இயந்திரத்தின் ஆட்டோஸ்டார்ட் எவ்வாறு செயல்படுகிறது, கணினியைப் பயன்படுத்துவதற்கான விதிகள்

காரில் நிறுத்திய பிறகு, பருவத்தைப் பொறுத்து அது மிகவும் சூடாகவோ அல்லது மிகவும் குளிராகவோ இருக்கலாம். காலநிலை அமைப்புகள் இதை எளிதில் கையாள முடியும், ஆனால் நீங்கள் காத்திருக்கும் நேரத்தை செலவிட வேண்டும். மற்றும் அலகுகளின் வெப்பம் உடனடியாக ஏற்படாது.

வீணான நேரத்தை மிச்சப்படுத்த, கார்களில் ரிமோட் இன்ஜின் ஸ்டார்ட் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு செயல்பாடு, அதை செயல்படுத்த பல வழிகள் இருக்கலாம்.

ரிமோட் கார் ஸ்டார்ட் செய்வதன் நன்மை தீமைகள்

ஒரு தன்னியக்க அலகு அல்லது வழக்கமான அல்லது கூடுதல் பாதுகாப்பு அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருந்தாலும், ஆட்டோரனை நிறுவுவதற்கான நேர்மறையான அம்சங்கள் டிரைவரின் தேவைகளால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன:

• உரிமையாளர் தோன்றும் நேரத்தில் கார் பயணத்திற்கு தயாராக உள்ளது, உட்புறம், இருக்கைகள், கண்ணாடிகள், ஸ்டீயரிங் மற்றும் ஜன்னல்கள் வெப்பமடைகின்றன, இயந்திரம் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வெப்பநிலையை எட்டியுள்ளது;
• குளிரில் அல்லது ஒரே இரவில் உறைந்திருக்கும் கேபினில் பயனற்ற காத்திருப்புகளில் நேரத்தை வீணாக்க வேண்டிய அவசியமில்லை;
• இயந்திரம் ஒரு முக்கியமான வெப்பநிலையில் உறைவதில்லை, அதன் பிறகு அதைத் தொடங்குவது பொதுவாக சிக்கலானது;
• அவ்வப்போது அல்லது ஒரு முறை மோட்டாரை ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்யும் தருணங்களை நீங்கள் வசதியாகத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்;
• தன்னாட்சி ஹீட்டர்களை நிறுவுவதற்கு பணம் செலவழிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, அவை மிகவும் விலை உயர்ந்தவை மற்றும் மிகப்பெரியவை.

ஆனால் போதுமான சிரமங்களும் எதிர்மறையான விளைவுகளும் உள்ளன:

• பல குளிர் தொடக்கங்கள் மற்றும் செயலற்ற நிலையில் இயந்திரம் தேய்ந்துவிடும்;
• இயந்திர செயல்திறனின் சிறப்பியல்புகளின் காரணமாக தன்னாட்சி வெப்பத்தை விட நிறைய எரிபொருள் நுகரப்படுகிறது, இது அதன் சொந்த வெப்பமாக்கல் மற்றும் கேபினில் வெப்பநிலையை பராமரிப்பதற்காக அல்ல, இது ஒரு காரை ஓட்டுவதற்கு குறைந்தபட்ச எரிபொருள் நுகர்வுக்கு உகந்ததாக உள்ளது. , குறிப்பாக டீசல் மற்றும் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட நவீன இயந்திரங்கள்;
• பேட்டரி கூடுதல் சுமைக்கு உட்பட்டது, ஸ்டார்டர் இயங்கும்போது அது தீவிரமாக வெளியேற்றப்படுகிறது, மேலும் செயலற்ற நிலையில் சார்ஜ் செய்வது போதுமானதாக இல்லை, குறிப்பாக குளிரூட்டப்பட்ட பேட்டரிக்கு;
• காரின் திருட்டு எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு குறைக்கப்பட்டது;
• என்ஜின் எண்ணெய் விரைவாக வயதாகிறது மற்றும் தேய்ந்து போகிறது, இது பெரும்பாலான உரிமையாளர்களுக்குத் தெரியாது, யாரும் எக்ஸ்பிரஸ் பகுப்பாய்வு செய்வதில்லை, பெயரளவின் பாதி மைலேஜில் அதை மாற்றுவது ஏற்கனவே அவசியம், இது தொழிற்சாலையால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட பாதி, இது நீண்ட சும்மா இருப்பதன் அம்சம் ;
• குடியிருப்பு பகுதிகளில் செயலற்ற நிலையில் நீண்ட நேரம் இயந்திரங்களை வெப்பமாக்குவது சட்டத்தால் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது;
• எரிபொருள் அமைப்பின் கூறுகள் மற்றும் தீப்பொறி பிளக்குகள் கோக்;
• காரின் சிக்கலான ஆன்-போர்டு எலக்ட்ரானிக்ஸில் வெளிப்புற சாதனங்களை அறிமுகப்படுத்தும்போது ஆபத்தான பிழைகள் நிராகரிக்கப்படவில்லை;
• கார் கை பிரேக்கில் விடப்பட வேண்டும், இது சில சந்தர்ப்பங்களில் பட்டைகளை உறைய வைக்கும்.

