எரிபொருள் தொட்டி காற்றோட்டம் அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

தொட்டியில் உருவாகும் எரிபொருள் நீராவிகள் வெளியேற முடியாது. எரிபொருள் தொட்டி காற்றோட்ட அமைப்பு கட்டுப்படுத்தி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் எரிபொருள் நீராவிகள் தொட்டியில் இருந்து செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் கொள்கலனில் வெளியேற்றப்படுகின்றன, இது அவற்றை உறிஞ்சுகிறது. அங்கிருந்து, திரவ வடிவத்தில், அவை உட்கொள்ளும் பன்மடங்குக்குள் நுழைகின்றன. செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பனை அதில் திரட்டப்பட்ட எரிபொருளிலிருந்து விடுவிக்க எரிபொருள் நீராவி உறிஞ்சிக்கு காற்று வழங்கப்படுகிறது. உருவாக்கப்படும் எதிர்மறை அழுத்தம் நிலக்கரியில் இருந்து எரிபொருளை உறிஞ்சுகிறது. சப்ளை லைனில் குப்பி மற்றும் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு இடையே ஒரு எரிபொருள் நீராவி கட்டுப்பாட்டு சோலனாய்டு வால்வு உள்ளது. இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் போது, ​​கட்டுப்படுத்தி அதற்கு சில தூண்டுதல்களை அனுப்புகிறது, இது பல்வேறு அளவுகளில் வால்வு திறக்கும் அளவை பாதிக்கிறது, இது நிலக்கரியில் இருந்து உறிஞ்சப்பட்ட எரிபொருளுடன் காற்றின் அளவை மாற்றுகிறது.

இயந்திரம் தொடங்கும் போது வால்வு மூடப்பட்டிருக்கும். இயக்கி அலகு ஒரு குறிப்பிட்ட இயக்க வெப்பநிலையை அடைந்தால் மட்டுமே இது செயல்படுத்தப்படுகிறது. த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் மற்றும் லாம்ப்டா ப்ரோப் போன்ற சிக்னல்களை அடிப்படையாகக் கொண்டு, அவ்வப்போது வால்வு திறப்பு மற்றும் திறக்கும் நேரம் கட்டுப்படுத்தியால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. வால்வு கட்டுப்பாடு என்பது தகவமைப்பு அமைப்புகள் என்று அழைக்கப்படுவதைக் குறிக்கிறது, அதாவது கட்டுப்பாட்டு சாதனம் வால்வு திறப்பு மற்றும் மூடும் சுழற்சிகளை மாற்றும் இயந்திர இயக்க நிலைமைகளுக்கு மாற்றியமைக்கிறது.

EOBD ஆன்-போர்டு கண்டறியும் அமைப்பு எரிபொருள் தொட்டி காற்றோட்ட அமைப்பின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கிறது. கொள்ளளவு சோதனையில், வால்வைத் திறப்பது, எரிபொருள் நீராவியுடன் குப்பியை நிரப்பும் அளவைப் பொறுத்து, கலவையின் கலவையை மாற்றுகிறது. வினையூக்கி மாற்றியின் அப்ஸ்ட்ரீம் லாம்ப்டா ஆய்வுக்கு இந்த மாற்றம் எரிபொருள் தொட்டி காற்றோட்ட அமைப்பு செயல்படுவதை உறுதிப்படுத்துகிறது. இதையொட்டி, பி பண்பேற்றம் சோதனை என்று அழைக்கப்படும் போது, ​​இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு சுழற்சி முறையில் திறந்து வால்வை சிறிது மூடுகிறது, இதன் விளைவாக மாற்றங்கள் நிகழ்கின்றன, அதாவது. உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு அழுத்தம் பண்பேற்றம். இது ஒரு அழுத்தம் சென்சார் மூலம் அளவிடப்படுகிறது மற்றும் இதன் அடிப்படையில், இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு தொட்டி காற்றோட்டம் அமைப்பின் செயல்திறனை மதிப்பீடு செய்கிறது.