கோடையில் உங்கள் காரை குளிர்ச்சியாக வைத்திருப்பது எப்படி

அசையும் எதற்கும் கோடை ஒரு மிருகத்தனமான பருவமாக இருக்கலாம். குளிர்பானம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் மட்டுமே நமக்குத் தேவை என்றாலும், உங்கள் காரை இயக்குவதற்கு சற்று கூடுதல் கவனம் தேவை. இதன் பொருள், கார் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை முதலில் கவனிக்க வேண்டும் மற்றும் புறக்கணிக்கப்பட்டால் பெரிய சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும் சிறிய மாற்றங்களைத் தேட வேண்டும். ஆனால் வெப்ப சேதத்தால் ஏற்படும் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளைத் தடுப்பது எளிமையானது மற்றும் வலியற்றது என்று உங்களுக்குத் தெரிந்தால்.

1 இன் பகுதி 1: கோடையில் காரை குளிர்வித்தல்

படி 1: கேபின் காற்று வடிகட்டிகளை சரிபார்க்கவும்.. உங்கள் காரை குளிர்ச்சியாக வைத்திருப்பதற்காக கவனிக்க வேண்டிய மிகத் தெளிவான கூறுகளில் ஒன்று ஏர் கண்டிஷனர் ஆகும்.

நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தினால், காற்றுச்சீரமைப்பியின் வடிப்பான்களில் தூசி மற்றும் பிற துகள்கள் உருவாகின்றன, இதனால் காற்றோட்டம் தடைபடலாம்.

கேபின் ஏர் ஃபில்டர் பெரும்பாலும் உங்கள் காரின் கையுறை பெட்டியின் பின்னால் அல்லது கீழ் அமைந்திருக்கும்.

பொதுவாக வடிகட்டி நல்ல நிலையில் இருக்கும் வரை, விரைவாக வடிகட்டியை அகற்றி, துடைப்பது, காற்றோட்டம் தொடர்பான சிக்கல்களை நீக்கும். இது போதாது என்றால், விரைவில் வடிகட்டியை மாற்றவும்.

படி 2: ஏர் கண்டிஷனரின் வெப்பநிலையில் கவனம் செலுத்துங்கள். ஏர் கண்டிஷனர் முன்பு போல் குளிர்ச்சியாக இல்லை என்றால், குறிப்பாக காற்று வடிகட்டி சுத்தமாக இருந்தால், பிரச்சனை ஒரு கூறுகளில் இருக்கலாம்.

ஒரு மெக்கானிக்கை வைத்திருங்கள், எடுத்துக்காட்டாக, AvtoTachki இலிருந்து, அது சரியான மட்டத்தில் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, குளிரூட்டும் அளவைச் சரிபார்க்கவும்.

உங்கள் காற்றுச்சீரமைப்பியானது விரைவான மற்றும் எளிதான தீர்வின் மூலம் சரிசெய்ய முடியாத பல சிக்கல்களுக்கு ஆளாகிறது மற்றும் ஒரு நிபுணரால் முடிந்தவரை விரைவாகச் சரிபார்த்து சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

படி 3 பேட்டரியை சரிபார்க்கவும். நாட்கள் அதிக வெப்பமடையும் போது, ​​சராசரி வெப்பநிலை கொண்ட ஒரு நாளை விட உங்கள் பேட்டரி அதிக அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகும்.

வெப்பம் தவிர்க்க முடியாதது, ஆனால் அதிர்வு உங்கள் பேட்டரியை அழித்துவிடும், எனவே கோடைகாலத்திற்கு முன்பு அது பாதுகாப்பானது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

அனைத்து இணைப்புகளும் துரு மற்றும் அரிப்பு இல்லாமல் இருக்க வேண்டும், இது வெப்பத்தால் மோசமாகி பேட்டரியை மேலும் சேதப்படுத்தும்.

பேட்டரி இன்னும் புதியதாக இருந்தால், அதாவது மூன்று வருடங்களுக்கும் குறைவாக இருந்தால், அதன் ஆயுள் குறித்து நீங்கள் கவலைப்படத் தேவையில்லை, ஆனால் அந்த வயதிற்கு மேற்பட்ட பேட்டரிகள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், எனவே பேட்டரி எவ்வளவு நேரம் மீதமுள்ளது என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள்.

படி 4: எண்ணெய் மாற்றத்தைத் தவிர்க்க வேண்டாம். உராய்வைக் குறைக்கும் போது உராய்வைக் குறைக்கும் போது உங்கள் வாகனத்தின் உயவு அமைப்புகள் உலோகக் கூறுகள் சீராகச் செல்ல அனுமதிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது, இது உங்கள் இயந்திரத்தை கடுமையாக சேதப்படுத்தலாம் அல்லது முடக்கலாம்.

