சில ஆண்டிஃபிரீஸ்கள் ஏன் குளிர்ச்சியடையாது, ஆனால் கார் எஞ்சினை அதிக வெப்பமாக்குகின்றன
ஒரு விதியாக, கிட்டத்தட்ட அனைத்து கார் உரிமையாளர்களும், தங்கள் காரை சேவை செய்யும் போது, நுகர்பொருட்களின் தேர்வுக்கு தீவிர கவனம் செலுத்துகிறார்கள் - வடிகட்டிகள், பிரேக் பேட்கள், இயந்திர எண்ணெய் மற்றும் கண்ணாடி வாஷர் திரவம். இருப்பினும், அதே நேரத்தில், அவர்கள் அடிக்கடி உறைதல் தடுப்பு பற்றி மறந்துவிடுகிறார்கள், ஆனால் வீண் ...
இதற்கிடையில், மின் அலகு ஆயுள் மீது வாகன தொழில்நுட்ப திரவங்களின் செல்வாக்கை மதிப்பீடு செய்தால், கார் சேவை மையங்களின் நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, குளிரூட்டியிலிருந்து (குளிரூட்டி) எந்த உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் நம்பகத்தன்மையும் பெரும்பாலும் சார்ந்துள்ளது. .
பொதுவான சேவை புள்ளிவிவரங்களின்படி, பழுதுபார்க்கும் போது மோட்டார்களில் கண்டறியப்பட்ட அனைத்து தீவிர செயலிழப்புகளில் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கும் முக்கிய காரணம் அவற்றின் குளிரூட்டும் அமைப்பில் உள்ள குறைபாடுகள் ஆகும். மேலும், வல்லுநர்களின் கூற்றுப்படி, பெரும்பாலானவற்றில், மின் அலகு ஒரு குறிப்பிட்ட மாற்றத்திற்கான குளிரூட்டியின் தவறான தேர்வு அல்லது அதன் அளவுருக்கள் மற்றும் சரியான நேரத்தில் மாற்றியமைப்பதற்கான தேவைகளை புறக்கணிப்பதன் மூலம் அவர்கள் தூண்டப்படுகிறார்கள்.
இந்த விவகாரம் பிரதிபலிப்புக்கு ஒரு தீவிரமான காரணத்தை அளிக்கிறது, குறிப்பாக வாகன கூறுகள் மற்றும் நுகர்பொருட்களின் நவீன சந்தையில் இன்று வளர்ந்து வரும் கடினமான உற்பத்தி மற்றும் பொருளாதார நிலைமைகளைக் கருத்தில் கொண்டு.
எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, வாகன குளிரூட்டிகளின் தனிப்பட்ட உற்பத்தியாளர்கள், உயர்தர ஆண்டிஃபிரீஸைத் தயாரிப்பதற்குத் தேவையான விலையுயர்ந்த கிளைகோலுக்குப் பதிலாக, மூலப்பொருட்களைச் சேமிக்க முயற்சிக்கும்போது, மலிவான மெத்தில் ஆல்கஹால் பயன்படுத்தும்போது உண்மைகள் ஏற்கனவே மீண்டும் மீண்டும் வெளிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. ஆனால் பிந்தையது கடுமையான அரிப்பை ஏற்படுத்துகிறது, ரேடியேட்டர்களின் உலோகத்தை அழிக்கிறது (மேலே உள்ள புகைப்படத்தைப் பார்க்கவும்).
கூடுதலாக, இது வேகமாக ஆவியாகிறது, இது இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் போது வெப்ப ஆட்சி மீறல், அதிக வெப்பம் மற்றும் இயந்திர ஆயுட்காலம் குறைதல், அத்துடன் என்ஜின் எண்ணெயில் "சுமை" அதிகரிப்பு ஆகியவற்றிற்கு வழிவகுக்கிறது. மேலும்: மெத்தனால் பம்ப் தூண்டுதலையும் குளிரூட்டும் அமைப்பின் சேனல்களின் மேற்பரப்பையும் அழிக்கும் குழிவுறலுக்கு வழிவகுக்கும்.
இருப்பினும், சிலிண்டர் லைனர்களில் குழிவுறுதல் விளைவு குளிரூட்டி உற்பத்தியாளர்களுக்கு முக்கிய பிரச்சனைகளில் ஒன்றாகும், ஏனெனில் ஒரு இயந்திரத்திற்கு, லைனர் சேதம் ஒரு பெரிய மாற்றத்தை குறிக்கிறது. அதனால்தான் உயர்தர நவீன ஆண்டிஃபிரீஸ்களில் கூறுகள் (சேர்க்கை தொகுப்புகள்) உள்ளன, அவை குழிவுறுதல் அழிவு விளைவை டஜன் கணக்கான மடங்கு குறைக்கலாம் மற்றும் இயந்திரம் மற்றும் பம்பின் ஆயுளை நீட்டிக்கும்.
