ஜெர்மனியில் இருந்து காரை ஓட்டுவது எப்படி

 

இன்று நம் நாட்டில், பயன்படுத்திய காரை வாங்குவது பொதுவாக சில ஆபத்துகளுடன் தொடர்புடையது. உண்மையில், விரும்பிய வாகனத்திற்கு பதிலாக, நீங்கள் குறிப்பிடத்தக்க செலவுகளின் மூலத்தை வாங்கலாம். உக்ரேனிய கார் சந்தைகளில் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான புதிய கார்கள் மற்றும் சில நேரங்களில் உயர்த்தப்பட்ட விலைகள் நவீன சாத்தியமான வாங்குபவர்களை ஜெர்மனியிலிருந்து ஒரு காரைக் கொண்டுவருவது போன்ற ஒரு யோசனையைச் செயல்படுத்த கட்டாயப்படுத்துகின்றன.

இன்று இந்த நாட்டில் உயர்தர வாகனங்களைக் கண்டுபிடிப்பதற்கு ஏராளமான வாய்ப்புகள் உள்ளன. ஒரு குறிப்பிட்ட மைலேஜ் கொண்ட கார்களின் பணக்கார தேர்வை இங்கே காணலாம், அவை பாவம் செய்ய முடியாத சாலைகள் மற்றும் உயர்-ஆக்டேன் எரிபொருளின் நிலைமைகளில் இயக்கப்படுகின்றன. எனவே, அவர்களின் நிலை பல வாங்குபவர்களின் கவனத்திற்கு தகுதியானது.

ஜெர்மனியில் இருந்து கார் வாங்குவதற்கான விருப்பங்கள்

ஜெர்மனியிலிருந்து ஒரு காரை லாபகரமாக வாங்க, நீங்கள் பல முக்கியமான கட்டங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். முதலாவதாக, ஒரு வாகனத்தின் தேடல் மற்றும் தேர்வு மற்றும் அதன் அடுத்தடுத்த இட ஒதுக்கீடு பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம்.

அடுத்து, நீங்கள் ஜெர்மனிக்குச் செல்ல வேண்டும், காரை அந்த இடத்திலேயே சரிபார்த்து, அதை வாங்கி ஏற்றுமதி மற்றும் அடுத்தடுத்த இறக்குமதிக்கான பொருத்தமான ஆவணங்களை வரைய வேண்டும். பின்னர், நிச்சயமாக, சாலை திரும்பி, எல்லையைத் தாண்டி, சான்றிதழ் பெறுதல் மற்றும் சுங்க அனுமதி பெறுதல், அத்துடன் MREO உடன் பதிவு செய்தல். ஆனால் முதலில் முதல் விஷயங்கள்.

தற்போது, ​​ஜெர்மனியில் இருந்து காரை ஓட்ட விரும்பும் உக்ரேனியர்கள், மிகவும் பொதுவான மூன்று கொள்முதல் விருப்பங்களைப் பயன்படுத்தலாம். அவர்களில்:

• கார் சந்தை;
• இணைய;
• கார் ஷோரூம்.

மிகப்பெரிய கார் சந்தை எசென் நகரில் அமைந்துள்ளது. கூடுதலாக, முனிச் மற்றும் கொலோனில் உள்ள சிறப்பு சந்தைகள் நன்கு அறியப்பட்டவை. ஆனால் அவை ஞாயிற்றுக்கிழமை மூடப்பட்டுள்ளன. சனிக்கிழமையன்று, கார் சந்தைகள் திறந்திருக்கும், ஆனால் அட்டவணை சுருக்கப்பட்டது.

நிலை 1 - ஒரு காரின் தேடல் மற்றும் தேர்வு. இட ஒதுக்கீடு

ஒரு வெளிநாட்டு காருக்கான பயணத்தைத் திட்டமிடும்போது, ​​புறப்படும் நேரத்தை ஒரு பிஸியான வார நாளில் கார் சந்தை என்று அழைக்கப்படும் வகையில் கணக்கிட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. குறுகிய வாடிக்கையாளருக்கு குறுகிய சோதனை இயக்கி எடுக்கும் உரிமை வழங்கப்படும். பேரம் பேசும் வாய்ப்பும் அனுமதிக்கப்படுகிறது. தள்ளுபடி 15% வரை இருக்கலாம். சாத்தியமான வாங்குபவர் உடலில் சில சில்லுகளைக் கண்டால், விலை இன்னும் குறையும்.

