எனது மோட்டார் சைக்கிள் ஆர்டர்களை எப்படி சரிசெய்வது?

நீங்கள் இப்போது வாங்கிய புதிய பைக்கிற்கான கட்டுப்பாடுகளை அமைப்பதில் சிக்கல் உள்ளதா? அல்லது இது உங்கள் முதல் இரு சக்கர வாகனமா? உறுதியாக இருங்கள், நீங்கள் மட்டும் இல்லை. உங்களைப் போலவே மற்றவர்களும் இருக்கிறார்கள். உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை வெற்றிகரமாக ட்யூன் செய்ய கருத்தில் கொள்ள பல அளவுருக்கள் உள்ளன. இந்த கட்டுரையைப் படிக்க நல்ல காரணம். உங்கள் கட்டுப்பாடுகளை எளிதாகத் தனிப்பயனாக்க உதவும் உதவிக்குறிப்புகளை அங்கே காணலாம். எனவே உங்கள் கார் உங்கள் உருவத்திலும் பாதுகாப்பிலும் இருக்கும். 

மாற்றங்களைச் செய்வதற்கு முன் முன்னெச்சரிக்கைகள்

முதலில், உங்கள் பாதுகாப்புக்காக, சவாரி செய்யும் போது மோட்டார் சைக்கிளில் கட்டுப்பாடுகளை சரிசெய்ய வேண்டாம். இது உங்களை திசை திருப்பி விபத்தை ஏற்படுத்தலாம். ஏதேனும் மாற்றங்களைச் செய்வதற்கு முன் உங்கள் பக்கத்தை நிறுத்துங்கள். கூடுதல் பாதுகாப்பிற்காக போக்குவரத்திலிருந்து மேலும் தொலைவில் நிறுத்துவது புத்திசாலித்தனமாக இருக்கும். மேலும், உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை டியூன் செய்வதற்கு முன் தேவையான அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் எடுக்க நினைவில் கொள்ளுங்கள். உங்கள் அமைப்புகளுக்கு சில நிமிடங்கள் மட்டுமே எடுத்தாலும், மற்ற சாலை பயனர்களை தொந்தரவு செய்யாதீர்கள்.

கைப்பிடிகள்

வாகனம் ஓட்டும்போது நீங்கள் எப்போதும் கைப்பிடியைப் பிடிக்க வேண்டும் என்பதால், நீங்கள் சரிசெய்ய வேண்டிய முதல் விஷயம் இதுதான். சிறந்த சூழ்நிலையில் திருப்பங்களை செய்ய உங்களை அனுமதிப்பதே குறிக்கோள். இதைச் செய்ய, அதன் உயரம் மற்றும் ஆழத்தை சரிசெய்யவும். 

அதன் தற்போதைய நிலையில் நீங்கள் திருப்தி அடையவில்லை என்றால், அதை உயர்த்தவோ அல்லது குறைக்கவோ தயங்கவும். சரிசெய்தலின் போது ஏதேனும் தளர்வை நீங்கள் கவனித்தால், சிக்கலைத் தீர்க்க ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநரை அழைக்கவும். மோட்டார் சைக்கிளின் மற்ற பகுதிகளுக்குச் செல்வதற்கு முன் கைப்பிடியைச் சரியாகச் சரிசெய்திருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

கிளட்ச் மற்றும் பிரேக் நெம்புகோல்கள்

இதையொட்டி, கிளட்ச் மற்றும் பிரேக் நெம்புகோல்கள். ஒரு நல்ல சவாரி எப்போதும் அவரது பைக்கின் கட்டுப்பாட்டில் இருக்க வேண்டும். மெதுவாக மற்றும் தடைகளைத் தவிர்க்க உங்களுக்கு பிரேக்குகள் தேவைப்படும். எனவே, அதிக செயல்திறனுக்காக நெம்புகோல்களை சரிசெய்வது முக்கியம். உங்கள் விரல்களின் இரண்டாவது ஃபாலாங்க்ஸ் உங்கள் கைகளை கைப்பிடியின் மீது வைத்து, அவற்றை முறுக்காமல் எளிதாக அடைய முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

நெம்புகோல்களுக்கும் ஸ்டீயரிங்கிற்கும் இடையிலான தூரம் சரியான நேரத்தில் பிரேக் செய்ய மற்றும் மற்ற கியர்களுக்கு எளிதாக மாற அனுமதிக்க வேண்டும். அதிக பிரேக் செய்ய நீங்கள் ஹேண்டில்பாரின் உள்ளே சில மில்லிமீட்டர் பிரேக் லீவரை நகர்த்தலாம். சரிசெய்ய, பூட்டு நட்டை தளர்த்தி திருகு திருப்புங்கள். இந்த வழியில், நீங்கள் தனிப்பயனாக்கத்தை எளிதாக முடிக்கலாம். நெம்புகோல்களை கைப்பிடிக்கு மிக அருகில் அல்லது மிக அருகில் நகர்த்த வேண்டாம்.

