வாகன வரியை சட்டப்படி குறைப்பது எப்படி?

பயன்பாட்டில் உள்ள ஒரு தனிப்பட்ட கார் வசதியானது, மதிப்புமிக்கது, மேலும் பலருக்கு இது வெறுமனே அவசியம். இருப்பினும், ஒரு கார் ஒரு பெரிய செலவு என்பது நம் ஒவ்வொருவருக்கும் தெரியும். நீங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு பட்டியலிடலாம்: எரிபொருள், நுகர்பொருட்கள், பழுதுபார்ப்பு, அபராதம், தேய்மானம், பார்க்கிங் கட்டணம். செலவுக்கு மற்றொரு உருப்படி உள்ளது - போக்குவரத்து வரி.

எங்கள் வலைத்தளமான Vodi.su இல், போக்குவரத்து வரி எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது என்பது பற்றி நாங்கள் ஏற்கனவே பேசியுள்ளோம். சுருக்கமாக நினைவு கூர்வோம்: இந்த நேரத்தில், போக்குவரத்து வரியின் அளவு இயந்திர சக்தியால் பாதிக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திற்கும் குதிரைத்திறன் அளவைப் பொறுத்து அதன் சொந்த விகிதம் உள்ளது. எனவே, மாஸ்கோவில் வசிப்பவர் ஒவ்வொரு ஹெச்பிக்கும் செலுத்துகிறார். சக்தி 12 ஹெச்பிக்குக் கீழே இருந்தால் ஒவ்வொன்றும் 100 ரூபிள். சக்தி 150 ஹெச்பி என்றால், ஒவ்வொரு சக்திக்கும் 35 ரூபிள் செலுத்த வேண்டும். சரி, உங்களிடம் 250 ஹெச்பிக்கு மேல் திறன் கொண்ட சூப்பர் கார் இருந்தால், குதிரைத்திறனுக்கு 150 ரூபிள் செலுத்த வேண்டும்.

இன்னும் ஒரு புள்ளி உள்ளது. ஒவ்வொரு குதிரைத்திறனுக்கும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அனைத்து ரஷ்ய கட்டணங்களும் உள்ளன:

• 100 ஹெச்பி வரை - 2,5 ஆண்டுகள்;
• 150 ஹெச்பி வரை - 3,5 ஆண்டுகள்;
• 250 ஹெச்பிக்கு மேல் - 15 பக்.

இருப்பினும், வரி பிராந்தியமானது என்பதால், கூட்டமைப்பின் ஒவ்வொரு பாடத்திற்கும் அதை அதிகரிக்க உரிமை உண்டு, ஆனால் 10 மடங்குக்கு மேல் இல்லை. உதாரணமாக, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் ஒரு சிறிய காருக்கு 100 ஹெச்பி வரை. நீங்கள் 12 p அல்ல செலுத்த வேண்டும். வலிமைக்காக, மற்றும் ஏற்கனவே அனைத்து 24 ரூபிள். அதாவது, 100 ஹெச்பி திறன் கொண்ட காருக்கு வரி. மாஸ்கோவில் ஆண்டுக்கு 1200 ரூபிள் இருக்காது, ஆனால் 2400.

கூடுதலாக, விலையுயர்ந்த (மூன்று மில்லியன் ரூபிள் இருந்து) மற்றும் சொகுசு கார்களின் உரிமையாளர்கள் காரின் வயது மற்றும் விலையை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளும் ஒரு சிறப்புத் திட்டத்தின் படி வரி செலுத்துகிறார்கள், மேலும் வருடத்திற்கான தொகைகள் மிகவும் பெரியவை.

இது கேள்வியை எழுப்புகிறது - போக்குவரத்து வரியை எவ்வாறு குறைப்பது? மேலும், இந்த பிரச்சினை மிகவும் கவலைக்குரியது, முதலாவதாக, விலையுயர்ந்த மற்றும் சக்திவாய்ந்த கார்களின் உரிமையாளர்களுக்கும், இரண்டாவதாக, தொழில்முனைவோர் மற்றும் சட்ட நிறுவனங்களுக்கும்.

வாகன வரியை குறைப்பதற்கான சட்ட வழிகள்

போக்குவரத்து வரியை குறைக்க, நீங்கள் சட்டத்தின் உரையை கவனமாக படிக்க வேண்டும். வரி செலுத்துவதில் இருந்து முற்றிலும் விலக்கு பெற்ற குடிமக்களின் வகைகளின் பெரிய பட்டியல் உள்ளது:

• இரண்டாம் உலகப் போரின் வீரர்கள் மற்றும் ஹீரோக்கள், படைவீரர்கள் மற்றும் இராணுவ நடவடிக்கைகளின் ஹீரோக்கள்;
• முதல் மற்றும் இரண்டாவது குழுக்களின் ஊனமுற்றோர்;
• குறைபாடுகள் உள்ள குழந்தைகளின் பெற்றோர் அல்லது பராமரிப்பாளர்கள்;
• பல குழந்தைகளுடன் பெற்றோர்;
• செர்னோபில் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் மற்றும் விபத்துக்கள் அல்லது அணு ஆயுத சோதனைகள் காரணமாக கதிர்வீச்சுக்கு ஆளானவர்கள்.

