முற்றிலும் துண்டிக்காத கிளட்சை எவ்வாறு சரிசெய்வது

ஒரு ஸ்லிப்பர் கிளட்ச் என்பது ஒரு கிளட்ச் ஆகும், இது முற்றிலும் துண்டிக்கப்படாது, இது உடைந்த கிளட்ச் கேபிள், ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் கசிவு அல்லது பொருந்தாத பகுதிகளால் ஏற்படலாம்.

காரில் உள்ள கிளட்ச்சின் நோக்கம் முறுக்குவிசையை மாற்றுவது, எஞ்சினிலிருந்து பரிமாற்றத்திற்கு ஆற்றலை மாற்றுவது, டிரைவ் அதிர்வைக் குறைப்பது மற்றும் பரிமாற்றத்தைப் பாதுகாப்பது. வாகனத்தின் இயந்திரத்திற்கும் பரிமாற்றத்திற்கும் இடையில் கிளட்ச் அமைந்துள்ளது.

வாகனம் சுமையின் கீழ் இருக்கும்போது, ​​கிளட்ச் ஈடுபடுத்தப்படுகிறது. பிரஷர் பிளேட், ஃப்ளைவீலில் போல்ட் செய்யப்பட்டு, உதரவிதான ஸ்பிரிங் மூலம் இயக்கப்படும் தட்டில் ஒரு நிலையான சக்தியை செலுத்துகிறது. கிளட்ச் துண்டிக்கப்படும் போது (மிதி அழுத்தப்பட்ட), நெம்புகோல் உதரவிதான ஸ்பிரிங் மையத்திற்கு எதிராக வெளியீட்டு தாங்கியை அழுத்துகிறது, இது கீழ் அழுத்தத்தை விடுவிக்கிறது.

கிளட்ச் முழுமையாக துண்டிக்கப்படாதபோது, ​​கிளட்ச் தொடர்ந்து நழுவி உராய்வு பொருட்களை எரித்துவிடும். கூடுதலாக, கிளட்ச் ரிலீஸ் தாங்கி தொடர்ந்து அழுத்தத்தின் கீழ் இருக்கும் மற்றும் சுழற்சி திருப்பங்கள் அதிக வெப்பத்தை உண்டாக்கும். இறுதியில் உராய்வு பொருள் எரிந்துவிடும் மற்றும் கிளட்ச் வெளியீட்டு தாங்கி கைப்பற்றப்பட்டு தோல்வியடையும்.

முழுமையாக துண்டிக்காத கிளட்ச் சரிபார்க்க நான்கு பகுதிகள் உள்ளன.

• நீட்டப்பட்ட அல்லது உடைந்த கிளட்ச் கேபிள்
• ஹைட்ராலிக் கிளட்ச் அமைப்பில் ஹைட்ராலிக் கசிவு
• தொடர்பு சரிசெய்யப்படவில்லை
• பொருந்தாத உதிரி பாகங்கள்

1 இன் பகுதி 5: நீட்டிக்கப்பட்ட அல்லது உடைந்த கிளட்ச் கேபிளைக் கண்டறிதல்

கிளட்ச் கேபிள் சோதனைக்கு உங்கள் காரைத் தயார்படுத்துகிறது

தேவையான பொருட்கள்

• ஊர்வன
• фонарик
• இணைப்பு
• ஜாக் நிற்கிறார்
• SAE/மெட்ரிக் சாக்கெட் தொகுப்பு
• SAE குறடு தொகுப்பு/மெட்ரிக்
• பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள்
• சக்கர சாக்ஸ்

படி 1: உங்கள் வாகனத்தை நிலை, உறுதியான மேற்பரப்பில் நிறுத்தவும்.. டிரான்ஸ்மிஷன் பார்க் (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு) அல்லது 1 வது கியர் (மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு) உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 2: பின் சக்கரங்களைச் சுற்றி வீல் சாக்ஸை நிறுவவும், அவை தரையில் இருக்கும். பின் சக்கரங்கள் நகராமல் தடுக்க பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 3: காரை உயர்த்தவும். வாகனத்தின் எடைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட பலாவைப் பயன்படுத்தி, சக்கரங்கள் முழுவதுமாக தரையில் இருந்து வெளியேறும் வரை, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஜாக் புள்ளிகளில் வாகனத்தின் கீழ் அதை உயர்த்தவும்.

