சத்தமிடும் பிரேக் பேட்களை எவ்வாறு அகற்றுவது?
பிரேக் பேட்கள் ஏன் சத்தமிடுகின்றன?
இயற்பியல் பார்வையில், டிஸ்க்குகளுடன் (அல்லது குறைவாக அடிக்கடி, டிரம்ஸ்) தொடர்புடைய பட்டைகளின் சிறிய வீச்சுடன் அதிக அதிர்வெண் அதிர்வு காரணமாக பிரேக் அமைப்பில் க்ரீக் செய்வது பெரும்பாலும் தோன்றும். அதாவது, மைக்ரோ லெவலில், திண்டு வட்டுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது அதிக அதிர்வெண்ணுடன் அதிர்வுறும், அதன் மேற்பரப்பில் ஒரு பெரிய கிளாம்பிங் விசையுடன் சறுக்கி, மற்ற உலோகப் பகுதிகளுக்கு உயர் அதிர்வெண் தூண்டுதலை அனுப்புகிறது. இது பல்வேறு டோனலிட்டியின் கிரீக் தோற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.
இந்த வழக்கில், பீதி அடைய வேண்டாம். பிரேக்குகள் திறம்பட வேலை செய்தால், கணினியின் பாகங்களுக்கு காட்சி சேதம் இல்லை என்றால், இந்த நிகழ்வு ஆபத்தானது அல்ல. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டத்தில், பிரேக்குகள் முழுமையாக செயல்படுகின்றன. ஒரு கிரீக் என்பது அமைப்பின் பக்க விளைவு ஆகும், இது விரும்பத்தகாத ஒலியை மட்டுமே உருவாக்குகிறது, ஆனால் செயல்திறனை பாதிக்கும் குறைபாடுகள் இருப்பதைக் குறிக்கவில்லை.
பொதுவாக, கிரீச்சிங் ஒலி இயந்திர இயல்புடையது. அதாவது, சிராய்ப்பு உடைகளின் செயல்முறையைப் போலவே, தொகுதி வட்டு அல்லது டிரம்மில் உரோமங்களை வெட்டுகிறது. செயல்முறை ஒரு ஆணி கொண்டு கண்ணாடி கீறல் போன்றது. பொருளின் அழிவு அதிர்வுகளை ஏற்படுத்துகிறது, இது அதிக அதிர்வெண் அலைகள் வடிவில் காற்றில் பரவுகிறது, இது ஒலி அலைகளை கொண்டு செல்கிறது. நமது செவிப்புலன் இந்த உயர் அதிர்வெண் ஒலி அலையை ஒரு கிரீக் என்று உணர்கிறது. இது பொதுவாக குறைந்த தரம் குறைந்த பிரேக் பேட்களுடன் நிகழ்கிறது.
முறையான க்ரீக்கிங்கிற்கு இணையாக, வெளிப்படையான பள்ளங்கள், பள்ளங்கள் அல்லது அலை அலையான உடைகள் வட்டில் தெரிந்தால், இது பிரேக் சிஸ்டத்தின் செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது. மேலும் சேவை நிலையத்தை முன்கூட்டியே தொடர்புகொள்வது நல்லது. நோயறிதலுக்கான சேவை.
பிரேக் பேட்களுக்கான ஆன்டி ஸ்கீக்
பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தில் squeaks சமாளிக்க மிகவும் பொதுவான, எளிய மற்றும் அதே நேரத்தில் பயனுள்ள வழிகளில் ஒன்று என்று அழைக்கப்படும் எதிர்ப்பு squeaks பயன்பாடு ஆகும் - பட்டைகள் உயர் அதிர்வெண் அதிர்வுகளை குறைக்கும் சிறப்பு பேஸ்ட்கள். இது பொதுவாக இரண்டு கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:
- அழிவு இல்லாமல் அதிக வெப்பநிலையை தாங்கும் திறன் கொண்ட செயற்கை அடிப்படை;
- நிரப்பி.
பெரும்பாலும், ஆன்டி-க்ரீக் பேஸ்ட் செம்பு அல்லது மட்பாண்டங்களைச் சேர்த்து தயாரிக்கப்படுகிறது.
க்ரீக் எதிர்ப்பு மசகு எண்ணெய் கவனமாகவும் சிந்தனையுடனும் பயன்படுத்த வேண்டும். இது வேலை செய்யும் மேற்பரப்பிலும், தொகுதியின் பின்புறத்திலும் பயன்படுத்தப்படலாம். பெரும்பாலான லூப்ரிகண்டுகள் பிரேக் பேடின் பின்புறத்தில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு எதிர்ப்பு க்ரீக் தட்டு இருந்தால், அது கூடுதலாக இரண்டு பக்கங்களிலும் தட்டுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஆன்டி-க்ரீக் ஒரு பிசுபிசுப்பான டம்பர் போல வேலை செய்கிறது, இது திண்டு அதிக அதிர்வெண்ணில் அதிர்வதைத் தடுக்கிறது. திண்டு கிரீஸில் சிக்கியது போல் தெரிகிறது. பிரேக்கிங்கின் போது வட்டுக்கு எதிராக அழுத்தும் போது, அது மிகவும் குறைவாக அதிர்வுறும் மற்றும் இந்த அதிர்வை கணினியின் பிற பகுதிகளுக்கு அனுப்பாது. அதாவது, அதிர்வு ஒலி அலைகளை உருவாக்கும் திறனை அடையும் போது உயர் அதிர்வெண் நுண் இயக்கங்களின் நுழைவாயில் கடந்து செல்லாது.
சந்தையில் பல பிரபலமான ஆன்டி-க்ரீக் லூப்ரிகண்டுகள் உள்ளன, அவற்றின் செயல்திறன் வாகன ஓட்டிகளால் சோதிக்கப்பட்டது.
- ATE பிளாஸ்டிலூப். 75 மில்லி குழாயில் விற்கப்படுகிறது. பயணிகள் காரின் அனைத்து பிரேக் பேட்களின் பல சிகிச்சைகளுக்கு இந்த தொகை போதுமானது. இது சுமார் 300 ரூபிள் செலவாகும்.
- பிஜி 860 ஸ்டாப் ஸ்குவல். 30 மில்லி கேன். முகவர் தொகுதியின் வேலை மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு பாட்டிலுக்கு சுமார் 500 ரூபிள் செலவாகும்.
- PRESTO எதிர்ப்பு குயிட்ச்-ஸ்ப்ரே. ஏரோசல் கேன் 400 மி.லி. பட்டைகளின் பின்புறத்தில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. விலை சுமார் 300 ரூபிள்.
- பர்தால் எதிர்ப்பு சத்தம் பிரேக்குகள். ஆட்டோ கெமிக்கல் பொருட்களை வெளியிடும் அறியப்பட்ட நிறுவனத்திடமிருந்து பொருள். இது பேடின் பின்புறம் மற்றும் ஆண்டி-ஸ்லிப் பிளேட் ஏதேனும் இருந்தால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது சுமார் 800 ரூபிள் செலவாகும்.
எந்த ஒரு கலவைக்கும் முன்னுரிமை கொடுப்பது கடினம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கிரீக் தோன்றுவதற்கான காரணங்கள் பெரும்பாலும் வேலையின் செயல்திறனை பாதிக்கின்றன. வெவ்வேறு சந்தர்ப்பங்களில், வெவ்வேறு வழிகள் வெவ்வேறு வழிகளில் தங்களை வெளிப்படுத்துகின்றன, மேலும் செலவைப் பொருட்படுத்தாமல்.
