தனித்துவமான ஃபோக்ஸ்வேகன் கார் வடிவமைப்பை உருவாக்குவதன் மூலம் கூட்டத்தில் இருந்து தனித்து நிற்பது எப்படி

ஃபோக்ஸ்வேகன் கார் நிறுவனம் பல தசாப்தங்களாக வாகன உற்பத்தியாளர்களிடையே ஒரு புராணக்கதை. VW பிராண்டின் வளர்ச்சியின் நீண்ட வரலாறு நாட்டுப்புற மாடல்களின் ரசிகர்களின் உண்மையான அன்பைத் தூண்டியது, கார்களுக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் ஒரு சொந்த தோற்றத்தை கொடுக்க முயற்சிக்கிறது. கார் டியூனிங் மிகவும் பிரபலமான பொழுதுபோக்காக மாறிவிட்டது. வீல் ஸ்பேசர்கள் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் ஆகியவை VWஐ முழுமையாக்கும் போது நிலையான செயல்பாடுகளாகும். பிரபலமான VW கோல்ஃப் மாடல் டியூனிங் ரசிகர்களின் விருப்பமாக கருதப்படுகிறது.

உங்கள் Volkswagen ஐ எவ்வாறு தனிப்பயனாக்குவது

ஒரு நவீன கார் ஒரு இரும்பு உடல், ஒரு நம்பகமான சேஸ் மற்றும் ஒரு சக்திவாய்ந்த இயந்திரம். ஒரு புதிய தலைமுறை கார் கூட போக்குவரத்துக்கான வழிமுறையாக மட்டுமல்லாமல், தன்மை மற்றும் தனித்துவத்தை வெளிப்படுத்தும் ஒரு வழியாகும். கூடுதல் பாகங்கள் நிறுவும் முயற்சியில், வாகன ஓட்டிகள் தங்கள் உள் நிலையை முன்வைக்கின்றனர், இது தனிப்பட்ட பாணி, தனித்துவமான ஆறுதல் மற்றும் வெடிக்கும் குணத்தை பிரதிபலிக்கிறது.

காலப்போக்கில், வாகன ஓட்டிகள் வயதான உட்புறம், இழிந்த டாஷ்போர்டு மற்றும் கிராக் பிளாஸ்டிக் பம்ப்பர்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து அசௌகரியத்தை உணரத் தொடங்குகின்றனர். காரின் அசல் தோற்றத்தை மீட்டெடுக்க முயற்சிக்கையில், அவர்கள் எண்ணற்ற எண்ணிக்கையிலான பாகங்கள் எதிர்கொள்கின்றனர். வாகன பாகங்கள் சந்தை VW மாதிரிகளின் நிலையான உபகரணங்களை மாற்றக்கூடிய பல்வேறு வகையான பாகங்களை வழங்குகிறது.

பல உரிமையாளர்களுக்கு, ஒரு கார் என்பது போக்குவரத்துக்கான ஒரு வழிமுறை மட்டுமல்ல, அவர்களின் தன்மை மற்றும் மனநிலையை வெளிப்படுத்தும் ஒரு வழியாகும்.

கார் டியூனிங் ஸ்டுடியோ

சராசரி செயல்திறன் கொண்ட வோக்ஸ்வாகன் சீரியல் மாடல்களின் பொதுவான ஸ்ட்ரீமில் இருந்து தனித்து நிற்க, உண்மையான கார் உரிமையாளர்கள் டியூனிங் ஸ்டுடியோவை நாடுகிறார்கள். VW கார்களின் வெளிப்புற மற்றும் உள் படத்தை மேம்படுத்துவதன் பின்னணியில் வாகனங்களின் தொழில்நுட்ப பண்புகளை மாற்றுவதே அவர்களின் முக்கிய செயல்பாடு.

நன்கு அறியப்பட்ட ட்யூனிங் ஸ்டுடியோக்களின் சேவைகள் உலகம் முழுவதும் தேவைப்படுகின்றன. காரின் உடல் வடிவமைப்பு மற்றும் மின்னணு நிரப்புதல் ஆகியவற்றில் தலையிடும் நோக்கத்துடன், நீங்கள் சான்றளிக்கப்பட்ட ஊழியர்களுடன் பெரிய பட்டறைகளை மட்டுமே தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். மேற்கொள்ளப்படும் பணியின் தரத்திற்கான முக்கிய அளவுகோல்கள் ஒரு வியாபாரியின் நிலை மற்றும் தேவையான அனைத்து ஆவணங்களுடன் பாகங்கள் சரிசெய்வதற்கான அதிகாரப்பூர்வ சான்றிதழ்கள் கிடைக்கும்.

தொழில்முறை ஸ்டுடியோக்கள், வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்திற்கான உயர்தர உடல் பாகங்கள் மற்றும் புதுமையான டியூனிங் கூறுகளை உருவாக்குவதே ஒரு குறுகிய நிபுணத்துவத்துடன், ஒரு நீண்ட வரலாற்றைக் கொண்ட நன்கு அறியப்பட்ட வெளிநாட்டு நிறுவனங்களுடன் ஒத்துழைக்கிறது. ரஷ்யாவின் பல பெரிய நகரங்களில், ஒரு காரை முழுவதுமாக மாற்றியமைக்கும் திறன் கொண்ட, மறுசீரமைப்பின் பணக்கார வகைப்படுத்தலுடன் நம்பகமான ஸ்டுடியோக்கள் குறிப்பிடப்படுகின்றன:

• Altufevsky நெடுஞ்சாலையில் மாஸ்கோவில், Berezhkovskaya அணைக்கட்டு, Mitino பகுதியில்;
• செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் மலோடெட்ஸ்கோசெல்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட், ரோசென்ஸ்டைன் தெரு;
• Yekaterinburg, Tyumen, Chelyabinsk, Kazan மற்றும் Naberezhnye Chelny இல்.

வாடிக்கையாளரின் விருப்பம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட செலவினங்களைப் பொறுத்து அடிப்படை மாதிரியை மேம்படுத்த வல்லுநர்கள் அனைத்து வகையான வேலைகளையும் செய்கிறார்கள்:

• சக்தி அதிகரிப்பு;
• VW விசையாழிகளை நிறுவுதல்;
• இயந்திரத்தின் டியூனிங், வெளியேற்ற அமைப்பு;
• பூஜ்ஜிய எதிர்ப்பின் வடிகட்டிகளை நிறுவுதல்;
• இடைநீக்கத்தைக் குறைத்தல் மற்றும் சரிசெய்தல்;
  

  ஃபோக்ஸ்வேகன் கார்களை டியூனிங் செய்யும் பிரபலமான வகைகளில் ஒன்று பின்னொளியைக் குறைத்து மதிப்பிடுவதாகும்.
• நியூமேடிக் இடைநீக்கங்களை நிறுவுதல்;
• எதிர்ப்பு ரோல் பார்கள் நவீனமயமாக்கல்;
• உட்புற மற்றும் வெளிப்புற பாகங்களை மாற்றுதல்;
• வோக்ஸ்வாகன் கார்களை மீண்டும் பொருத்துவதற்கு அசல் உதிரி பாகங்களை நிறுவுதல்.

