கார் வைப்பர்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது? நெகிழ்வான அல்லது தட்டையான பாய்களா?
இயந்திரங்களின் செயல்பாடு

கார் வைப்பர்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது? நெகிழ்வான அல்லது தட்டையான பாய்களா?

கார் வைப்பர்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது? நெகிழ்வான அல்லது தட்டையான பாய்களா? குளிர்காலத்தில், சாலையில் சேறும், உப்பும் மற்றும் பிற வைப்புகளும் இருக்கும்போது கண்ணாடியின் சரியான சுத்தம் குறிப்பாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. ஒரு குறுகிய நாள் மற்றும் அடிக்கடி மழை நிலைமையை மேம்படுத்தாது. ஆண்டின் இந்த நேரத்தில், சேவை செய்யக்கூடிய வைப்பர்களை வைத்திருப்பது மிகவும் முக்கியம், இது கவனமாகவும் கோடுகள் இல்லாமல் கண்ணாடியிலிருந்து அனைத்து அழுக்குகளையும் அகற்றும்.

துடைப்பான் கத்திகள் கோடுகளை விட்டு வெளியேறும்போது அவற்றின் நிலை நம் கவனத்தை ஈர்க்க வேண்டும். இவை பார்வைக்கு வெளியே சிறிய மதிப்பெண்களாக இருந்தால் பிரச்சனை இல்லை. ரப்பர் பேண்டுகள், சுத்தம் செய்வதற்குப் பதிலாக, கண்ணாடியில் அழுக்குகளைப் பூசி, தெரிவுநிலையைக் குறைக்கும் போது, ​​அல்லது படத்தைக் கூர்மையாக சிதைக்கும் நீர்ப் படலத்தை விட்டுச் செல்லும் போது பிரச்சனை தொடங்குகிறது. அவற்றை மாற்றுவதற்கான நேரம் இது என்பதற்கான அறிகுறியாகும். அடையாளம் மட்டும் இல்லை. சத்தமிடுவது, செயல்பாட்டின் போது கண்ணாடியிலிருந்து இறகுகளைப் பிரிப்பது அல்லது அவற்றின் தேய்மானம் (உதாரணமாக, அரிப்பு) புதிய வைப்பர்களை வாங்குவதற்கு நம்மை ஊக்குவிக்கும் போதுமான வாதமாகும். மேலும், சேதமடைந்த கத்திகள் கண்ணாடியை எளிதில் கீறிவிடும்.

கார் வைப்பர்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது? நெகிழ்வான அல்லது தட்டையான பாய்களா?வைப்பர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டிய முதல் அளவுரு தூரிகைகளின் நீளம். பழையவற்றை அளந்து, அவற்றிற்கு ஏற்ப புதியவற்றின் அளவைத் தேர்வு செய்யலாம், மேலும் ஆட்டோ பாகங்கள் உற்பத்தியாளர்கள் தயாரித்த பட்டியல்களையும் பயன்படுத்தலாம். எங்கள் இயந்திரத்தில் ஒரே நீளம் அல்லது வெவ்வேறு நீளம் கொண்ட கத்திகள் உள்ளதா என்பதை நீங்கள் கவனிக்க வேண்டும். மிக நீளமான பிளேடுகளை நிறுவுவது ஒன்றுக்கொன்று உராய்வை ஏற்படுத்தும், மிகக் குறுகிய கத்திகள் சுத்தம் செய்யப்படாத கண்ணாடியின் பெரிய பகுதிகளை விட்டுவிடும். வாங்கும் போது, ​​கத்திகள் இணைக்கப்பட்டுள்ள விதத்தை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் வெவ்வேறு கைகளில் பொருத்த அனுமதிக்கும் அடாப்டர்களைச் சேர்க்கிறார்கள்.