சிலர் சிறப்பு தளங்கள் மூலம் ஆர்டர் செய்ய அதிகம் பயன்படுத்தப்படுகிறார்கள். இணைய தேடுபொறி சலுகைகளின் பெரிய பட்டியலைத் தரும். மிகவும் பிரபலமான தளம் mobile.de. அங்கு கார் உரிமையாளரை அழைத்து தேவையான காரை முன்பதிவு செய்ய முடியும். தனியார் நபர்களிடமிருந்து வாகனம் வாங்குவது மலிவானது என்று நம்பப்படுகிறது.

சில நேரங்களில் உக்ரேனியர்கள் இன்னும் கார் டீலர்களை விரும்புகிறார்கள். உள்ளூர் ஜெர்மன் கடைகளின் விலைகள் இணையத்தில் அல்லது கார் சந்தையில் இருந்ததை விட 10-20% அதிகம். இருப்பினும், நீங்கள் இங்கேயும் பேரம் பேசலாம்.

மேலும், அத்தகைய கொள்முதல் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நன்மை என்னவென்றால், திருடப்பட்ட கார் வாங்குவதற்கான ஆபத்து இல்லை. மற்றொரு நன்மை என்னவென்றால், எல்லையில் வாட் திரும்பப்பெறுவதற்கான வாய்ப்பு. வரி இல்லாத அமைப்பு இதற்கு உதவும். இதன் விளைவாக, விலை சந்தை விலையை விட அதிகமாக இல்லை.

நிலை 2 - ஜெர்மனிக்கு புறப்படுதல்

ஜெர்மனியில் இருந்து காரை விநியோகிக்க திட்டமிடும்போது, ​​நீங்கள் பணத்தை செலவிட வேண்டியிருக்கும் என்பதை கருத்தில் கொள்வது அவசியம். செலவுகள் பயணத்தை மட்டுமல்ல, ஷெங்கன் விசாவின் பதிவையும் பாதிக்கும். உண்மையில், ஜேர்மன் துணைத் தூதரகத்தில், இடைத்தரகர்களிடமிருந்து வரும் சேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், அதற்கு 70 யூரோக்கள் செலவாகும். நீங்கள் பஸ்ஸில் ஜெர்மனிக்கு செல்லலாம். இதன் விலை மற்றொரு 80 யூரோக்கள்.

வீட்டுவசதி, உணவு மற்றும் ஜெர்மனியைச் சுற்றியுள்ள பயணங்களை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கான செலவுகளையும் நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். சராசரியாக, இதற்கு மேலும் 100-250 யூரோக்கள் செலவாகும். ஒரு காரைப் பதிவுசெய்யும்போது, ​​பதிவு, காப்பீடு மற்றும் போக்குவரத்து எண்களுக்கு நீங்கள் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். இது இன்னும் இருநூறு யூரோக்கள் ஆகும். முழு பயணமும் சுமார் ஐநூறு யூரோக்களில் வெளிவரும்.

நிலை 3 - ஜெர்மனியில் ஒரு காரைச் சரிபார்க்கிறது. கொள்முதல், காகிதப்பணி

ஜெர்மனியில் இருந்து ஒரு வெளிநாட்டு காரை ஓட்ட விரும்பினால், ஒரு குடிமகன் சுங்க மாநில அதிகாரத்திற்கு விண்ணப்பிக்க வேண்டும் மற்றும் போக்குவரத்து விதிகளை பதிவு செய்ய வேண்டும், அதாவது பூர்வாங்க அறிவிப்பு. ஒரு நபர் காரைப் பற்றிய விரிவான தகவல்களை வழங்கினால் இந்த செயல்முறை சாத்தியமாகும்: அதன் தயாரிப்பு மற்றும் நிறம், வகை மற்றும் மாதிரி, உடல் எண் மற்றும் உற்பத்தி ஆண்டு, அடையாள எண், இயந்திரத்தின் அளவு மற்றும் சேஸ் பற்றிய தரவு. அதே நேரத்தில், சில நிதிகள் சுங்க அதிகாரத்திற்கு மாற்றப்படுகின்றன. அவை வெளிநாட்டு காரை நாட்டிற்கு இறக்குமதி செய்வதற்கு வழங்கப்பட்ட வரிகளின் முன்கூட்டியே செலுத்துகின்றன.