டியூனிங் பகுதிகளின் கண்ணோட்டம்

ஃபோக்ஸ்வேகன் கார் ஜெர்மன் தன்மையுடன் சிறந்த தரத்தில் உள்ளது. உடல் ஒவ்வொரு நுகர்வோருக்கும் வசதி, உடை, சக்தி மற்றும் மலிவு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. ஜேர்மன் அக்கறையின் கார்கள் அதிக நுகர்வோர் தேவையுடன் நேரத்தை சோதிக்கப்பட்ட கார்களாக தங்களை நிலைநிறுத்திக் கொண்டுள்ளன. வோக்ஸ்வாகன் ஆட்டோமொபைல் பிராண்டின் அபிமானிகள் தங்கள் சொந்த விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப வாகனங்களின் தொழிற்சாலை வடிவமைப்பை மேம்படுத்துவதற்கான முழுமைக்கும் வரம்பு இல்லை.

வோக்ஸ்வாகன் டியூனிங் உரிமையாளரை காரின் வெளிப்புற வடிவமைப்பு மற்றும் பவர் யூனிட்டின் உள் அமைப்புகளை மாற்ற அனுமதிக்கிறது. தனிப்பட்ட யோசனைகளை மாடலிங் செய்வது உரிமையாளருக்கு மாற்றங்களைச் செய்வதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது, அதே பிராண்டின் மாடல்களில் இருந்து தனது காரை வேறுபடுத்தும் ஒரு தனித்துவத்தை அளிக்கிறது.

சிறந்த வாகனத்தைப் பற்றிய உங்கள் சொந்த யோசனைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், காரின் வடிவமைப்பை ஒரு திட்டத்தின் வடிவத்தில் வழங்குவது மதிப்புக்குரியது, இது தொழில்நுட்ப பண்புகள் மற்றும் பாதுகாப்புடன் ஆறுதல் ஆகிய இரண்டிலும் சாத்தியமான அனைத்து மேம்பாடுகளையும் பிரதிபலிக்கிறது:

• உடலின் வெளிப்புற சரிசெய்தல்;
• உள்துறை சரிப்படுத்தும்;
• உகந்த இயந்திர ட்யூனிங்கிற்கான விருப்பம்;
• பரிமாற்றத்தை சரிசெய்வதற்கான சிறந்த கூறுகள்;
• விருப்பமான இடைநீக்க அமைப்புகள்;
• பிரேக் சிஸ்டத்தின் நவீனமயமாக்கல்;
• உள்துறை மேம்பாடு;
• கருவி குழு அமைப்பு.

வெளிப்புற உடல் ட்யூனிங்

வெளிப்புற ட்யூனிங் என்பது நிலையான கூறுகளை மாற்றுவது மற்றும் அசாதாரண பிளாஸ்டிக் லைனிங் நிறுவுதல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது காரின் வெளிப்புறத்தை அங்கீகாரத்திற்கு அப்பால் மாற்ற அனுமதிக்கிறது. இந்த வழக்கில், பல்வேறு வகையான சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - எளிமையான கூறுகள் முதல் தொழில்நுட்ப ரீதியாக சிக்கலான பகுதிகள் வரை:

• படம் மடக்குதல் மற்றும் ஏர்பிரஷிங்;
• விளையாட்டு உடல் கிட்;
• தடித்த சக்கரங்கள்;
• புதுப்பிக்கப்பட்ட லைட்டிங் உபகரணங்கள்;
• ஏரோடைனமிக் ஸ்பாய்லர்.

ஆப்டிகல் சாதனங்களை சரிசெய்கிறது

வோக்ஸ்வாகனின் முந்தைய தலைமுறையின் வாகனத்தில் ஆப்டிகல் சாதனங்களை மாற்றுவது இரவில் சாலையின் தெரிவுநிலையை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் சாலையில் உடலின் அதிகபட்ச தெரிவுநிலையை உறுதி செய்கிறது. ட்யூனிங் ஹெட்லைட்கள், உடலின் ஒட்டுமொத்த கருத்தில் இயற்கையாக பொறிக்கப்பட்டுள்ளது, அசல் பாகங்களை சிறந்த தரமான நவீன உயர் தொழில்நுட்ப பொருட்களுடன் மாற்றுவதற்கான நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள ஒரு VW விசிறியின் விருப்பத்தை வெளிப்படுத்துகிறது.

எல்இடி விளக்குகள் கொண்ட ஹெட்லைட்கள் குறிப்பாக நீடித்தவை மற்றும் தோல்விக்கான வாய்ப்புகள் குறைவு.

முந்தைய காலத்தின் நிலையான விளக்கு பொருத்துதல்களை மேம்படுத்துவது, நகரும் வாகனத்தை விரைவாக அடையாளம் கண்டு கவனத்தை ஈர்க்கும் நவீன பாகங்கள் கொண்ட சாலை பாதுகாப்பு தரங்களை உயர்த்துகிறது.

அதிக ஒளி வெளியீடு கொண்ட ஆப்டிகல் சாதனங்கள் போக்குவரத்தில் கவனம் செலுத்துகின்றன. வாகன சந்தையில் வாகனங்கள் சாலையில் தனித்து நிற்கும் வகையில் முன் மற்றும் பின்பக்க விளக்கு ஏற்பாடுகளை வியக்க வைக்கும் வரிசையை வழங்குகிறது. கூடுதலாக, தனிப்பயன் விளக்குகள் உரிமையாளரின் பாணியைப் பிரதிபலிக்கிறது, இதனால் வாகனம் மேலும் தெரியும்.

ஃப்ளோரசன்ட் விளக்குகள் மற்றும் தவறான கண் இமைகள் கொண்ட ஹெட்லைட்கள் சாலையில் வாகன ஓட்டிகளின் கவனத்தை ஈர்க்கின்றன

லைட்டிங் தொழில்நுட்பத் துறையில் நிறுவனங்களின் புதிய முன்னேற்றங்கள், எல்.ஈ.டி இயங்கும் விளக்குகள் மற்றும் மின்சார ஹெட்லைட் சரிசெய்தலுடன் நவீன கூறுகளுடன் நிலையான விளக்குகளை மாற்றுவதை சாத்தியமாக்குகின்றன, அவை தொழிற்சாலை கூறுகளை மாற்றும் போது சிறந்த வழி.

இன்றுவரை, LED ஒளியியல் என்பது ஒரு பிரபலமான மற்றும் மிகவும் கோரப்பட்ட லைட்டிங் விருப்பமாகும், இது நிலையான லைட்டிங் கூறுகளின் நிறுவல் தளங்களில் எளிதாக ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது. எந்த VW தொழிற்சாலை LED கருவிகளும் ட்யூனிங்கிற்கு உட்பட்டவை: மூடுபனி விளக்குகள், முன் மற்றும் பின்புற விளக்குகள், டர்ன் சிக்னல்கள்.

பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் கொண்ட LED ஹெட்லைட்களின் மின் கூறுகள் வழக்கமான ஒளிரும் பல்புகளை விட கணிசமாக குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு கொண்டவை.

