குளிர்காலத்தில் எரிபொருள் பயன்பாட்டை எவ்வாறு குறைப்பது?

குளிர்காலத்தில் உங்கள் கார் அதிக எரிபொருளை எரிக்கிறதா? இது ஒரு செயலிழப்புக்கான அறிகுறி அல்ல, ஆனால் ஒரு இயற்கையான செயல்முறை - குறைந்த வெப்பநிலையில், ஒவ்வொரு வாகனமும் அதிக ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது, இது எரிபொருள் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கிறது. குளிர்கால உறைபனிகள் உங்கள் பட்ஜெட்டை சோர்வடையச் செய்யாமல் இருக்க என்ன செய்வது என்று பாருங்கள். உங்களுக்கு தேவையானது பழக்கங்களில் ஒரு சிறிய மாற்றம்!

இந்த இடுகையிலிருந்து நீங்கள் என்ன கற்றுக் கொள்வீர்கள்?

• குளிர்காலத்தில் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பதற்கு என்ன காரணம்?
• குறைந்த வெப்பநிலையில் எரிவதை எவ்வாறு குறைப்பது?

சுருக்கமாக

குளிர்காலத்தில், ஒவ்வொரு காரும் அதிக எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது குறிப்பாக, துணை பூஜ்ஜிய வெப்பநிலை காரணமாக உள்ளது - ஒரு குளிர் இயந்திரம் தொடங்குவதற்கு அதிக ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது. குளிர்காலத்தில் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்க, காரைத் தொடங்கிய உடனேயே சாலையில் செல்லுங்கள், ஆனால் ஓட்டும் முதல் நிமிடங்களில், அதிக வேகத்தில் டிரைவை ஓவர்லோட் செய்ய வேண்டாம். மேலும், ஏர் கண்டிஷனரைப் பயன்படுத்துவதைக் கட்டுப்படுத்துங்கள் மற்றும் உங்கள் டயர் அழுத்தத்தை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.

குளிர்காலத்தில் கார் ஏன் அதிக எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது?

பல காரணங்களுக்காக குளிர்காலத்தில் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது. முதல்: உறைதல். உறைபனி வெப்பநிலை அதைச் செய்கிறது ஒரு காரைத் தொடங்குவதற்கு நிறைய ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது... ஏனென்றால் அவர்கள் அனைவரும் எண்ணெய்கள் மற்றும் கிரீஸ்கள் கணிசமாக கெட்டியாகின்றன, அனைத்து டிரைவ் மெக்கானிக்களும் அதிக எதிர்ப்பை கடக்க வேண்டும், இது ஆற்றல் மற்றும் எரிபொருளின் தேவையை அதிகரிக்கிறது. ஆனால் அதெல்லாம் இல்லை - ஒரு குளிர் இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் போது, ​​பெட்ரோல் அல்லது டீசல் எரிபொருள் சிறந்த விகிதத்தில் காற்றுடன் கலக்காது, எனவே பெரும்பாலானவை எண்ணெய் பாத்திரத்தில் முடிகிறது.

இரண்டாவது, மோசமான சாலை நிலைமைகள். குளிர்காலத்தில், பாதையின் பனிக்கட்டி அல்லது பனிப் பகுதிகளை நாம் அடிக்கடி கடந்து செல்கிறோம். குறைந்த கியர்கள் மற்றும் அதிக இயந்திர வேகத்தில்மற்றும் இது கணிசமாக எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது. புதிய பனி அல்லது சேற்றில் வாகனம் ஓட்டுவதால் ஆற்றல் வீணாகிறது (எனவே அதிக எரிபொருள் நுகர்வு) - சக்கரங்கள் கடக்க வேண்டும் அதிக எதிர்ப்பு.

மூன்றாவதாக: மேற்கூறியவற்றின் கலவையாகும், அதாவது குளிர்காலத்தின் அம்சங்கள் ஓட்டுநர்களுக்கு வாழ்க்கையை கடினமாக்குகின்றன. சப்ஜெரோ வெப்பநிலை, பனிப்பொழிவு மற்றும் உறைபனி மழை, பனிக்கட்டி சாலைகள் - இவை அனைத்தும் வலிக்கிறது. கார்களின் தொழில்நுட்ப நிலையை வெளிப்படுத்துகிறதுபல்வேறு குறைபாடுகளைக் கண்டறிதல், குறிப்பாக பேட்டரி, ஸ்டார்டர், தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன். எந்தவொரு அமைப்பின் செயல்பாட்டிலும் ஏற்படும் எந்த ஒழுங்கின்மையும் வழிவகுக்கிறது கார் திறமையற்றது மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ அதிகரிக்கிறது.

குளிர்காலத்தில் எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்க வழிகள்

வானிலை நிலைமைகளில் உங்களுக்கு எந்த தாக்கமும் இல்லை. இருப்பினும், காரின் குளிர்கால எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்க எளிதானது - அது போதும். பயண பழக்கத்தை மாற்றுகிறது மற்றும் காரின் தொழில்நுட்ப நிலையைப் பற்றிய வழக்கமான கவலைகளை விட சற்று அதிகம்.

குளிர் இயந்திரத்தில் சுமை இல்லை

குளிர்கால காலை நேரங்களில், ஓட்டுனர்கள் காரின் உட்புறத்தை சூடேற்றுவதற்கு முதலில் இன்ஜினைத் தொடங்குவார்கள், பின்னர் பனியை அகற்றி கண்ணாடியைத் துடைக்கத் தொடங்குவார்கள். இது விலை உயர்ந்த தவறு. முதலில்: எரிப்பு அதிகரிப்பை பாதிக்கிறது... இரண்டாவது: மக்கள் வசிக்கும் பகுதிகளில் இயந்திரத்தை இயக்குவதை விட்டுவிடுவது. ஓட்டுநருக்கு PLN 100 அபராதம் விதிக்கப்படலாம்.

