மல்டிமீட்டர் மூலம் பிசிஎம் சோதனை செய்வது எப்படி
கருவிகள் மற்றும் உதவிக்குறிப்புகள்

மல்டிமீட்டர் மூலம் பிசிஎம் சோதனை செய்வது எப்படி

நவீன ஆண்டுகளில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்கள் நம் வாழ்க்கையை மிகவும் எளிதாக்க உதவியுள்ளன. அவற்றில் உள்ள மின்னணு கூறுகள் குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருந்தன.

ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் எஞ்சின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் பிற வாகன அமைப்புகளை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது? சரி, இது PCM (Powertrain Control Module) உடன் தொடர்புடையது.

இந்தக் கட்டுரையில் நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய சில விஷயங்கள் மற்றும் நீங்கள் எப்படி மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்திக் கண்டறியலாம் என்பது குறித்து விரைவில் வெளிச்சம் போடுகிறது. ஆரம்பிக்கலாம்.

காரில் பிசிஎம் என்றால் என்ன?

இது உங்கள் என்ஜின் கண்ட்ரோல் யூனிட் (ECU) மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் யூனிட் (TCU) ஆகிய இரண்டு முக்கியமான என்ஜின் கணினிகளுக்கான கூட்டுக் கட்டுப்படுத்தியாகும். இது பற்றவைப்பு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (ICM) அல்லது இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (ECM) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

இருப்பினும், வேறு எந்த எலக்ட்ரானிக் கூறுகளையும் போலவே, உங்கள் PCM உடன் சிக்கல்கள் தவிர்க்க முடியாமல் ஏற்படலாம் அல்லது ஏற்படலாம்; சில மற்றவர்களை விட தீவிரமானவை.

மல்டிமீட்டர் மூலம் பிசிஎம் சோதனை செய்வது எப்படி

தவறான PCM இன் அறிகுறிகள்

உங்கள் பிசிஎம்மில் உங்கள் கைகளை ஒட்டுவதற்கு உங்கள் காரின் சிஸ்டத்தில் டைவ் செய்வதற்கு முன், அது ஒரு செயலிழப்பைக் கொண்டிருப்பதை உறுதிசெய்ய வேண்டும். பிசிஎம் செயலிழப்பைக் குறிக்கும் சில அறிகுறிகள் இங்கே உள்ளன;

  • எச்சரிக்கை விளக்குகள் எரிகின்றன. இதில் "செக் என்ஜின்" இன்டிகேட்டர், டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல் இண்டிகேட்டர் மற்றும் ஏபிஎஸ் இண்டிகேட்டர் ஆகியவை அடங்கும்.
  • தவறான அல்லது தலைகீழ் இயந்திர செயல்பாடு
  • அதிகப்படியான வெளியேற்றம் மற்றும் அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு
  • காரை ஸ்டார்ட் செய்வதில் சிரமம், அது தடுமாறுகிறது அல்லது ஸ்டார்ட் ஆகாது
  • பலவீனமான டயர் மேலாண்மை
  • மோசமான கியர் பரிமாற்றம்

மோசமான PCM உடன் வரும் பல அறிகுறிகளில் சில இவை. இருப்பினும், மேலே குறிப்பிடப்பட்டவை மிகவும் பொதுவானவை மற்றும் சிக்கலைக் குறிக்கின்றன.

மல்டிமீட்டர் மூலம் PCM ஐ சரிபார்க்கிறது

உங்கள் PCM ஐ சோதிப்பதில் மல்டிமீட்டர் மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது என்பது இப்போது தெளிவாகிறது. இருப்பினும், இது உங்களுக்குத் தேவைப்படும் ஒரே கருவி அல்ல. சரியான மற்றும் விரிவான நோயறிதலுக்கான மற்ற முக்கியமான கருவிகள் சில:

  • குறுக்குவெட்டு ஸ்க்ரூடிரைவர் 
  • பிரகாச ஒளி
  • OBD குறியீடு ஸ்கேனர் மற்றும்
  • மோசமான நிலையில் PCM ஐ மாற்ற வேண்டியிருந்தால் ஒரு புதிய PCM

பொதுவாக, பேட்டரி மற்றும் சிஸ்டம் வயரிங் பிரச்சனைகளுக்கு சோதனை செய்யும் போது மல்டிமீட்டர் மிகவும் பொருத்தமானது. ஆனால் நீங்கள் அவர்களுடன் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் ஆரம்ப நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்;

