பிரேக் திரவம் ஒரு காரை எவ்வாறு கொல்லும்

ஒவ்வொரு காரின் ஹூட் கீழ் - அது ஒரு எரிவாயு அல்லது டீசல் துண்டு அல்லது ஒரு புதிய கார் - எளிதாக காரை "கொல்ல" முடியும் என்று ஒரு திரவ தொட்டி உள்ளது.

இணையத்தில் பிரேக் திரவத்தைப் பற்றி பல கட்டுக்கதைகள் மற்றும் புனைவுகள் உள்ளன, இது உடல் வண்ணப்பூச்சிலிருந்து கீறல்கள் மற்றும் கீறல்களை எளிதாக நீக்குகிறது. மீண்டும் பெயின்ட் அடிப்பது கூட தேவையில்லை என்று சிலர் கூறுகிறார்கள். பிரேக் திரவ நீர்த்தேக்கத்தின் தொப்பியை வெறுமனே அவிழ்த்து, அதை ஒரு சுத்தமான துணியில் ஊற்றி, உடல் வேலைகளில் ஏற்படும் சேதத்தை குறைக்கத் தொடங்குங்கள். சில நிமிடங்கள் - நீங்கள் முடித்துவிட்டீர்கள்! உங்களுக்கு விலையுயர்ந்த பாலிஷ் பேஸ்ட்கள், சிறப்பு கருவிகள் அல்லது பணம் கூட தேவையில்லை. கண்ணுக்கு தெரியாத அதிசயம்!

இந்த முறையைப் பற்றி நீங்கள் கேள்விப்பட்டிருக்கலாம் அல்லது சில "மாஸ்டர்கள்" இதைப் பயன்படுத்துவதை நீங்கள் பார்த்திருக்கலாம். இருப்பினும், அதன் விளைவுகள் மிகவும் மோசமாக இருக்கும். பிரேக் திரவம் கார் பெயிண்டில் மிகவும் ஆக்கிரமிப்பு இரசாயனங்களில் ஒன்றாகும். எளிதில் வார்னிஷ் மென்மையாக்குகிறது, இது கீறல்கள் மற்றும் ஸ்கஃப்களை நிரப்புவதன் விளைவை உருவாக்குகிறது. இந்த தொழில்நுட்ப திரவத்தின் ஆபத்து இதுதான்.

இன்று பயன்படுத்தப்படும் கிட்டத்தட்ட அனைத்து வகையான பிரேக் திரவங்களும் ஹைட்ரோகார்பன்களைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவை ஆக்கிரமிப்பு இரசாயன சேர்க்கைகளின் ஈர்க்கக்கூடிய பட்டியலைக் கொண்டுள்ளன, அவை ஒவ்வொன்றும் உடலில் வண்ணப்பூச்சு மற்றும் வார்னிஷ் ஆகியவற்றால் எளிதில் உறிஞ்சப்படுகின்றன (பாலிகிளைகோல்கள் மற்றும் அவற்றின் எஸ்டர்கள், ஆமணக்கு எண்ணெய், ஆல்கஹால், ஆர்கனோசிலிகான் பாலிமர்கள் போன்றவை). கிளைகோல் வகுப்பின் பொருட்கள் பரவலான வாகன பற்சிப்பிகள் மற்றும் வார்னிஷ்களுடன் கிட்டத்தட்ட உடனடியாக செயல்படுகின்றன. நவீன நீர் சார்ந்த வண்ணப்பூச்சுகளால் வரையப்பட்ட உடல்களை அவை பாதிக்கக் கூடியவை.

பிரேக் திரவம் வண்ணப்பூச்சியைத் தாக்கியவுடன், அதன் அடுக்குகள் உண்மையில் வீங்கி உயரத் தொடங்குகின்றன. பாதிக்கப்பட்ட பகுதி மேகமூட்டமாகி, உள்ளே இருந்து உண்மையில் சிதைகிறது. கார் உரிமையாளரின் செயலற்ற தன்மையால், உலோகத் தளத்திலிருந்து பூச்சு உரிக்கப்பட்டு, உங்களுக்குப் பிடித்த காரின் உடலில் புண்களை விட்டுவிடுகிறது. வண்ணப்பூச்சு அடுக்குகளால் உறிஞ்சப்பட்ட பிரேக் திரவத்தை அகற்றுவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது - கரைப்பான்கள், அல்லது டிக்ரேசர்கள் அல்லது மெக்கானிக்கல் பாலிஷ் உதவாது. நீங்கள் கறைகளிலிருந்து விடுபட மாட்டீர்கள், தவிர, ஆக்கிரமிப்பு திரவம் உலோகத்தில் கிடைக்கும். குறிப்பாக கடினமான சூழ்நிலைகளில், வண்ணப்பூச்சியை முழுவதுமாக அகற்றிவிட்டு மீண்டும் விண்ணப்பிக்க வேண்டும்.

எனவே, பிரேக் திரவத்தை மிகவும் கவனமாக கையாள வேண்டும். முதல் பார்வையில், அத்தகைய பாதுகாப்பான பொருள் (பேட்டரி அமிலம் இல்லையென்றாலும்) ஆர்வலர்கள் மற்றும் கவனக்குறைவான ஓட்டுநர்களுக்கு ஏராளமான விரும்பத்தகாத ஆச்சரியங்களை அளிக்கக்கூடும், அவர்கள் தற்செயலாக சிதறிய பிரேக் திரவத்திலிருந்து என்ஜின் பெட்டியைத் துடைக்க வேண்டாம் என்று முடிவு செய்கிறார்கள். உடலின் பாகங்கள், அது விழும், சிறிது நேரம் கழித்து வண்ணப்பூச்சு இல்லாமல் முற்றிலும் இருக்கும். துரு தோன்றத் தொடங்குகிறது, துளைகள் பின்னர் தோன்றும். உடல் உண்மையில் அழுகத் தொடங்குகிறது.

ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளரும் அமிலம், உப்பு, உலைகள் அல்லது வலுவான இரசாயனங்கள் மட்டுமல்ல கார் உடலைக் கொல்லும் என்பதை மறந்துவிடக் கூடாது. பேட்டை கீழ் கொட்ட மற்றும் பறக்கக்கூடிய மிகவும் நயவஞ்சக பொருள். வண்ணப்பூச்சு குறைபாடுகள், கீறல்கள் மற்றும் ஸ்கஃப்ஸ் ஆகியவற்றை அகற்ற இந்த "அதிசய சிகிச்சையை" பயன்படுத்துவது கடுமையாக ஊக்கமளிக்கிறது.