நவீன வாகனத் தொழிலின் போக்குகளைப் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள் - அதன் அளவு மற்றும் எடையைக் குறைக்கும் போது இயந்திர சக்தியின் அதிகரிப்பு. இவை அனைத்தும் இணைந்து குளிரூட்டும் அமைப்பில் வெப்பச் சுமையை மேலும் அதிகரிக்கிறது மற்றும் வாகன உற்பத்தியாளர்களை புதிய குளிரூட்டிகளை உருவாக்கி அவற்றுக்கான தேவைகளை இறுக்குகிறது. அதனால்தான் உங்கள் காருக்கு எந்த குறிப்பிட்ட ஆண்டிஃபிரீஸ் சரியானது என்பதை அறிவது மிகவும் முக்கியம்.
ஆண்டிஃபிரீஸின் அம்சங்கள் ரஷ்யா உட்பட வழங்கப்பட்ட ஜெர்மன் நிறுவனமான லிக்வி மோலியின் திரவங்களின் உதாரணத்தில் கருதப்படலாம். எனவே, முதல் வகை ஹைப்ரிட் ஆண்டிஃபிரீஸ் (VW விவரக்குறிப்பின் படி G11). இந்த வகை ஆண்டிஃபிரீஸ் பரவலாக உள்ளது மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ, மெர்சிடிஸ் (2014 வரை), கிறைஸ்லர், டொயோட்டா, அவ்டோவாஸ் ஆகியவற்றின் கன்வேயர்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த வகை தயாரிப்பு Kühlerfrostschutz KFS 11 ஐ உள்ளடக்கியது, அதன் சேவை வாழ்க்கை மூன்று ஆண்டுகள் ஆகும்.
இரண்டாவது வகை கார்பாக்சிலேட் ஆண்டிஃபிரீஸ்கள் (G12+). இந்த வகை Kühlerfrostschutz KFS 12+ ஒரு சிக்கலான தடுப்பான் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது. செவ்ரோலெட், ஃபோர்டு, ரெனால்ட், நிசான், சுசுகி பிராண்டுகளின் குளிரூட்டும் இயந்திரங்களுக்கு இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. தயாரிப்பு 2006 இல் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் முந்தைய தலைமுறை ஆண்டிஃபிரீஸுடன் இணக்கமானது. அதன் சேவை வாழ்க்கை 5 ஆண்டுகளாக நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது.
மூன்றாவது வகை லோப்ரிட் ஆண்டிஃபிரீஸ் ஆகும், இதன் நன்மைகளில் ஒன்று அதிகரித்த கொதிநிலை ஆகும், இது நவீன வெப்ப-ஏற்றப்பட்ட இயந்திரங்களில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது, எடுத்துக்காட்டாக, 2008 முதல் வோக்ஸ்வாகன் கார்கள் மற்றும் 2014 முதல் மெர்சிடிஸ். அமைப்பை சுத்தப்படுத்துவதன் மூலம் முழுமையான மாற்றீட்டின் கட்டாய நிபந்தனைக்கு உட்பட்டு, ஆசிய கார்களிலும் அவை பயன்படுத்தப்படலாம். சேவை வாழ்க்கை - 5 ஆண்டுகள்.
நான்காவது வகை கிளிசரின் கூடுதலாக லோப்ரிட் ஆண்டிஃபிரீஸ் ஆகும். இந்த வகை Kühlerfrostschutz KFS 13 ஆண்டிஃபிரீஸை உள்ளடக்கியது. இந்த தயாரிப்பு சமீபத்திய தலைமுறை VAG மற்றும் Mercedes வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. G12 ++ போன்ற சேர்க்கைகளின் தொகுப்புடன், எத்திலீன் கிளைகோலின் ஒரு பகுதி பாதுகாப்பான கிளிசரின் மூலம் மாற்றப்பட்டது, இது தற்செயலான கசிவுகளிலிருந்து தீங்கு குறைக்கப்பட்டது. G13 ஆண்டிஃபிரீஸின் நன்மை ஒரு புதிய காரில் ஊற்றப்பட்டால் கிட்டத்தட்ட வரம்பற்ற சேவை வாழ்க்கை.
PSA B71 5110 (G33) விவரக்குறிப்பு தேவைப்படும் Peugeot, Citroen மற்றும் Toyota வாகனங்களின் உரிமையாளர்களுக்கு குறிப்பிட்ட கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். இந்த இயந்திரங்களுக்கு, Kühlerfrostschutz KFS 33 தயாரிப்பு பொருத்தமானது, இந்த ஆண்டிஃபிரீஸை G33 ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது அதன் ஒப்புமைகளுடன் மட்டுமே கலக்க முடியும், மேலும் இது ஒவ்வொரு 6 வருடங்களுக்கும் அல்லது 120 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்குப் பிறகு மாற்றப்பட வேண்டும்.
