உங்கள் காரின் ஸ்டீயரிங் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் பாகங்களை லூப்ரிகேட் செய்வது எப்படி

ஸ்டீயரிங் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் கூறுகள் வாகனத்தின் நிலைத்தன்மைக்கு முக்கியம். டயர் பார்கள் மற்றும் பந்து மூட்டுகளின் முனைகளை உயவூட்டுவதன் மூலம், நீங்கள் ஒரு மென்மையான சவாரி பெறுவீர்கள்.

ஸ்டீயரிங் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் கூறுகள் ஓட்டும் இன்பத்திற்கு இன்றியமையாதவை. உங்கள் ஓட்டுநர் வசதி, திசை நிலைத்தன்மை மற்றும் டயர் தேய்மானம் ஆகியவற்றிற்கு அவை பொறுப்பு. தேய்ந்த, தளர்வான அல்லது தவறாக சரிசெய்யப்பட்ட ஸ்டீயரிங் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் பாகங்கள் உங்கள் டயர்களின் ஆயுளைக் குறைக்கலாம். தேய்ந்த டயர்கள் எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் வாகனப் பிடிப்பை எல்லா நிலைகளிலும் பாதிக்கின்றன.

டை ராட் முனைகள், பந்து மூட்டுகள் மற்றும் மைய இணைப்புகள் வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு தேவைப்படும் வழக்கமான ஸ்டீயரிங் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் கூறுகளில் சில. டை ராட்கள் இடது மற்றும் வலது சக்கரங்களை ஸ்டீயரிங் கியருடன் இணைக்கின்றன, மேலும் பந்து மூட்டுகள் சக்கரங்களை சுதந்திரமாக சுழற்ற அனுமதிக்கின்றன மற்றும் சாலையின் மேற்பரப்பில் மேலும் கீழும் நகரும் போது செங்குத்தாக முடிந்தவரை நெருக்கமாக இருக்கும்.

இன்று சாலையில் செல்லும் பல வாகனங்களில் உயவு தேவையில்லாத "சீல்" உதிரிபாகங்கள் இருந்தாலும், சேதம் அல்லது தேய்மானம் குறித்து அவ்வப்போது ஆய்வு செய்ய வேண்டியிருந்தாலும், பல வாகனங்களில் "ஆரோக்கியமான" பாகங்கள் உள்ளன, அதாவது மசகு எண்ணெய் வகைகளில் வழக்கமான பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. ஸ்டீயரிங் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் கூறுகளின் உயவு மிகவும் எளிது. உங்கள் ஸ்டீயரிங் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் கூறுகளை எவ்வாறு சரியாக உயவூட்டுவது என்பதை இந்தக் கட்டுரை உங்களுக்குக் காண்பிக்கும்.

பகுதி 1 இன் 3: உங்கள் காரை உயர்த்தவும்

தேவையான பொருட்கள்

• ஊர்வன
• ஜாக்
• மசகு பொதியுறை
• சிரிஞ்ச்
• ஜாக் நிற்கிறார்
• கந்தல்கள்
• வாகன உரிமையாளரின் கையேடு

• சக்கர சாக்ஸ்

• எச்சரிக்கை: வாகனத்தை உயர்த்த சரியான திறன் கொண்ட பலாவைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பலா கால்களும் சரியான திறன் கொண்டவை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். உங்கள் வாகனத்தின் எடை குறித்து உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், உங்கள் வாகனத்தின் மொத்த வாகன எடையை (GVWR) கண்டறிய, வழக்கமாக ஓட்டுநரின் கதவின் உட்புறம் அல்லது கதவு சட்டகத்தில் காணப்படும் VIN எண் லேபிளைச் சரிபார்க்கவும்.

• செயல்பாடுகளை: உங்களிடம் க்ரீப்பர் இல்லையென்றால், ஒரு மரம் அல்லது அட்டைப் பெட்டியைப் பயன்படுத்தவும், அதனால் நீங்கள் தரையில் படுக்க வேண்டியதில்லை.

படி 1: உங்கள் காரின் ஜாக்கிங் புள்ளிகளைக் கண்டறியவும். பெரும்பாலான வாகனங்கள் தரையில் தாழ்வாக இருப்பதாலும், வாகனத்தின் முன்பக்கத்தில் பெரிய பாத்திரங்கள் அல்லது தட்டுகள் இருப்பதாலும், ஒரு பக்கத்தை ஒரே நேரத்தில் சுத்தம் செய்வது நல்லது.

வாகனத்தின் முன்பகுதியில் பலாவை சறுக்கி உயர்த்த முயற்சிப்பதற்குப் பதிலாக, பரிந்துரைக்கப்பட்ட இடங்களில் வாகனத்தை உயர்த்தவும்.

• எச்சரிக்கை: சில வாகனங்கள் சரியான ஜாக்கிங் புள்ளியைக் குறிக்க ஒவ்வொரு சக்கரத்தின் அருகிலும் வாகனத்தின் பக்கவாட்டில் தெளிவான அடையாளங்கள் அல்லது கட்அவுட்களைக் கொண்டுள்ளன. உங்கள் வாகனத்தில் இந்த வழிகாட்டுதல்கள் இல்லை என்றால், ஜாக் புள்ளிகளின் சரியான இடத்தைத் தீர்மானிக்க உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

படி 2: சக்கரத்தை சரிசெய்யவும். குறைந்தது ஒன்று அல்லது இரண்டு பின் சக்கரங்களுக்கு முன்னும் பின்னும் வீல் சாக்ஸ் அல்லது பிளாக்குகளை வைக்கவும்.

டயர் தரையுடன் தொடர்பு கொள்ளாத வரை வாகனத்தை மெதுவாக உயர்த்தவும்.

நீங்கள் இந்த நிலைக்கு வந்ததும், நீங்கள் பலாவை வைக்கக்கூடிய காரின் கீழ் மிகக் குறைந்த புள்ளியைக் கண்டறியவும்.

• எச்சரிக்கை: பலாவின் ஒவ்வொரு காலும் வாகனத்தை தாங்கும் வகையில் குறுக்கு உறுப்பினர் அல்லது சேஸின் கீழ் வலுவான இடத்தில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். நிறுவிய பின், தரை பலாவைப் பயன்படுத்தி வாகனத்தை மெதுவாக ஸ்டாண்டில் இறக்கவும். பலாவை முழுவதுமாக குறைக்க வேண்டாம் மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட நிலையில் வைக்கவும்.

பகுதி 2 இன் 3: லூப்ரிகேட் ஸ்டீயரிங் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் கூறுகள்

படி 1: காரின் கீழ் உள்ள பாகங்களை அணுகவும். வெல்க்ரோ அல்லது கார்ட்போர்டைப் பயன்படுத்தி, ஒரு துணி மற்றும் கிரீஸ் துப்பாக்கியைக் கொண்டு காரின் அடியில் சறுக்கவும்.

டை ராட்கள், பந்து மூட்டுகள் போன்ற சேவை செய்யக்கூடிய கூறுகள் கிரீஸ் பொருத்துதல்களைக் கொண்டிருக்கும். ஸ்டீயரிங் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் கூறுகள் அனைத்தையும் நீங்கள் கண்டறிவதை உறுதிசெய்ய அவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.

பொதுவாக, ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் உங்களிடம் இருக்கும்: 1 மேல் மற்றும் 1 கீழ் பந்து கூட்டு, அத்துடன் வெளிப்புற டை ராட் முடிவு. டிரைவரின் பக்கத்தில் காரின் நடுவில், ஸ்டீயரிங் கியருடன் இணைக்கப்பட்ட பைபாட் ஆர்ம் மற்றும் இடது மற்றும் வலது டை ராட்களை ஒன்றாக இணைக்கும் மைய இணைப்பு (ஏதேனும் இருந்தால்) ஆகியவற்றைக் காணலாம். பயணிகள் பக்கத்தில் ஒரு டென்ஷனர் கையை நீங்கள் காணலாம், அது அந்த பக்கத்திலிருந்து மைய இணைப்பை ஆதரிக்கிறது. ஓட்டுநர் பக்க சேவையின் போது நீங்கள் இயக்கி பக்க மைய இணைப்பு கிரீஸ் பொருத்துதலை எளிதாக அடைய முடியும்.

• எச்சரிக்கை: சில சக்கரங்களின் ஆஃப்செட் வடிவமைப்பு காரணமாக, முதலில் சக்கரம் மற்றும் டயர் அசெம்பிளியை அகற்றாமல், கிரீஸ் துப்பாக்கியை மேல் மற்றும்/அல்லது கீழ் பந்து கூட்டு கிரீஸ் பொருத்துதல்களுக்கு எளிதாக இயக்க முடியாமல் போகலாம். அப்படியானால், சக்கரத்தை சரியாக அகற்றி மீண்டும் நிறுவ உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டில் உள்ள வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.

படி 2: கூறுகளை கிரீஸுடன் நிரப்பவும். இந்த கூறுகள் ஒவ்வொன்றிலும் ரப்பர் பூட் இருக்கலாம். நீங்கள் அவற்றில் ஒரு கிரீஸ் துப்பாக்கியை இணைத்து, கிரீஸை நிரப்ப தூண்டுதலை இழுத்தவுடன், அந்த பூட்ஸ் மீது ஒரு கண் வைத்திருங்கள். அவை வெடிக்கும் அளவிற்கு லூப் மூலம் அவற்றை நிரப்ப வேண்டாம்.

இருப்பினும், சில கூறுகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் சில மசகு எண்ணெய் நிரப்பப்பட்டால் வெளியேறும். இது நடப்பதை நீங்கள் பார்த்தால், கூறு நிரம்பியிருப்பதைக் குறிக்கிறது.

ஒவ்வொரு கூறுக்கும் தேவையான அளவு மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதற்கு வழக்கமாக சிரிஞ்ச் தூண்டுதலின் மீது இரண்டு கடினமான இழுப்புகளை மட்டுமே எடுக்கும். ஒவ்வொரு கூறுகளுடனும் இந்த செயல்முறையை மீண்டும் செய்யவும்.

படி 3: அதிகப்படியான கிரீஸை அகற்றவும். நீங்கள் ஒவ்வொரு கூறுகளையும் உயவூட்டிய பிறகு, வெளியேறிய அதிகப்படியான கிரீஸை துடைக்கவும்.

நீங்கள் இப்போது காரை மீண்டும் மேலே இழுத்து, ஸ்டாண்டை அகற்றி, மீண்டும் தரையில் இறக்கலாம்.

மறுபக்கத்தைத் தூக்குவதற்கும் உயவூட்டுவதற்கும் அதே நடைமுறை மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகளைப் பின்பற்றவும்.

3 இன் பகுதி 3. பின்புற இடைநீக்க கூறுகளை உயவூட்டு (பொருந்தினால்).

எல்லா வாகனங்களிலும் வழக்கமான லூப்ரிகேஷன் தேவைப்படும் பின்புற சஸ்பென்ஷன் கூறுகள் இல்லை. பொதுவாக, சுயாதீனமான பின்புற இடைநீக்கத்துடன் கூடிய கார் இந்த கூறுகளைக் கொண்டிருக்கலாம், ஆனால் அவை அனைத்தும் இல்லை. உங்கள் உள்ளூர் வாகன உதிரிபாக நிபுணர்களுடன் சரிபார்க்கவும் அல்லது வாகனத்தின் பின்பகுதியை தேவையில்லாமல் தூக்கும் முன், உங்கள் வாகனத்தின் பின்புற பாகங்கள் வேலைசெய்கிறதா என்று பார்க்க ஆன்லைன் ஆதாரங்களைப் பயன்படுத்தவும். உங்கள் வாகனத்தில் இந்த பின் பாகங்கள் இருந்தால், வாகனத்தை தூக்கும் போது மற்றும் ஆதரிக்கும் போது முன் சஸ்பென்ஷனுக்கான அதே வழிகாட்டுதல்களையும் முன்னெச்சரிக்கைகளையும் பின்பற்றவும்.

இந்த செயல்முறையை நீங்களே செய்ய வசதியாக இல்லை என்றால், ஸ்டீயரிங் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் லூப்ரிகேஷனுக்காக, AvtoTachki போன்ற சான்றளிக்கப்பட்ட நிபுணரைத் தொடர்புகொள்ளவும்.