என்ஜின் எண்ணெயை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

எந்த வாகன ஓட்டிகளும் இரண்டு அல்லது இரண்டு போல தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்: ஒரு கார் எஞ்சினில் உள்ள எண்ணெய் மனித சுற்றோட்ட அமைப்புக்கு சமம். மோட்டரின் செயல்திறன் மற்றும் ஆயுள் அதைப் பொறுத்தது.

எனவே, எஞ்சின் எண்ணெயை எத்தனை முறை மாற்றுவது, எதை தேர்வு செய்வது சிறந்தது என்பதை ஓட்டுநர் அறிந்திருக்க வேண்டும். இங்கே நிபுணர்கள் ஆலோசனை கூறுகிறார்கள்.

எதைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது

தவறுதலாக, பல கார் உரிமையாளர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட பிராண்ட் எண்ணெயின் புகழ் இந்த விஷயத்தில் ஒரு முக்கிய காரணி என்று நம்புகிறார்கள். ஆனால் உண்மையில், இது வழக்கில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது.

கருத்தில் கொள்ள வேண்டியது இங்கே:

• கார் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகள்;
• இயக்க நிலைமைகள்;
• மோட்டார் வள.

முதலில், இயந்திரங்களை உருவாக்கும் போது, ​​உற்பத்தியாளர்கள் இயந்திர எண்ணெயின் பயன்பாட்டில் "தங்க சராசரி" என்பதை தீர்மானிக்கும் சோதனைகளை நடத்துகின்றனர். எனவே, உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளை கடைபிடிப்பது நல்லது.

இரண்டாவதாக, சில நேரங்களில் விரும்பிய பிராண்ட் லூப்ரிகண்டிற்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாத நிலையில் ஒரு கார் இயக்கப்படுகிறது. உதாரணமாக, குளிர்காலம் கடுமையாக இருக்கும் பகுதி.

மூன்றாவதாக, பிஸ்டன் மோதிரங்கள் அணிவதால், சிலிண்டர்களுக்குள் உள்ள அனுமதி பெரிதாகிறது. எனவே, பழைய கார்களின் விஷயத்தில், குறைந்த பாகுத்தன்மை கொண்ட பொருட்கள் பயனற்றவை.

SAE வகைப்பாடு

கார் இனி உத்தரவாத காலத்திற்குள் இல்லை மற்றும் இயந்திரம் "ரன்-இன்" ஆக இருந்தால், உள்ளூர் நிலைமைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமான உள் எரிப்பு இயந்திரத்திற்கு ஒரு மசகு எண்ணெய் தேர்வு செய்யலாம். அலமாரிகளில் உள்ள பல்வேறு வகையான பொருட்களில் எப்படி தொலைந்து போகக்கூடாது?

முதலில், SAE இன் மதிப்பில் கவனம் செலுத்துவது முக்கியம். இது எப்போதும் குப்பியில் குறிக்கப்படுகிறது. உதாரணமாக, 5W-30. இந்த குறிப்பில் உள்ள கடிதம் குளிர்காலத்தில் (குளிர்காலத்தில்) பாகுத்தன்மையின் அளவைக் குறிக்கிறது. அதன் முன்னால் உள்ள எண் குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை வரம்பைக் குறிக்கிறது, இதில் ஸ்டார்டர் க்ராங்க்ஷாஃப்ட்டை சுதந்திரமாக க்ராங்க் செய்யும். இந்த வழக்கில், இந்த எண்ணிக்கை உறைபனியின் 30 டிகிரிக்குள் இருக்கும்.

உங்கள் உள்ளூர் நிலைமைகளுக்கு சரியான எண்ணெயைக் கண்டறிய உதவும் அட்டவணை:

குளிர் தொடக்க வெப்பநிலை:	SAE வகைப்பாடு	அதிகபட்ச காற்று வெப்பநிலை:
இருந்து - 35 மற்றும் கீழே	0W-30 / 0W-40	+ 25 / + 30
-30	5W-30 / 5W-40	+ 25 / + 35
-25	10W-30 / 10W-40	+ 25 / + 35
-20 / -15	15W-40 / 20W-40	+ 45 / + 45

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, சில வகையான எண்ணெய்கள் சிறப்பு நிலைகளில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. "உலகளாவிய" லூப்ரிகண்டுகளில் அரை-செயற்கை பொருட்கள் உள்ளன.

தேர்வு பரிந்துரைகள்

இயந்திரம் “இயங்கும்” கட்டத்தில் இருந்தால், அதாவது, மாற்றியமைக்கப்பட்ட பின்னர் அல்லது காரின் முதல் வாங்குதலில் நிறுவப்பட்ட அனைத்து புதிய பகுதிகளும் இன்னும் பயன்படுத்தப்படவில்லை என்றால், வல்லுநர்கள் குறைந்த பாகுத்தன்மை கொண்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்த அறிவுறுத்துகிறார்கள். தடிமனான அனலாக்ஸைப் போலன்றி, அத்தகைய எண்ணெய் தேய்த்தல் கூறுகளின் மேற்பரப்பில் ஒரு மெல்லிய பாதுகாப்புத் திரைப்படத்தை உருவாக்குகிறது. இது பிஸ்டன் குழுவின் மென்மையான "அரைக்கும்", தாங்கு உருளைகள், புஷிங், கேம்ஷாஃப்ட் படுக்கைகள் போன்றவற்றை வழங்குகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, இந்த விஷயத்தில், 5W-30, அல்லது 0W-20 ஐ ஊற்ற பரிந்துரைக்கிறார்கள்.

பழைய இயந்திரம், இயந்திர எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை அதிகமாக இருக்க வேண்டும். உதாரணமாக, 5W-40 மற்றும் வகுப்பில் குறைவாக. இந்த வழியில் கார் அதிக வேகத்தில் சக்தியை இழக்காது. அதிகரித்த இடைவெளிகள் ஒரு தடிமனான எண்ணெய் படத்தால் ஈடுசெய்யப்படும். இது குறிப்பிடத்தக்க வகையில் எரிபொருள் நுகர்வு பாதிக்கும் (செயல்திறன் திசையில்).

மற்றொரு வகை மோட்டார் எண்ணெய்களுக்கு மாற வேண்டிய நேரம் எப்போது என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது? இதைக் குறிக்கும் காரணிகளின் கலவையாகும்:

• அதிக மைலேஜ்;
• அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு;
• குறைக்கப்பட்ட மோட்டார் சக்தி.

மற்றொரு புள்ளி ஓட்டுநர் முறை. அதிக திருப்பங்களில், இயந்திரம் எப்போதும் அதிகமாக வெப்பமடைகிறது. மேலும் அதிக வெப்பநிலை, கார் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை குறைவாக இருக்கும். எனவே, ஓட்டுநரே தனது காருக்கான தங்க சராசரியை தீர்மானிக்க வேண்டும்.

API வகைப்பாடு

எண்ணெய்களின் பாகுத்தன்மை வகைப்பாட்டிற்கு கூடுதலாக, அவை பல ஏபிஐ வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. இது ஒரு அளவுகோல், இது மோட்டார் வகை மற்றும் அதன் உற்பத்தி ஆண்டுக்கு ஏற்ப ஒரு மசகு எண்ணெய் தேர்வு செய்ய அனுமதிக்கிறது.

அனைத்து என்ஜின் எண்ணெய்களும் மூன்று முக்கிய வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

1. எஸ் - கார்பூரேட்டர் மற்றும் ஊசி இயந்திரங்களுக்கான மசகு எண்ணெய்;
2. С - டீசல் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களுக்கான ஒப்புமைகள்;
3. டி - இரண்டு-பக்கவாதம் இயந்திரங்கள்.

API குறித்தல்:

கார் தயாரிக்கப்பட்ட ஆண்டு:	ஏபிஐ வகுப்பு:
1967 வரை	எஸ்.ஏ., எஸ்.பி., எஸ்.சி.
1967-1979	எஸ்டி, எஸ்.இ.
1979-1993	எஸ்.எஃப்., எஸ்.ஜி.
1993-2001	எஸ்.எச்., எஸ்.ஜே.
2001-2011	எஸ்.எல்., எஸ்.எம்
2011	SN

J, L, M, N எழுத்துக்கள் கொண்ட வர்க்கம் இன்று உண்மையான அடையாளமாக கருதப்படுகிறது. எஃப், ஜி, எச் வகைகள் காலாவதியான மோட்டார் எண்ணெய்களாகக் கருதப்படுகின்றன.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இயந்திர எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் அதன் பாகுத்தன்மையை மட்டும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். சில மசகு எண்ணெய் பெட்ரோல் அல்லது டீசல் பவர்டிரெயின்களுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கடைகளில் நீங்கள் உலகளாவிய விருப்பங்களைக் காணலாம் என்றாலும். இந்த வழக்கில், குப்பி குறிக்கும்: SN / CF.

எத்தனை முறை எண்ணெயை மாற்றுகிறீர்கள்?

பெரும்பாலும், காருக்கான கையேட்டில் உற்பத்தியாளர்கள் ஒவ்வொரு 10 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் என்ஜின் ஆயிலை மாற்ற வேண்டும் என்று குறிப்பிடுகின்றனர். சில வாகன ஓட்டிகள், அதிக நம்பிக்கையுடன், இந்த இடைவெளியை 8 ஆகக் குறைக்கின்றனர்.

இருப்பினும், வாகன மைலேஜ் மாற்று அட்டவணையின் ஒரே குறிகாட்டியாக இருக்கக்கூடாது. கூடுதல் காரணிகள் அடங்கும்:

• மோட்டார் மீது சுமை (அதிக சுமைகளின் அடிக்கடி போக்குவரத்து);
• இயந்திர அளவு. கனரக கார்களில் குறைந்த சக்தி உள் எரிப்பு இயந்திரங்களுக்கு அதிகரித்த திருத்தங்கள் தேவைப்படுகின்றன;
• இயந்திர நேரம். அவை எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகின்றன என்பது பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, பார்க்கவும் தனி கட்டுரை.

எனவே, என்ஜின் எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பது கார் பராமரிப்பில் ஒரு முக்கியமான கட்டமாகும். நிபுணர்களின் எளிய பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றி, இயக்கி தனது இரும்பு குதிரையின் "இதய தசையின்" வளத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கும்.

பிரபலமான சில எண்ணெய் பிராண்டுகளின் குறுகிய வீடியோ கண்ணோட்டம் இங்கே:

சிறந்த இயந்திர எண்ணெய். அது இருக்கிறதா?

பொதுவான கேள்விகள்:

என்ஜினில் என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்? இது மின் பிரிவின் நிலை மற்றும் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைப் பொறுத்தது. மோட்டார் மினரல் வாட்டருடன் வழங்கப்பட்டால், அது ஏற்கனவே அதிக மைலேஜைக் கொண்டுள்ளது, பின்னர் அரை-சின்தெடிக்ஸ் அல்லது சின்தெடிக்ஸ் குறைந்த தரம் வாய்ந்த எண்ணெய் படத்தை உருவாக்கும், இது வேகமாக எரியும். ஒரு டீசல் இயந்திரம் அதன் சொந்த வகை மசகு எண்ணெயை நம்பியுள்ளது.

எண்ணெய் பாகுத்தன்மை என்றால் என்ன? எண்ணெய் பாகுத்தன்மை என்பது எண்ணெய் அடுக்குகளுக்கு இடையிலான வெட்டு எதிர்ப்பைக் குறிக்கிறது. பாகுத்தன்மை திரவத்தின் வெப்பநிலையைப் பொறுத்தது. அதிக வெப்பநிலை எண்ணெயை மெல்லியதாக ஆக்குகிறது. வெப்பநிலை குறையும்போது, ​​பாகுத்தன்மை அதிகரிக்கிறது (தடிமனாகிறது).

எண்ணெயில் உள்ள எண்கள் எதைக் குறிக்கின்றன? குறிப்பது, எடுத்துக்காட்டாக 10W40, பொருள்: 10 - சப்ஜெரோ வெப்பநிலையில் பாகுத்தன்மை, W - குளிர்காலம், 40 - நேர்மறை வெப்பநிலையில் பாகுத்தன்மை. குளிர்கால எண்ணெய்கள் (SAE5W) அல்லது கோடைகால எண்ணெய்கள் (SAE50) உள்ளன.