தாங்கும் தோல்வியை எவ்வாறு அங்கீகரிப்பது?

தாங்கி என்பது தாங்கி உறுப்பு சுழற்ற அனுமதிக்கும் பகுதியாகும். அவை காரின் வெவ்வேறு இடங்களில் அமைந்துள்ளன மற்றும் அமைப்புகளின் சரியான செயல்பாட்டிற்கு பொறுப்பாகும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, மற்ற எல்லா பகுதிகளையும் போலவே, அவை தோல்வியடையும். சேதமடைந்த உறுப்பு போக்குவரத்து பாதுகாப்பின் அளவைக் குறைக்கும் முன் அவை உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும். உங்களைத் தொந்தரவு செய்யும் அறிகுறிகளை எவ்வாறு அங்கீகரிப்பது என்பது குறித்து இன்று நாங்கள் உங்களுக்கு ஆலோசனை கூறுவோம்.

இந்த இடுகையிலிருந்து நீங்கள் என்ன கற்றுக் கொள்வீர்கள்?

• தாங்குதல் தோல்விக்கான காரணங்கள் என்ன?
• தாங்கும் தோல்வியை எவ்வாறு கண்டறிவது?
• ஒவ்வொரு தாங்கி வகையின் தோல்விக்கான பொதுவான அறிகுறிகள் யாவை?
• தாங்கும் ஆயுளை எவ்வாறு நீட்டிப்பது?

டிஎல், டி-

தாங்குதல் தோல்விக்கு நேரடியாக தொடர்பில்லாத பல காரணங்கள் இருக்கலாம், அறிகுறிகள் பொதுவாக ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், இருப்பினும் அவை ஒவ்வொரு கூறுக்கும் சற்று மாறுபடலாம். அவற்றில் சில விரும்பத்தகாத ஒலிகளாக மட்டுமே தோன்றும், மற்றவை காரை சரியாக ஓட்டுவதை மிகவும் கடினமாக்குகின்றன. சிக்கலைப் புறக்கணிப்பது அல்லது மெக்கானிக்கின் வருகையை ஒத்திவைப்பது மிகவும் கடுமையான சேதத்தை விளைவிக்கும். இருப்பினும், தாங்கும் தோல்வியின் அபாயத்தைக் குறைக்கும் சில முறைகள் உள்ளன.

தாங்குதல் தோல்விக்கான காரணங்கள்

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் செயலிழப்பு தாங்கு உருளைகள் அதிக அல்லது மிகக் குறைந்த மசகு எண்ணெய் பயன்பாடு காரணமாக உள்ளது. பயன்படுத்தவும் முறையற்ற உயவு மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும். பெரும்பாலும் தோல்வி காரணமாகவும் ஏற்படுகிறது திரவ அல்லது திடப்பொருட்கள் தாங்கிக்குள் நுழைவதால் ஏற்படும் மாசு - பெரும்பாலும் இது ஒரு மசகு எண்ணெய் கசிவு. சில சமயங்களில் பிரச்சனைகள் ஏற்படும் தவறான சட்டசபை, இந்த உறுப்பு முறையற்ற சரிசெய்தல், அதிக வெப்பம் அல்லது சக்தி நிறுவல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

அதுவும் செயலிழக்கக்கூடும் கார் மாடலுக்கான தாங்கியின் தவறான தேர்வுபோதிய பாகங்கள் பராமரிப்பு, தாங்கிக்கு அருகில் உள்ள அமைப்புகளுக்கு சேதம், முறையற்ற வாகனம் ஓட்டுதல் (உதாரணமாக, சக்கரங்கள் அடிக்கடி கர்ப் மற்றும் இழுவை தாக்கும்), வெளிப்புற வளையத்தில் விரிசல், செங்குத்து இருந்து விலகல், உருட்டல் உறுப்புகளில் dents, தவறான சுமை திசை மற்றும் அரிப்பு.

தோல்விகளைக் கண்டறிதல்

தாங்கும் செயலிழப்பைக் குறிக்கும் அலாரங்களில் பின்வருவன அடங்கும்: அதிர்வுகள், சத்தம் மற்றும் வாகனத்தின் தரைக்கு அடியில் இருந்து வரும் ஏதேனும் தொந்தரவு சத்தம்குறிப்பாக சக்கரங்களில். இருப்பினும், சில வகையான தாங்கு உருளைகள் மிகவும் குறிப்பிட்ட மற்றும் தனித்துவமான அறிகுறிகளைக் கொண்டுள்ளன.

சக்கர தாங்கு உருளைகள்

சக்கர தாங்கு உருளைகள் அதிகபட்ச ஆயுள் மற்றும் செயல்திறனை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவர்களுக்கு ஏற்படும் சேதங்களுக்கு அவர்கள் முதன்மையாக பொறுப்பு. வெளிப்புற காரணிகள்... இந்த உறுப்பின் தோல்வி பொதுவாக இந்த உறுப்பின் தோல்வியைக் குறிக்கிறது. ஓட்டும் சத்தம்... தாங்கி சூடாகிறது, இது சக்கரத்தை சுதந்திரமாக சுழற்றுவதை கடினமாக்குகிறது. மிகவும் மேம்பட்ட தடுமாற்றம் தோன்றுகிறது சாய்வு கோணம் மாற்றம்.