LED ஒளியியலைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள்:

• கவர்ச்சிகரமான தோற்றம்;
• பிரகாசமான சூரிய ஒளியில் கண்ணை கூசும் இல்லை;
• குறைக்கப்பட்ட பீம் விளக்குகளுக்கு சேவை வாழ்க்கை அதிகரித்தது;
• சுய நிறுவலின் சாத்தியம்;
• நியாயமான விலை மற்றும் சிறந்த தரம்.

ஏரோடைனமிக் உடல் கருவிகள்

காருக்கு ஆக்கிரமிப்பு, ஏரோடைனமிக் மற்றும் தனித்துவமான தோற்றத்தை வழங்குவதை சாத்தியமாக்கும் பிற நடைமுறைகளில், நவீன வேகங்களின் நிலைமைகளில் பொருத்தமான ஏரோடைனமிக் பாடி கிட்களை நிறுவுவதற்கான வாய்ப்பு உள்ளது - கதவு சில்ஸ், புதுப்பிக்கப்பட்ட பம்ப்பர்கள் மற்றும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட ரேடியேட்டர் கிரில்ஸ்.

வெளிப்புற ட்யூனிங்கில் நீடித்த மற்றும் உயர்தர பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்பட்ட கூறுகள் உள்ளன, இது உடலின் வடிவத்துடன் பொருந்துகிறது:

• முன் பம்பர் திண்டு, இது வேகமான தன்மையை வலியுறுத்துகிறது மற்றும் முன் அச்சின் லிப்ட் குறைக்கிறது;
• டைனமிக் சைட்லைனை மேம்படுத்த பக்க சில்ஸ் மற்றும் கதவு மோல்டிங்ஸ்;
• பின்புற டவுன்ஃபோர்ஸை அதிகரிக்க கூரை ஸ்பாய்லர்;
• தோற்றத்தை நிறைவு செய்யும் பின்புற பம்பர் டிரிம்.
  

  உடல் கருவிகளின் முழுமையான தொகுப்பு தேவையற்ற கொந்தளிப்பு இல்லாமல் காற்று ஓட்டங்களின் பகுத்தறிவு ஓட்டத்தை வழங்குகிறது

முன் பம்பரை தயாரிப்பதில் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் வடிவமைப்பின் செயல்பாட்டை உடலின் உகந்த காற்றியக்கவியலுடன் இணைக்க உங்களை அனுமதிக்கின்றன. காற்று ஓட்டத்தின் விநியோகிக்கப்பட்ட திசையானது உடலின் முன்பகுதியை அழுத்துகிறது, மேலும் உடல் கிட்டின் பின்புற கூறுகள் காற்று கொந்தளிப்பு உருவாவதைத் தடுக்கின்றன, பக்கவாட்டில் உள்ள பிளாஸ்டிக் ஓரங்கள் பக்கவாட்டு காற்று சுழற்சியை அகற்றும்.

ஏரோடைனமிக் பாடி கிட்டின் ஒவ்வொரு உறுப்பும் பவர் யூனிட்டின் சக்திவாய்ந்த திறனைத் திறக்க பங்களிக்கிறது, 120 கிமீ / மணி வேகத்தில் வாகனக் கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது. அதே நேரத்தில், வரவிருக்கும் காற்று ஓட்டங்கள் சரியாக வடிவமைக்கப்பட்ட டிஃப்பியூசர்கள் மூலம் வேறுபடுகின்றன, அதே நேரத்தில் பிரேக் டிஸ்க்குகள் மற்றும் ரேடியேட்டர்களை தொழில்நுட்ப திரவங்களுடன் குளிர்விக்கின்றன.

ஏரோடைனமிக் பாடி கிட்களை நிறுவுவதன் நன்மைகள்:

• தோற்றத்தில் முன்னேற்றம்;
• உகந்த ஓட்டுநர் செயல்திறன்;
• சாலை ஸ்திரத்தன்மை;
• அதிவேகம்;
• இழுவை குறைப்பு.
  

  அதிக வலிமை, முன் பம்பர் பாடி கிட்டின் மென்மையான மேற்பரப்பு மற்றும் பெரிய ரேடியேட்டர் கிரில் ஆகியவை காரின் உடலில் சிறந்த காற்றோட்டத்தை வழங்குகிறது.

விளிம்புகள்

தொழிற்சாலையில் இருந்து வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அதிக மகசூல் வலிமையுடன் சூடான உருட்டப்பட்ட எஃகு சக்கரங்களை நிறுவுகின்றனர். தொடர்ச்சியான ஏற்றுதலின் கீழ் குறிப்பிடத்தக்க சிதைவைத் தவிர்க்கும் போது இந்த கூறு தீவிரமான தாக்கங்களைத் தாங்கும்.

பல்வேறு வகைகள், பொருட்கள் மற்றும் வடிவங்களின் வட்டுகள் தற்போது கிடைக்கின்றன:

• எஃகு;
• அலுமினிய;
• போலியானது;
• நடிகர்கள்.

எஃகு சக்கரங்கள், மற்ற அனைத்து வகைகளைப் போலல்லாமல், மலிவானவை மற்றும் குறைந்த பார்வைக்கு ஈர்க்கக்கூடியவை. அலுமினிய சக்கரங்கள் போலி மற்றும் வார்ப்பிரும்புகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன. போலி உபகரணங்கள் வார்ப்பு உபகரணங்களை விட வலிமையானவை, ஏனெனில் அவற்றின் கட்டமைப்பில் உள்ள மூலக்கூறுகளின் கலவை அடர்த்தியானது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், அலுமினிய சக்கரங்கள் உடல் நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்படுகின்றன.

பல அனுமானங்களுக்கு மாறாக, டிஸ்க்குகள் வாகன அமைப்புகளின் செயல்திறனை மேம்படுத்தாது, அவற்றின் நோக்கம் ஆக்கிரமிப்பு தன்மையை பூர்த்தி செய்யும் மற்றும் வாகனத்தின் வேகமான இயக்கவியலுடன் இணக்கமான ஒரு கவர்ச்சியான தோற்றத்தை உருவாக்குவதாகும்.

விளிம்புகளின் உகந்த வடிவமைப்பு, காரின் தோற்றத்தை ஒட்டுமொத்தமாக மாற்றுவதற்கு மட்டுமல்லாமல், அதிக காற்று ஊடுருவல் காரணமாக பிரேக்குகளின் குளிரூட்டலை மேம்படுத்தவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.

தெளிவான வட்டு வடிவமைப்பு பிரேக் சிஸ்டத்தின் அதிகபட்ச குளிரூட்டலை அனுமதிக்கிறது

பொருட்களின் அரிப்பு எதிர்ப்பைக் குறைப்பதால் புதிய டிஸ்க்குகளுக்கு சிறப்பு கவனம் தேவை. மலிவான வட்டுகள் சாலை உப்பு, கற்கள் மற்றும் மணலில் இருந்து இயந்திர குறைபாடுகள் ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகின்றன. அரக்கு அடுக்குக்கு ஏற்படும் சேதம் பாதுகாப்பற்ற பகுதிகளில் விளிம்பின் அரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.