  1. காட்சி ஆய்வு செய்யுங்கள்

ஒரு காட்சி ஆய்வு என்பது மேற்பரப்பு சிக்கல்களை விரைவாகக் கண்டறிய இயந்திரம் மற்றும் அமைப்புகளின் சரிபார்ப்பு ஆகும். இதைச் செய்வதன் மூலம், உங்கள் கம்பிகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

உங்கள் கம்பிகள் துண்டிக்கப்படவில்லை என்பதையும், அரிப்பு மற்றும் துரு இல்லாமல் இருப்பதையும் சரிபார்க்கவும்.

பேட்டரி அல்லது பிசிஎம்மிலேயே அதிகப்படியான துரு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். PCM இல் அதிகப்படியான அரிப்பு என்றால், நீங்கள் முழு PCM ஐயும் புதியதாக மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

அவை சரிபார்க்கப்பட்டதும், நீங்கள் அடுத்த படிக்குச் செல்லுங்கள், இங்குதான் மல்டிமீட்டர் செயல்பாட்டுக்கு வருகிறது.

  1. பேட்டரியை பரிசோதிக்கவும்

பேட்டரி சோதனை முக்கியமாக பேட்டரி சார்ஜ் மின்னழுத்தத்துடன் தொடர்புடையது. குறைந்த பேட்டரி மின்னழுத்தம் பிசிஎம் செயல்பாட்டை பாதிக்கும் சென்சார் செயலிழப்புகளை ஏற்படுத்தும். 

இங்குள்ள சிக்கலைக் கண்டறிவது உங்களுக்கு நிறைய மன அழுத்தத்தைத் தவிர்க்கிறது.

மல்டிமீட்டரைக் கொண்டு நீங்கள் என்ன செய்வீர்கள் என்றால், இன்ஜின் அணைக்கப்படும் போது பேட்டரி மின்னழுத்தம் சுமார் 12.6 வோல்ட்டுகளாகவும், இன்ஜின் இயக்கத்தில் இருக்கும் போது சுமார் 13.7 வோல்ட்களாகவும் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். 

உங்கள் முடிவு எதிர்மறை மின்னழுத்தமாக இருந்தால், அதை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பதற்கான விரைவான வழிகாட்டி இங்கே உள்ளது.

மேலே குறிப்பிட்டுள்ள எண்களுக்குக் கீழே வாசிப்பு குறைந்தால், பேட்டரியை சார்ஜ் செய்து மீண்டும் சோதிக்கவும்.

பேட்டரியை சோதிக்கும் போது, ​​மல்டிமீட்டரை 15 அல்லது 20 வோல்ட்டுகளாக அமைக்கவும், அது என்ன என்பதைப் பொறுத்து. ஒவ்வொரு பேட்டரி பிளக்கையும் அகற்றிவிட்டு, பேட்டரி தொடர்புகளுடன் லீட்களை இணைக்கவும்.

நேர்மறை பேட்டரி முனையத்திற்கு சிவப்பு முன்னணி மற்றும் எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்திற்கு கருப்பு முன்னணி.

இதைப் பற்றிய தெளிவான சித்திரத்தை வர்ணிக்கும் காணொளி இதோ.

  1. OBD குறியீடு ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தவும்

மேலே உள்ள படிகள் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் முடிந்ததும், OBD குறியீடு ஸ்கேனர் செயல்பாட்டுக்கு வரும்.

OBD ஸ்கேனர் மூலம், OBD பிழைக் குறியீடுகளுக்கு முழு வாகனத்தையும் சரிபார்க்கவும். நீங்கள் அதை உங்கள் காரில் செருகவும் மற்றும் குறியீடுகளைப் படிக்கவும்.

வெவ்வேறு அர்த்தங்களைக் கொண்ட பல OBD பிழைக் குறியீடுகள் உள்ளன, எனவே அவற்றை குறியீட்டு புத்தகம் மூலமாகவோ அல்லது Google இலிருந்து நேரடியாகவோ விளக்குவதற்கான அணுகல் உங்களுக்குத் தேவை.