நிலை 4 - திரும்பிச் சென்று எல்லையைக் கடக்கும் வழி

நீங்கள் ஏற்கனவே வாங்கிய வெளிநாட்டு காரை ஓட்டினால் உக்ரைனுக்கான சாலை மூன்று நாட்களுக்கு மேல் ஆகாது. போலந்தின் எல்லையில் ஒரு போக்குவரத்து அறிவிப்பு வரையப்பட்டுள்ளது. செயல்முறை ஒரு மணி நேரத்திற்கு மேல் ஆகாது, 70 யூரோக்கள் செலவாகும்.

மற்றொரு வழி உள்ளது - சாலை வழியாக. ஆவணப்படம் சிவப்பு நாடா ஒரு குறிப்பிட்ட கேரியரின் தோள்களில் விழும். சம்பந்தப்பட்ட போக்குவரத்து அமைப்புக்கான ஆவணங்களை அவர் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். காரை வழங்க 3-5 நாட்கள் ஆகும், ஆனால் பயணத்தின் விலை 700 யூரோக்கள் வரை.

ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும், உக்ரேனிய அரசு சுங்கத்தின் எல்லை சேவையின் ஆய்வு எல்லையில் காத்திருக்கிறது. வல்லுநர்கள் ஒரு பரிசோதனையை மேற்கொள்கின்றனர், பூர்வாங்க அறிவிப்பையும், வாகனங்களை வழங்குவதைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான ஆவணங்களையும் வரையலாம். போக்குவரத்து காவல்துறையினரிடம் நேரடியாக ஒரு காரை பதிவு செய்ய, நீங்கள் சுங்க அனுமதி சான்றிதழைப் பெற வேண்டும் இது உள் மாநில சுங்கத்தில் வழங்கப்படுகிறது.

நிலை 5 - யூரோ 5 சான்றிதழ்

மேலும், நிலைமை உக்ரைனின் டெர்ஸ்போஜிவ்ஸ்டாண்டர்டுகளில் உள்ளது. எனவே, பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட தரத்தின்படி யூரோ 5 சான்றிதழ் குறைந்தது 100 யூரோக்கள் செலவாகும். தொடர்புடைய செயல்முறை XNUMX மணி நேரத்திற்குள் நடைபெறுகிறது. இதைச் செய்ய, நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட சான்றிதழுடன் சோதனை ஆய்வகங்களைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

சில வரிகளை உள் மாநில சுங்கங்களில் நேரடியாக செலுத்த வேண்டும். அவர்களில்:

• இறக்குமதி வரி;
• கலால் வரி;
• வாட்.

இன்று, தனிநபர்களுக்கு, முதல் வரி 25% ஆக இருக்கும், ஆனால் சட்டப்பூர்வ நிறுவனங்களுக்கு - வாகனங்களின் மொத்த சுங்க மதிப்பில் 10%. கலால் வரியைக் கணக்கிட, அவை குறிப்பிட்ட இயந்திர அளவால் வழிநடத்தப்படுகின்றன.

பயன்படுத்திய கார் மீதான கலால் வரியைக் கணக்கிடுவோம். உதாரணமாக, மிகவும் பிரபலமான பல்வேறு வருட உற்பத்தியைக் கொண்ட காரை எடுத்துக்கொள்வோம் - 2 லிட்டர் எஞ்சின் அளவு மற்றும் கணக்கீடுக்கு வசதியான விலை, அதாவது - $ 5000:

வெளியீடு	தொகுதி, செ.மீ 3	செலவு, $	கடமை 10%, $	கலால் வீதம், யூரோ	கலால் தொகை, யூரோ
1998	2000	5000	500	50	1900
2002	2000	5000	500	50	1500
2006	2000	5000	500	50	1100
2009	2000	5000	500	50	800

நிலை 6 - கார் சுங்க அனுமதி நடைமுறை

எல்லையைத் தாண்டிய பின்னர், முன்னர் பெறப்பட்ட அறிவிப்பின் படி, உக்ரேனியர்களுக்கு காரை சுங்க முனையத்திற்கு நேரடியாக வழங்க பத்து நாட்கள் அவகாசம் அளிக்கப்படுகிறது. சுங்க தரகருடன் ஒரு சந்திப்பு இருக்கும், ஆவணங்கள் பரிமாற்றம். ஓரிரு நாட்களில், சுங்கச்சாவடிகள் மூலம் கார் அழிக்கப்பட்டு, பதிவுசெய்தல் மற்றும் மாநில உக்ரேனிய எண்களைப் பெறுவதற்கான உச்ச கட்டத்திற்கு நீங்கள் செல்லலாம்.