முடுக்கி கேபிள்

த்ரோட்டில் கேபிளையும் சரிசெய்ய நினைவில் கொள்ளுங்கள். கிளட்ச் மற்றும் பிரேக் நெம்புகோல்களை சரிசெய்த உடனேயே நீங்கள் அதை சரிசெய்ய வேண்டும். அடிப்படையில், த்ரோட்டில் கேபிள் ஹவுசிங்கின் முடிவில் திருகு திருப்புவதற்கு முன்பு முதலில் பூட்டைத் தளர்த்துவதன் மூலம் அதையே செய்கிறீர்கள்.

இயந்திரம் நடுநிலையாக இருக்கும்போது அதிகப்படியான செயலிழக்காமல் பார்த்துக்கொள்வதன் மூலம் உங்கள் விருப்பப்படி கேபிளை சரிசெய்யவும். பிடியில் மற்றும் முடுக்கி கேபிளில் சிக்கல் தீர்க்கப்படும் வரை அதே சைகையை பல முறை செய்யவும். த்ரோட்டில் அனுமதியை சரிசெய்ய நீங்கள் கேபிள் அனுமதியையும் சரிபார்க்க வேண்டும்.

கண்ணாடிகள்

நீங்கள் பாதைகளை மாற்ற அல்லது திருப்ப விரும்பும் ஒவ்வொரு முறையும் திரும்பாமல் சுற்றிப் பார்க்க முடியும். கண்ணாடிகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, எனவே அவை சரியாக நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும். இரண்டு கண்ணாடிகளும் உங்களுக்கு பின்னால் உள்ள அனைத்தையும் பார்க்க அனுமதிக்க வேண்டும். ஒரு குருட்டுப் புள்ளி இருக்கலாம், ஆனால் முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், கண்ணாடியில் பெரும்பாலான சாலையை நீங்கள் பார்க்க முடியும்.

கியர் தேர்வாளர் மற்றும் பிரேக் மிதி

நாம் இப்போது பாதக் கட்டுப்பாட்டைக் காண்போம். உங்கள் உயரம் மற்றும் காலணி அளவு அசாதாரணமாக இருக்கலாம். எந்த மாற்றங்களும் இல்லாமல் தற்போதைய அமைப்புகளுடன் நீங்கள் சுழற்சி செய்வது கடினமாக இருக்கும். எளிதில் அணுகுவதற்கு கியர் தேர்வாளர் மற்றும் பிரேக் மிதி சரியான உயரத்தில் இருக்க வேண்டும். சந்தேகம் இருந்தால், அவற்றின் உயரம் மற்றும் கோணத்தை சரிசெய்யவும். சரிசெய்த பிறகு, நீங்கள் உங்கள் கால்களை ஃபுட்ரெஸ்டில் வைக்கும்போது அவை ஷூவின் ஒரே பகுதியில் இருக்க வேண்டும். நீங்கள் பிரேக் அல்லது கியர் மாற்ற விரும்பும் ஒவ்வொரு முறையும் கீழே பார்க்கும் சிக்கலை இது சேமிக்கிறது.

மோட்டார் சைக்கிளை சரிசெய்த பிறகு

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளுக்கான ஆர்டர்கள் முடிந்துவிட்டன. இப்போது நீங்கள் உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை சரியான நிலையில் சவாரி செய்யலாம். நீங்கள் சாலையில் செல்வதற்கு முன் அதைச் சோதிக்க மறக்காதீர்கள். உங்கள் முதுகு நேராக இருக்கிறதா, உங்கள் தோள்கள் சாய்ந்ததா என்று பார்க்க உங்கள் வீட்டைச் சுற்றி நடக்கவும். மேலும், உங்கள் மணிக்கட்டுகள் ஸ்டீயரிங் பிடிப்பதற்கு வசதியாக இருக்கிறதா அல்லது சவாரி செய்யும் போது உங்கள் கைகள் அதிகமாக நீட்டப்பட்டதா என்று பார்க்கவும். 

வேறு எந்த அறையிலிருந்தும் கேபிளை மாற்ற வேண்டுமா என்று பார்க்க, இந்த அமைப்புகளைச் செய்யும்போது சிறிது நேரம் ஒதுக்குங்கள். உங்களிடம் அனைத்து புதிய பகுதிகளும் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் மற்றும் எதையும் மறந்துவிடாதீர்கள். உங்கள் வாகனத்தின் பாகங்களின் நிலை தொடங்கி, உங்கள் பாதுகாப்பு முதலில் உங்கள் விழிப்புணர்வை சார்ந்தது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் சாலையில் செல்லும்போது கவனம் செலுத்த முயற்சி செய்யுங்கள். நீங்கள் கவனமாக சவாரி செய்யாவிட்டால் மோட்டார் சைக்கிளில் கட்டுப்பாடுகளை சரிசெய்வதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை.