கார் ஏர் கண்டிஷனரை நீங்களே சுத்தம் செய்வது எப்படி: செயல்முறையின் முக்கியமான நுணுக்கங்கள்
உள்ளடக்கம்
- உங்கள் கார் ஏர் கண்டிஷனர் ஏன் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது?
- வீட்டில் கார் ஏர் கண்டிஷனரை சுத்தம் செய்தல்
- துர்நாற்றத்தைத் தடுப்பது மற்றும் மீண்டும் கிருமி நீக்கம் செய்வதை தாமதப்படுத்துவது எப்படி
எந்தவொரு பொறுப்பான கார் உரிமையாளரும் தனது காரின் நிலை, அலகுகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப திரவங்களின் அளவைக் கண்காணிக்கிறார். கார் ஏர் கண்டிஷனருக்கு குறைவான கவனம் செலுத்தப்படக்கூடாது. அமைப்பின் சரியான நேரத்தில் கிருமி நீக்கம் செய்வது விரும்பத்தகாத வாசனையின் தோற்றத்தைத் தடுக்கிறது மற்றும் ஏர் கண்டிஷனரின் "வாழ்க்கை" நீடிக்கிறது.
உங்கள் கார் ஏர் கண்டிஷனர் ஏன் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது?
கார் ஏர் கண்டிஷனருக்கு அவ்வப்போது கவனம் மற்றும் பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. அதன் சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்வது எதிர்பாராத செயலிழப்புகள் மற்றும் எதிர்பாராத செலவுகள் மற்றும் உடல்நலப் பிரச்சினைகளின் தோற்றத்தை நீக்குகிறது. உண்மை என்னவென்றால், சாதனத்தின் உள்ளே அனைத்து வகையான பாக்டீரியாக்களின் வளர்ச்சி மற்றும் இனப்பெருக்கம் செய்வதற்கான சிறந்த சூழல் உருவாகிறது. காற்றுச்சீரமைப்பியின் செயல்பாட்டின் போது, ஈரப்பதம் உள்ளே தோன்றுகிறது, இது காற்றில் நுழையும் தூசி மற்றும் அழுக்குகளுடன் கலக்கிறது. ஏர் கண்டிஷனரை சுத்தம் செய்வதை புறக்கணிக்கக்கூடாது என்பதை இது குறிக்கிறது. மேலே உள்ள நுணுக்கங்களுக்கு மேலதிகமாக, மாசுபாடு குவிவதால், அலகு செயல்திறன் மோசமடைகிறது, இது ஒரு சூடான நாளில் தேவையான வெப்பநிலையை பராமரிப்பதை கடினமாக்குகிறது, மேலும் கேபினில் விரும்பத்தகாத வாசனையின் தோற்றம் கடைசி அறிகுறியாக இருக்கும். சாதனத்தில் ஒரு செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது.
ஏர் கண்டிஷனர் சிகிச்சை அதிர்வெண்
ஏர் கண்டிஷனரை சுத்தம் செய்வது குறித்த மிகத் துல்லியமான தகவல்கள் உங்கள் காருக்கான உரிமையாளரின் கையேட்டில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. சில காரணங்களால் அதிர்வெண் தீர்மானிக்க முடியாவிட்டால், நிபுணர்களின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றி, தடுப்பு நடவடிக்கைகள் வருடத்திற்கு 1-2 முறை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். நீங்கள் அல்லது உங்கள் உறவினர்களுக்கு ஒவ்வாமை இருந்தால், பாக்டீரியா எதிர்ப்பு சிகிச்சையை அடிக்கடி மேற்கொள்ள வேண்டும். அதே நேரத்தில், கார் எவ்வளவு அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் எவ்வளவு அடிக்கடி ஏர் கண்டிஷனர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, உங்கள் பகுதியில் உள்ள காலநிலை என்ன, நீங்கள் பயணிக்க வேண்டிய சாலைகள் ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். அடிப்படையில், கார் ஏர் கண்டிஷனரை சுத்தம் செய்வது அதன் செயல்பாட்டின் தொடக்கத்திற்கு முன் வசந்த காலத்தில் அல்லது அது முடிந்தபின் இலையுதிர்காலத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இருப்பினும், எந்த நேரத்திலும் சுத்தம் செய்வதை யாரும் தடை செய்வதில்லை.
