அதிகம் ஓட்டும் காரை எவ்வாறு பராமரிப்பது?

ஒரு காரின் ஆயுளை நீட்டிக்க, வழக்கமான பராமரிப்பை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம். இருப்பினும், வாகன பராமரிப்பு வகை, பயன்பாட்டின் வகை உட்பட பல அளவுருக்களைப் பொறுத்தது. அதாவது, சிறிதளவு ஓட்டும் காரில் செய்ய வேண்டிய பராமரிப்பும், காரை ஓட்டும் காரில் செய்ய வேண்டிய பராமரிப்பும் வேறுபட்டது. நிறைய. ஆனால் நீங்கள் உங்கள் காரைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்தும்போது, ​​அதற்கு எந்தச் சேவை சரியானது? இந்த கேள்விக்கு நாங்கள் கீழே பதிலளித்தோம்.

கார் பகிர்வு தளம் போன்ற சிறப்புத் தளங்களில் உங்களுக்குத் தேவையான அனைத்து உதவிக்குறிப்புகளையும் காணலாம்.

🚗 அதிகமாக ஓட்டும் காரை ஏன் சர்வீஸ் செய்ய வேண்டும்?

உங்கள் கனரக வாகனத்திற்கு சேவை செய்வதற்கு பல காரணங்கள் இருந்தாலும், முக்கிய காரணம்முறிவுகளைத் தவிர்க்கவும்... உண்மையில், அதிகமாக ஓட்டும் கார் அதிகப் பயணம் செய்யும் என்பதும், வழக்கமான காரை விட அல்லது சாதாரண பயன்பாட்டிற்கு அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்படுவதும் உங்களுக்குத் தெரியும். எனவே, ஒவ்வொரு பகுதியும் சீரற்ற காரின் பாகங்களை விட விரைவான தேய்மானம் மற்றும் கிழிவுக்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது.

உங்கள் கார் வழக்கமான காரின் அதே அதிர்வெண்ணில் சேவை செய்யும் என்று நீங்கள் நினைத்தால், ஆச்சரியப்பட வேண்டாம்.வழக்கமான முறிவுகளை எதிர்கொள்ளும்... உண்மையில், நிறைய ஓட்டும் ஆனால் சர்வீஸ் செய்யப்படாத காரில், உங்களால் முடியும் அசாதாரண சத்தங்கள், அசாதாரண புகை உருவாக்கம் மற்றும் இயந்திர சக்தி இழப்பு காரணமாக செயலிழப்பு.

இத்தகைய செயலிழப்புகள் காரின் செயல்பாட்டை பாதிக்கின்றன, இது முறிவுக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, பயணம் செய்யும் போது, ​​நீங்கள் எங்காவது ஒரு காரை ஸ்டார்ட் செய்ய மறுக்கலாம்.

🔧 அதிகம் ஓட்டும் காரை எப்படி சரியாக பராமரிப்பது?

அதிகமாக ஓட்டும் காருக்கு, முறையான பராமரிப்பு அவ்வப்போது பராமரிப்பு... ஒரு தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் அவ்வப்போது பராமரிப்பு. முழு கார் சேவை... சாதாரண பயன்பாட்டுடன் கூடிய காருக்கு, பெட்ரோல் வாகனத்திற்கு ஒவ்வொரு 15000 கி.மீட்டருக்கும், டீசல் வாகனத்திற்கு ஒவ்வொரு 30000 கி.மீக்கும் இந்தச் சேவையை மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது..

ஆனால் இது அதிகம் ஓட்டும் கார் என்பதால் சர்வீஸ் இடைவெளி பாதியாக குறையும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அதிக அளவில் ஓடும் பெட்ரோல் வாகனங்களுக்கு ஒவ்வொரு 7500 கி.மீட்டருக்கும், அதிக அளவில் ஓடும் டீசல் வாகனங்களுக்கு ஒவ்வொரு 15000 கி.மீக்கும் அவ்வப்போது பராமரிப்பு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது..

இருப்பினும், இந்த பராமரிப்பின் போது, ​​ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநர் பல்புகள், ஹெட்லைட்கள் மற்றும் பிரேக் மற்றும் டயர் தேய்மானங்களை சரிபார்க்க வேண்டும். ஏர் ஃபில்டர், ஆயில் ஃபில்டர், கேபின் ஃபில்டர் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனர் வென்ட் போன்ற சில ஃபில்டர்களை மாற்றுவதற்கும் இது ஒரு காரணமாக இருக்கும்.

காரின் சேஸ்ஸை சரிபார்ப்பது, எலக்ட்ரானிக் யூனிட்டை சரிபார்ப்பது, லெவல்களை சரிபார்ப்பது மற்றும் என்ஜின் ஆயிலை மாற்றுவது போன்றவற்றையும் நிபுணர் கவனித்துக்கொள்வார்.

???? அதிகமாக ஓட்டும் காரை சர்வீஸ் செய்ய என்ன ரிஃப்ளெக்ஸ் தேவை?

உங்கள் வாகனத்தை அவ்வப்போது பராமரிப்பதை நாங்கள் நிச்சயமாக பரிந்துரைக்கிறோம். ஆனால் குறிப்பிட்ட கால பராமரிப்பு காலாவதியாகும் வரை உங்கள் காரை தொடர்ந்து இயக்க சில ரிஃப்ளெக்ஸ்கள் இருக்க வேண்டும்.

முதலில், உங்கள் வாகனத்தின் பராமரிப்புப் பதிவைப் படிக்குமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம், இது உங்கள் வாகன வகைக்கான பராமரிப்பு இடைவெளிகளைப் பட்டியலிடுகிறது.

கூடுதலாக, உங்கள் காரில் கவனம் செலுத்த பரிந்துரைக்கிறோம். எடுத்துக்காட்டாக, சக்தி இழப்பு, வழக்கத்திற்கு மாறான சத்தம் மற்றும் புகை, மற்றும் கருவி பேனலில் ஒரு ஒளிரும் எச்சரிக்கை விளக்கு இவை அனைத்தும் செயலிழப்புக்கான அறிகுறியாகும்.

அதேபோல், உங்கள் டயர்கள், ஹெட்லைட்கள் மற்றும் இண்டிகேட்டர்களின் நிலையை தினமும் சரிபார்த்து, பிறகு சரியான எண்ணெய் நிலை மற்றும் வைப்பர்களை வாரந்தோறும் சரிபார்க்கவும்.