டைமிங் செயின் எப்படி வேலை செய்கிறது?

உங்கள் வாகனத்தின் செயல்பாட்டிற்கு உங்கள் நேரச் சங்கிலி முற்றிலும் அவசியம். அது உடைந்தால், உங்கள் கார் எங்கும் செல்லாது, உங்கள் இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தலாம். ஒரு டைமிங் செயின் எப்படி வேலை செய்கிறது, அது நடந்தால் என்ன நடக்கும்...

உங்கள் வாகனத்தின் செயல்பாட்டிற்கு உங்கள் நேரச் சங்கிலி முற்றிலும் அவசியம். அது உடைந்தால், உங்கள் கார் எங்கும் செல்லாது, உங்கள் இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தலாம். எனவே, ஒரு நேரச் சங்கிலி எவ்வாறு செயல்படுகிறது மற்றும் அது தோல்வியுற்றால் என்ன ஆகும்?

அடித்தளம்

அனைத்து பிஸ்டன் என்ஜின்களும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட்களைக் கொண்டுள்ளன. பிஸ்டன்கள் மேலும் கீழும் நகரும், மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் அவற்றிலிருந்து சக்தியை மாற்றுகிறது மற்றும் அந்த சக்தியை ரோட்டரி இயக்கமாக மாற்றுகிறது. கிரான்ஸ்காஃப்ட் பின்னர் கேம்ஷாஃப்ட்டை ஒரு சங்கிலி வழியாக இயக்குகிறது. கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் மறுமுனையில் டிரான்ஸ்மிஷன் உள்ளது, இது உங்கள் சக்கரங்களை ஓட்டுவதற்கு பொறுப்பாகும். கேம்ஷாஃப்ட் உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகளைத் திறந்து மூடுகிறது. இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு சிலிண்டர்களுக்கும், கேம்ஷாஃப்ட் ஒரு உட்கொள்ளும் வால்வைத் திறந்து, காற்று மற்றும் எரிபொருளின் கலவையை அனுமதிக்கிறது. பின்னர் எரிந்த எரிபொருள் வாயுக்கள் வெளியேறும் வகையில் வெளியேற்ற வால்வை திறக்கிறது. வால்வுகள் சரியான நேரத்தில் திறந்து மூட வேண்டும். இந்த செயல்முறை கேம்ஷாஃப்ட் டைமிங் அல்லது வால்வ் டைமிங் என அழைக்கப்படுகிறது.

ஒத்திசைவு முறைகள்

வால்வு நேரத்தை அடைய இரண்டு வழிகள் உள்ளன. முதலாவது இரண்டு-பாஸ் முறை மற்றும் மிகவும் நம்பகமானது. கிரான்ஸ்காஃப்ட் கியர் வெறுமனே கேம்ஷாஃப்ட் கியருடன் ஈடுபடுகிறது. இந்த கியர்கள் கிட்டத்தட்ட ஒருபோதும் தோல்வியடையாது மற்றும் பொதுவாக இயந்திர வாழ்க்கைக்கு நல்லது. இந்த முறை பெரும்பாலான வகையான கனரக உபகரணங்கள் மற்றும் பெரிய லாரிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது சில கார்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

டைமிங் செயின் முறை கார்களில், குறிப்பாக ஒரு குறிப்பிட்ட வயதினருக்கு மிகவும் பொதுவானது. பெரும்பாலான நவீன கார்களில் டைமிங் பெல்ட்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இருப்பினும் சிலவற்றில் டைமிங் செயின்கள் உள்ளன. நேரச் சங்கிலி நீட்டிக்கப்படலாம், மேலும் இது செயல்திறனைப் பாதிக்கிறது. கூடுதலாக, சில வாகனங்களில் பிளாஸ்டிக் கேம்ஷாஃப்ட் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் உள்ளன, அவை அதிக வெப்பமடையும் போது உருகும். சங்கிலி குதிக்கிறது மற்றும் இயந்திரம் நிறுத்தப்படும். வால்வு முழுமையாக திறந்திருக்கும் அதே நேரத்தில் பிஸ்டன் உயர்ந்தால், வால்வு வளைந்து, இயந்திரம் செயலிழக்கக்கூடும்.

தவறான நேரச் சங்கிலியைத் தீர்மானித்தல்

உடைந்த நேரச் சங்கிலியை நீங்கள் சந்திப்பதற்கு முன்பு நீங்கள் வழக்கமாக சில அறிகுறிகளைக் கவனிப்பீர்கள். மிகவும் பொதுவான சமிக்ஞை என்ஜினின் முன்பக்கத்திலிருந்து வரும் சத்தம், குறிப்பாக செயலற்ற நிலையில் இருந்தால். எண்ணெயில் உள்ள பிளாஸ்டிக் துண்டுகள் நேரச் சங்கிலியை மாற்ற வேண்டிய மற்றொரு அறிகுறியாகும். எண்ணெய் மாற்றத்திற்குப் பிறகு எண்ணெயில் பிளாஸ்டிக் இருப்பதைக் கண்டால், கேம் ஸ்ப்ராக்கெட் தோல்வியடையத் தயாராக இருக்கும். இது நிகழும்போது, ​​​​இந்த துண்டுகள் எண்ணெய் பம்ப் திரையில் சிக்கி, கார் எண்ணெய் அழுத்தத்தை இழக்கச் செய்யும். அழுத்தம் மிகக் குறைந்தவுடன், நேரச் சங்கிலி தோல்வி கிட்டத்தட்ட தவிர்க்க முடியாதது.

நீங்கள் விரும்பும் கடைசி விஷயம், உங்கள் நேரச் சங்கிலி தோல்வியடைவதே ஆகும், ஏனெனில் இது இயந்திரத்திற்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும், மேலும் சில நேரங்களில் அதை அழித்துவிடும். எனவே உங்கள் நேரச் சங்கிலி நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்து, விஷயங்களைக் கேட்கவும், அவை இருக்கக்கூடாது என்பதற்கான குறிப்புகளைத் தேடவும், தேவைப்பட்டால் அதை மாற்றும்படி உங்கள் மெக்கானிக்கிடம் கேட்கவும்.