படி 4: ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை நிறுவவும். ஜாக் ஸ்டாண்டுகள் ஜாக்கிங் புள்ளிகளின் கீழ் அமைந்திருக்க வேண்டும். பின்னர் காரை ஜாக் மீது இறக்கவும். பெரும்பாலான நவீன கார்களில், ஜாக் ஸ்டாண்ட் அட்டாச்மென்ட் பாயிண்ட்கள், காரின் அடிப்பகுதியில் கதவுகளுக்கு அடியில் வெல்டில் இருக்கும்.

கிளட்ச் கேபிளின் நிலையை சரிபார்க்கிறது

படி 1: உங்கள் கண்ணாடிகளை அணிந்து கொள்ளுங்கள், ஒரு ஒளிரும் விளக்கு மற்றும் ஒரு க்ரீப்பரைப் பிடிக்கவும். காரின் கீழ் இறங்கி கிளட்ச் கேபிளின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும். கேபிள் தளர்வாக உள்ளதா, அல்லது கேபிள் உடைந்துள்ளதா அல்லது நீட்டப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.

படி 2: கேபிள் ஆதரவு அடைப்புக்குறிகளை தளர்வாக சரிபார்க்கவும். கேபிள் பாதுகாப்பானது மற்றும் கேபிள் வீடு நகரவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 3: கிளட்ச் பெடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள கேபிளைப் பாருங்கள். அது அணியப்படவில்லை அல்லது நீட்டப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

நோயறிதலுக்குப் பிறகு காரைக் குறைத்தல்

படி 1: அனைத்து கருவிகள் மற்றும் கொடிகளை சேகரித்து அவற்றை வெளியே எடுக்கவும்.

படி 2: காரை உயர்த்தவும். வாகனத்தின் எடைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட பலாவைப் பயன்படுத்தி, சக்கரங்கள் முழுவதுமாக தரையில் இருந்து வெளியேறும் வரை, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஜாக் புள்ளிகளில் வாகனத்தின் கீழ் அதை உயர்த்தவும்.

படி 3: ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை அகற்றி அவற்றை வாகனத்திலிருந்து விலக்கி வைக்கவும்.

படி 4: நான்கு சக்கரங்களும் தரையில் இருக்கும்படி காரைக் கீழே இறக்கவும். பலாவை வெளியே இழுத்து ஒதுக்கி வைக்கவும்.

படி 5: பின் சக்கரங்களிலிருந்து வீல் சாக்ஸை அகற்றி அவற்றை ஒதுக்கி வைக்கவும்.

சிக்கலுக்கு இப்போது கவனம் தேவை என்றால், நீட்டிக்கப்பட்ட அல்லது உடைந்த கிளட்ச் கேபிளை சரிசெய்யவும்.

2 இன் பகுதி 5: ஹைட்ராலிக் கிளட்ச் கசிவைக் கண்டறிதல்

கசிவுகளுக்கான ஹைட்ராலிக் கிளட்ச் அமைப்பைச் சரிபார்க்க காரைத் தயாரித்தல்

தேவையான பொருட்கள்

• ஊர்வன
• фонарик
• இணைப்பு
• ஜாக் நிற்கிறார்
• பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள்
• சக்கர சாக்ஸ்

படி 1: உங்கள் வாகனத்தை நிலை, உறுதியான மேற்பரப்பில் நிறுத்தவும்.. டிரான்ஸ்மிஷன் பூங்காவில் (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்காக) அல்லது முதல் கியரில் (மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு) உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 2: பின் சக்கரங்களைச் சுற்றி வீல் சாக்ஸை நிறுவவும், அவை தரையில் இருக்கும். பின் சக்கரங்கள் நகராமல் தடுக்க பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 3: காரை உயர்த்தவும். வாகனத்தின் எடைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட பலாவைப் பயன்படுத்தி, சக்கரங்கள் முழுவதுமாக தரையில் இருந்து வெளியேறும் வரை, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஜாக் புள்ளிகளில் வாகனத்தின் கீழ் அதை உயர்த்தவும்.