OBD பிழைக் குறியீடுகள் இயந்திர மற்றும் மின் சிக்கல்களைக் குறிக்கின்றன. உங்கள் PCM உடன் நெருங்கிய தொடர்புடைய குறியீட்டைப் பெறுவது தவறுகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கிறது மற்றும் நோயறிதலை மிகவும் எளிதாக்குகிறது. 

எடுத்துக்காட்டாக, சிக்கல் குறியீடு P0201 பிசிஎம் சிலிண்டர் 1 இன்ஜெக்ஷன் சர்க்யூட்டில் சிக்கலைக் குறிக்கிறது. இது அழுக்கு நிரப்பப்பட்ட எரிபொருள் உட்செலுத்தி, எரிபொருள் உட்செலுத்தி அரிப்பு, வயரிங் அரிப்பு அல்லது மோசமான இணைப்புகளால் ஏற்படுகிறது.

அதன் பிறகு, சரியான திருத்தங்கள் செய்யப்படுகின்றன. 

P02 பிழைக் குறியீடுகளுடன், P06 பிழைக் குறியீடுகளும் பொதுவான PCM தொடர்பான குறியீடுகளாகும்.

நிச்சயமாக, OBD ஸ்கேனர் உங்கள் PCMஐ சுட்டிக்காட்டும் பிழைக் குறியீட்டை வழங்கவில்லை என்றால், உங்கள் வாகனத்தின் மற்ற பகுதிகளுக்கு உங்கள் கவனத்தைத் திருப்புகிறீர்கள்.

OBD ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்துவது நீங்கள் நினைப்பது போல் கடினம் அல்ல.

  1. உங்கள் சென்சார்கள் மற்றும் வயரிங் ஆகியவற்றை ஆராயுங்கள்

இப்போது, ​​மல்டிமீட்டரும் இங்கே மிகவும் பொருத்தமானது, மேலும் முந்தைய படிகளுடன் ஒப்பிடும்போது விஷயங்கள் சற்று சிக்கலானதாக இருக்கலாம்.

மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, பிசிஎம்முடன் இணைக்கப்பட்ட சென்சார்கள் மற்றும் அவற்றுடன் தொடர்புடைய வயரிங் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். நீங்கள் மோசமான மல்டிமீட்டர் அளவீடுகளைத் தேடுகிறீர்கள் மற்றும் சிக்கல்களைக் கொண்ட எந்த கூறுகளையும் மாற்றுகிறீர்கள்.

தரை கம்பிகள் மற்றும் அவற்றுடன் தொடர்புடைய ஒவ்வொரு இணைப்பையும் சரிபார்க்கவும். அவர்கள் வழக்கமான குற்றவாளிகள்.

இங்கு சிக்கல்கள் கண்டறியப்பட்டு, இந்த சென்சார்களில் மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டால், உங்கள் வாகனத்தின் குறியீடுகளை மீட்டமைத்து, அனைத்தும் சரியாக வேலை செய்கிறதா எனச் சரிபார்க்கவும்.

இவை அனைத்தும் உங்கள் பிரச்சினையை தீர்க்கவில்லை என்றால் என்ன செய்வது?

  1. உங்கள் PCM ஐ மாற்றவும்

இதுதான் நீங்கள் எடுக்கும் கடைசி படி. உங்கள் முழு PCM ஐயும் மாற்றுவதற்கும், நீங்கள் வாங்கும் புதிய PCM உங்கள் வாகனத்துடன் குறிப்பாக இணக்கமாக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்துவதற்கும் இங்கே நீங்கள் தொழில்முறை உதவியை எதிர்பார்க்கிறீர்கள்.

மல்டிமீட்டர் மூலம் பிசிஎம் சோதனை செய்வது எப்படி

அது எல்லாவற்றையும் சரி செய்யுமா?

உங்கள் PCM தான் முக்கிய குற்றவாளி என்பதை நீங்கள் உறுதி செய்ய வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இது அவ்வாறு இல்லையென்றால், துரதிருஷ்டவசமாக, உங்கள் வாகனத்தின் அமைப்புகளில் சிக்கல்கள் தொடர்ந்து இருக்கலாம்.

இருப்பினும், மல்டிமீட்டருடன் இந்தப் படிகளை கவனமாகப் பின்பற்றுவது PCM தொடர்பான அனைத்து சிக்கல்களும் தீர்க்கப்படுவதை உறுதி செய்யும்.

கருத்தைச் சேர்