மூன்று எளிய படிகளில் உங்கள் காரின் டயர்கள் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதி செய்வது எப்படி

இந்த மூன்று எளிய வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், உங்கள் டயர்கள் எப்பொழுதும் சிறந்த முறையில் செயல்படுவதை உறுதிசெய்து, உங்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க முடியும்.

இந்த விரைவான XNUMX-புள்ளி டயர் பாதுகாப்புச் சோதனை மூலம் உங்களின் அடுத்த வாகனச் சோதனைக்கு முன் ஸ்கோரைப் பெறுங்கள், பணத்தைச் சேமிக்கவும் மற்றும் அன்புக்குரியவர்களைப் பாதுகாக்கவும்.

ஐந்து நிமிட டயர் சோதனையானது தேய்மானத்தைக் குறைக்கலாம், எரிபொருளைச் சேமிக்கலாம் மற்றும் உயிர்களைக் கூட சேமிக்கலாம். டோயோ டயர்ஸின் நிபுணர் ஒருவர் 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக டயர் துறையில் முன்னணியில் இருந்து மூன்று புள்ளி டயர் சோதனையை உருவாக்கினார்.

1. ஏற்றுமதி ஆய்வு

பல வாகன ஓட்டிகளுக்கு அனைத்து டயர்களிலும் தேய்மானம் காட்டி பொருத்தப்பட்டிருப்பது தெரியாது. இந்த குறிகாட்டியை சரிபார்க்க சிறப்பு பயிற்சி தேவையில்லை மற்றும் பாதுகாப்பாளர் எந்த நிலையில் இருக்கிறார் என்பதை சுயாதீனமாக தீர்மானிக்க மிகவும் பயனுள்ள வழியாகும்.

“ஒவ்வொரு டயரின் முக்கிய பள்ளங்களிலும், ஜாக்கிரதையின் குறுக்கே செல்லும் ஒரு சிறிய பட்டை உள்ளது. இது ஒரு ஜாக்கிரதையாக அணியும் காட்டி. சில நேரங்களில் கவனிக்க கடினமாக உள்ளது, வழக்கமாக ஒரு அம்பு அல்லது பிற பேட்ஜ் டயரின் பக்கத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அது வழியைக் குறிக்கிறது, ”என்கிறார் எங்கள் நிபுணர்.

“ரப்பர் பட்டையின் மேற்பகுதி அந்த டயருக்கான குறைந்தபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட டிரெட் ஆழத்தைக் குறிக்கிறது. பட்டியின் மேற்பகுதிக்கு ட்ரெட் எவ்வளவு நெருக்கமாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு அதிகமாக டயர்கள் தேய்ந்துவிடும்.”

டயரின் தோளில் டிரெட் அணியும் காட்டி இல்லை, ஆனால் ஒரு காட்சி ஆய்வு ஜாக்கிரதையின் நிலையைக் காண்பிக்கும்.

நான்கு டயர்களையும் பார்ப்பது போல் சோதனை செய்வது எளிது.

"முதலில் முதலில், முன் முனைகளைச் சரிபார்க்க ஸ்டீயரிங் முழுவதையும் திருப்புங்கள்."

இருப்பினும், பின்பகுதியைச் சரிபார்க்க நீங்கள் குனிந்து நிற்க வேண்டியிருக்கும்.

“ஒவ்வொரு டயரையும் சரிபார்க்கவும். வாகனத்தின் வகை மற்றும் அதன் நோக்கத்தைப் பொறுத்து, ஒவ்வொரு டயரும் வித்தியாசமாக அணியலாம். சீரற்ற உடைகள் பெரும்பாலும் சக்கர சீரமைப்பு சிக்கலைக் குறிக்கும், அதை நீங்கள் உங்கள் டயர் டீலரிடம் சரிபார்க்க வேண்டும்.

எனவே, உங்கள் டயர்கள் அல்லது டயர்கள் தேய்ந்து போனால் அல்லது தேய்மானம் காட்டி அருகில் இருந்தால் என்ன செய்வது?