கிருமி நீக்கம் செய்ய வேண்டிய அறிகுறிகள்
சாதனத்தின் சேவையின் அவசியத்தைக் குறிக்கும் பல அறிகுறிகள் உள்ளன:
- வெளிப்புற ஒலிகளின் தோற்றம். அவற்றின் தன்மை வேறுபட்டிருக்கலாம்: வெடிப்புகள், சத்தம், விசில்.
- துர்நாற்றம். இது எப்போதும் கேபினில் இருக்கலாம், ஆனால் காற்றுச்சீரமைப்பி செயல்படுத்தப்படும் போது, அது தீவிரமடையும்.
- ஈரப்பதத்தின் தோற்றம். ஏர் கண்டிஷனர் இயக்கப்பட்டபோது, காற்றுக் குழாயிலிருந்து ஈரப்பதம் தோன்றத் தொடங்கியது என்பது கவனிக்கப்பட்டால், இது அலகு அவசரமாக சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டியதன் அவசியத்தைக் குறிக்கிறது.
ஏர் கண்டிஷனரின் பாக்டீரியா மாசுபாட்டின் விளைவுகள்
ஒரு விரும்பத்தகாத வாசனை பாதி பிரச்சனை. ஆவியாக்கி மீது குவிந்துள்ள ஈரப்பதம் (மின்தேக்கி) காரணமாக இது தோன்றுகிறது. அதில் பூஞ்சை, பாக்டீரியா, அச்சு உருவாகிறது, இது இறுதியில் காற்று குழாய்களின் உள் மேற்பரப்பை மூடுகிறது. படிப்படியாக, வைப்புகளின் நிலை மிகவும் அதிகரிக்கிறது, அது காற்றுச்சீரமைப்பியை செயல்படுத்தும் போது விரும்பத்தகாத வாசனையின் தோற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. இருப்பினும், நுணுக்கம் வாசனையில் மட்டுமல்ல, பாக்டீரியா மனித உடலுக்கு ஆபத்தானது என்ற உண்மையிலும் உள்ளது.
கூடுதலாக, இரண்டு ரேடியேட்டர்கள் (குளிரூட்டும் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகள்) இடையே சாலை அழுக்கு உட்செலுத்துதல் அமுக்கி ஒரு செயலிழப்பு வழிவகுக்கிறது, இது முன்கூட்டிய தோல்வியை ஏற்படுத்தும். அழுக்கு காரணமாக, ஏர் கண்டிஷனரின் அலுமினிய கூறுகளில் அரிப்பு தோன்றுகிறது, இதன் விளைவாக ஃப்ரீயான் கசிவு ஏற்படுகிறது.
வீட்டில் கார் ஏர் கண்டிஷனரை சுத்தம் செய்தல்
ஏர் கண்டிஷனரை சுத்தம் செய்வதன் கீழ், அது சிறப்பு வழிமுறைகளுடன் கிருமி நீக்கம் செய்யப்பட வேண்டும். அவற்றை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது மற்றும் என்ன செயலாக்க முறைகள் உள்ளன என்பதைப் பற்றி பேசுவது மதிப்பு.
கணினி சுத்தம் செய்யும் வகைகள் மற்றும் வரிசை
ஏர் கண்டிஷனரை பின்வரும் வழிகளில் ஒன்றில் சுத்தம் செய்யலாம்:
- இரசாயன;
- இயந்திரவியல்.
