கார் பிரேக் திரவத்தை எவ்வாறு பறிப்பது

பிரேக் திரவத்தில் உள்ள காற்று அல்லது நீர் பிரேக்குகள் தொய்வடைந்து பிரேக்கிங் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது. அனைத்து அசுத்தமான திரவத்தையும் அகற்ற பிரேக் திரவத்தை பறிக்கவும்.

பிரேக்கிங் சிஸ்டம் எந்த வாகனத்திலும் மிக முக்கியமான அமைப்புகளில் ஒன்றாகும். சரியான நேரத்தில் காரை நிறுத்த பிரேக்கிங் சிஸ்டம் பிரேக் திரவத்தை நம்பியுள்ளது. பிரேக் மிதி மற்றும் டிஸ்க் பிரேக்குகளை இயக்கும் மாஸ்டர் சிலிண்டர் மூலம் பிரேக் திரவம் வழங்கப்படுகிறது.

பிரேக் திரவம் ஈரப்பதத்தை ஈர்க்கிறது மற்றும் காற்று அமைப்பில் குமிழ்களை உருவாக்குகிறது, இது பிரேக் திரவத்தின் மாசுபாட்டிற்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த வழக்கில், காரின் பிரேக் அமைப்பை ஃப்ளஷ் செய்வது அவசியம்.

உங்கள் வாகனத்தில் பிரேக் ஃப்ளஷ் செய்வது எப்படி என்பதை இந்தக் கட்டுரை உங்களுக்குக் காட்டுகிறது. உங்கள் வாகனத்தில் உள்ள பல்வேறு பாகங்களின் இருப்பிடம் மாறுபடலாம், ஆனால் அடிப்படை செயல்முறை ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.

• தடுப்பு: உங்கள் வாகனத்திற்கான உரிமையாளரின் கையேட்டை எப்போதும் பார்க்கவும். ஃப்ளஷிங் சரியாக செய்யாவிட்டால் பிரேக்குகள் செயலிழந்துவிடும்.

1 இன் பகுதி 3: காரை உயர்த்தி, பிரேக்குகளில் இரத்தம் வரத் தயாராகுங்கள்

தேவையான பொருட்கள்

• பிரேக் திரவம்
• திரவ பாட்டில்
• வெளிப்படையான குழாய்
• இணைப்பு
• ஜாக் நிற்கிறார்
• சாக்கெட் தொகுப்பு
• குறடு
• வான்கோழி பஸ்டர்
• சக்கர சாக்ஸ்
• குறடு தொகுப்பு

படி 1: காரை டெஸ்ட் டிரைவ் செய்யவும். முதலில், உங்கள் காரை டெஸ்ட் டிரைவிற்கு எடுத்துச் செல்வதன் மூலம் பிரேக்குகளின் செயல்திறனை நீங்கள் சோதிக்க வேண்டும்.

பிரேக் ஃப்ளஷிங் மூலம் பெடல் ஃபீல் மேம்படும் என்பதால் சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள்.

படி 2: காரை உயர்த்தவும். உங்கள் வாகனத்தை ஒரு சமமான மேற்பரப்பில் நிறுத்தி, பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தவும்.

முன் சக்கரங்கள் அகற்றப்படும் போது பின் சக்கர சாக்ஸைப் பயன்படுத்தவும்.

• செயல்பாடுகளை: ஜாக்கை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது மற்றும் பாதுகாப்பாக நிற்பது எப்படி என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா என்பதை உறுதிப்படுத்த இந்தக் கட்டுரையைப் படியுங்கள்.

ஒவ்வொரு சக்கரத்திலும் உள்ள லக் கொட்டைகளை தளர்த்தவும், ஆனால் அவற்றை அகற்ற வேண்டாம்.

வாகனத்தின் தூக்கும் புள்ளிகளில் பலாவைப் பயன்படுத்தி, வாகனத்தை உயர்த்தி ஸ்டாண்டுகளில் வைக்கவும்.

