பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிப்பது எப்படி

பேட்டரிகள் கொண்ட சாதனங்கள், முக்கியமாக லித்தியம் அயன், மின்சார கார்கள் உட்பட, நவீன நபரின் வாழ்க்கையில் பெருகிய முறையில் தோன்றும். திறன் இழப்பு அல்லது ஒரு பேட்டரியின் கட்டணத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்ளும் திறன் ஆகியவை எங்கள் ஓட்டுநர் நடத்தையை கணிசமாக பாதிக்கும். இது உங்கள் கார் எஞ்சினில் எரிபொருள் இல்லாமல் போவதைப் போன்றது.

பிஎம்டபிள்யூ, செவ்ரோலெட், ஃபோர்டு, ஃபியட், ஹோண்டா, ஹூண்டாய், கியா, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ், நிசான் மற்றும் டெஸ்லா போன்ற கார் உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து பேட்டரி பயன்பாடு மற்றும் சார்ஜிங் வழிகாட்டுதல்களை மதிப்பாய்வு செய்த பிறகு, மேற்கத்திய வல்லுநர்கள் லித்தியத்தின் ஆயுளை எப்படி நீட்டிக்க முடியும் என்பதற்கான 6 உதவிக்குறிப்புகளை வழங்கியுள்ளனர். .- அவற்றின் மின்சார வாகனங்களில் பேட்டரிகள்.

முதலாவதாக, மின்சார வாகனத்தின் பேட்டரி சேமிப்பு மற்றும் பயன்பாட்டின் போது அதிக வெப்பநிலையின் தாக்கத்தை குறைக்க வேண்டியது அவசியம் - முடிந்தால், மின்சார வாகனத்தை நிழலில் விட்டு விடுங்கள் அல்லது அதை சார்ஜ் செய்யுங்கள், இதனால் பேட்டரி வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு செயல்படும் மின் கட்டம். .

குளிர்ந்த வெப்பநிலைக்கு வெளிப்படுவதைக் குறைக்கவும். மீண்டும், ஆபத்து என்னவென்றால், மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையில், மின்னணுவியல் சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்காது. நீங்கள் வாகனத்தை மெயின்களுடன் இணைத்தால், பேட்டரி வெப்பநிலை கண்காணிப்பு அமைப்பு பேட்டரியை வசதியாக வைத்திருக்க முடியும். சில மின்சார வாகனங்கள் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு முறையை தானாகவே மெயின்களில் செருகாமல் தானாகவே தொடங்கும்.

சார்ஜ் நேரத்தை 100% குறைக்கவும். ஒவ்வொரு இரவும் கட்டணம் வசூலிக்க நேரத்தை வீணாக்காதீர்கள். உங்கள் தினசரி பயணத்தில் உங்கள் பேட்டரியின் 30% ஐ நீங்கள் பயன்படுத்தினால், எப்போதும் முதல் 30% ஐப் பயன்படுத்துவதை விட நடுத்தர 70% (எடுத்துக்காட்டாக, 40 முதல் 30% வரை) பயன்படுத்துவது நல்லது. ஸ்மார்ட் சார்ஜர்கள் உங்கள் அன்றாட தேவைகளை எதிர்பார்க்கவும், அதற்கேற்ப கட்டணம் வசூலிக்கவும் உங்கள் காலெண்டருடன் காலப்போக்கில் மாற்றியமைக்கின்றன.

0% கட்டணத்துடன் மாநிலத்தில் செலவழித்த நேரத்தைக் குறைக்கவும். பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள் பொதுவாக இந்த நுழைவாயிலை அடைவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே வாகனத்தை நிறுத்துகின்றன. பெரிய ஆபத்து என்னவென்றால், கார் இவ்வளவு நேரம் சார்ஜ் செய்யாமல் விடப்படும், அது பூஜ்ஜியத்திற்கு சுய-வெளியேற்றும் மற்றும் நீண்ட நேரம் இந்த நிலையில் இருக்கும்.

வேகமான சார்ஜிங்கைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். எலக்ட்ரிக் வாகனங்களை பெருமளவில் ஏற்றுக்கொள்வதற்கான விசைகளில் ஒன்று எரிபொருள் நிரப்புதல் போன்ற விகிதத்தில் கட்டணம் வசூலிக்கும் திறன் என்பதை வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அறிவார்கள், அதனால்தான் அவை சில நேரங்களில் உயர் மின்னழுத்த டிசி சார்ஜிங்கிற்கு எதிராக எச்சரிக்கின்றன. உண்மையில், வேகமான கட்டணம் வசூலிப்பது அரிதான நீண்ட பயணங்களில் ரீசார்ஜ் செய்வதற்கு நல்லது அல்லது எதிர்பாராத பயணம் உங்கள் மூலோபாயத்தை 70 சதவிகிதம் ஒரே இரவில் குறைக்கும் போது. அதை ஒரு பழக்கமாக மாற்ற வேண்டாம்.

ஒவ்வொரு கட்டணமும் உங்கள் காரின் பேட்டரியின் இறுதி மரணத்தை விரைவுபடுத்துவதால், தேவையானதை விட வேகமாக வெளியேற்ற முயற்சிக்காதீர்கள். அதிக வெளியேற்ற மின்னோட்டம் வெளியேற்றத்தின் போது ஏற்படும் அளவு மாற்றங்கள் மற்றும் இயந்திர அழுத்தங்களை அதிகரிக்கிறது.