முதல் வழக்கில், ஏரோசோல்கள் மற்றும் நுரை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஏரோசல் என்பது ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பை மட்டுமே கிருமி நீக்கம் செய்ய முடியும் என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு, மேலும் நுரை உதவியுடன், நீங்கள் அதை சுத்தம் செய்யலாம். இரசாயன முகவர்கள் விரும்பிய முடிவைக் கொடுக்கவில்லை மற்றும் விரும்பத்தகாத வாசனை கேபினில் இருந்தால் இயந்திர முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஹீட்டர் யூனிட்டில் உள்ள ஆவியாக்கியை அகற்றுவது அவசியம் என்பதால், செயல்முறை அதன் சிக்கலான தன்மைக்கு குறிப்பிடத்தக்கது. கேள்விக்குரிய சாதனத்தின் இரசாயன சிகிச்சைக்கு, பின்வரும் உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்புகளை நீங்கள் பயன்படுத்தலாம்:
- படி மேலே (நுரை);
ஸ்டெப் அப் கிளீனர் தொழில்முறை சுத்தம் மற்றும் ஆவியாக்கிகள் மற்றும் கார் ஏர் கண்டிஷனர்களின் காற்று குழாய்களை கிருமி நீக்கம் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. - லிக்வி மோலி ஏர் கண்டிஷனிங் கிளீனர் (பெனா);
- மன்னோல் ஏர் கண்டிஷனர் கிளீனர் (நுரை);
- Sonax Clima Clean Antibakteriell (பெனா);SONAX ஏர் கண்டிஷனர் பாக்டீரியா எதிர்ப்பு கிளீனர் ஒவ்வொரு சில மாதங்களுக்கும் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது
- ரன்வே ஏர் கண்டிஷனர் கிளீனர் (ஏரோசல்);
- BON BN-153 (ஏரோசல்);
- வூர்த் (ஏரோசல்).
- அட்டாஸ் பிளாக் (நுரை);
- கார்மேட் (புகை குண்டு).
இரசாயன முறை
ஒரு நுரை அல்லது ஏரோசோலைத் தேர்ந்தெடுத்த பிறகு, நீங்கள் ஏர் கண்டிஷனரை சுத்தம் செய்ய ஆரம்பிக்கலாம். அடிப்படையில், அனைத்து நிதிகளும் ஒரு குழாய் மூலம் முடிக்கப்படுகின்றன. ஏரோசல் சிகிச்சை பின்வருமாறு செய்யப்படுகிறது:
- நாங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்குகிறோம்.
- நாங்கள் ஏர் கண்டிஷனரை இயக்கி, மறுசுழற்சி பயன்முறையை அதிகபட்சமாகத் தேர்ந்தெடுக்கிறோம்.ஏர் கண்டிஷனரை இயக்கி, அதிகபட்ச மறுசுழற்சி பயன்முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
- அடுப்புக்கு அருகில் பாக்டீரியா எதிர்ப்பு முகவர் ஒரு கேனை டிரைவர் அல்லது பயணிகள் பக்கத்தில் காற்று உட்கொள்ளும் குழாய்க்கு அடுத்ததாக வைக்கிறோம், அதன் பிறகு பொருளை தெளிக்கிறோம்.காற்று உட்கொள்ளும் குழாய்க்கு அடுத்ததாக ஓட்டுநர் அல்லது பயணிகளின் பக்கத்தில் அடுப்புக்கு அருகில் ஒரு சிறப்பு முகவருடன் ஒரு ஸ்ப்ரே கேனை வைக்கிறோம்.
- நாங்கள் கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்களை மூடிவிட்டு, அறிவுறுத்தல்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள நேரத்திற்கு காத்திருக்கிறோம்.
- சிகிச்சையின் முடிவில், ஏர் கண்டிஷனரை அணைத்து, உட்புறத்தை காற்றோட்டம் செய்யவும்.
நீங்கள் நுரை தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்றால், செயல்முறை பின்வரும் படிகளைக் கொண்டுள்ளது:
- கேபின் வடிகட்டியை அகற்றவும்.கேபின் வடிகட்டியை நாங்கள் அகற்றுகிறோம், அதன் இடம் எல்லா கார்களிலும் ஏறக்குறைய ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்
- கேனில் ஒரு குழாயை வைக்கிறோம், இதன் மூலம் நுரை ஆவியாக்கிக்கு வழங்கப்படுகிறது.ஆவியாக்கிக்கு நிதி வழங்குவதற்காக நுரை கொண்ட குப்பியில் ஒரு குழாயை வைத்தோம்
- சுத்தம் செய்வதற்கான முகவருடன் காற்று குழாய்களை நிரப்புகிறோம். சில நேரங்களில் அறிவுறுத்தல்கள் வடிகால் துளை வழியாக நுரை வழங்கப்படலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது.அறிவுறுத்தல்களின்படி காற்று குழாய்களை நுரை கொண்டு நிரப்புகிறோம்
- கையேட்டின் படி, நாங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்திற்கு காத்திருக்கிறோம், இயந்திரத்தைத் தொடங்கி ஏர் கண்டிஷனரை இயக்குகிறோம், அதன் பிறகு 5-10 நிமிடங்கள் வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறோம், வெவ்வேறு முறைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கிறோம்.
