5-நிலை சுவிட்சை எவ்வாறு கம்பி செய்வது (4-படி வழிகாட்டி)
உள்ளடக்கம்
5 வழி சுவிட்சை வயரிங் செய்வது தந்திரமானதாக இருக்கலாம், ஆனால் இந்த வழிகாட்டியின் முடிவில், நீங்கள் அதை ஒரு தடையும் இல்லாமல் செய்ய முடியும்.
சுவிட்சின் இரண்டு பிரபலமான பதிப்புகள் உள்ளன: 5-வழி ஃபெண்டர்கள் சுவிட்ச் மற்றும் 5-வழி இறக்குமதி சுவிட்ச். பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் கிட்டார்களில் ஃபெண்டர் சுவிட்சைச் சேர்க்கின்றனர், ஏனெனில் இது பொதுவானது, அதே சமயம் இறக்குமதி சுவிட்ச் அரிதானது மற்றும் ஐபனெஸ் போன்ற சில கித்தார்களுக்கு மட்டுமே. இருப்பினும், இரண்டு சுவிட்சுகளும் ஒரே வழியில் செயல்படுகின்றன: இணைப்புகள் ஒரு பகுதியிலிருந்து மற்றொரு பகுதிக்கு அனுப்பப்படுகின்றன, பின்னர் இயந்திரத்தனமாக முனைக்குள் இணைக்கப்படுகின்றன.
நான் பல ஆண்டுகளாக எனது கிதார்களில் 5-வழி ஃபெண்டர் சுவிட்ச் மற்றும் இறக்குமதி சுவிட்ச் இரண்டையும் பயன்படுத்தினேன். எனவே, பல்வேறு பிராண்டுகளின் கிதார்களுக்கு நிறைய வயரிங் வரைபடங்களை வடிவமைத்துள்ளேன். இந்த டுடோரியலில், 5 வழி சுவிட்சை எவ்வாறு கம்பி செய்வது என்று உங்களுக்குக் கற்பிக்க எனது 5 வழி சுவிட்ச் வயரிங் வரைபடங்களில் ஒன்றைப் பார்க்கிறேன்.
ஆரம்பிக்கலாம்.
பொதுவாக, 5-நிலை சுவிட்சை இணைக்கும் செயல்முறைக்கு பொறுமை மற்றும் துல்லியம் தேவை.
- முதலில், உங்கள் கிதாரில் சுவிட்ச் இருந்தால், அதை அகற்றி ஐந்து ஊசிகளைக் கண்டறியவும்.
- பின்னர் இணைப்புகளை சரிபார்க்க கம்பிகள் மீது மல்டிமீட்டரை இயக்கவும்.
- பின்னர் அழகான வயரிங் வரைபடத்தை உருவாக்கவும் அல்லது அதை இணையத்திலிருந்து பெறவும்.
- குறிப்புகள் மற்றும் ஊசிகளை இணைக்க இப்போது வயரிங் வரைபடத்தைப் பின்பற்றவும்.
- இறுதியாக, இணைப்பை இருமுறை சரிபார்த்து, உங்கள் சாதனத்தை சோதிக்கவும்.
கீழே உள்ள எங்கள் வழிகாட்டியில் அதை விரிவாகப் பார்ப்போம்.
5 நிலை சுவிட்சுகளின் இரண்டு பொதுவான வகைகள்
சில கித்தார் மற்றும் பேஸ்கள் 5 வழி சுவிட்சைப் பயன்படுத்துகின்றன. உங்கள் கிதாரில் இருக்கும் சுவிட்சை மாற்ற வேண்டிய சூழ்நிலையில் உங்களை நீங்கள் காணலாம்; அதற்கு இந்த வழிகாட்டி உங்களுக்கு உதவும். ஆனால் அதற்கு முன், கீழே உள்ள வழக்கமான 5-நிலை சுவிட்சுகளின் இரண்டு எடுத்துக்காட்டுகளைப் பார்ப்போம்:
வகை 1: 5 நிலை ஃபெண்டர்கள் ஸ்விட்ச்
இந்த வகை சுவிட்ச், கீழே இருந்து பார்க்கப்படுகிறது, ஒரு வட்ட சுவிட்ச் உடலில் இரண்டு வரிசைகளில் நான்கு தொடர்புகள் உள்ளன. இது 5 நிலை சுவிட்சின் மிகவும் பொதுவான வகையாகும். இது ஒரு பொதுவான வகை சுவிட்ச் என்பதால், இது இறக்குமதி சுவிட்சை விட அதிகமான கித்தார்களில் காணப்படுகிறது. இந்த வகை சுவிட்சைப் பயன்படுத்தும் பிற கருவிகளில் பாஸ், யுகுலேலே மற்றும் வயலின் ஆகியவை அடங்கும். ஒலியளவைச் சரிசெய்ய பிக்கப் சுவிட்சுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
வகை 2: இறக்குமதி சுவிட்ச்
இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வகை சுவிட்சில் 8 பின்களின் ஒரு வரிசை உள்ளது. இது ஒரு அரிய வகை 5 வழி சுவிட்ச் ஆகும், எனவே இது Ibanez போன்ற கிட்டார் பிராண்டுகளுக்கு மட்டுமே.