படி 4: ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை நிறுவவும். ஜாக் ஸ்டாண்டுகள் ஜாக்கிங் புள்ளிகளின் கீழ் அமைந்திருக்க வேண்டும்.

பின்னர் காரை ஜாக் மீது இறக்கவும். பெரும்பாலான நவீன கார்களில், ஜாக் ஸ்டாண்ட் அட்டாச்மென்ட் பாயிண்ட்கள், காரின் அடிப்பகுதியில் கதவுகளுக்கு அடியில் வெல்டில் இருக்கும்.

கிளட்ச் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் நிலையை சரிபார்க்கிறது

படி 1: பாதுகாப்பு கண்ணாடிகளை அணிந்து, ஒளிரும் விளக்கை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். என்ஜின் பெட்டியில் ஹூட்டைத் திறந்து கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டரைக் கண்டறியவும்.

கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டரின் நிலையை சரிபார்த்து, திரவ கசிவை சரிபார்க்கவும். எண்ணெய்க்கான கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டரின் பின்புறத்தைப் பாருங்கள்.

மேலும், ஹைட்ராலிக் வரியைப் பார்த்து, எண்ணெய் கசிவை சரிபார்க்கவும். வரியை சரிபார்த்து, அது இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 2: க்ரீப்பரை எடுத்து காரின் அடியில் ஊர்ந்து செல்லவும். கசிவுகளுக்கு அடிமை சிலிண்டரின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும். வீட்டின் முத்திரை சேதமடைந்துள்ளதா என்பதைப் பார்க்க, ரப்பர் பூட்ஸை மீண்டும் இழுக்கவும்.

இரத்தக் கசிவு திருகு இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும். வரியை சரிபார்த்து, அது இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

நோயறிதலுக்குப் பிறகு காரைக் குறைத்தல்

படி 1: அனைத்து கருவிகள் மற்றும் கொடிகளை சேகரித்து அவற்றை வெளியே எடுக்கவும்.

படி 2: காரை உயர்த்தவும். வாகனத்தின் எடைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட பலாவைப் பயன்படுத்தி, சக்கரங்கள் முழுவதுமாக தரையில் இருந்து வெளியேறும் வரை, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஜாக் புள்ளிகளில் வாகனத்தின் கீழ் அதை உயர்த்தவும்.

படி 3: ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை அகற்றி அவற்றை வாகனத்திலிருந்து விலக்கி வைக்கவும்.

படி 4: நான்கு சக்கரங்களும் தரையில் இருக்கும்படி காரைக் கீழே இறக்கவும். பலாவை வெளியே இழுத்து ஒதுக்கி வைக்கவும்.

படி 5: பின் சக்கரங்களிலிருந்து வீல் சாக்ஸை அகற்றி அவற்றை ஒதுக்கி வைக்கவும்.

ஹைட்ராலிக் கிளட்ச் சிஸ்டத்தில் கசிவு இருக்கிறதா என்று சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கை வைத்து சரிபார்க்கவும்.

3 இன் பகுதி 5: ஒழுங்குபடுத்தப்படாத இணைப்பைக் கண்டறிதல்

கிளட்ச் லீவர் சரிசெய்தல்களைச் சரிபார்க்க வாகனத்தைத் தயார்படுத்துதல்

தேவையான பொருட்கள்

• ஊர்வன
• фонарик
• இணைப்பு
• ஜாக் நிற்கிறார்
• ஊசி மூக்கு இடுக்கி
• SAE குறடு தொகுப்பு/மெட்ரிக்
• பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள்
• சக்கர சாக்ஸ்

படி 1: உங்கள் வாகனத்தை நிலை, உறுதியான மேற்பரப்பில் நிறுத்தவும்.. டிரான்ஸ்மிஷன் பூங்காவில் (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்காக) அல்லது முதல் கியரில் (மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு) உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 2: பின் சக்கரங்களைச் சுற்றி வீல் சாக்ஸை நிறுவவும், அவை தரையில் இருக்கும். பின் சக்கரங்கள் நகராமல் தடுக்க பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 3: காரை உயர்த்தவும். வாகனத்தின் எடைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட பலாவைப் பயன்படுத்தி, சக்கரங்கள் முழுவதுமாக தரையில் இருந்து வெளியேறும் வரை, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஜாக் புள்ளிகளில் வாகனத்தின் கீழ் அதை உயர்த்தவும்.

