ஒரு காரில் ஸ்டார்ட்டரை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்?

கார் ஸ்டார்டர், சிறிய மற்றும் தெளிவற்றதாக இருந்தாலும், இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்குப் பொறுப்பான ஒரு சக்திவாய்ந்த சாதனமாகும். சாதாரண செயல்பாட்டின் போது கார் மீண்டும் மீண்டும் அதிக சுமைகளுக்கு வெளிப்படும் என்ற உண்மையின் காரணமாக, அது காலப்போக்கில் தோல்வியடையும். அடுத்த கட்டுரையில், ஸ்டார்டர் மோட்டாரை எவ்வாறு சரிபார்ப்பது மற்றும் விரும்பத்தகாத ஆச்சரியங்களைத் தவிர்க்க அதன் உடைகளை எவ்வாறு கண்காணிப்பது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள்.

இந்த இடுகையிலிருந்து நீங்கள் என்ன கற்றுக் கொள்வீர்கள்?

• கார் ஜம்ப் ஸ்டார்டர் என்ன செய்கிறது?
• நீங்கள் சந்திக்கும் சில பொதுவான ஸ்டார்டர் செயலிழப்புகள் யாவை?
• கார் ஸ்டார்ட்டருக்கான நோயறிதல் என்ன?

சுருக்கமாக

ஸ்டார்ட்டரின் முக்கியத்துவத்தைப் பற்றி நீங்கள் ஒருபோதும் சிந்திக்கவில்லை என்றால், அதைப் பிடிக்க வேண்டிய நேரம் இது. இது இல்லாமல், இயந்திரத்தைத் தொடங்குவது சாத்தியமற்றது, எனவே அதைப் பற்றிய சில உண்மைகளைக் கற்றுக்கொள்வது மதிப்பு. இந்த கட்டுரையில், மற்றவற்றுடன், அடிக்கடி ஸ்டார்டர் தோல்விகள் என்ன மற்றும் அவை எவ்வாறு கண்டறியப்படுகின்றன என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள்.

கார் ஸ்டார்ட்டரின் செயல்பாடு என்ன?

கார் ஸ்டார்டர் என்பது உண்மையில் ஒரு சிறிய மின்சார மோட்டார் ஆகும், இது நீங்கள் பற்றவைப்பில் சாவியைத் திருப்பும்போது தொடங்குகிறது. வாகனத்தைத் தொடங்க எரிப்பு இயந்திரத்தின் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டை பல முறை திருப்பவும்.. மின்னோட்டம் பேட்டரியிலிருந்து எடுக்கப்படுகிறது (200 முதல் 600 ஏ வரை), எனவே அது சேவை செய்யக்கூடியதாகவும் சரியாக சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும். எனவே, ஒரு காரில் ஒரு ஸ்டார்டர் அவசியமான உறுப்பு, ஏனெனில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் தாங்களாகவே தொடங்க முடியாது. ஆர்வத்தின் காரணமாக, இந்த விஷயத்தில் வாகனத் துறையின் ஆரம்பம் ஓட்டுநர்களுக்கு சாதகமாக இல்லை - ஒரு ஸ்டார்ட்டருக்கு பதிலாக, அவர்கள் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தது ... கிரான்ஸ்காஃப்ட் இயந்திரத்தனமாக இயக்கப்படும் கையேடு கிராங்க்கள்... இது ஒரு சவாலான மற்றும் மகிழ்ச்சியான செயல்முறையாக இருந்தது.

காரில் ஸ்டார்டர் செயலிழப்புகள் - எதைப் பார்க்க வேண்டும்?

மிகவும் பொதுவான கார் ஸ்டார்டர் தோல்விகள் இரண்டு வகைகளாகும்: இயந்திர மற்றும் மின். துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஒரு செயலிழப்பைக் கண்டறிவது எளிதான பணி அல்ல, ஏனென்றால் இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் போது பெரும்பாலான அறிகுறிகளை உணர முடியும் என்றாலும், அவற்றில் சில எதிர்பாராத தருணத்திலும் எந்த எச்சரிக்கையும் இல்லாமல் முழு குழப்பத்தையும் ஏற்படுத்தும். இங்கே நீங்கள் சந்திக்கும் சில பொதுவான ஸ்டார்டர் சிஸ்டம் செயலிழப்புகள்.

இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் முயற்சிக்கு ஸ்டார்டர் பதிலளிக்கவில்லை

இந்த வழக்கில், ஸ்டார்ட்டரின் செயலிழப்பு எப்போதும் ஒரு துல்லியமான விளக்கம் அல்ல, இதற்கான காரணங்களை முதன்மையாக கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி (குறிப்பாக பற்றவைப்பில் சாவியைத் திருப்பிய பிறகு டாஷ்போர்டு லைட் ஆன் மற்றும் ஆஃப் ஆகும் போது). இருப்பினும், எங்கள் பேட்டரி பற்றி புகார் எதுவும் இல்லை என்றால், அது காரணமாக இருக்கலாம் தவறான ஸ்டார்டர் ரிலே (இது பற்றவைப்பு சுவிட்ச் அல்லது அதன் கேபிளை சேதப்படுத்தும்) அல்லது மின்காந்த சுவிட்சின் முறுக்குகளை சேதப்படுத்தும்.