அதிக செயல்திறன் கொண்ட கார்களுக்கு, மெக்னீசியம், சிலிக்கான் மற்றும் மாங்கனீசு கலவைகளால் செய்யப்பட்ட அலாய் வீல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவை ஆடம்பர கார்களுக்கான விலையுயர்ந்த சக்கரங்கள், தொழிற்சாலை பாணியை தீவிரமாக மாற்றுகின்றன.

வட்டுகளை மாற்றுவதன் நன்மைகள்:

• தோற்றத்தில் மாற்றம்;
• சாலையில் மாறும் நிலைத்தன்மை;
• உகந்த ஓட்டுநர் செயல்திறன்;
• அதிவேகம்;
• பிரேக் டிஸ்க்குகளின் உகந்த குளிர்ச்சி.
  

  அசல் விளிம்புகள் மிருகத்தனமான உடல் பாணிக்கு அதிக உந்துதலைக் கொடுக்கின்றன

ரேடியேட்டர் கிரில்

காரின் அழகியலை மேம்படுத்தும் ஒரு அத்தியாவசிய உறுப்பு ரேடியேட்டர் கிரில் ஆகும், இது நிலையான தோற்றத்தை மறக்க முடியாத படமாக மாற்றுகிறது. ஆடம்பரமான வடிவமைப்பு கிரில்ஸ் டியூனிங் வேலைக்கு சரியான தயாரிப்பு ஆகும். பாவம் செய்ய முடியாத கிரில் என்பது ஒரு அலங்கார உறுப்புகளின் மாறுபாடு ஆகும், இது காரின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பை முழுமையாக பூர்த்தி செய்கிறது.

செயல்பாட்டு ரீதியாக, ரேடியேட்டர் கிரில் சூடான இயந்திர கூறுகளில் இருந்து வெப்பத்தை அகற்றுவதற்காக வரவிருக்கும் காற்று ஓட்டத்தை இயக்குகிறது.

கிரில் பிளேடுகளின் வெவ்வேறு ஏற்பாடுகள் எஞ்சின் பெட்டியில் ஏர் ஜெட்களை இயக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. நிலையான கிரில்லை மிகவும் மேம்பட்டதாக மாற்றுவது, உடையக்கூடிய ரேடியேட்டர் குழாய்களைப் பாதுகாக்க கூடுதல் தடையை ஏற்பாடு செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. எதிர்ப்பு பொருள் வெப்பம் மற்றும் குளிர், காற்று அழுத்தம் மற்றும் ஈரப்பதத்தை தாங்கும்.

ரேடியேட்டர் கிரில்லின் நன்மைகள்:

• வினோதமான வடிவம்;
• கூடுதல் பாதுகாப்பு தடை;
• சிறந்த வெளிப்புற மேம்பாட்டு தயாரிப்பு;
• அனுசரிப்பு குளிரூட்டும் செயல்பாடு கொண்ட உறுப்பு;
• எதிர்மறை காரணிகளின் செல்வாக்கிற்கு நிலையான எதிர்ப்பு.
  

  முன்பக்க பம்பரின் அசல் கிரில் மற்றும் பாடி கிட், கோல்ஃப் R இன் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பதிப்பு காரின் காற்றியக்க பண்புகளை மேம்படுத்துகிறது

ஸ்பாய்லர்

ஸ்பாய்லர் என்பது காற்றோட்டத்தை விநியோகிக்கும் வாகனத்தின் ஏரோடைனமிக் பகுதியாகும். ஸ்பாய்லர் என்பது ஒரு திடமான பிளாஸ்டிக் பாகமாகும், இது சாலையில் சிறந்த பிடிப்புக்காக டவுன்ஃபோர்ஸை உருவாக்குகிறது. ஒரு ஸ்பாய்லரை நிறுவுவது ஓட்டுநர் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, குறிப்பாக கார்னரிங் முடுக்கம், ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மை மற்றும் தரைக்கு மேலே மிதக்கும் அளவைக் குறைப்பதன் மூலம் அதிக வேகத்தில் தூரத்தை நிறுத்துதல். பின்புற ஸ்பாய்லரின் சரியான நிறுவல் விரும்பிய ஏரோடைனமிக் விளைவை அளிக்கிறது, இது காரின் ஓட்டுநர் பண்புகளை சாதகமாக பாதிக்கிறது.

அமெச்சூர் VW ட்யூனிங்கின் முக்கிய யோசனை ஒரு காரின் தோற்றத்தை புதுப்பிக்கக்கூடிய மிகவும் பிரபலமான கருவியாக ஸ்பாய்லரை நிறுவுவதாகும். ஸ்பாய்லரை நிறுவுவது உடல் வடிவமைப்பை மாற்றும் துறையில் ஆர்வமுள்ளவர்களை டியூனிங் செய்வதற்கான மிகவும் பிரபலமான செயலாகும்.

சரியான ஸ்பாய்லர், குறிப்பிட்ட VW மாடலுக்கு உகந்ததாக, ஸ்போர்ட்ஸ் காரைப் போன்ற செயல்திறன் கொண்ட ஒரு சாதாரண செடானை செயல்திறன் காராக மாற்றுகிறது.

ஸ்பாய்லர் என்பது ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான வெளிப்புற மாற்றமாகும், இது நிறுவலுக்கு சிறப்பு கருவிகள் தேவையில்லை. ஸ்பாய்லரின் செயல்பாட்டு மதிப்பு காற்றோட்டக் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது, இது சில கீழ்நிலை, கூடுதல் நிலைத்தன்மை மற்றும் தொழிற்சாலையில் இருந்து கிடைக்காத தனித்துவமான தோற்றத்தை வழங்குகிறது.

புதிய ஏரோடைனமிக் பாடி கிட் மற்றும் ரியர் ஸ்பாய்லர் மாடலை மற்ற போட்டியாளர்களிடமிருந்து வேறுபடுத்துகிறது

ஓவியம்

ஒரு காரின் நிறத்தை மாற்றுவது திறமையான பணியாளர்களால் செய்யப்படும் ஒரு சிக்கலான தொழில்நுட்ப செயல்முறையாகும். ஓவியம் வரைவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்ட சிறப்பு பட்டறைகளில் மட்டுமே இந்த செயல்பாடு சாத்தியமாகும். பூச்சுகளின் தரம் மற்றும் உள்ளூர் குறைபாடுகள் இல்லாத ஒரு உத்தரவாதத்துடன் ஒரு பிரத்யேக கார் பாடி பெயிண்டிங்கை வழங்க வல்லுநர்கள் மட்டுமே முடியும்.

காரின் அசல் பிரகாசமான நிறம் உரிமையாளரின் பாலினம் மற்றும் அனைவரின் கவனத்திற்கும் தயார்நிலையை பிரதிபலிக்கிறது

பிரத்தியேக வண்ணமயமாக்கல் என்பது ஒரு டியூனிங் உறுப்பு ஆகும், இது உற்பத்தி மாதிரிகளின் வரிசையில் வாகனத்திற்கு மிகவும் கவர்ச்சியான தோற்றத்தை கொடுக்க அனுமதிக்கிறது.