பின்புற விஷ்போன் தாங்கு உருளைகள்

பின்புற விஷ்போன் தாங்கு உருளைகளில் அணிவது போன்ற சிறப்பியல்பு சத்தங்கள் ஏற்படுகின்றன புடைப்புகள் மீது வாகனம் ஓட்டும் போது பின்புற சஸ்பென்ஷன் கிரீச்சிங் மற்றும் தட்டுகிறது... சக்கரங்கள் சாய்ந்து அதிரும். இந்த வழக்கில், வாகனத்தின் பின்புறம் கட்டுப்பாடற்ற முறையில் நடந்து கொள்ளத் தொடங்குகிறது. மிகவும் தாமதமான தலையீடு தாங்கு உருளைகளை மட்டும் மாற்ற வேண்டிய அவசியத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, ஆனால் பின்புற கற்றை.

அச்சு ஆதரவு தாங்கு உருளைகள்

சென்டர் ஷாஃப்ட் டிரைவில், த்ரஸ்ட் பேரிங் தேய்ந்துவிடும். பின்னடைவின் விளைவாக, டிரைவ் சிஸ்டத்தின் பிற கூறுகளின் முடுக்கப்பட்ட உடைகளும் நிகழ்கின்றன. இந்த வழக்கில், உடைகள் அறிகுறிகள் இயக்கி அமைப்பில் அதிர்வு... ப்ரொப்பல்லர் ஷாஃப்ட் ஆதரவு தாங்கி செயலிழப்பது வாகனம் ஓட்டுவதை கணிசமாக சிக்கலாக்குகிறது.

கார்டன் தண்டு ஆதரவு தாங்கு உருளைகள்

டிரைவ்ஷாஃப்ட் தாங்கி உடைகள் என்பது பின்புற சக்கர வாகனங்களில் ஒரு பொதுவான பிரச்சனை. இந்த வகையான சேதம் தோன்றுகிறது தரைக்கு அடியில் இருந்து வலுவான அதிர்வு... டிரைவ் ஷாஃப்ட்டின் சுழற்சியின் வேகத்தைப் பொறுத்து அவற்றின் தீவிரம் மாறுபடும். புறக்கணிப்பு உறுப்பு பற்றின்மைக்கு வழிவகுக்கிறது.

தோல்விகளைத் தவிர்க்க முடியுமா?

தாங்கு உருளைகள் தோல்வியடையாது என்பதற்கு XNUMX% உத்தரவாதம் இல்லை. உன்னால் மட்டுமே முடியும் அது நிகழும் அபாயத்தைக் குறைக்கவும், நேரத்தை ஒத்திவைக்கவும், இழப்புகளைக் குறைக்கவும்... காரைச் சரியாக ஓட்டினால் போதும், முடிந்தவரை மேற்பரப்பில் உள்ள ஓட்டைகள் மற்றும் முறைகேடுகளைத் தவிர்த்து, காரை சறுக்குவதைத் தடுக்கவும் (சறுக்கல் என்று அழைக்கப்படுவது). மேலும், பார்க்கிங் செய்யும் போது கர்ப்களில் அடிபடாமல் கவனமாக இருங்கள்.

மேலும், அவர் வேண்டும் தேவையான உதிரி பாகங்களை வாங்கவும், ஒரு குறிப்பிட்ட தயாரிப்பு மற்றும் ஒரு காரின் மாதிரிக்கு கண்டிப்பாக மாற்றியமைக்கப்படுகிறது... வாங்குவதற்கு முன், எல்லாவற்றையும் பற்றி ஒரு நிபுணரிடம் விரிவாகக் கேட்பது மதிப்பு. இதையொட்டி, தாங்கு உருளைகள் மற்றும் பிற கூறுகளின் அசெம்பிளியை ஒரு அனுபவமிக்க நிபுணரிடம் நல்ல நற்பெயருடன் ஒப்படைப்பது நல்லது. மேலும், பற்றி மறக்க வேண்டாம் தாங்கு உருளைகளைச் சுற்றியுள்ள அழுக்குகளை வழக்கமான மற்றும் முழுமையாக அகற்றுதல்குறிப்பாக குளிர்காலத்தில் மற்றும் பிறகு.

தாங்கும் தோல்வியை புறக்கணிப்பது கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது சராசரி இயக்கி எதிர்பார்த்ததை விட அடிக்கடி நிகழ்கிறது. எனவே, உங்களையும், பயணிகளையும் மற்றும் பிற சாலைப் பயனாளர்களையும் பாதுகாக்கும் பொருட்டு, ஏதேனும் ஆபத்தான அறிகுறிகளுக்கு நீங்கள் முன்கூட்டியே செயல்பட வேண்டும். உங்களுக்கு புதிய தாங்கு உருளைகள் அல்லது பிற வாகன பாகங்கள் தேவைப்பட்டால், சலுகையைப் பயன்படுத்தவும் நாக் அவுட்... எங்களிடம் மலிவு விலையில் மிக உயர்ந்த தரமான தயாரிப்புகள் உள்ளன, அவை ஒவ்வொரு ஓட்டுநரையும் திருப்திப்படுத்தும்.

மேலும் சரிபார்க்கவும்:

Nocar பரிந்துரைக்கிறது: CTEK MXS 5.0 சார்ஜர் - அது ஏன் மதிப்புக்குரியது? பேட்டரி சார்ஜிங் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்ன என்பதை அறியவும்!

கோடை மற்றும் குளிர்காலத்திற்கான விரிப்புகள். எனக்கு 2 செட் வேண்டுமா?

காரில் உள்ள சார்ஜிங் அமைப்பில் உள்ள பிரச்சனை - என்ன காரணம்?