முறுக்கப்பட்ட ஓட்டத்தை எவ்வாறு அங்கீகரிப்பது?

ஜெர்மனியில் புள்ளிவிவரங்களின்படி, விற்கப்படும் ஒவ்வொரு மூன்றாவது காரும் ஓடோமீட்டர் கையாளுதலின் அறிகுறிகளைக் காட்டுகிறது. இந்த கார்களில் எத்தனை, அதே போல் இத்தாலி மற்றும் பிற ஐரோப்பிய நாடுகளிலிருந்து வரும் "புதிய இறக்குமதிகள்" துல்லியமான வாசிப்புகளைக் கொண்டுள்ளன என்பதை ஒருவர் யூகிக்க முடியும். ஆனால் "எஜமானர்கள்" எப்போதும் தடயங்களை விட்டு விடுகிறார்கள்.

நிலைமை "பூனை மற்றும் எலி" விளையாட்டைப் போன்றது. உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களில் உள்ள மென்பொருளை ஹேக்கிங்கிலிருந்து பாதுகாக்க தொடர்ந்து மேம்படுத்துகிறார்கள். ஆனால் மோசடி செய்பவர்கள் ஒரு சில நாட்களில் ஓட்டைகளைக் கண்டுபிடிப்பார்கள். நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, மோசடி கண்டறிவது கடினம் என்பதால் வாங்குவோர் மோசமான நிலையில் உள்ளனர்.

சரிபார்ப்பு முறைகள்

முறுக்கப்பட்ட மைலேஜ் தொழில்நுட்ப ரீதியாக நிரூபிப்பது கடினம், ஆனால் நல்ல கண்டறியும் மற்றும் காரின் முழுமையான பரிசோதனையும் மறைக்கப்பட்ட மைலேஜைக் கண்டறிய உதவும்.

ஆவணங்கள்

ஒவ்வொரு வாகனத்திலும் புதுப்பித்த பராமரிப்பு ஆவணம் இருக்க வேண்டும். ஆய்வு நேரத்தில், மைலேஜ் புத்தகத்திலும் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. இதனால், பழைய பதிவுகளின் அடிப்படையில், பயணித்த பாதையை மீட்டெடுக்க முடியும். ஒரு விதியாக, நிகழ்த்தப்பட்ட பழுதுபார்ப்புகளுக்கான விலைப்பட்டியலில் மைலேஜ் பற்றிய தகவல்களும் உள்ளன.

சில சேவைத் துறைகள் வாகனத் தரவைப் பதிவுசெய்து சேஸ் எண்ணை அவற்றின் தரவுத்தளத்தில் உள்ளிடுகின்றன. இந்த வழக்கில், தேவையான ஆவணங்களை சமர்ப்பிக்க நீங்கள் தயாராக இருக்க வேண்டும், அதே போல் ஒரு குறிப்பிட்ட தொகையை செலுத்தவும். விற்பனையாளர் அத்தகைய சரிபார்ப்பை திட்டவட்டமாக மறுத்தால், பரிவர்த்தனையை ரத்துசெய்.

வாகனத்தை முழுமையாக சரிபார்க்கவும். கடைசியாக எண்ணெய் மாற்றம் செய்யப்பட்டபோது பேட்டைக்குக் கீழே ஒரு பார்வை காட்டுகிறது. வழக்கமாக எங்கோ என்ஜின் பெட்டியில் புதிய எண்ணெய் எப்போது, ​​எந்த மைலேஜில் ஊற்றப்பட்டது என்பது குறித்த குறி உள்ளது. இந்த தரவு பிற ஆவணங்களுடன் ஒத்ததாக இருக்க வேண்டும்.

தொழில்நுட்ப நிலை

மிகவும் நீண்ட மைலேஜைக் கடந்த கார்களுக்கான வழக்கமான உடைகள் மதிப்பெண்கள் ஓடோமீட்டரில் உள்ள எண் உண்மையல்ல என்பதைக் குறிக்கலாம். இந்த காரணி துல்லியமான தகவல்களை வழங்காது என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு, ஆனால் அது மறைமுக சான்றுகள் மட்டுமே. எடுத்துக்காட்டாக, முந்தைய உரிமையாளர் சுத்தமாக இருந்தால், உட்புறத்தின் உடைகள் மற்றும் கண்ணீர் குறைவாக இருக்கும்.

இருப்பினும், சில கூறுகள் இன்னும் அதிக பயன்பாட்டை பரிந்துரைக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, தேய்ந்த பெடல் பட்டைகள், தொழிற்சாலை ஸ்டீயரிங் வீல் அணிந்திருக்கும் (ஸ்டீயரிங் மாற்றப்படாவிட்டால்). ஆட்டோ கிளப் யூரோபா (ஏ.சி.இ) படி, இதுபோன்ற தடயங்கள் குறைந்தது 120 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் ஓடிய பிறகு தோன்றும், ஆனால் அதற்கு முந்தையவை அல்ல.

சில பழுதுபார்க்கும் கடைகள் பல ஆண்டுகளாக சேவை செய்யும் வாகனங்களின் தரவை சேமித்து வைக்கின்றன. முந்தைய உரிமையாளரிடமிருந்து உங்களிடம் பெயர்கள் அல்லது பிற விவரங்கள் இருந்தால், வாகனத்தை எளிதில் அடையாளம் காண முடியும், அதனுடன் சேவை வரலாறு மற்றும் மைலேஜ்.

இறுதியாக: இயந்திர ஓடோமீட்டர்களின் விஷயத்தில், டயலில் உள்ள எண்கள் சீரற்றதாக இருக்கும்போது தலையீடு உடனடியாகத் தெரியும். காரில் எலக்ட்ரானிக் ஓடோமீட்டர் இருந்தால், அழிக்கப்பட்ட தரவின் அறிகுறிகள் கணினி கண்டறிதலில் எப்போதும் தெரியும்.