ஆசிரியர்கள் பரிந்துரைக்கிறார்கள்: வாகன ஒளி விளக்கு. சேவை வாழ்க்கை, மாற்று, கட்டுப்பாடு

மேலும் காண்க: Ateca – testing crossover Seat

எந்த நீள நிப்ஸை வாங்க வேண்டும் என்பதை தீர்மானிக்கும்போது, ​​​​நிப்களின் வகையை நாம் தேர்வு செய்ய வேண்டும். சந்தை சலுகையானது ஏரோடைனமிக் (பிளாட்) வைப்பர்கள் மற்றும் பாரம்பரிய சட்ட வடிவமைப்புடன் வைப்பர்கள் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. முந்தையவை அதிக விலை கொண்டவை (சராசரியாக 70-130 PLN) ஆனால், குறைந்தபட்சம் கோட்பாட்டில், அவை அதிக வேகத்தில் கண்ணாடியை சிறப்பாகக் கடைப்பிடிக்கும் மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட ஆயுட்காலம் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும். கிளாசிக் பிரேம் இறகுகள் மலிவானவை (PLN 50 வரை), ஆனால் அவை இயந்திர சேதத்திற்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது மற்றும் துருப்பிடிக்கலாம். அவற்றின் நன்மை ரப்பர் உறுப்பு தன்னை மாற்றும் திறன் ஆகும், இது பாக்கெட் நட்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு - தேவையற்ற குப்பைகள் உருவாக்கப்படவில்லை. உண்மை, சில கிளாசிக் பிளேடுகளில் ஸ்பாய்லர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது டிரைவரின் பக்கத்தில் நிறுவப்பட்ட நெம்புகோலின் கண்ணாடியின் அழுத்தத்தை மேம்படுத்துகிறது, ஆனால் இது பிளாட் வைப்பர்களை விட மோசமாக வேலை செய்யும்.

கார் வைப்பர்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது? நெகிழ்வான அல்லது தட்டையான பாய்களா?மற்றொரு முக்கியமான பிரச்சினை, துடைப்பான்களின் ரப்பர் கூறுகள் தயாரிக்கப்படும் பொருள் வகை. நிப் செயல்திறன் மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றை மேம்படுத்த கிராஃபைட் சேர்க்கப்பட்ட ரப்பர் கலவையிலிருந்து சிறந்தது. பல்வேறு வகையான ரப்பர்களிலிருந்து மலிவானவை இருக்கும்.

முன்புற வைப்பர்களின் தேய்மானம் இயற்கையாகவே ஓட்டுநரின் கவனத்தை அடிக்கடி ஈர்க்கும் அதே வேளையில், பின்பக்க வைப்பரை நாம் அடிக்கடி மறந்து விடுகிறோம். இது காரின் பின்புற சுவரின் விரைவான மாசுபாட்டிற்கு உட்பட்ட கார்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது - பெரும்பாலும் ஸ்டேஷன் வேகன்கள் மற்றும் ஹேட்ச்பேக்குகளில். இந்த காரணத்திற்காக, இந்த வாகனங்களின் ஓட்டுநர் பாதுகாப்புக்கு அதன் செயல்திறன் மிகவும் முக்கியமானது. அதை மாற்றும்போது, ​​​​சில கார் மாடல்களில் பின்புற வைப்பர் முழு நெம்புகோலுடன் மாற்றப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்க.

பனி மூடிய கண்ணாடியில் வைப்பர்களைத் தவிர்ப்பதன் மூலம் புதிய தூரிகைகளின் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம். குளிர்ந்த இரவில் மேகத்தின் கீழ் விட்டுச் செல்லும் காரை அணுகும்போது, ​​விண்ட்ஷீல்டில் வைப்பர்கள் உறைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்ப்போம், முடிந்தால், அவற்றைக் கிழிக்க வேண்டாம், ஆனால் டி-ஐஸரைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும். வாஷர் திரவத்தை விட்டுவிடாதீர்கள் - விண்ட்ஷீல்ட் மற்றும் வைப்பர்களின் ரப்பர் இரண்டும் உலர் ஓட்டத்தை விரும்புவதில்லை.

பல்பொருள் அங்காடிகளில் விற்கப்படும் அறியப்படாத பிராண்டுகளின் தயாரிப்புகளில் நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும். கஞ்சன் இரண்டு முறை இழக்கிறான் - மலிவான வைப்பர்களை விரைவாக மாற்ற வேண்டியிருக்கும், மேலும் அவற்றை வாங்குவதில் சேமிப்பு தெளிவாக இருக்கும். நீங்கள் வாங்கும் இறகுகளின் வகையைப் பொருட்படுத்தாமல், ஒன்றைச் சொல்ல வேண்டும் - ஒவ்வொரு புதிய மற்றும் சரியாக பொருத்தப்பட்ட துடைப்பான் பயன்படுத்தப்பட்டதை விட சிறப்பாக இருக்கும்.

கருத்தைச் சேர்