உள் ட்யூனிங்

டியூனிங்கின் தீர்க்கமான கட்டம் உட்புறத்தை நவீனமயமாக்குவதாகும், ஏனெனில் உரிமையாளர் பெரும்பாலான நேரங்களில் ஓட்டுநர் இருக்கையில் இருந்து காரைப் பார்க்கிறார். எனவே, கேபினின் உள் முன்னேற்றத்துடன் டியூனிங் முடிக்கப்பட வேண்டும். தினசரி வாகனம் ஓட்டுதல், சூரிய ஒளியை வெளிப்படுத்துதல் மற்றும் கேபினில் பயணிகள் அடிக்கடி இருப்பது ஆகியவை உட்புற பொருட்கள் மற்றும் கருவி பேனல்களில் உடல் தொடர்புகளின் தடயங்களை விட்டுச்செல்கின்றன. புதுப்பிக்கப்பட்ட கூறுகளைப் பயன்படுத்துதல் அல்லது பழைய உள்துறை கூறுகளை புதிய பகுதிகளுடன் மாற்றுவது அசல் வடிவமைப்பை மீட்டெடுக்கும், ஏற்கனவே உள்ள கூறுகளை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கும் மற்றும் பிற பாகங்கள் நல்ல நிலையில் இருக்கும். இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் மற்றும் சென்டர் கன்சோல் நவீனமயமாக்கப்பட்டு, அதே நேரத்தில் பாணியைப் பராமரிக்கிறது மற்றும் நிலையான அனலாக் கருவிகளின் செயல்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது. ஒரு டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே மற்றும் ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டர் ஆகியவை காரின் அமைப்புகளைக் கட்டுப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கின்றன, மேலும் ஸ்டீயரிங் உட்புறத்தை மேம்படுத்துகிறது.

அப்ஹோல்ஸ்டரி அப்ஹோல்ஸ்டரி

காரின் நிலையான பயன்பாடு இருக்கைகள் மற்றும் கதவு அமைவுகளின் பொருள் மோசமடைவதற்கு வழிவகுக்கிறது. கீறல்கள், கண்ணீர், அழுக்கு புள்ளிகள் மற்றும் சிராய்ப்புகள் உட்புறத்தில் குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. தானியங்கி உற்பத்தி முறைகள் அலங்கார பேனல்களின் தொகுப்புடன் இணைந்து உள்துறை டிரிம் கூறுகளை முழுமையாக மாற்றுவதை சாத்தியமாக்குகின்றன. எந்தவொரு விவரத்தின் ஒவ்வொரு மடிப்பு மற்றும் வளைவை மீண்டும் உருவாக்க நவீன பொருட்கள் உதவுகின்றன.

நிலையான உள்துறை அமைவை மாற்றுவது காருக்கு உரிமையாளரின் உள் அணுகுமுறையை மாற்றுகிறது

தொழிற்சாலை அமைவின் பழமைவாத வடிவமைப்பு, கார் ஆர்வலரின் உள்துறை தளவமைப்பின் அசல் யோசனைகளை வெளிப்படுத்த முடியாது, ஒரு தொழில்நுட்ப இயற்கையின் உள் கூறுகளை மறைக்கும் நடைமுறை செயல்பாட்டைச் செய்கிறது. உட்புறத்தை வடிவமைக்கும் போது, ​​VW தொழிற்சாலை பொறியாளர்கள் மலிவு ஆடம்பர கூறுகளுடன் ஒரு நடைமுறை பாணியை உருவாக்கும் குறிக்கோளால் வழிநடத்தப்பட்டனர்.

மற்றும் உரிமையாளர் மட்டுமே உள்துறை அவரது மனநிலை, சுவை மற்றும் பாணி சந்திக்கும் ஒரு தனிப்பட்ட தோற்றத்தை கொடுக்க முடியும். பாவம் செய்ய முடியாத உள்துறை டிரிம் ஓட்டுநருக்கு உண்மையான ஆறுதலை அளிக்கிறது.

மெத்தை மாற்றுவதன் நன்மைகள்:

• அசல் வடிவமைப்பு;
• பிரத்தியேக முடித்த பொருட்கள்;
• கார் உரிமையாளரின் விருப்பத்திற்கு முழு இணக்கம்.

டேஷ்போர்டு தளவமைப்பு புதுப்பிக்கப்பட்டது

காலப்போக்கில், உள்துறை கூறுகள் காரின் உரிமையாளரை அவநம்பிக்கையுடன் அறிமுகப்படுத்துகின்றன. வழக்கமான கட்டுப்பாடுகள் சராசரி இயக்கியின் அளவின் கீழ் அமைந்துள்ளன, எப்போதும் சரிசெய்தலுக்கான போதுமான வாய்ப்புகள் மற்றும் டாஷ்போர்டின் பல்வேறு வண்ண வெளிச்சம் இல்லை. இந்த குறைபாடுகள் கார் உரிமையாளரை நிலையான பேனலைச் செம்மைப்படுத்த அல்லது மாற்றுவதற்குத் தள்ளுகின்றன.

பெரும்பாலும், கேபினை மாற்றுவது டாஷ்போர்டை மாற்றுவதன் மூலம் தொடங்குகிறது. சேதமடைந்த காரின் உட்புறத்தில் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான விருப்பம், ஆறுதலின் அளவை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது, உரிமையாளரின் விருப்பத்தின் முக்கிய படியாகும், இது தனது சொந்த தன்மையை வெளிப்படுத்துகிறது மற்றும் கருவி குழுவின் தனித்துவமான பாணி மற்றும் அசல் வடிவமைப்பை வலியுறுத்துகிறது.

டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் உங்களை அனுமதிக்கிறது:

• உரிமையாளரின் நிலையை வலியுறுத்துங்கள்;
• உள்துறை வடிவமைப்பைப் புதுப்பிக்கவும்;
• குறிப்பிடத்தக்க குறிகாட்டிகளின் காட்சியை மேம்படுத்துதல்;
• பேனலின் மின்னணு நினைவகத்தில் அடிப்படைத் தரவைச் சேமிக்கவும்;
• வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப நிலையை கட்டுப்படுத்தவும்;
• பின்னொளியை மாற்ற பல்வேறு விருப்பங்களை செயல்படுத்தவும்.
  

  நவீன குழு ஆன்-போர்டு கணினியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் சென்சார்களிலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க அளவீடுகளைப் படிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது

ஸ்டீயரிங் மாற்றுதல்

முதல் கிலோமீட்டர் பரவசத்திற்குப் பிறகு, ஸ்டீயரிங் ஓட்டுநருக்கு ஏற்றவாறு நிறுத்தப்பட்டு, வாகனம் ஓட்டும்போது அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்தத் தொடங்கும் சந்தர்ப்பங்கள் பெரும்பாலும் உள்ளன. அதை மாற்றுவதன் மூலம் சிக்கலை தீர்க்க முடியும். புதிய, நாகரீகமான மற்றும் மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் ஸ்டீயரிங் வாகனம் ஓட்டும்போது உங்களுக்கு நம்பிக்கையைத் தரும். கேபினின் உட்புறத்தின் பாணியில் ஸ்டீயரிங் வடிவமைப்பு வசதியை விட அதிகமாக வழங்குகிறது, ஏனெனில் இது ஒரு ஊடாடும் கருவியாகும், இது காரை ஓட்ட உதவுவது மட்டுமல்லாமல், தேவையான செயல்பாட்டு கூறுகளை ஓட்டுநரின் விரல் நுனியில் வசதியாக வைக்கிறது. காரின் உரிமையாளரின் விருப்பத்தை உணர்ந்து, நீங்கள் ஒரு விளையாட்டு ஸ்டீயரிங் அல்லது விலையுயர்ந்த தோலால் செய்யப்பட்ட ஆடம்பர மாற்றத்தை நிறுவலாம். த்ரில்-தேடுபவர்களுக்கு, ஜெட் விமானத்தின் தலைமையில் அல்லது கேம் கன்சோலில் இருந்து ஒரு கட்டுப்படுத்தியின் கீழ் ஸ்டைலைசேஷன் கூட சாத்தியமாகும்.