காரை ஸ்டார்ட் செய்ய முயற்சிக்கும்போது ஸ்டார்டர் ரியாக்ஷன் இல்லை, ஒரு உலோக சத்தம் கேட்கிறது

இந்த ஒற்றை பீப் அல்லது தொடர் பீப் ஒலிகள் இறந்த பேட்டரியைக் குறிக்கலாம், ஆனால் குற்றவாளி ஸ்டார்டர் மோட்டார் அல்லது அதற்கு பதிலாக மின்காந்தம் (நாம் தட்டுவதற்குக் காரணம் ஃப்ளைவீல் விளிம்பில் பினியன் அடிப்பதுதான்.) தோல்விக்கான ஆதாரம் இந்த வழக்கில் இருக்கலாம் மின்காந்த சுவிட்சின் தவறான தொடர்புகள்மின்சார அமைப்பை மறைக்காதவை. ஸ்டார்டர் சோலனாய்டை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்? ஒரு எளிய பரிசோதனையை மேற்கொள்வதும், திருகுகள் போன்ற இரண்டு சிறிய உலோகப் பொருட்களையும் ஒன்றுக்கொன்று நெருக்கமாக கொண்டு வருவதன் மூலம் ஒரு குறுகிய சுற்றைத் தூண்டுவது போதுமானது.

ஸ்டார்டர் மோட்டார் வேலை செய்கிறது, ஆனால் கிரான்ஸ்காஃப்ட் திரும்பவில்லை.

இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில், ஸ்டார்ட்டரின் செயல்பாட்டை நாம் தெளிவாகக் கேட்க முடியும், ஆனால் இயந்திரம் தொடங்கவில்லை. காரணம் இருக்கலாம் உடைந்த கிளட்ச் அல்லது சேதமடைந்த முட்கரண்டிகிளட்ச் சிஸ்டத்தை ஃப்ளைவீல் ரிம்முடன் இணைக்கும் பொறுப்பு.

இதயமுடுக்கி உரத்த சத்தம் எழுப்புகிறது

இங்கே, இதையொட்டி, ஸ்டார்டர் மோட்டார் ஃப்ளைவீல் விளிம்புடன் இணைக்கிறது, ஆனால் அதைச் சுழற்றாது (ஒரு தனித்துவமான ரேட்லிங் ஒலி கேட்கப்படுகிறது). இது காரணமாக இருக்கலாம் சேதமடைந்த அல்லது தேய்ந்த பற்கள் கிளட்ச் அல்லது ஃப்ளைவீலில்.

ஸ்டார்டர் அணைக்க முடியாது

இது நிகழும் நிராகரிப்பு சற்று அரிதான வகை தொடக்க அமைப்பின் தடையற்ற செயல்பாடுபற்றவைப்பு விசையை நிலை II இலிருந்து III நிலைக்கு மாற்றினாலும். மிகவும் பொதுவான காரணம் ஃப்ளைவீல் விளிம்பில் உள்ள கிளட்ச் சிஸ்டம் கியர் நெரிசல் ஆகும்.

காரின் ஸ்டார்ட்டரை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்? அடிப்படை மற்றும் மேம்பட்ட நோயறிதல்

முழு தொடக்க அமைப்பின் ஸ்டார்டர் மற்றும் தொழில்நுட்ப நிலை இரண்டு நிலைகளில் சரிபார்க்கப்படுகிறது. முதல், முக்கிய முறை இயந்திரத்தை இயக்கும் போது வாகனத்தில் சோதனை நடத்தப்பட்டது... தோல்வியை தற்காலிகமாக வகைப்படுத்த ஆரம்பத்திலேயே எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள் இவை. வெளிப்புற சோதனை, மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சிகளை அளவிடுதல் அல்லது தொடக்க சுற்றுகளின் தொடர்ச்சியை சரிபார்த்தல் ஆகியவை இதில் அடங்கும். ஆய்வின் இரண்டாம் பகுதி நடைபெறுகிறது ஸ்டார்ட்டரின் தனிப்பட்ட அளவுருக்கள் விரிவாக சரிபார்க்கப்படும் ஆய்வக பெஞ்ச், உட்பட. தூரிகைகள் மற்றும் சுவிட்சின் நிலை, கம்பிகளின் காப்பு தரம், முறுக்குகளின் சாத்தியமான குறுகிய சுற்று, சுவிட்ச் முறுக்குகளின் எதிர்ப்பின் அளவீடு மற்றும் பல.

சரியாக வேலை செய்யும் ஸ்டார்டர் நாம் காரை ஸ்டார்ட் செய்யலாமா என்பதை தீர்மானிக்கிறது. அதனால்தான் அதன் தொழில்நுட்ப நிலையை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால், வழக்கமான பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்வது மிகவும் முக்கியம். உங்கள் காருக்கு புதிய ஸ்டார்ட்டரைத் தேடுகிறீர்களானால், avtotachki.com ஸ்டோரில் உள்ள சலுகையைப் பாருங்கள்!

நீங்கள் இதில் ஆர்வமாக இருக்கலாம்:

ஜெனரேட்டர் - செயல்பாடு மற்றும் செயலிழப்பு அறிகுறிகள்

அழுத்த வேண்டாம், இல்லையெனில் நீங்கள் கெட்டுவிடுவீர்கள்! நவீன கார்கள் ஏன் பெருமையை பற்றவைக்க விரும்புவதில்லை?

பெண்டிக்ஸ் - ஸ்டார்ட்டரை எஞ்சினுடன் இணைக்கும் "டிங்க்". அவரது தோல்வி என்ன?

உரையின் ஆசிரியர்: ஷிமோன் அனியோல்