அதிக எண்ணிக்கையிலான தீமைகள் இருந்தபோதிலும், நுகர்வோர் நன்மைகள் பொதுவாக அதிகமாக இருக்கும், காரின் செயல்பாடு முடிந்தவரை வசதியாக இருக்க வேண்டும், அதற்காக பலர் பணம் செலுத்த தயாராக உள்ளனர்.

கணினி எவ்வாறு இயங்குகிறது

கீ ஃபோப்பில் இருந்து ரிமோட் ரேடியோ சேனல் மூலம், ஒரு பொத்தானை அழுத்தும்போது அல்லது நிரல்படுத்தக்கூடிய டைமரின் கட்டளையின்படி, மற்றும் சில நேரங்களில் செல்லுலார் நெட்வொர்க் மூலம், இயந்திரத்தைத் தொடங்க ஒரு கட்டளை அனுப்பப்படும்.

ஆட்டோ ஸ்டார்ட் எலக்ட்ரானிக் யூனிட் தேவையான அனைத்து நடைமுறைகளையும் செய்கிறது, டீசல் என்ஜின் விஷயத்தில் பளபளப்பு செருகிகளை வெப்பமாக்குகிறது, ஸ்டார்ட்டரை செயல்படுத்துகிறது மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டின் தோற்றத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது, அதன் பிறகு ஸ்டார்டர் அணைக்கப்படும்.

இயந்திரம் முதலில் அதிகரித்த வார்ம்-அப் வேகத்தில் சாதாரணமாக இயங்கும், பின்னர் சாதாரண செயலற்ற நிலைக்கு மீட்டமைக்கப்படும்.

விரும்பிய உட்புற வெப்பமாக்கல் அல்லது குளிரூட்டும் சாதனங்கள் முன்கூட்டியே இயக்கப்பட்டிருக்கும். இம்மோபிலைசர் செயல்படுத்தப்பட்டது, கார் டிரான்ஸ்மிஷன் திறந்த நிலையில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் பார்க்கிங் பிரேக்கில் இருக்க வேண்டும்.

கதவுகள் பூட்டப்பட்டுள்ளன, பாதுகாப்பு அமைப்பு தொடர்ந்து இயங்குகிறது, இயந்திரம் மற்றும் சில மின் சாதனங்களின் செயல்பாட்டை மட்டுமே அனுமதிக்கிறது.

கார் ஒரு மொபைல் பயன்பாடு, செல்லுலார் தொடர்பு மற்றும் இணையம் மூலம் ஒரு துவக்கத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் போது இது மிகவும் வசதியானது. இது ரேடியோ சேனலின் வரம்பு மற்றும் பல நிரல்படுத்தக்கூடிய சேவை செயல்பாடுகள் உள்ள அனைத்து சிக்கல்களையும் நீக்குகிறது.

சாதனம்

அத்தகைய அனைத்து வளாகங்களும் ஒரு மின்னணு அலகு, ஒரு ரிமோட் கண்ட்ரோல், மென்பொருள் மற்றும் காரின் தகவல் நெட்வொர்க்குடன் இணைப்பதற்கான வயரிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும். சேனல் சொந்தமாக இருக்கலாம் அல்லது சிம் கார்டுடன் செல்லுலார் இணைப்பு வழியாக இருக்கலாம்.