நவீன ஸ்டீயரிங் என்பது ஒரு மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் சாதனமாகும், இது காரை மட்டுமல்ல, அதன் பல துணை அமைப்புகளையும் கட்டுப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது.

கார் இருக்கைகள்

இருக்கை அமைவை மாற்றுவதற்கு கூடுதலாக, கூடுதல் செயல்பாடுகளுடன் கூடிய தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள் வாகன ஓட்டிகளுக்கு கிடைக்கின்றன. ஹீட்டிங் மற்றும் மசாஜ் மூலம் இருக்கையை பொருத்துவது ஓட்டுநரின் பார்வையில் ஆறுதல் மற்றும் இன்பத்தின் உச்சம். நவீன மற்றும் வசதியான சகாக்களுடன் நிலையான இருக்கைகளை முழுமையாக மாற்றுவது ஆறுதல் மற்றும் பாதுகாப்பின் அளவை அதிகரிக்கிறது, பயணிகளின் உடல் மற்றும் தலைக்கு இறுக்கமான ஆதரவை வழங்குகிறது. பந்தய ஆர்வலர்களுக்கு வலுவூட்டப்பட்ட ரோல் கேஜுடன் இலகுரக விருப்பங்கள் அல்லது ஆறுதல் பிரியர்களுக்கான கூடுதல் அம்சங்களுடன் பணிச்சூழலியல் இருக்கைகள் உள்ளன. எப்படியிருந்தாலும், ஒவ்வொரு ஓட்டுனரும் அவரது தேவைகளுக்கு ஏற்ற இருக்கைக்கு தகுதியானவர்.

நிலையான இருக்கைகளை மாற்றுவது கேபினின் கவர்ச்சியையும் கார் பயணங்களின் வசதியையும் வியத்தகு முறையில் அதிகரிக்கிறது

வரவேற்புரை விளக்கு

உள்துறை விளக்குகளின் நவீனமயமாக்கல் நேரடியாக ஆறுதலுடன் தொடர்புடையது அல்ல, ஆனால் உட்புறத்தை சரிசெய்யும் போது, ​​உயர் தொழில்நுட்ப டையோடு கூறுகளுடன் கேபினுக்குள் நிலையான விளக்குகளை மாற்றுவது பற்றி சிந்திக்க வேண்டியது அவசியம். கேபினின் லைட்டிங் வடிவமைப்பு உட்புறத்தின் தனித்துவத்தை வலியுறுத்துகிறது, உச்சவரம்பு விளக்குகள் மற்றும் இருக்கை விளக்குகளின் எளிய நிறுவல் மூலம் கவனத்தை ஈர்க்கிறது. தற்போது, ​​ஒரு பிரபலமான உள்துறை ட்யூனிங் உறுப்பு ஒரு மின்னணு கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடு கொண்ட சென்டர் கன்சோலின் இடைவெளியில் ஒரு LED சர்க்யூட்டை இடுகிறது. இந்த உறுப்பு மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது, கௌரவத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் வண்ணங்களின் தனித்துவமான விளையாட்டுடன் கேபினில் பணக்கார அலங்காரத்தை வெளிப்படுத்துகிறது.

நியான் லைட் அவுட்லைன் என்பது காருக்குள் இருக்கும் அசல் இன்டீரியர் லைட்டிங் உறுப்பு ஆகும்.

மல்டிமீடியா

கார் புவிஇருப்பிடத்தின் செயல்பாட்டுடன் உள்ளமைக்கப்பட்ட மல்டிமீடியா அமைப்பு இல்லாமல் ஒரு நவீன வாகனம் நினைத்துப் பார்க்க முடியாதது. இந்த சிறிய சாதனம் கார் ரேடியோவை விட அதிகம். மல்டிமீடியா சாதனம் ஆன்-போர்டு கணினியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தொழில்நுட்ப செயல்முறைகளை மையமாக நிர்வகிக்கும் திறன் கொண்டது, எரிபொருள் நுகர்வு, பயண நேரம், சராசரி வேக அளவீடுகள் மற்றும் பராமரிப்புக்கான மாற்றியமைக்கும் இடைவெளிகளின் விதிமுறைகள் பற்றிய தகவல்களை திரையில் காண்பிக்கும். இந்த சாதனம் போக்குவரத்து மற்றும் சாத்தியமான போக்குவரத்து நெரிசல்கள் பற்றிய தகவல்களுடன் உள்ளமைக்கப்பட்ட வழிசெலுத்தல் அமைப்பின் செயல்பாட்டை செயல்படுத்த முடியும்.

நிலையான டிரிம் மாடல்களின் உரிமையாளர்கள் பல சிறப்பு அமைப்புகள், சிறந்த ஒலி தரம் மற்றும் டால்பி 5.1 சரவுண்ட் சவுண்ட் தொழில்நுட்பத்தில் ஒலிப்பதிவுகளை மீண்டும் உருவாக்கும் திறன் ஆகியவற்றுடன் ஒலி அமைப்பை பிரீமியம் தரத்திற்கு மேம்படுத்தலாம்.

நவீன கார்களின் உட்புறத்தில் உள்ள பின்புற அலமாரிகள் ஒலிபெருக்கிகளால் ஒழுங்கீனமாக இல்லை. புதுப்பிக்கப்பட்ட ஹை-ஃபை அமைப்புகளுக்கும் பழைய கார் ரேடியோக்களுக்கும் எந்தத் தொடர்பும் இல்லை. முன்னதாக, அனைத்து ஒலிகளும் பின்புற சாளரத்திலிருந்து விநியோகிக்கப்பட்டன, இப்போது டிரைவர்கள் சிக்கலான ஒலி சூழ்நிலையை அனுபவிக்கிறார்கள், எல்லா பக்கங்களிலும் ட்வீட்டர்கள், ஒலிபெருக்கிகள் மற்றும் ஒற்றை மல்டிமீடியா சாதனத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் பெருக்கிகள் ஆகியவற்றால் சூழப்பட்டுள்ளது.

நவீன ரேடியோ டேப் ரெக்கார்டர் என்பது ஆன்-போர்டு கணினியுடன் இணைக்கப்பட்ட மல்டிமீடியா சாதனமாகும்.

வீடியோ: ட்யூனிங் மினிவேன்கள்

மாஸ்டர் வழக்கு - ட்யூனிங் மினிவேன்கள்

எஞ்சின் சிப் டியூனிங்

புதுமையான தொழில்நுட்பங்கள் இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கின்றன, தொழிற்சாலை அளவுருக்களின் தற்போதைய திறனை அதிகரிக்கின்றன. உள்ளமைக்கப்பட்ட உற்பத்தியாளர் சகிப்புத்தன்மை மோட்டார் மற்றும் டிரைவ் ஓவர்லோடைத் தடுக்கிறது. சரியான தரவு அமைப்புகள் உங்கள் வாகனத்திற்கான ஒவ்வொரு கற்பனையான ஓட்டுநர் நிலையிலும் மேம்பட்ட செயல்திறன், முறுக்கு, உமிழ்வு மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. இந்த தொழில்நுட்பம் துகள் வடிகட்டிகள் மற்றும் நிச்சயமாக TÜV உடன் இணக்கமானது. வாகன உத்திரவாதம் ஏற்கனவே கூடுதல் செலவில்லாமல் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

ஆனால் ஒரு கேள்வி எஞ்சியுள்ளது: ஒரே ஆலையின் வெவ்வேறு மாதிரிகள் ஏன் ஒரே அளவு மற்றும் ஒரே குணாதிசயங்களைக் கொண்ட வெவ்வேறு இயந்திர செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன? பதில் என்னவென்றால், கார்களை உருவாக்கும்போது, ​​உற்பத்தியாளர் பல அம்சங்கள், உடல் வடிவமைப்பு, லைட்டிங் தோற்றம், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் தளவமைப்பு மற்றும் எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் யூனிட் அமைப்புகளை பரந்த பார்வையாளர்களைக் கருத்தில் கொண்டு தரப்படுத்துகிறார். என்ஜின்களின் செயல்திறன் சராசரி ஓட்டுநர் பாணிக்கு ஏற்றது, முழு த்ரோட்டில் சவாரி செய்ய விரும்புவோரின் தேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவில்லை அல்லது அதிக மந்தமான எஞ்சின் பதிலின் நிலைமைகளில் வாகனம் ஓட்ட விரும்புகிறது. இயந்திர சக்தி அதன் அனைத்து முக்கிய செயல்முறைகளையும் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு மின்னணு அலகு மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. மின் அலகுகளின் உற்பத்தியில், பொறியாளர்கள் பல்வேறு காலநிலை நிலைமைகள் மற்றும் எரிபொருள் தரத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க இருப்புக்களை விட்டு விடுகின்றனர். வோக்ஸ்வாகன் எஞ்சினின் சரியான டியூனிங் காரின் சக்திவாய்ந்த திறனைத் திறந்து, அதன் இயக்கவியலை மேம்படுத்துகிறது.

சிப் ட்யூனிங் தனிப்பட்ட அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி இயந்திரத் தலையீடு இல்லாமல் இயந்திர சக்தியை 30 சதவீதம் வரை அதிகரிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. பல்வேறு சென்சார்கள் எண்ணற்ற தகவல் தரவை கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு அனுப்புகின்றன, இது அளவுருக்களை செயலாக்கிய பிறகு, சக்தி அலகு கூறுகளின் செயல்பாட்டை கண்காணிக்கிறது. கட்டுப்பாட்டு அலகு மென்பொருள், வாகனங்கள் விற்கப்படும் நாடுகளில் உள்ள வானிலை, சாத்தியமான உயர மாற்றங்கள், வளிமண்டல அழுத்த அளவீடுகள், எரிபொருளின் தரம் ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது, இதனால் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தாது மற்றும் நாட்டின் குறிப்பிட்ட உமிழ்வு மதிப்புகளுக்கு இணங்குகிறது.

கட்டுப்பாட்டு அலகு அமைக்கும் போது, ​​சக்தி மற்றும் முறுக்கு 17 முதல் 40% வரை அதிகரிக்கும்.

மின்னணு அலகு அனைத்து முக்கியமான இயந்திர செயல்பாடுகளையும் கண்காணிக்கிறது மற்றும் ஒழுங்குபடுத்துகிறது, அந்தந்த சுமை, வேகம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் (வெளிப்புற வெப்பநிலை, காற்று அடர்த்தி, இயந்திர வெப்பநிலை போன்றவை) கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. சிக்கலான தரவுத்தொகுப்புகள் ஒரு நொடியின் பின்னங்களில் மதிப்பிடப்படுகின்றன. இந்த தகவலின் அடிப்படையில், கட்டுப்பாட்டு அலகு கணக்கிடுகிறது:

• வேலை கலவையின் உகந்த கலவை;
• பற்றவைப்பு தருணம்;
• த்ரோட்டில் நிலை;
• எரிபொருள் ஊசி நேரம்;
• எலக்ட்ரான் வாயு;
• சுமை நிலை;
• உட்செலுத்தப்பட்ட எரிபொருளின் அளவு;
• அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டை அதிகரிக்க;
• முறுக்கு வரம்பு.

நவீன மைக்ரோ எலக்ட்ரானிக்ஸ் காரணமாக மின் அலகு உயர் செயல்திறன் கட்டுப்பாடு சாத்தியமானது. சிப் ட்யூனிங் நிபுணரின் பணி என்பது கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கான உகந்த மென்பொருள் அமைப்புகளைக் கண்டுபிடிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட கையாளுதலின் மிகவும் சிக்கலான செயல்முறையாகும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், நிபுணர் இயந்திரத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை சமரசம் செய்யாமல் திட்டமிடப்பட்ட "பிரேக்குகளை" அகற்றுகிறார். முறுக்கு வரம்புகள் அகற்றப்பட்டவுடன், சென்சார் மதிப்புகள் மாற்றியமைக்கப்படுகின்றன, இது குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் நேர்மறை இயக்கவியல் ஆகிய இரண்டிலிருந்தும் உறுதியான நன்மைகளைத் தருகிறது.

வீடியோ: சிப் டியூனிங் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது

DIY கார் டியூனிங்

காரின் அடிப்படை உள்ளமைவுக்கான கூடுதல் துணையின் சுய-நிறுவல் உரிமையாளருக்கு அவரது திறன்களில் நம்பிக்கையை அளிக்கிறது. அனைத்து வேலைகளும் மெதுவாக செய்யப்பட வேண்டும், ஒவ்வொரு செயலையும் கவனமாக பரிசீலிக்க வேண்டும்.

கிரான்கேஸ் பாதுகாப்பின் சுய-நிறுவல்

பல ராட்சத குழிகள் மற்றும் பள்ளங்கள் கொண்ட ரஷ்ய சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டுவதில் அண்டர்கேரேஜ் மற்றும் எண்ணெய் பாத்திரத்தை பாதுகாப்பது குறிப்பிடத்தக்க பங்கு வகிக்கிறது. வெளிப்புற காரணிகளின் வெளிப்பாட்டைத் தவிர்க்க, சான்றளிக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு எண்ணெய் பான் மீது நிறுவப்பட வேண்டும்.

பெரும்பாலும் தொழிற்சாலை சாதாரண பிளாஸ்டிக் தகடுகளை ஏற்றுகிறது, இது கிரான்கேஸை குறிப்பிடத்தக்க தாக்கங்களிலிருந்து பாதுகாக்காது.

