செனான் ஹெட்லைட்களை மாற்றுவது எப்படி - மிகவும் கடினமான ஆனால் இன்னும் சிறப்பு திட்டம்

செனான் ஹெட்லைட்கள் சுமார் 20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சந்தையில் தோன்றி ஒரு சிறிய புரட்சியை ஏற்படுத்தியது. எக்ஸிகியூட்டிவ் கார்களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிரகாசமான ஹெட்லைட்கள் ஓட்டுநர்களிடையே பெரும் மகிழ்ச்சியை ஏற்படுத்தியது. அனைத்து புதுமைகளையும் போலவே, செனான் ஒளி படிப்படியாக அனைத்து வகுப்புகளிலும் தோன்றியது மற்றும் இப்போது பெரும்பாலும் சிறிய வகுப்பு கார்களில் காணலாம். இந்த சந்தை செனான் ஹெட்லைட் ரெட்ரோஃபிட் கிட்களுடன் துணை வர்த்தகத்தை திறந்துள்ளது. கவனமாக இருப்பது முக்கியம். செனானுக்கு மாறுவது நீங்கள் நினைப்பது போல் எளிதானது அல்ல மேலும் பல சட்ட அபாயங்களுடன் வருகிறது.

உன்னத வாயு கொண்ட உன்னத ஒளி

செனான் - ஆர்கான் அல்லது ஹீலியம் போன்ற உன்னத வாயு . நியானைப் போலவே, இது ஒரு விளக்கு வாயுவாக பயன்படுத்தப்படலாம். இது ஒரு சிறிய அணுஉலையில் உயர் மின்னழுத்தத்தின் கீழ் உள்ளது, இதனால் அது தீப்பிடித்து எரிகிறது. எனவே, செனான் ஹெட்லைட்டை சாதாரண கார் மின்னழுத்தத்தால் இயக்க முடியாது 12 - 24 வோல்ட் மற்றும் ஒரு மின்மாற்றி தேவைப்படுகிறது.

செனான் ஹெட்லைட்களில், இந்த மின்மாற்றி பாலாஸ்ட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது தேவையான மின்னழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது 25 வோல்ட் செனான் விளக்குக்கு.
அதன் நிறுவல் செனான் விளக்குகளின் செயல்பாட்டிற்கான குறைந்தபட்ச சிக்கலை அளிக்கிறது.

செனான் ஹெட்லைட்களின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

செனான் ஹெட்லைட்கள் பல இல்லாமல் இருந்தால் அவ்வளவு பிரபலமாக இருக்காது குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகள் . இது:

சிறந்த ஒளி சக்தி: செனான் ஹெட்லைட்களின் முக்கிய நன்மை, H4 ஒளிரும் பல்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்ட வெளிச்சம் ஆகும். அவை மிகவும் பிரகாசமாகவும் தெளிவாகவும் பிரகாசிக்கின்றன, அவற்றின் ஒளி நிறம் பகல் போன்றது.

ஆற்றல் சேமிப்பு: அதிக இயக்க மின்னழுத்தம் மற்றும் மேம்பட்ட ஒளி வெளியீடு இருந்தபோதிலும், ஒளி விளக்குகளை விட செனான் ஹெட்லைட்கள் கணிசமாக அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்டவை.

வாழ்நாள்: ஒரு செனான் விளக்கு பொதுவாக ஒரு வாகனத்தின் வாழ்நாள் முழுவதும் நீடிக்கும், குறைந்தபட்சம் 100 கி.மீ.

மறுபுறம், பின்வரும் குறைபாடுகள் உள்ளன:

செலவுகள்: மதிப்புள்ள ரெட்ரோஃபிட் கிட் தோராயமாக 1500 யூரோக்கள் . பிரச்சனை என்னவென்றால், மட்டு மாற்றுவது அரிதாகவே சாத்தியமில்லை. செயலிழப்பு ஏற்பட்டால், முழு அமைப்பும் மாற்றப்பட வேண்டும். €150 பல்புகள் மிக உயர்ந்த தரமான H4 பல்புகளை விடவும் கணிசமாக விலை அதிகம்.

பராமரிப்பு மற்றும் பழுது: செனான் விளக்குகள் பழுதுபார்ப்பது ஒரு கேரேஜ் வேலை. கேரேஜ்கள் DIY நிறுவல்களுடன் வேலை செய்ய விரும்புவதில்லை என்று சொல்லாமல் போகிறது. எனவே, கேரேஜை நவீனமயமாக்கும் விஷயத்திலும் ஆலோசிக்கப்பட வேண்டும். நீங்கள் ஒரு உத்தரவாதத்தை மட்டுமல்ல, குறைபாடு ஏற்பட்டால் விரிவான சேவையையும் பெறுவீர்கள்.