நிலை 7 - MREO உடன் பதிவு

இறுதி கட்டத்தில், கார் MREO உடன் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த வழக்கில், கார் உரிமையாளர் போக்குவரத்து வரி செலுத்த வேண்டும். இந்த தொகை எப்போதும் தனித்தனியாக கணக்கிடப்படுகிறது. இது குறிப்பிட்ட எஞ்சின் அளவு மற்றும் வாகனத்தின் வயதைப் பொறுத்தது. பொதுவாக பதிவு செய்வதற்கான செலவு சுமார் 1000 ஹ்ரிவ்னியா செலவாகும்.

பொதுவாக, பதிவுசெய்தலுடன் சுங்க அனுமதி என்பது நம் நாட்டின் பல குடியிருப்பாளர்களுக்கு பொருளாதார ரீதியாக பயனற்றதாக தெரிகிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஜெர்மனிக்குச் செல்வது, தேவையான காரை எடுத்துக்கொண்டு மீண்டும் கொண்டு வருவது, பின்னர் உக்ரேனுக்குள் ஒரு புதிய காரை வாங்குவதை விட பரந்த அளவிலான சேவைகளுக்கு பணம் செலுத்துவது மிகவும் மலிவானது அல்ல.

உதாரணமாக, 1800 செமீ³ இன்ஜின் திறன் கொண்ட ஐந்து வயதுடைய வோக்ஸ்வாகன் பாஸாட்டை எடுத்துக் கொண்டால். ஜெர்மனியில், இது சுமார் 10 யூரோக்கள் செலவாகும். போக்குவரத்து மற்றும் காப்பீடு - 000 யூரோக்கள், இறக்குமதி சுங்க வரி - 1000 ஆயிரம் யூரோக்கள் வரை. அதே நேரத்தில், கலால் வரி 2,5 ஆயிரம் யூரோக்கள் மற்றும் 3,6 யூரோக்கள் - VAT. எனவே, விலை 3220 யூரோக்கள் இருக்கும். மேலும், தொடர்புடைய பயணத்தின் செலவு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படவில்லை.

இன்று உக்ரைனில் நல்ல பொது அளவுருக்கள் கொண்ட ஒரு புதிய கார் மேலே குறிப்பிட்டதை விட மோசமாக இல்லை, மேலும் வாங்குபவருக்கு 25 யூரோக்கள் செலவாகும். எனவே, வேறொரு நாட்டிலிருந்து, குறிப்பாக ஜெர்மனியிலிருந்து ஒரு காரை ஓட்டுவது உண்மையில் லாபகரமானதா என்ற சந்தேகம் எழுகிறது. இருப்பினும், ஒரு மிக முக்கியமான நுணுக்கத்தை இங்கே கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். ஒரு விதியாக, ஒரு சாத்தியமான வாங்குபவர் நம்பகமான காரைப் பெற விரும்புகிறார், இது முன்னர் உயர் தரமான எரிபொருளில் குறைபாடற்ற சாலைகளில் பிரத்தியேகமாக பயணித்தது. இதைக் கருத்தில் கொண்டு, ஐரோப்பாவிலிருந்து ஒரு வாகனத்தை பயணிப்பதும் கொண்டு வருவதும் ஒரு நியாயமான யோசனை.

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

ஜெர்மனியில் இருந்து நீங்களே ஒரு காரை ஓட்ட முடியுமா? அனைத்து சட்டங்கள் மற்றும் அனைத்து ஆவணங்களை நிறைவேற்றுவதற்கும் உட்பட்டு, இதைச் செய்யலாம். அத்தகைய நடைமுறைகளில் அனுபவம் இல்லை என்றால், நம்பகமான நிறுவனங்களின் சேவைகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.

ஜெர்மனியில் இருந்து காரை இறக்குமதி செய்ய என்ன ஆவணங்கள் தேவை? விற்பனை பில் (நீங்கள் இந்த காரை வாங்கியதை உறுதிப்படுத்துகிறது), உக்ரைன் குடிமகனின் செல்லுபடியாகும் பாஸ்போர்ட், வரி செலுத்துவோர் அடையாளக் குறியீடு. இந்த ஆவணங்கள் இல்லாமல், சுங்கம் மூலம் காரை அழிக்க முடியாது.

ஜெர்மனியில் இருந்து கார் ஓட்ட எவ்வளவு செலவாகும்? இது இடைத்தரகர் நிறுவனம், காரின் எரிபொருள் வகை, இயந்திரத்தின் அளவு, காரின் வயது மற்றும் வாகனத்தின் எடை (இது ஒரு டிரக் அல்லது பஸ் என்றால்) ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.