கணினி நிறுவப்பட்ட அலாரம் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம், இந்த கார் மாடலுக்கான நிலையான விருப்பமாக இருக்கலாம் அல்லது ஒரு துணைப் பொருளாக வாங்கப்பட்ட முற்றிலும் தன்னாட்சி. எலக்ட்ரானிக் யூனிட்டின் இடைமுகம் எஞ்சின் ஈசியூவுடன் ஒரு இணைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இதன் மூலம் அனைத்து கட்டளைகளும் பெறப்படுகின்றன.

ஆட்டோ ஸ்டார்ட் இன்ஜினை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது

ரிமோட் எஞ்சின் தொடக்க பயன்முறையில் இயந்திரத்தை அமைப்பதற்கு முன், பரிமாற்றம் நடுநிலை அல்லது பூங்காவில் இருப்பதை உறுதி செய்ய அறிவுறுத்தல்களின்படி அவசியம். கை பிரேக் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

கார் வழக்கமான வழியில் ஆயுதம். விரும்பினால், ஹீட்டர் செயல்பாட்டு முறை செயல்படுத்தப்படுகிறது, விசிறி விரும்பிய வேகத்தில் இயங்கும். ஆட்டோஸ்டார்ட் விரும்பிய பயன்முறையில் திட்டமிடப்பட்டு செயல்படுத்தப்படுகிறது.

கணினியை தேவையில்லாமல் பயன்படுத்த வேண்டாம். அதன் குறைபாடுகள் மேலே போதுமான விரிவாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளன, அவற்றைக் குறைப்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது.

எரிபொருள் சேர்க்கைகளும் உதவும், இது இயந்திர உட்செலுத்திகள் நீண்ட நேரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்க உதவுகிறது. குளிர்கால மெழுகுவர்த்திகளை எடுப்பது நல்லது, ஆனால் இது ஒரு நிபுணரின் பரிந்துரைகளின்படி கவனமாக செய்யப்பட வேண்டும். அசாதாரண பளபளப்பு எண் அதிகபட்ச சுமைகளில் மோட்டாரை சேதப்படுத்தும்.

வெளிப்புற மூலத்திலிருந்து பேட்டரியை அடிக்கடி சரிபார்த்து ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டும். குளிர் எலக்ட்ரோலைட் கொண்ட குறுகிய குளிர்கால பயணங்கள் ஆற்றல் சமநிலையை பராமரிக்க போதுமானதாக இல்லை.

எஞ்சின் ரிமோட் ஸ்டார்ட் சிஸ்டத்தை எப்படி நிறுவுவது

அலாரம் அமைப்பில் அத்தகைய செயல்பாடு சேர்க்கப்படவில்லை என்றால், ஆட்டோஸ்டார்ட் கிட்கள் ஒரு முழுமையான பதிப்பாக விற்கப்படுகின்றன.

தேர்வு பரந்தது, பின்னூட்ட ரேடியோ கீ ஃபோப்கள் அல்லது ஜிஎஸ்எம் இடைமுகம் கொண்ட அமைப்பை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம், வெப்பமூட்டும் மற்றும் இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகுகளைக் கட்டுப்படுத்தும் பல சேனல்கள், எரிபொருள் மற்றும் பேட்டரி சார்ஜ் அளவைக் கட்டுப்படுத்துதல்.

காரில் உதிரி சாவியை விட்டுச் செல்வது பாதுகாப்பற்றது, அசையாமையின் பைபாஸை வழங்குவது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

StarLine a63 ஐ a93 ஆக மாற்றுகிறோம் / அதை நீங்களே நிறுவுவது எப்படி?

சாதனம் மிகவும் சிக்கலானது, மிகவும் தீவிரமான பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் மட்டத்தில், எனவே சுய-நிறுவல் அரிதாகவே விரும்பத்தக்கது.

இத்தகைய அமைப்புகள் நிபுணர்களால் நிறுவப்பட வேண்டும். தீ, திருட்டு மற்றும் வெறுமனே தவறான செயல்பாட்டின் ஆபத்துகள் உள்ளன.

நிறுவல் பிழைகள் மூலம் காரின் மின்னணுவியலை நீங்கள் தீவிரமாக சேதப்படுத்தலாம். பயிற்சி பெற்ற ஒரு தகுதி வாய்ந்த மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த மாஸ்டர் மட்டுமே அத்தகைய வேலையைச் சமாளிப்பார். மின்சார அறிவு மட்டும் போதாது.