- ஏர் கண்டிஷனரை அணைத்து, உட்புறத்தை காற்றோட்டம் செய்யவும்.
வீடியோ: நுரை கொண்டு ஏர் கண்டிஷனரை சுத்தம் செய்தல்
கையில் உள்ள கருவிகள்
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கிருமிநாசினியைப் பொறுத்து, நீங்கள் சுமார் 150-1000 ரூபிள் செலுத்த வேண்டும். ஒரு பலூனுக்கு. மலிவான கிளீனர்கள் பயனற்றவை மட்டுமல்ல, உட்புறத்தை மிகவும் இனிமையான வாசனையுடன் நிரப்பவும் கடினமாக இருக்கும். இருப்பினும், பயனுள்ள பாக்டீரியா எதிர்ப்பு சிகிச்சைக்கு, விலையுயர்ந்த பொருட்களை வாங்க வேண்டிய அவசியமில்லை: நீங்கள் மேம்படுத்தப்பட்டவற்றையும் பயன்படுத்தலாம். கேபினில் ஒரு மோசமான வாசனையுடன் சமாளிக்க உதவும்:
- குளோராமைன் பி;
- லைசோஃபோர்மின் 3000;
- குளோரெக்சிடின்.
சிகிச்சையின் சாராம்சம் ஒரு தூள் பொருளிலிருந்து ஒரு வேலை தீர்வைத் தயாரிப்பதாகும், எடுத்துக்காட்டாக, குளோராமைன் பி, இது தண்ணீரில் நீர்த்தப்படுகிறது (1 லிட்டர் தண்ணீருக்கு 1 தேக்கரண்டி).
இதன் விளைவாக வரும் திரவம் ஒரு தெளிப்பானுடன் பொருத்தமான கொள்கலனில் ஊற்றப்படுகிறது. காரில் பட்டியலிடப்பட்ட வழிமுறைகளுடன் செயலாக்கத்தின் போது, அனைத்து கதவுகளும் திறக்கப்பட வேண்டும். கிருமி நீக்கம் செயல்முறை நுரை பயன்பாடு போன்றது.
மேலே உள்ள முறைகள் பயணிகள் பெட்டியிலிருந்து விரும்பத்தகாத வாசனையை அகற்றத் தவறினால், ஏர் கண்டிஷனரை இயந்திரத்தனமாக சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
வீடியோ: கார் ஏர் கண்டிஷனரை சுத்தம் செய்வதற்கான பட்ஜெட் வழி
இயந்திர வழி
ஏர் கண்டிஷனிங் யூனிட்டின் மெக்கானிக்கல் பாக்டீரியா எதிர்ப்பு சிகிச்சைக்கு டாஷ்போர்டை அகற்ற கருவிகள் தேவைப்படும். மேலும், ஃப்ரீயான், முத்திரைகள் மற்றும் குழாய்களை மாற்றுவது மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது. துப்புரவு செயல்முறை பின்வரும் வரிசையில் செய்யப்படுகிறது:
- ஆவியாக்கிக்கான அணுகலைப் பெற, டாஷ்போர்டை அகற்றவும்.ஏர் கண்டிஷனரை சுத்தம் செய்வதற்கான இயந்திர முறை மூலம், நீங்கள் டாஷ்போர்டை அகற்ற வேண்டும்
- கணினியிலிருந்து ஃப்ரீயானை வெளியேற்றுகிறோம். தேவைப்பட்டால், ஆவியாக்கி குழாய்களை அணுக அடுப்பை அகற்றவும்.