"அவற்றை மாற்றவும்."

"ட்ரெட்டின் தோள்பட்டை பகுதிகள் சமமாக இருந்தால், டயரும் மாற்றப்பட வேண்டும்."

2. சேத ஆய்வு

சாலைகள் குப்பைகளை ஈர்க்கின்றன. ஆஸ்திரேலியா முழுவதும் திருகுகள், உலோகத் துண்டுகள், கண்ணாடித் துண்டுகள் மற்றும் கூர்மையான பாறைகள் காத்து கிடக்கின்றன, பெரும்பாலும் ஓட்டுனர் கவனிக்காமல் டயரில் ஏறிக் கொள்கிறார்கள்.

ஸ்டீவ், டயர் பக்கச்சுவர்கள் மற்றும் ஜாக்கிரதைகளை கவனமாக சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கிறார். வெட்டுக்கள், கீறல்கள், வீக்கம் மற்றும் இருக்கக்கூடாத எதற்கும் கவனம் செலுத்துங்கள்.

"காற்று இழப்பு மற்றும் தட்டையான டயர்கள் எல்லோரும் தவிர்க்க விரும்பும் சூழ்நிலைகள், ஆனால் இது மோசமான விளைவு அல்ல. மிகவும் கவலையளிக்கும் வகையில், போக்குவரத்து நெரிசல் மிகுந்த நெடுஞ்சாலையில் டயர் பழுதடையும் நிலையில் உள்ள ஓட்டுநர்கள். அதிக வேகம், இறுக்கமான பகுதிகள் மற்றும் பஞ்சரான டயர் - பேரழிவைத் தவிர்ப்பது எளிது."

பஞ்சர் அல்லது அசாதாரண வீக்கத்தை நீங்கள் கண்டால், முதலில் உங்கள் அருகில் உள்ள டயர் டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

3. அழுத்தத்தை நிர்வகிக்கவும்

எங்கள் நிபுணர்களின் சரிபார்ப்புப் பட்டியலில் கடைசிப் படி - டயர் அழுத்தத்தைச் சரிபார்த்தல் - புத்தகத்தில் உள்ள மிகப் பழமையான டயர் குறிப்பு, நல்ல காரணத்திற்காக. டயரின் உள் அடுக்கில் இருந்து காற்று மெதுவாக வெளியேறுவதால் டயர் அழுத்தம் இயற்கையாகவே குறைகிறது, அதாவது வழக்கமான சோதனைகள் அவசியம்.

"ஒரு டயர் அதன் பணவீக்க அழுத்தத்தை எவ்வாறு தீர்மானிக்கிறது என்பதை நீங்கள் நம்ப முடியாது. இது சரிபார்க்க வேண்டிய ஒன்று."

அதிர்ஷ்டவசமாக, கார் உற்பத்தியாளர்கள் பரிந்துரைக்கப்பட்ட டயர் அழுத்தத்துடன் கதவு சட்டகத்தில் ஸ்டிக்கரை ஒட்டுகின்றனர்.

"சரியான டயர் அழுத்தம் எரிபொருளைச் சேமிக்கிறது, இழுவை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் டயர் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. அழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருந்தால், உராய்வு அதிகரிக்கிறது, இதன் விளைவாக டயர் தோள்பட்டை சீரற்ற தேய்மானம் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும். அதிக அழுத்தம் காரணமாக டயர் இழுவை இழக்கிறது மற்றும் சவாரி கட்டுப்பாட்டை குறைக்கிறது, இதன் விளைவாக கடுமையான நடுப்பகுதி தேய்கிறது."

ஓட்டுநர்கள் ஒவ்வொரு இரண்டு வாரங்களுக்கும் தங்கள் டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்க்க வேண்டும் என்று எங்கள் நிபுணர் பரிந்துரைக்கிறார், ஆனால் குறைந்தபட்சம் மாதத்திற்கு ஒருமுறை. டயர்கள் குளிர்ச்சியாக இருக்க வேண்டும், எனவே ஓட்டுவதற்கு முன் டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும்.