தொடங்கும் போது எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்க விரும்பினால், இயந்திரத்தைத் தொடங்கிய சில நொடிகளில் தொடங்கும். ஒரு ஸ்டோச்சியோமெட்ரிக் கலவையின் உருவாக்கம் - காற்று மற்றும் எரிபொருளின் சிறந்த விகிதம் - இயந்திரத்தின் பொருத்தமான வெப்பநிலையால் பாதிக்கப்படுகிறது, மேலும் இது மிகவும் பயனுள்ள வழியாகும். வாகனம் ஓட்டும்போது வெப்பமடைகிறது, நிறுத்தும்போது அல்ல. முதல் கிலோமீட்டர் ஓட்டும் போது, ​​இயந்திரத்தை ஓவர்லோட் செய்யாமல் இருக்க முயற்சி செய்யுங்கள் - கடுமையான த்ரோட்டில் மற்றும் அதிக வேகத்தைத் தவிர்க்கவும்.

ஏர் கண்டிஷனரின் திறமையான பயன்பாடு

குளிர்காலத்தில் எரிபொருள் பயன்பாட்டை குறைக்க, வாகனம் ஓட்டும் போது வெப்பத்தைத் தொடங்குங்கள், படிப்படியாக அதன் சக்தியை அதிகரிக்கும். உங்கள் ஏர் கண்டிஷனரை புத்திசாலித்தனமாக பயன்படுத்தவும். குளிர்காலத்தில் மாறுவது மிகவும் முக்கியமானது - இது முழு அமைப்பையும் "தேக்கம்" மற்றும் நெரிசலில் இருந்து பாதுகாக்கிறது. காற்றை ஈரப்பதமாக்குகிறது மற்றும் ஜன்னல்களின் மூடுபனியைக் குறைக்கிறது... இருப்பினும், இது குறிப்பிடத்தக்க செலவுகளை ஏற்படுத்துகிறது, எரிப்பு 20% வரை அதிகரிக்கிறது. இதை எப்படி தவிர்க்கலாம்? ஜன்னல்களில் ஒடுக்கம் இல்லை என்றால் ஏர் கண்டிஷனரை இயக்க வேண்டாம். பற்றியும் நினைவில் கொள்ளுங்கள் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் வழக்கமான துளையிடல் மற்றும் பராமரிப்புஅத்துடன் கேபின் ஏர் ஃபில்டரின் தூய்மையை பராமரிக்கிறது.

சரியான டயர் அழுத்தம்

குளிர்கால டயர்கள் இலையுதிர்-குளிர்கால காலத்தில் பாதுகாப்பான பயணத்திற்கு அடிப்படையாகும். பருவகால டயர் மாற்றத்திற்குப் பிறகு, சரியான டயர் அழுத்தங்களைச் சரிபார்க்கவும். இது மிகவும் தாழ்வாகக் கீழே விழுந்தால், வாகனத்தின் கையாளுதல் மோசமடைந்து, திடீரென நிறுத்தப்படும் போது பிரேக்கிங் தூரம் அதிகரிக்கும். சாலையில் சக்கரத்தின் உருளும் எதிர்ப்பும் அதிகரிக்கும். - அது எவ்வளவு அதிகமாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு எரிபொருளை கார் பயன்படுத்தும். எனவே, குளிர்காலத்தில் உங்கள் டயர் அழுத்தத்தை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.

தொடர்ந்து எரிபொருள் விலை உயர்வை வாகன ஓட்டிகள் கவலையுடன் பார்த்து வருகின்றனர். நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, குளிர்காலத்தில் நாம் மேலும் வளர்ச்சியை எதிர்கொள்வோம். எனவே, எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைப்பதற்கான எந்தவொரு வழியும் நல்லது, குறிப்பாக குளிர்காலத்தில், கார்கள் அதிக பெட்ரோல் அல்லது டீசல் எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும் போது. எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்க, பயணத்திற்குப் பிறகு உடனடியாக என்ஜினை ஓவர்லோட் செய்யாதீர்கள், ஏர் கண்டிஷனரை தேவையில்லாமல் ஆன் செய்யாதீர்கள் மற்றும் டயர் அழுத்தத்தை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.

காரை நல்ல நிலையில் வைத்திருப்பது குளிர்காலத்தில் மட்டுமல்ல, ஆண்டு முழுவதும் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்க உதவுகிறது. சிறிய தவறுகளை சரிசெய்து உங்கள் காரை சரியான நிலைக்கு மீட்டமைக்க தேவையான அனைத்தையும் avtotachki.com இல் காணலாம்.

நீங்கள் சுற்றுச்சூழல் ஓட்டுவதில் ஆர்வமாக உள்ளீர்களா? எங்கள் வலைப்பதிவைப் பாருங்கள்:

குறைந்த எரிபொருளை எரிக்கும் வகையில் எனது காரை எவ்வாறு கவனித்துக்கொள்வது?

பொருளாதார நகர ஓட்டுதலுக்கான 6 விதிகள்

எரிபொருளை எவ்வாறு சேமிப்பது? நிலையான வாகனம் ஓட்டுவதற்கான 10 விதிகள்