படி 4: ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை நிறுவவும். ஜாக் ஸ்டாண்டுகள் ஜாக்கிங் புள்ளிகளின் கீழ் அமைந்திருக்க வேண்டும். பின்னர் காரை ஜாக் மீது இறக்கவும்.

பெரும்பாலான நவீன கார்களில், ஜாக் ஸ்டாண்ட் அட்டாச்மென்ட் பாயிண்ட்கள், காரின் அடிப்பகுதியில் கதவுகளுக்கு அடியில் வெல்டில் இருக்கும்.

கிளட்ச் இணைப்பு சரிசெய்தல்களைச் சரிபார்க்கிறது

படி 1: உங்கள் கண்ணாடிகளை அணிந்து கொள்ளுங்கள், ஒரு ஒளிரும் விளக்கு மற்றும் ஒரு க்ரீப்பரைப் பிடிக்கவும். காரின் கீழ் இறங்கி கிளட்ச் இணைப்பின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும்.

கிளட்ச் இணைப்பு தளர்வாக உள்ளதா அல்லது சரிசெய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதைப் பார்க்கவும். கிளட்ச் இணைப்பு இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, கிளட்ச் ஃபோர்க் இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும்.

படி 2: கிளட்ச் பெடலில் உள்ள கிளட்ச் சரிபார்க்கவும். முள் மற்றும் கோட்டர் முள் சரியான இடத்தில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

சரிசெய்தல் நட்டு இறுக்கமாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.

படி 3: கிளட்ச் பெடலில் திரும்பும் வசந்தத்தை சரிபார்க்கவும். ரிட்டர்ன் ஸ்பிரிங் நன்றாக இருப்பதையும் சரியாக வேலை செய்வதையும் உறுதி செய்து கொள்ளவும்.

நோயறிதலுக்குப் பிறகு காரைக் குறைத்தல்

படி 1: அனைத்து கருவிகள் மற்றும் கொடிகளை சேகரித்து அவற்றை வெளியே எடுக்கவும்.

படி 2: காரை உயர்த்தவும். வாகனத்தின் எடைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட பலாவைப் பயன்படுத்தி, சக்கரங்கள் முழுவதுமாக தரையில் இருந்து வெளியேறும் வரை, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஜாக் புள்ளிகளில் வாகனத்தின் கீழ் அதை உயர்த்தவும்.

படி 3: ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை அகற்றி அவற்றை வாகனத்திலிருந்து விலக்கி வைக்கவும்.

படி 4: நான்கு சக்கரங்களும் தரையில் இருக்கும்படி காரைக் கீழே இறக்கவும். பலாவை வெளியே இழுத்து ஒதுக்கி வைக்கவும்.

படி 5: பின் சக்கரங்களிலிருந்து வீல் சாக்ஸை அகற்றி அவற்றை ஒதுக்கி வைக்கவும்.

இணைப்பு சரிசெய்யப்படவில்லை எனில், ஒரு தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுனர் அதை ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.

4 இன் பகுதி 5: நிறுவப்பட்ட மற்றும் பொருந்தாத பகுதிகளைக் கண்டறிதல்

• எச்சரிக்கை: சில மாற்று பாகங்கள் தொழிற்சாலை பாகங்கள் போலவே இருக்கும், இருப்பினும் வேறு போல்ட் பேட்டர்ன் இருக்கலாம் அல்லது பாகங்கள் வித்தியாசமாக வேலை செய்யலாம். உங்கள் மாற்று பாகங்கள் பொருந்தவில்லை என்றால், உங்கள் கிளட்ச் பாதிக்கப்படலாம்.
  
  

பொருந்தாத பகுதிகளைச் சரிபார்க்க உங்கள் வாகனத்தைத் தயார்படுத்துதல்

தேவையான பொருட்கள்

• ஊர்வன
• фонарик
• இணைப்பு
• ஜாக் நிற்கிறார்
• ஊசி மூக்கு இடுக்கி
• SAE குறடு தொகுப்பு/மெட்ரிக்
• பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள்
• சக்கர சாக்ஸ்

படி 1: உங்கள் வாகனத்தை நிலை, உறுதியான மேற்பரப்பில் நிறுத்தவும்.. டிரான்ஸ்மிஷன் பூங்காவில் (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்காக) அல்லது முதல் கியரில் (மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு) உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 2: பின் சக்கரங்களைச் சுற்றி வீல் சாக்ஸை நிறுவவும், அவை தரையில் இருக்கும். பின் சக்கரங்கள் நகராமல் தடுக்க பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 3: காரை உயர்த்தவும். வாகனத்தின் எடைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட பலாவைப் பயன்படுத்தி, சக்கரங்கள் முழுவதுமாக தரையில் இருந்து வெளியேறும் வரை, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஜாக் புள்ளிகளில் வாகனத்தின் கீழ் அதை உயர்த்தவும்.

படி 4: ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை நிறுவவும். ஜாக் ஸ்டாண்டுகள் ஜாக்கிங் புள்ளிகளின் கீழ் அமைந்திருக்க வேண்டும். பின்னர் காரை ஜாக் மீது இறக்கவும்.

பெரும்பாலான நவீன கார்களில், ஜாக் ஸ்டாண்ட் அட்டாச்மென்ட் பாயிண்ட்கள், காரின் அடிப்பகுதியில் கதவுகளுக்கு அடியில் வெல்டில் இருக்கும்.

பொருந்தாத உதிரி பாகங்களைச் சரிபார்க்கிறது

படி 1: முழு கிளட்ச் அமைப்பையும் ஆய்வு செய்யவும். தொழிற்சாலை நிறுவப்பட்டதாகத் தோன்றாத ஏதேனும் அசாதாரண பாகங்களைத் தேடுங்கள். பகுதியின் இருப்பிடம் மற்றும் தன்மைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.

படி 2: பாகங்கள் சேதம் அல்லது வழக்கத்திற்கு மாறான உடைகள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். என்ஜின் ஆஃப் செய்யப்பட்டுள்ள நிலையில் கிளட்சை ஈடுபடுத்தி, ஏதேனும் பகுதி அல்லது பாகங்கள் சரியாக வேலை செய்யவில்லையா எனச் சரிபார்க்கவும்.

• எச்சரிக்கைப: கிளட்ச் மிதிக்குப் பதிலாக சந்தைக்குப்பிறகான மிதி இருந்தால், கிளட்ச் பெடலிலிருந்து தரைக்கான தூரத்தை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்.
  
  

ஒருவர் தரமற்ற கிளட்ச் பெடலை நிறுவுவது மற்றும் சரியான அனுமதி இல்லாமல் இருப்பது பொதுவானது, இது மிதி தரையில் அடிப்பதால் கிளட்ச் முழுமையாக விலகாமல் இருப்பதற்கான அறிகுறியாகும்.

நோயறிதலுக்குப் பிறகு காரைக் குறைத்தல்

படி 1: அனைத்து கருவிகள் மற்றும் கொடிகளை சேகரித்து அவற்றை வெளியே எடுக்கவும்.

படி 2: காரை உயர்த்தவும். வாகனத்தின் எடைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட பலாவைப் பயன்படுத்தி, சக்கரங்கள் முழுவதுமாக தரையில் இருந்து வெளியேறும் வரை, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஜாக் புள்ளிகளில் வாகனத்தின் கீழ் அதை உயர்த்தவும்.

படி 3: ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை அகற்றி அவற்றை வாகனத்திலிருந்து விலக்கி வைக்கவும்.

படி 4: நான்கு சக்கரங்களும் தரையில் இருக்கும்படி காரைக் கீழே இறக்கவும். பலாவை வெளியே இழுத்து ஒதுக்கி வைக்கவும்.

படி 5: பின் சக்கரங்களிலிருந்து வீல் சாக்ஸை அகற்றி அவற்றை ஒதுக்கி வைக்கவும்.

சிக்கலைக் கண்டறிய உங்களுக்கு மேலும் உதவி தேவைப்பட்டால், நீங்கள் ஒரு சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கின் உதவியை நாட வேண்டும். முழுமையாக துண்டிக்கப்படாத ஒரு கிளட்சை பழுதுபார்ப்பது, வாகனம் கையாளுதலை மேம்படுத்தவும், கிளட்ச் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் தடுக்கவும் உதவும்.