நிறுவல் வரிசை பின்வருமாறு.

1. பார்க்கும் துளை மீது வேலை செய்யப்படுகிறது. சிறப்பு தூக்கும் சாதனம் இருந்தால் இன்னும் சிறந்தது. ஒன்று அல்லது மற்றொன்று இல்லை என்றால், நாங்கள் ஒரு பலாவைப் பயன்படுத்துகிறோம். ஒரு ஜாக் மூலம் காரை சரிசெய்யும் போது, ​​சக்கரங்களின் கீழ் சக்கர சாக்ஸ் அல்லது சாதாரண செங்கற்களை வைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
2. உற்பத்தியாளர் ஏற்கனவே கீழே ஒரு பாதுகாப்பு தகட்டை நிறுவியிருந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும் என்றால், போல்ட்களை அகற்றி பகுதியை அகற்றவும்.
3. உட்பொதிக்கப்பட்ட கீற்றுகளை ஸ்பார்ஸின் இடைவெளிகளில் செருகுவோம்.
   

   உட்பொதிக்கப்பட்ட கிரான்கேஸ் பாதுகாப்பு கீற்றுகளை நாங்கள் இயக்குகிறோம்
4. ஸ்லேட்டுகளில் பாதுகாப்பு உறைகளின் அடைப்புக்குறிகளை நாங்கள் நிறுவுகிறோம்.
   

   பாதுகாப்பு அடைப்புக்குறிகள் முழு பாதுகாப்பு கட்டமைப்பை ஆதரிப்பதற்கான அடிப்படையாகும்.
5. வைத்திருப்பவர்களுக்கு பாதுகாப்பு கற்றை இணைக்கிறோம்.
   

   ஆதரவு கற்றை கிரான்கேஸ் காவலரை வைத்திருக்கிறது
6. தாளின் முன் பகுதியின் பீமில் உட்பொதிக்கப்பட்ட கீற்றுகளை ஏற்றி, அவற்றை போல்ட் மூலம் இறுக்குகிறோம்.
   

   போல்ட்களை இறுக்கும் போது, ​​நூலை அகற்றாதபடி குறிப்பிடத்தக்க முயற்சிகளை மேற்கொள்ள வேண்டாம்
7. நாங்கள் பின்புற கற்றை குறுக்குவெட்டுடன் இணைத்து போல்ட் மூலம் இறுக்குகிறோம்.
   

   கிரான்கேஸின் சரியான நிறுவல் ஆழமான துளைகள் மற்றும் பள்ளங்கள் வழியாக வாகனம் ஓட்டும்போது அதிக நம்பிக்கையைப் பெற உங்களை அனுமதிக்கும்.
8. அனைத்து ஃபாஸ்டென்சர்களின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் இறுக்கத்தை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம்.

வீடியோ: வோக்ஸ்வாகன் பாஸாட் பி3 இன்ஜின் பாதுகாப்பு

ஃபோக்ஸ்வேகன் பாஸாட் பி3 இன்ஜின் பாதுகாப்பு

பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளை நிறுவுதல்

புதிய லைட்டிங் சாதனங்களை நிறுவுதல் ஒரு சிறிய அளவு நேரத்தை செலவழித்து, சுயாதீனமாக செய்யப்படலாம்.

பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளின் தொகுப்பானது டையோடு விளக்குகள், ஒரு ஆன் ரிலே மற்றும் ஒரு நிலைப்படுத்தி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது

நிறுவல் செயல்முறை பின்வருமாறு இருக்கும்.

1. செருகிகளில் வயரிங் செய்வதற்கு நாங்கள் துளைகளை துளைக்கிறோம்.
2. பிளக்குகளின் பள்ளங்களை முதலில் ஒரு ப்ரைமருடன், பின்னர் பசை கொண்டு நிரப்புகிறோம். செயல்முறை ரப்பர் கையுறைகளுடன் சிறப்பாக செய்யப்படுகிறது.
   

   ஒரு சீரற்ற மேற்பரப்பு எல்.ஈ.டி துண்டுகளை சமமாக இணைக்க உங்களை அனுமதிக்காது, எனவே நீங்கள் மேற்பரப்பை பசை மூலம் சமன் செய்ய வேண்டும்
3. நிறுவலுக்கு எல்.ஈ.டி கீற்றுகளை நாங்கள் தயார் செய்கிறோம்: தேவையான அளவுக்கு துண்டித்து கம்பிகளை சாலிடர் செய்கிறோம். தொடர்புகளில் ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்படுவதைத் தடுக்க, கம்பிகளுக்கு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் மற்றும் அவற்றை வெப்ப சுருக்கக் குழாயில் இடுகிறோம்.
   

   எல்.ஈ.டி துண்டுக்கு கம்பிகளை கவனமாக சாலிடரிங் செய்த பிறகு, முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகையிலான தொடர்புகளை சிகிச்சை செய்வது மதிப்பு
4. நாங்கள் எல்.ஈ.டி கீற்றுகளை செருகிகளின் பள்ளங்களில் வைத்து, துளைகள் வழியாக கம்பிகளை அனுப்புகிறோம்.
5. பசை கொண்டு கம்பிகளால் துளைகளை நிரப்பவும்.
   

   பிளக்கை அப்படியே வைத்திருக்க மற்றும் பம்பர் திறப்பில் முழுமையான கிட்டை நிறுவ, நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும்
6. கம்பிகளுடன் ரிலே மற்றும் நிலைப்படுத்தியை இணைக்கிறோம். எதிர்மறை கம்பியை பேட்டரி தரையுடன் இணைக்கவும். கருப்பு மற்றும் மஞ்சள் குறைந்த பீம் கம்பி "பிளஸ்" க்கு பொறுப்பாகும்: நாம் அதற்கு ஒரு கம்பியை நீட்டி, இரண்டாவது (கருப்பு மற்றும் வெள்ளை) பரிமாணங்களின் நேர்மறையான தொடர்புக்கு இழுக்கிறோம்.
7. நாங்கள் சாதனத்தை சரிபார்த்து அனுபவிக்கிறோம்.
   

   ஒழுங்காக செய்யப்பட்ட வேலை நீண்ட நேரம் இயங்கும் விளக்குகளின் சக்திவாய்ந்த ஒளியை அனுபவிக்க உங்களை அனுமதிக்கும்.

வீடியோ: பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளை எவ்வாறு இணைப்பது

பகல்நேர விளக்குகள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு இணைப்பது.

நீங்கள் காரின் தோற்றத்தை மாற்ற விரும்பினால், பிஸியான நெடுஞ்சாலைகளின் நகர்ப்புற சூழலில் அதை சாதகமாக வேறுபடுத்தும் தனித்துவமான மற்றும் பொருத்தமற்ற வடிவமைப்பை நீங்கள் கொடுக்கலாம். தொழிற்சாலை வடிவமைப்பு சுத்திகரிப்பு மற்றும் அளவுரு ட்யூனிங் செய்தபின் சீரமைக்கப்பட்ட உடல் கோடுகளுடன் வாகனத்தை அதிகபட்ச சக்திக்கு கொண்டு வர உதவுகிறது.