புதிய கார்கள் பொதுவாக அடுத்த எண்ணெய் மாற்றத்திற்கு முன்பு 5,000 மைல்கள் வரை செல்லலாம், பழைய கார்கள் மாற்றங்களுக்கு இடையில் 2,000-3,000 மைல்கள் வரை ஒட்டிக்கொள்ள வேண்டும். எண்ணெய் அளவை அடிக்கடி சரிபார்த்து, அது குறைவாக இருந்தால், அதை டாப் அப் செய்யவும், கருப்பு நிறமாக இருந்தால், அதை முழுமையாக மாற்றவும்.

படி 5: குளிரூட்டியை சரிபார்க்கவும். குளிரூட்டி, அதன் பெயர் குறிப்பிடுவது போல, உங்கள் இயந்திரத்திலிருந்து வெப்பத்தை அகற்றுவதற்கு பொறுப்பாகும், இது பாகங்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கிறது.

குளிரூட்டியானது எண்ணெய் போன்றது அல்ல, அது அடிக்கடி மாற்றப்பட வேண்டும். குளிரூட்டும் மாற்றங்களுக்கு இடையில் நீங்கள் பல ஆண்டுகள் எதிர்பார்க்கலாம்.

உங்கள் குளிரூட்டியை மாற்றுவதற்கு முன் எவ்வளவு நேரம் காத்திருக்கலாம் என்பது தயாரிப்பு மற்றும் ஓட்டுநர் நிலைமைகளைப் பொறுத்தது. உங்கள் முந்தைய குளிரூட்டி நிரப்புதல் 20,000 முதல் 50,000 மைல்கள் வரை நீடிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.

நீங்கள் பயன்படுத்தும் குளிரூட்டியின் லேபிளில் உற்பத்தியாளரின் தகவலைச் சரிபார்க்கவும் அல்லது குளிரூட்டியை மாற்றுவதற்கான நேரம் எப்போது என்பதை அறிய மெக்கானிக்கை அணுகவும்.

படி 6: உங்கள் ஒவ்வொரு டயர்களையும் சரிபார்க்கவும். டயர்களில் சிக்கியுள்ள காற்றை வெப்பம் விரிவுபடுத்துகிறது, இது வாகனம் ஓட்டும் போது மற்றும் வானிலையின் செல்வாக்கின் கீழ் உருவாக்க முடியும்.

கோடை மாதங்களில் அதிக காற்றோட்ட டயர்கள் அதிக பஞ்சர்களுக்கு வழிவகுக்கும், ஆனால் அவை குறைந்த காற்றோட்டமாக இருக்கக்கூடாது.

மிகவும் துல்லியமான முடிவுகளுக்கு, கார் குளிர்ச்சியாக இருக்கும் போது மற்றும் பல மணிநேரங்களுக்கு இயக்கப்படாமல் இருக்கும் போது உங்கள் டயர்கள் ஒவ்வொன்றின் அழுத்தத்தையும் சரிபார்க்கவும்.

டயர் உற்பத்தியாளரால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட PSI பரிந்துரைகளின்படி டயர்களை உயர்த்தவும் அல்லது காற்றை உயர்த்தவும். இந்த பரிந்துரைகள் பொதுவாக ஓட்டுநரின் பக்கத்தில் கதவுக்குள் அமைந்துள்ள ஸ்டிக்கரில் காணலாம்.

கோடைக்காலம் வேடிக்கை மற்றும் ஓய்வின் பருவமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் பயணத்தின் நடுவில் சாலையின் ஓரத்தில் சூடாக்கப்பட்ட கார் போல எதுவும் அதை அழிக்காது. இந்த பரிந்துரைகளை மனதில் கொண்டு, கோடை வெப்பத்தின் தாக்கத்தை உங்கள் கார் மிகவும் திறமையாகத் தாங்கும் - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நீங்கள் விடாமுயற்சியுடன் இருந்தால், அவற்றில் எதுவுமே விலை உயர்ந்ததாகவோ அல்லது நேரத்தைச் செலவழிப்பதாகவோ இருக்காது.

எவ்வாறாயினும், உங்கள் வாகனம் அதிக வெப்பமடைவதில் ஏதேனும் சிக்கல்களை நீங்கள் சந்தித்தால், எஞ்சின் சேதத்தைத் தடுக்க உங்கள் வாகனத்தை விரைவில் சரிபார்க்க வேண்டும். இந்த வழக்கில், AvtoTachki இயக்கவியல் வல்லுநர்கள் உங்கள் வீடு அல்லது அலுவலகத்திற்கு வந்து அதிக வெப்பமயமாதல் சிக்கலைக் கண்டறிந்து, உங்கள் கார் ஓட்டுவதற்குத் தயாராக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த தேவையான பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்யலாம்.