- ரேடியேட்டரை (ஆவியாக்கி) அகற்ற, அனைத்து சென்சார்கள் மற்றும் குழாய்களைத் துண்டிக்கவும்.வெப்பப் பரிமாற்றி ரேடியேட்டரை அகற்றி, அது எவ்வளவு அழுக்காக இருக்கிறது என்பதைப் பார்க்கிறோம்
- சோப்பு கரைசலுடன் சாதனத்தை அழுக்கிலிருந்து கழுவுகிறோம்.ரேடியேட்டரை அழுக்கிலிருந்து சோப்பு நீரில் கழுவுகிறோம்
- துப்புரவு நடைமுறையின் முடிவில், முன்னர் அகற்றப்பட்ட அனைத்து கூறுகளையும் இடத்தில் நிறுவுகிறோம், அதைத் தொடர்ந்து குளிர்பதன ஊசி.
செயல்முறையின் சிக்கலான போதிலும், இயந்திர முறை மிகவும் திறமையானது.
கேபின் வடிப்பானை மாற்றுதல்
கேபின் வடிகட்டியின் முக்கிய நோக்கம் காருக்குள் நுழையும் காற்றை சுத்தம் செய்வதாகும். ஹீட்டர், ஏர் கண்டிஷனர் மற்றும் காற்றோட்டம் அமைப்பின் சரியான செயல்பாடு நேரடியாக இந்த உறுப்பு நிலையைப் பொறுத்தது. வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டிய அவசியம் ஜன்னல்களின் மூடுபனி, விரும்பத்தகாத வாசனையின் தோற்றம் மற்றும் அடுப்பு மற்றும் ஏர் கண்டிஷனரின் செயல்திறன் மோசமடைதல் ஆகியவற்றில் எழுகிறது.
ஒவ்வொரு 10-25 ஆயிரம் கிமீக்கும் வடிகட்டி உறுப்பை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மைலேஜ், காரின் இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்து.
பெரும்பாலும், வடிகட்டி ஆவியாக்கிக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. கேள்விக்குரிய உறுப்பு செல்லுலோஸ் அல்லது செயற்கை இழைகள் கொண்ட நெளி காகிதத்தால் ஆனது, பெரும்பாலும் கார்பன் செறிவூட்டலுடன் மற்றும் செவ்வக வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு குறிப்பிட்ட வாகனத்தில் கேபின் வடிகட்டியை மாற்ற, நீங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் படிக்க வேண்டும். பயன்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்பை அகற்றி புதியதாக மாற்றுவதில் இந்த செயல்முறை உள்ளது.
வீடியோ: டொயோட்டா கொரோலாவின் எடுத்துக்காட்டில் கேபின் வடிகட்டியை மாற்றுதல்
ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் கூறுகளை சுத்தம் செய்தல்
கேபின் காலநிலை அமைப்பில் ஆவியாக்கி, ரேடியேட்டர், கேபின் வடிகட்டி மற்றும் காற்று குழாய்கள் போன்ற அடிப்படை கூறுகள் உள்ளன. அவை ஒவ்வொன்றையும் சுத்தம் செய்வதைக் கவனியுங்கள்.