5-வழி சுவிட்சின் மற்றொரு வகை ரோட்டரி 5-வே சுவிட்ச் ஆகும், ஆனால் இது கிதார்களில் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.
மாறுதல் அடிப்படைகள்
5 நிலை சுவிட்ச் எவ்வாறு செயல்படுகிறது
பல கிட்டார்களில் இரண்டு சுவிட்சுகள் காணப்படுகின்றன. ஒரு பொதுவான கிதாரில் ஒரு சுவிட்ச் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைத் தெரிந்துகொள்வதும், அதைச் சரியாக இணைக்க வேண்டும்.
ஃபெண்டர்ஸ் சுவிட்ச் மற்றும் இறக்குமதி சுவிட்ச் ஆகிய இரண்டும் ஒரே மாதிரியான செயல்பாடுகள் மற்றும் வழிமுறைகளைக் கொண்டுள்ளன. முக்கிய வேறுபாடு அவர்களின் உடல் இருப்பிடத்தில் உள்ளது.
ஒரு பொதுவான 5 நிலை சுவிட்சில், இணைப்புகள் ஒரு பகுதியிலிருந்து மற்றொரு பகுதிக்கு மாற்றப்பட்டு அவை இயந்திரத்தனமாக சட்டசபையில் இணைக்கப்படுகின்றன. சுவிட்சில் ஒரு நெம்புகோல் அமைப்பு உள்ளது, அது தொடர்புகளை இணைக்கிறது மற்றும் திறக்கிறது.
தொழில்நுட்ப ரீதியாக 5 பொசிஷன் செலக்டர் ஸ்விட்ச் என்பது 5 பொசிஷன் சுவிட்ச் அல்ல, மாறாக 3 பொசிஷன் ஸ்விட்ச் அல்லது 2 போல் 3 பொசிஷன் ஸ்விட்ச் ஆகும். 5 நிலை சுவிட்ச் ஒரே மாதிரியான இணைப்புகளை இரண்டு முறை செய்து பின்னர் அவற்றை மாற்றுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 3 பிக்கப்கள் இருந்தால், தொடக்கத்தில் உள்ளதைப் போல, சுவிட்ச் 3 பிக்கப்களை இரண்டு முறை இணைக்கிறது. சுவிட்ச் சாதாரணமாக வயர் செய்யப்பட்டிருந்தால், அது 3 பிக்கப்களை பின்வருமாறு இணைக்கும்:
- பாலம் பிக்கப் ஸ்விட்ச் - பாலம்
- 5-நிலை தேர்வி ஸ்விட்ச் பாலத்திற்கு ஒரு படி மேலே மற்றும் நடுத்தர பிக்கப் - பிரிட்ஜ்.
- நடுத்தர பிக்கப்பில் மாறவும் - நடுத்தர
- நெக் பிக்கப் மற்றும் மிடில் பிக்கப்பை விட ஒரு படி அதிகமாக இருக்கும் சுவிட்ச்.
- சுவிட்ச் பிக்கப் நெக் - நெக் நோக்கி இயக்கப்படுகிறது
இருப்பினும், 5 நிலை சுவிட்சை இணைப்பதற்கான ஒரே வழி இதுவல்ல.
5-நிலை சுவிட்சை உருவாக்கிய வரலாறு
ஃபெண்டர் ஸ்ட்ராடோகாஸ்டரின் முதல் பதிப்பில் 2-துருவ, 3-நிலை சுவிட்சுகள் இருந்தன, அவை கழுத்து, நடுத்தர அல்லது பிரிட்ஜ் பிக்கப்களுடன் மட்டுமே வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
இவ்வாறு, சுவிட்சை ஒரு புதிய நிலைக்கு மாற்றியபோது, புதிய தொடர்பு உடைவதற்கு முன்பு முந்தைய தொடர்பு ஏற்பட்டது. காலப்போக்கில், நீங்கள் மூன்று நிலைகளுக்கு இடையில் சுவிட்சை வைத்தால், பின்வரும் தொடர்புகளைப் பெறலாம் என்பதை மக்கள் உணர்ந்தனர்: கழுத்து மற்றும் நடுத்தர, அல்லது பிரிட்ஜ் மற்றும் பிரிட்ஜ் பிக்கப்கள் ஒரே நேரத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. எனவே மக்கள் மூன்று நிலைகளுக்கு இடையில் மூன்று நிலை சுவிட்சை வைக்கத் தொடங்கினர்.