கூடுதலாக, உங்கள் காரின் ஆற்றல் 70 ஹெச்பிக்கு குறைவாக இருந்தால், நீங்கள் வரியிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படுவீர்கள்.

எனவே முடிவு - உங்கள் குடும்பத்தில் ஒரு வகையின் கீழ் வரும் நபர்கள் இருந்தால், அவர்களுக்காக ஒரு காரை மீண்டும் பதிவுசெய்து, OSAGO கொள்கையில் உங்களை உள்ளிடவும், இருப்பினும் அதன் பிறகு OSAGO உங்களுக்கு அதிக செலவாகும். ஒரு தனிநபருக்கு ஒரு காரை மறுபதிவு செய்து வாடகை அடிப்படையில் பயன்படுத்துவது சட்டப்பூர்வ நிறுவனங்களுக்கு நன்மை பயக்கும்.

இரண்டாவது வழி, வரி விகிதம் குறைவாக இருக்கும் பகுதியில் காரை பதிவு செய்வது. உதாரணமாக, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் வசிப்பவர்கள் மாஸ்கோ அல்லது வேறு எந்த பிராந்தியத்திலிருந்தும் தங்கள் உறவினருக்கு ஒரு காரை பதிவு செய்வதன் மூலம் பயனடைவார்கள் - பென்சாவில், வரி விகிதம் குதிரைத்திறனுக்கு 8 ரூபிள் மட்டுமே.

சில வல்லுநர்கள் பரிந்துரைக்கும் மற்றொரு வழி இயந்திர சக்தியைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும். ரிவர்ஸ் சிப் ட்யூனிங் மற்றும் எஞ்சினில் கட்டமைப்பு மாற்றங்களைச் செய்வதன் மூலம் இதைச் செய்யலாம். (அத்தகைய சேவைகளுக்கு நிறைய செலவாகும், எனவே நீங்கள் இன்னும் அத்தகைய படிநிலையை தீர்மானிக்க வேண்டும், இதனால் டியூனிங் செலுத்தப்படும்). கூடுதலாக, வாகனம் போக்குவரத்து காவல்துறையின் பல்வேறு நிலைகளில் தொடர்ச்சியான சோதனைகள் மற்றும் கருவி சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும், அதன் பிறகு ஒரு முடிவு வெளியிடப்படும், TCP மற்றும் STS இல் மாற்றங்களைச் செய்வது அவசியம்.

அத்தகைய விருப்பத்தையும் நீங்கள் சந்திக்கலாம் - காரின் பதிவு நீக்கம் மற்றும் போக்குவரத்தில் ஓட்டுதல். போக்குவரத்து எண்கள் 20 நாட்களுக்கு வழங்கப்படுகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்க, அவற்றைப் பெறுவதற்கான கட்டணம் 200 ரூபிள் ஆகும்.

சரி, மிகவும் தீவிரமான வழி, காரை விற்று, 70 ஹெச்பி வரை இயந்திர சக்தியுடன் புதிய ஒன்றை வாங்குவது. ஒரு சக்திவாய்ந்த மெர்சிடிஸ் கெலாண்டேவாகனின் உரிமையாளரை கற்பனை செய்வது கடினம், அவர் பட்ஜெட் சீன ஹேட்ச்பேக்கிற்கு மாற்றுவார்.

மேலும், ஒரு வருடத்தில் வாகனத்தைப் பயன்படுத்தும் உண்மையான மாதங்களின் எண்ணிக்கை வரியின் அளவை பாதிக்கிறது என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள். அதாவது, OSAGO ஆறு மாதங்களுக்கு வழங்கப்பட்டால், வரி பாதியாக இருக்கும். கூடுதலாக, வாகனத்தை பதிவு செய்யும் தருணத்தில் தாமதம் போன்ற ஒரு முறையும் பயன்படுத்தப்படுகிறது - நீங்கள் ஒரு காரை வாங்கினீர்கள், ஆனால் அதைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். இது முதன்மையாக சட்ட நிறுவனங்களுக்கு நன்மை பயக்கும்: வாகனம் மிகவும் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்பட்டால், அவ்வப்போது போக்குவரத்து எண்களை வழங்கலாம்.

போக்குவரத்து வரியை குறைக்க வேறு எந்த சட்ட வழிகளும் இல்லை.

ஏற்றுகிறது…