பகுதி 2 இன் 3: பிரேக்குகளை இரத்தம்

படி 1. திரவ நீர்த்தேக்கத்தைக் கண்டுபிடித்து அதை வடிகட்டவும்.. ஹூட்டைத் திறந்து, பிரேக் ஃப்ளூயட் மாஸ்டர் சிலிண்டரின் மேற்புறத்தில் திரவ நீர்த்தேக்கத்தைக் கண்டறியவும்.

திரவ நீர்த்தேக்க தொப்பியை அகற்றவும். நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து பழைய திரவத்தை உறிஞ்சுவதற்கு வான்கோழி இணைப்பைப் பயன்படுத்தவும். கணினி வழியாக புதிய திரவத்தை மட்டும் தள்ளுவதற்காக இது செய்யப்படுகிறது.

புதிய பிரேக் திரவத்துடன் நீர்த்தேக்கத்தை நிரப்பவும்.

• செயல்பாடுகளை: உங்கள் வாகனத்திற்கான சரியான பிரேக் திரவத்தைக் கண்டறிய உங்கள் வாகன உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

படி 2: டயர்களை அகற்றவும். ஃபாஸ்டிங் கொட்டைகள் ஏற்கனவே தளர்த்தப்பட வேண்டும். அனைத்து லக் கொட்டைகளையும் அகற்றி, டயர்களை ஒதுக்கி வைக்கவும்.

டயர்கள் அகற்றப்பட்டவுடன், பிரேக் காலிபரைப் பார்த்து, ப்ளீடர் ஸ்க்ரூவைக் கண்டறியவும்.

படி 3: உங்கள் பிரேக்குகளில் இரத்தம் வரத் தொடங்குங்கள். இந்த நடவடிக்கைக்கு ஒரு பங்குதாரர் தேவைப்படும்.

அதை பின்பற்ற முயற்சிக்கும் முன் செயல்முறையை முழுமையாக படிக்கவும்.

மாஸ்டர் சிலிண்டரிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள பிரேக் ப்ளீடர் போர்ட்டில் தொடங்கவும், கையேடு வேறுவிதமாகக் கூறினால் தவிர, வழக்கமாக பின்பக்க பயணிகள் பக்கமாக இருக்கும். பிளீட் ஸ்க்ரூவின் மேல் ஒரு தெளிவான குழாயை வைத்து, அதை திரவ கொள்கலனில் செருகவும்.

உதவியாளரை அழுத்தி, பிரேக் மிதியை பல முறை பிடித்துக் கொள்ளுங்கள். பிரேக் ப்ளீட் ஸ்க்ரூவை மூடும் வரை பிரேக் பெடலைப் பிடிக்கச் செய்யுங்கள். உங்கள் பங்குதாரர் பிரேக்குகளை வைத்திருக்கும் போது, ​​பிளீட் ஸ்க்ரூவை தளர்த்தவும். பிரேக் திரவம் வெளியே வருவதையும், காற்று குமிழ்கள் ஏதேனும் இருந்தால், நீங்கள் பார்ப்பீர்கள்.

திரவம் தெளிவாகவும் காற்று குமிழ்கள் இல்லாமல் இருக்கும் வரை ஒவ்வொரு சக்கரத்திலும் பிரேக்குகளை ப்ளீட் செய்யவும். இதற்கு பல முயற்சிகள் எடுக்கலாம். பல முயற்சிகளுக்குப் பிறகு, பிரேக் திரவத்தைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் டாப் அப் செய்யவும். ஒவ்வொரு முறையும் இரத்தப்போக்குக்குப் பிறகு நீங்கள் பிரேக் திரவத்தை சரிபார்த்து டாப் அப் செய்ய வேண்டும்.