பின்னர், 60 களில், மக்கள் இடைநிலை நிலையில் இதை அடைய மூன்று-நிலை சுவிட்ச் டிஸ்சார்ஜ் நுட்பத்தில் மதிப்பெண்களை நிரப்பத் தொடங்கினர். இந்த நிலை "நாட்ச்" என்று அறியப்பட்டது. மேலும் 3 வினாடிகளில், ஃபெண்டர் இந்த ஷிஃப்டிங் நுட்பத்தை அவர்களின் நிலையான டெரெயிலருக்குப் பயன்படுத்தினார், இது இறுதியில் 70-நிலை டெரெயிலர் என்று அறியப்பட்டது. (5)
5 நிலை சுவிட்சை எவ்வாறு கம்பி செய்வது
இரண்டு சுவிட்ச் வகைகள், ஃபெண்டர் மற்றும் இறக்குமதி, அவற்றின் ஊசிகளின் உடல் வடிவத்தில் மட்டுமே வேறுபடுகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். அவற்றின் செயல்பாட்டு வழிமுறைகள் அல்லது சுற்றுகள் ஒரே மாதிரியானவை.
படி 1 தொடர்புகளை கைமுறையாக வரையறுக்கவும் - பாலம், நடுத்தர மற்றும் கழுத்து.
5-நிலை சுவிட்சுகளுக்கான சாத்தியமான பின் லேபிள்கள் 1, 3 மற்றும் 5; 2 மற்றும் 4 உடன் இடைநிலை நிலைகளில். மாற்றாக, ஊசிகள் B, M மற்றும் N என லேபிளிடப்படலாம். எழுத்துகள் முறையே பிரிட்ஜ், மிட் மற்றும் நெக் ஆகியவற்றைக் குறிக்கும்.
படி 2: மல்டிமீட்டர் மூலம் அடையாளத்தை பின் செய்யவும்
எந்த முள் என்பதை நீங்கள் உறுதிப்படுத்த விரும்பினால், மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். இருப்பினும், முதல் கட்டத்தில் உங்கள் கணிப்புகளைச் செய்யலாம் மற்றும் மல்டிமீட்டர் மூலம் ஊசிகளைச் சரிபார்க்கலாம். நடைமுறையில், மல்டிமீட்டர் சோதனையானது ஊசிகளைக் குறிக்க நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டிய சிறந்த வழியாகும். சுவிட்ச் தொடர்புகளைக் குறிக்க மல்டிமீட்டரை ஐந்து நிலைகளில் இயக்கவும்.
படி 3: வயரிங் வரைபடம் அல்லது திட்டம்
குறிப்புகள் அல்லது ஊசிகளின் ஈடுபாட்டை அறிய, நம்பத்தகுந்த வயரிங் வரைபடம் இருக்க வேண்டும். நான்கு வெளிப்புற லக்குகள் பகிரப்பட்டிருப்பதையும் கவனிக்கவும், அவற்றை வால்யூம் கட்டுப்பாட்டுடன் இணைக்கவும்.
ஊசிகளை இணைக்க கீழே உள்ள வரைபடத்தைப் பின்பற்றவும்:
நிலை 1 இல், பிரிட்ஜ் பிக்கப்பை மட்டும் இயக்கவும். இது ஒரு டன் பானையையும் பாதிக்கும்.
நிலை 2 இல், பிரிட்ஜ் பிக்கப்பை மீண்டும் இயக்கவும் மற்றும் அதே சுரங்கப்பாதை (முதல் நிலையில்).
நிலை 3 இல், கழுத்து பிக்கப் மற்றும் டன்னல் பானை ஆன் செய்யவும்.
நிலை 4 இல், நடுத்தர சென்சார் எடுத்து நடுத்தர நிலையில் உள்ள இரண்டு ஊசிகளுடன் இணைக்கவும். பின்னர் ஜம்பர்களை நான்காவது இடத்திற்கு அமைக்கவும். இதனால், நீங்கள் நான்காவது இடத்தில் மிடில் மற்றும் நெக் பிக்கப்களின் கலவையைப் பெறுவீர்கள்.
நிலை 5 இல், நெக், மிடில் மற்றும் பிரிட்ஜ் பிக்கப்களில் ஈடுபடுங்கள்.
படி 4: உங்கள் வயரிங் இருமுறை சரிபார்க்கவும்
இறுதியாக, வயரிங் சரிபார்த்து, அவரது சரியான சாதனத்தில் சுவிட்சை வைக்கவும், இது பெரும்பாலும் கிட்டார் ஆகும். தயவு செய்து கவனிக்கவும்: கிதாரின் உடல் தொடர்புகளின் போது விசித்திரமான ஒலிகளை உருவாக்கினால், நீங்கள் அதை புதியதாக மாற்றலாம். (2)
கீழே உள்ள எங்கள் கட்டுரைகளில் சிலவற்றைப் பாருங்கள்.
- 220 கிணறுகளுக்கான அழுத்தம் சுவிட்சை எவ்வாறு இணைப்பது
- இழுவை சுற்று சுவிட்ச் சர்க்யூட்டை எவ்வாறு இணைப்பது
- எரிபொருள் பம்பை மாற்று சுவிட்சுடன் இணைப்பது எப்படி
பரிந்துரைகளை
(1) 70கள் - https://www.history.com/topics/1970s
(2) கிட்டார் – https://www.britannica.com/art/guitar
வீடியோ இணைப்பு
