பனி நிலையில் காரை ஓட்டுவது எப்படி?

நிலத்தடி வெப்பநிலை உறைபனிக்குக் குறைவாக இருந்தாலும், காற்று வெப்பமடையும் போது, ​​மழை மற்றும் பனிமூட்டம் ஆகியவை சாலைப் பாதையில் பனிக்கட்டியின் மெல்லிய அடுக்கை உருவாக்கும். இந்த நிகழ்வு ஓட்டுநர்களுக்கு மிகவும் ஆபத்தானது, குறிப்பாக இது கிட்டத்தட்ட கண்ணுக்கு தெரியாதது என்பதால். பிறகு எப்படி நடந்துகொள்வது?

இந்த இடுகையிலிருந்து நீங்கள் என்ன கற்றுக் கொள்வீர்கள்?

• பனி ஏன் மிகவும் ஆபத்தானது?
• கார் சறுக்கினால் என்ன செய்வது?
• பனியில் பாதுகாப்பாக பிரேக் செய்வது எப்படி?

சுருக்கமாக

பெரும்பாலும், கடுமையான உறைபனி மற்றும் மழை அல்லது தூறல் தொடங்கும் போது பனி தோன்றும். தரையில், காற்றை விட நீண்ட நேரம் வெப்பநிலையைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது, மழைத்துளிகள் உறைந்து ஒரு மெல்லிய, அரிதாகவே காணக்கூடிய வீழ்படிவை உருவாக்குகின்றன. "கண்ணாடி" அல்லது "கருப்பு பனி" என்று அழைக்கப்படும் சவாரிக்கு எச்சரிக்கை மற்றும் கவனம் தேவை. உங்கள் எதிரி வேகமும் வன்முறையும்தான்.

ஜாக்கிரதையாக ஓட்டு

கறுப்பு பனிக்கட்டி ஓட்டுநருக்கு கிட்டத்தட்ட கண்ணுக்கு தெரியாததால், அதை எப்படி அடையாளம் கண்டுகொள்வது? "கருப்பு பனியில்" வாகனம் ஓட்டுவதன் அறிகுறியை கவனிப்பது எளிது - இது ... அமைதி! நீங்கள் திடீரென்று டயர்களின் சத்தத்தைக் கேட்பதை நிறுத்திவிட்டு, கார் நிலக்கீல் மீது சீராக சறுக்குவது போல் தோன்றினால், உங்கள் தலையில் ஒரு எச்சரிக்கை விளக்கு ஒளிர வேண்டும். உங்கள் இயற்கையான அனிச்சைகளை நீங்கள் கட்டுப்படுத்துவது நல்லது. அத்தகைய சூழ்நிலையில் எடுக்க வேண்டிய நடவடிக்கைகள் உள்ளுணர்வற்றதாகத் தோன்றினாலும், அவற்றை முன்னரே கடைப்பிடித்தால் உங்கள் உயிரைக் காப்பாற்ற முடியும்.

திடீர் சூழ்ச்சிகளைத் தவிர்க்கவும். மெல்லிய பனிக்கட்டியில், பின் சக்கரங்கள் எளிதில் இழுவை இழந்து, வாகனத்தின் முன்பகுதியை மேலும் கையாளக்கூடியதாக மாற்றுகிறது. இதன் விளைவாக, பின்புற முனை "தூக்கி" மற்றும் நீங்கள் வாகனத்தின் கட்டுப்பாட்டை இழக்கிறீர்கள். பாதையை நேராக்க, நீங்கள் அதை சரியான நேரத்தில் செய்ய வேண்டும். ஸ்டீயரிங் வீல் கவுண்டர்... மூலைமுடுக்கும்போது முன் சக்கரங்கள் பிரிந்து சென்றால், அதாவது அண்டர்ஸ்டியர், ஆக்சிலரேட்டர் மிதிவை விடுவித்து, ஸ்டீயரிங் வீலை சிறிது நேராக்கி, பின்னர் கவனமாக மீண்டும் திருப்பவும். சில நேரங்களில் ஒரு பரந்த கோணத்தை எடுத்துக்கொள்வது நல்லது, ஆனால் உயிருடன் வெளியேறவும்.

இருப்பினும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஐசிங் ஆபத்து இருக்கும்போது, வாயுவிலிருந்து உங்கள் கால்களை எடுக்க வேண்டிய நேரம் இது... நீங்கள் எவ்வளவு மெதுவாக நகர்கிறீர்களோ, அவ்வளவு நேரம் நீங்கள் எதிர்வினையாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

பிரேக்கிங்

வழுக்கும் பரப்புகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது பிரேக்கிங் முறுக்கு மிகவும் நயவஞ்சகமானது மற்றும் ஆபத்தானது. சாலை கருப்பு பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும் போது, ​​ஒருபோதும் பிரேக் மிதியை தரையில் அழுத்த வேண்டாம்! மிகவும் வழுக்கும் சாலையில் பூட்டப்பட்ட முன் சக்கரங்கள் காரை நிறுத்துவது மட்டுமல்லாமல், அது கட்டுப்பாடில்லாமல் முன்னோக்கி சரியச் செய்யும். இம்பல்ஸ் பிரேக்கிங், அதாவது அதிக அதிர்வெண்ணில் பிரேக் பெடலை வெளியிடுவது மிகச் சிறந்த தீர்வாகும். ஏபிஎஸ் அமைப்பு இதேபோல் செயல்படுகிறது: சென்சார்களுக்கு நன்றி, இது ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டை இழப்பதைத் தடுக்கும் வகையில் மைக்ரோபிரேக்கிங்கை தானாகவே சரிசெய்கிறது.

பனிக்கட்டி நிலைமைகளுக்கு சாதகமான வானிலை இருக்கும்போது, ​​அவை மிகவும் ஆபத்தான இடங்களாக மாறும். நீர்த்தேக்கங்களுக்கு அருகில் அமைந்துள்ள பாலங்கள், மேம்பாலங்கள் மற்றும் சாலைகள்... அவர்கள் மீதுதான் பனி மூடுபனி குடியேற முடியும். அமைதியும் விவேகமும் உங்களை மட்டுமல்ல, மற்ற சாலைப் பயணிகளையும் காப்பாற்றும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

இதுவும் முக்கியமானது உங்கள் காரின் தொழில்நுட்ப நிலை... குளிர் காலநிலை தொடங்கும் முன் உங்கள் பிரேக்குகளைச் சரிபார்த்து, நல்ல டயர்களைப் பொருத்திக் கொள்ளுங்கள். உங்களுக்கு தேவையான அனைத்து பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள் கிடைக்கும். avtotachki.com இல்! பாதுகாப்பான வழி!

நீங்கள் பாதுகாப்பாக வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் அறிய விரும்பினால், எங்கள் வலைப்பதிவைப் படிக்கவும்:

கிறிஸ்மஸில் கார் மூலம் - பாதுகாப்பாக பயணம் செய்வது எப்படி?

வழுக்கும் சாலைகளில் பாதுகாப்பாக பிரேக் அடிப்பது எப்படி?

கவனமாக இருங்கள், அது வழுக்கும்! உங்கள் காரின் பிரேக்குகளை சரிபார்க்கவும்