ரேடியேட்டர் மற்றும் காற்று குழாய்களை சுத்தம் செய்தல்
முதலாவதாக, கேள்விக்குரிய அமைப்பின் காற்று குழாய்கள் மற்றும் ரேடியேட்டர் சுத்தம் செய்யப்பட்டு, அவற்றிலிருந்து தூசி மற்றும் அழுக்கை நீக்குகிறது. இதைச் செய்ய, அமைப்பின் உறுப்புகளுக்கு சுருக்கப்பட்ட காற்றை வழங்க ஒரு காற்று அமுக்கி பயன்படுத்தப்படுகிறது. செயல்முறை இரண்டு நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது:
- சுருக்கப்பட்ட காற்றின் ஜெட் அல்லது சிறப்பு வழிமுறைகளின் உதவியுடன், ரேடியேட்டரில் அழுக்கை அகற்றவும். இது ஒரு விதியாக, என்ஜின் பெட்டியில் குளிரூட்டும் அமைப்பின் ரேடியேட்டருக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது.மின்தேக்கி ரேடியேட்டர் சுருக்கப்பட்ட காற்று அல்லது கழுவுதல் மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், நீங்கள் குளிரூட்டும் அமைப்பின் ரேடியேட்டரை சுத்தம் செய்யலாம்
- அதே கம்ப்ரசர் விண்ட்ஷீல்டின் கீழ் அமைந்துள்ள காற்று உட்கொள்ளும் கிரில் வழியாக வீசுகிறது. இந்த உறுப்பு மூலம், காற்று அறைக்குள் நுழைகிறது. அதே வழியில், கேபினில் உள்ள டிஃப்ளெக்டர்கள் வீசப்படுகின்றன, ஏனென்றால் அவை பயன்படுத்தப்படுவதால், தூசி அவற்றில் குடியேறுகிறது, இது மனித உடலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.
விவரிக்கப்பட்ட செயல்களைச் செய்த பிறகு, கார் ஏர் கண்டிஷனரின் ஆவியாக்கியின் கிருமி நீக்கம் செய்ய நீங்கள் தொடரலாம்.
வீடியோ: மஸ்டா 3 இல் ஏர் கண்டிஷனர் ரேடியேட்டரை சுத்தம் செய்தல்
ஆவியாக்கி சுத்தம் செய்தல்
ஏராளமான பல்வேறு பாக்டீரியாக்கள் ஆவியாக்கி மீது குடியேறுகின்றன, இது விரும்பத்தகாத வாசனைக்கு காரணமாகும். எனவே, ஏர் கண்டிஷனரை சுத்தம் செய்வதன் மூலம், பலர் சரியாக ஆவியாக்கி என்று அர்த்தம், அதன் செயலாக்கம் மேலே விவாதிக்கப்பட்டது.
துர்நாற்றத்தைத் தடுப்பது மற்றும் மீண்டும் கிருமி நீக்கம் செய்வதை தாமதப்படுத்துவது எப்படி
கார் ஏர் கண்டிஷனரை கிருமி நீக்கம் செய்து சுத்தம் செய்வதற்கான செயல்முறை புரிந்துகொள்ளத்தக்கது, ஆனால் அதை முடிந்தவரை குறைவாக நாட, நீங்கள் சில பரிந்துரைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்:
- கேபின் வடிகட்டியை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும்;
- ஈரப்பதத்தை தவிர்க்கவும்.
முதல் ஆலோசனை கேள்விகளை எழுப்பவில்லை என்றால், இரண்டாவது வழக்கில் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பை இயற்கையாக உலர்த்துவது நல்லது, மற்றும் ஒரு ஹீட்டரின் உதவியுடன் அல்ல. இந்த வழக்கில், குளிர்ச்சியானது வருகை தரும் இடத்திற்கு குறைந்தபட்சம் 5 நிமிடங்களுக்கு முன்பே அணைக்கப்பட வேண்டும், விசிறி மட்டுமே வேலை செய்ய வேண்டும், இதன் மூலம் கணினி வறண்டுவிடும். இதனால், ஒடுக்கம் குறைந்தபட்ச அளவு உருவாகும், இது விரும்பத்தகாத வாசனையின் வாய்ப்பைக் குறைக்கும்.
உங்கள் காரின் ஏர் கண்டிஷனரை அவ்வப்போது பராமரிப்பது சிஸ்டம் பிரச்சனைகள் மற்றும் விலையுயர்ந்த ரிப்பேர்களை குறைக்க உதவும். படிப்படியான வழிமுறைகளைப் படித்த பிறகு, சாதனத்தின் கிருமி நீக்கம் ஒவ்வொரு வாகன ஓட்டியின் சக்தியிலும் இருக்கும். எளிமையான துப்புரவு முறைகள் விரும்பிய முடிவைக் கொடுக்கவில்லை என்றால், ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புக்கு இன்னும் முழுமையான சிகிச்சை தேவைப்படுகிறது.