• தடுப்பு: பிளீட் வால்வு திறந்த நிலையில் பிரேக் மிதி வெளியிடப்பட்டால், இது காற்று அமைப்புக்குள் நுழைய அனுமதிக்கும். இந்த வழக்கில், பிரேக்குகளை பம்ப் செய்வதற்கான நடைமுறையை மறுதொடக்கம் செய்வது அவசியம்.

3 இன் பகுதி 3: செயல்முறையை முடிக்கவும்

படி 1: பெடல் உணர்வைச் சரிபார்க்கவும். அனைத்து பிரேக்குகளும் ப்ளீட் செய்யப்பட்டு, அனைத்து ப்ளீட் திருகுகளும் இறுக்கமான பிறகு, பிரேக் மிதிவை பல முறை அழுத்திப் பிடிக்கவும். மிதி அழுத்தமாக இருக்கும் வரை உறுதியாக இருக்க வேண்டும்.

பிரேக் மிதி தோல்வியடைந்தால், கணினியில் எங்காவது கசிவு உள்ளது, அதை சரிசெய்ய வேண்டும்.

படி 2: சக்கரங்களை மீண்டும் நிறுவவும். காரில் சக்கரங்களை மீண்டும் நிறுவவும். வாகனத்தை உயர்த்தி வைத்திருக்கும் போது லுக் கொட்டைகளை முடிந்தவரை இறுக்குங்கள்.

படி 3: வாகனத்தை இறக்கி, லக் கொட்டைகளை இறுக்கவும்.. சக்கரங்கள் இருக்கும் நிலையில், ஒவ்வொரு மூலையிலும் பலாவைப் பயன்படுத்தி வாகனத்தை இறக்கவும். மூலையில் உள்ள ஜாக் ஸ்டாண்டை அகற்றி, பின் இறக்கவும்.

கார் முற்றிலும் தரையில் குறைக்கப்பட்ட பிறகு, அது fastening கொட்டைகள் இறுக்க அவசியம். வாகனத்தின் ஒவ்வொரு மூலையிலும் நட்சத்திர வடிவில் லக் நட்களை இறுக்கவும். * எச்சரிக்கை: உங்கள் வாகனத்திற்கான முறுக்கு விவரக்குறிப்பைக் கண்டறிய உங்கள் வாகன உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

படி 4: வாகனத்தை சோதிக்கவும். வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன், பிரேக் மிதி சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்த்து, சரிபார்க்கவும்.

காரை டெஸ்ட் டிரைவ் செய்து, தற்போதைய பெடல் உணர்வை முன்பு இருந்ததை ஒப்பிட்டுப் பாருங்கள். பிரேக்குகளை சுத்தப்படுத்திய பிறகு, மிதி உறுதியானதாக மாற வேண்டும்.

இப்போது உங்கள் பிரேக் சிஸ்டம் சுத்தப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, உங்கள் பிரேக் திரவம் நல்ல நிலையில் இருப்பதை அறிந்து நீங்கள் நிம்மதியாக ஓய்வெடுக்கலாம். நீங்களே பிரேக் ஃப்ளஷிங் செய்வதன் மூலம் உங்கள் பணத்தை மிச்சப்படுத்தலாம் மற்றும் உங்கள் காரை நன்கு தெரிந்துகொள்ளலாம். பிரேக்குகளை சுத்தப்படுத்துவது நீண்ட பிரேக் ஆயுளை உறுதிப்படுத்தவும், அமைப்பில் உள்ள ஈரப்பதம் காரணமாக ஏற்படும் சிக்கல்களைத் தவிர்க்கவும் உதவும்.

பிரேக்குகளை சரியாகச் செய்யவில்லை என்றால் ரத்தக் கசிவு ஏற்படும். இந்தச் சேவையை நீங்களே செய்ய வசதியாக இல்லாவிட்டால், பிரேக் சிஸ்டத்தை ஃப்ளஷ் செய்ய சான்றளிக்கப்பட்ட AvtoTachki மெக்கானிக்கை நியமிக்கவும்.