நம் வாழ்க்கை அவற்றைச் சார்ந்திருப்பதால் அவற்றை நாம் நன்றாக கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும்.

ஒரு பாதுகாவலர் என்ன செய்வார்?

முற்றிலும் வறண்ட சாலை போன்ற ஒரு சிறந்த உலகில், ஜாக்கிரதையானது உண்மையில் காரின் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது, ஏனெனில் இது தொடர்பு இணைப்பின் பரப்பளவைக் குறைக்கிறது, மேலும் தொடர்பு இணைப்பு மூலம் பரவக்கூடிய சக்திகள் அதற்கேற்ப குறைக்கப்படுகின்றன.

ஆனால் மிகவும் உகந்ததாக இல்லாத ஈரமான உலகில், ஜாக்கிரதையாக இருப்பது இன்றியமையாதது.

காண்டாக்ட் பேட்சிலிருந்து தண்ணீரை சிதறடிக்கும் வகையில் டிரெட் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் டயர் சாலையைப் பிடிக்க உதவுகிறது.

ட்ரெட் இல்லாமல், ஈரமான சாலைகளில் பிடிப்பதற்கான டயரின் திறன் மிகக் குறைவாகவே உள்ளது, இதனால் நிறுத்துவது, திருப்புவது, முடுக்கிவிடுவது மற்றும் திருப்புவது என்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.

தொடர்பு இணைப்பு என்றால் என்ன?

காண்டாக்ட் பேட்ச் என்பது டயரின் பகுதி, அது உண்மையில் சாலையுடன் தொடர்பு கொள்கிறது.

இது ஒரு சிறிய உள்ளங்கை அளவிலான பகுதி, இதன் மூலம் திருப்புதல், திசைமாற்றி, பிரேக்கிங் மற்றும் முடுக்கம் ஆகியவற்றின் சக்திகள் கடத்தப்படுகின்றன.

ஒரு டயர் எப்போது தேய்ந்து போகும்?

பாதுகாப்பு வரம்பிற்குள் டயர் எப்போது அணியப்படுகிறது என்பதைக் குறிக்க, ட்ரெட் அணியும் குறிகாட்டிகள் டயரைச் சுற்றி சீரான இடைவெளியில் டிரெட் பள்ளங்களாக வடிவமைக்கப்படுகின்றன.

{C} {C} {C}

ட்ரெட் அகலம் முழுவதும் 1.5 மிமீ அனுமதிக்கப்படும் குறைந்தபட்ச டிரெட் ஆழம்.

சட்ட வரம்பிற்குள் டயர் அணியும்போது, ​​பின்கள் ஜாக்கிரதையான மேற்பரப்புடன் பறிக்கப்படும்.

இது ஒரு சட்டப்பூர்வ தேவை என்றாலும், சில கார் உற்பத்தியாளர்கள் டயர்களை இந்த அளவிற்கு அணிவதற்கு முன்பு அவற்றை மாற்ற பரிந்துரைக்கின்றனர்.

உங்கள் வாகன உற்பத்தியாளர் என்ன பரிந்துரைக்கிறார் என்பதைப் பார்க்க, உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

பணவீக்க அழுத்தத்தை அமைத்தல்

சரியான டயர் அழுத்தத்தை பராமரிப்பது உங்கள் டயர்களை கவனித்துக்கொள்ள நீங்கள் செய்யக்கூடிய மிக முக்கியமான விஷயங்களில் ஒன்றாகும்.

சரியாக உயர்த்தப்பட்ட டயர் ட்ரெட் முழுவதும் சீராக அணிய வேண்டும், அதே சமயம் தவறாக உயர்த்தப்பட்ட டயர் சீரற்றதாக தேய்ந்துவிடும்.

குறைந்த காற்றோட்ட டயர் வெளிப்புற தோள்களில் அதிகமாக அணியும், அதே சமயம் அதிக காற்றோட்டமான டயர் ஜாக்கிரதையின் மையத்தில் அதிகமாக அணியும்.

டயர் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது மட்டுமே பணவீக்க அழுத்தத்தை அமைக்க வேண்டும். வாகனம் ஓட்டும்போது அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது, எனவே குறிப்பிட்ட தூரம் ஓட்டிய பிறகு அதை அமைப்பது தவறான அழுத்தத்தை விளைவிக்கும்.

சரியான அழுத்தம்

பரிந்துரைக்கப்பட்ட பணவீக்க அழுத்தம் உடலில் ஒட்டப்பட்ட தட்டில், பொதுவாக ஓட்டுநரின் கதவு தூணிலும், உரிமையாளரின் கையேட்டிலும் குறிக்கப்படுகிறது.

சாதாரண ஓட்டுநர் மற்றும் அதிகபட்ச பயணிகள் எண்ணிக்கை மற்றும் வாகனம் சட்டப்பூர்வமாக எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கப்பட்ட சாமான்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் டயர் அழுத்தங்கள் இருக்கும்.

பணவீக்க அழுத்தத்தை நான் எப்போது சரிபார்க்க வேண்டும்?

இரண்டு வாரங்களுக்கு ஒரு முறையாவது டயர்களை தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டும்.

நீண்ட பயணத்திற்குச் செல்வதற்கு முன் அல்லது அவற்றை உயரமாக அமைக்க வேண்டியிருக்கும் போது இழுத்துச் செல்வதற்கு முன் அவற்றைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

உங்களின் உதிரி பாகங்களையும் பார்க்க மறக்காதீர்கள்.

டயர் இடமாற்றம்

உங்கள் டயர்களை மாற்றுவதும் அவற்றிலிருந்து அதிக பலனைப் பெற உதவும்.

வாகனத்தின் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து டயர்கள் வெவ்வேறு விகிதங்களில் அணியப்படுகின்றன. பின்புற சக்கர டிரைவ் காரில், பின்புற டயர்கள் முன்பக்கத்தை விட வேகமாக தேய்ந்துவிடும்; முன் சக்கர டிரைவ் காரில், முன் டயர்கள் மிக வேகமாக தேய்ந்துவிடும்.

காரைச் சுற்றி டயர்களைச் சுழற்றுவது அனைத்து டயர்களிலும் உள்ள தேய்மானத்தைக் குறைக்கும். எனவே அவை அனைத்தும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.

நீங்கள் டயர்களை மாற்றினால், 5000 கி.மீ இடைவெளியில், வேகமாக தேய்பவர்களுக்கும் மெதுவாக அணிவதற்கும் உள்ள வித்தியாசத்தைக் குறைக்க, தவறாமல் செய்யுங்கள்.

டயர்களை மாற்றும்போது, ​​உதிரி டயரையும் சேர்த்துக்கொள்ளலாம்.

உதிரி டயரை எப்போது மாற்ற வேண்டும்?

உதிரி டயர் எப்பொழுதும் மறந்துவிடும், அவசரகாலத்தில் தேவைப்படும் வரை எங்கள் காரின் டிக்கியில் இருட்டில் கிடக்கிறது.

ஆறு வருடங்களுக்கும் மேலான ஸ்பேர் டயர்களை அவசர காலங்களில் மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும்.

10 ஆண்டுகள் பழமையான டயரை மாற்ற வேண்டும்.

எனது டயர்களை உண்மையில் மாற்ற வேண்டுமா?

சில மெக்கானிக்ஸ் மற்றும் டயர் தயாரிப்பாளர்கள் உங்கள் டயர்களைப் பார்த்து, தேய்ந்துவிட்டதாகக் கூறுவதன் மூலம் அவற்றை மாற்ற வேண்டும் என்று கூறுவார்கள்.

அவர்களின் வார்த்தைகளை எடுத்துக் கொள்ளாதீர்கள், நீங்களே பாருங்கள். உடைகள் மற்றும் சேதத்திற்காக அவற்றை பார்வைக்கு பரிசோதித்து, பள்ளங்களின் ஆழத்தை சரிபார்க்கவும்.

ஓட்டுநர் நடை

டயர் ஆயுளை அதிகரிக்க, முடுக்கும்போது வீல் ஸ்லிப்பை தவிர்க்கவும் அல்லது பிரேக் செய்யும் போது பூட்டவும்.

உங்கள் காரின் பராமரிப்பு

உங்கள் காரை சிறந்த வடிவத்தில் வைத்திருப்பது உங்கள் டயர்களின் ஆயுளை நீட்டிக்க உதவும், மேலும் வழக்கமான கேம்பர் சோதனைகள் ஒரு நல்ல யோசனையாகும்.

உங்கள் டயர்களை அடிக்கடி சரிபார்க்கிறீர்களா? கீழே உள்ள கருத்துகளில் உங்கள் உதவிக்குறிப்புகளை எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள்.