மற்ற சாலை பயனர்களுக்கு ஆபத்து: செனான் ஹெட்லைட்களின் முக்கிய தீமை மற்ற சாலை பயனர்களுக்கு அவை ஏற்படுத்தும் ஆபத்து ஆகும். அதன் கண்ணாடி அழுக்காகிவிட்டாலோ அல்லது ஹெட்லைட் சரிசெய்தல் உடைந்தாலோ, எதிரே வரும் கார்கள் கண்மூடித்தனமாகிவிடும். எனவே, செனானைப் பயன்படுத்த அனுமதிப்பதற்கான விதிகள் மிகவும் கடுமையானவை.

சிக்கலான உருவாக்கம்: செனான் அமைப்பு லைட்டிங் பண்புகளை மட்டுமே மறைமுகமாக பாதிக்கும் பல கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. குறிப்பாக, ஹெட்லைட் சரிசெய்தல் மற்றும் வாஷர் அமைப்புகள் தொழில்நுட்ப ரீதியாக சிக்கலானவை மற்றும் அவற்றின் அசெம்பிளி ஒரு பெரிய பிரச்சனை.

பயனுள்ள ஆனால் உணர்திறன்

செனான் மிகவும் பிரகாசமாக இருப்பதால் , ஒளி சரியாக இயக்கப்படுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும். ஹெட்லைட்கள் சரியாக அமைக்கப்படாவிட்டால், எதிரே வரும் போக்குவரத்துக்கு ஆபத்து ஏற்படும். தவறாக சரிசெய்யப்பட்ட அல்லது அழுக்கு செனான் விளக்கு மற்ற சாலை பயனர்களுக்கு உயர் பீம் ஹெட்லைட்டைப் போலவே சிரமமாக உள்ளது. MOT ஐச் சரிபார்க்கும் போது செனான் ஹெட்லைட்டுகளுக்கு அதிக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. அது ரெட்ரோஃபிட் கிட் என்றால் காசோலை இன்னும் கடுமையாக இருக்கும். டீலரிடமிருந்து கிடைக்கும் பெரும்பாலான கருவிகள் சாலைப் போக்குவரத்திற்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை. இரண்டு முக்கியமான கூறுகள் பெரும்பாலும் காணவில்லை.

வாஷர் மற்றும் ஹெட்லைட் வரம்பு கட்டுப்பாட்டுடன் மட்டுமே செனான்

போக்குவரத்தில் செனான் விளக்குகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு ஹெட்லைட் வாஷர் அமைப்பு தேவைப்படுகிறது. தற்போது, ​​இது உயர் அழுத்த முனைகள் மூலம் செய்யப்படுகிறது. 70 களில் மிகவும் பிரபலமான மினி வைப்பர்கள், பல காரணங்களுக்காக இனி பயன்படுத்தப்படுவதில்லை:

Форма: நவீன ஹெட்லைட்களின் வடிவம் விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர் மூலம் சுத்தம் செய்ய மிகவும் சிக்கலானது.

நம்பகத்தன்மை: மினி விண்ட்ஷீல்ட் துடைப்பான் அணிய மிகவும் வாய்ப்பு உள்ளது. அதன் துப்புரவு சக்தி மிக விரைவில் போதுமானதாக இல்லை அல்லது ஹெட்லைட்டுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

பொருள்: நவீன ஹெட்லைட்கள் தற்போது ப்ளெக்ஸிகிளாஸ் அட்டைகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். மின்சார கண்ணாடி துடைப்பான் மூலம் சுத்தம் செய்யும் போது இந்த பொருள் எளிதில் கீறல்கள் மற்றும் விரைவாக தேய்ந்துவிடும்.

எனவே, தானியங்கி உயர் அழுத்த முனைகள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. . தெளிப்பான்கள் ஒரு பம்ப், ஒரு துவைக்கும் நீர் தொட்டி மற்றும் தேவையான போது கழுவுதல் செயல்முறையை செயல்படுத்தும், அத்துடன் கைமுறை கட்டுப்பாட்டை வழங்கும் மின்னணு கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும். இதற்கு டாஷ்போர்டு சுவிட்ச் தேவை.

மறுபுறம், ஹெட்லைட் லெவலிங் சிஸ்டம் கணிசமாக குறைவான சிக்கல் கொண்டது. . 1990 இல் கட்டப்பட்ட அனைத்து கார்களுக்கும் இந்த அம்சம் கட்டாயமாகும், எனவே செனான் விளக்குகளுக்கு மாறும்போது, ​​ஹெட்லைட் வரம்பு கட்டுப்பாடு அடிக்கடி உள்ளது. இருப்பினும், ஹெட்லைட் வரம்புக் கட்டுப்பாட்டை நிறுவுவதற்கு, நிலைகளுக்கு ஏற்ப அளவை தானாக சரிசெய்வதற்கு நிலை உணரி தேவைப்படுகிறது.

சட்டவிரோத செனான் விளக்குகளின் சட்டரீதியான விளைவுகள்

அங்கீகரிக்கப்படாத செனான் விளக்குகளை முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ பயன்படுத்துதல் இயக்கத்தில் காரைப் பயன்படுத்துவதைத் தடை செய்கிறது . வாகனம் மீண்டும் பொருத்தப்படும் வரை காவல்துறையின் பயன்பாட்டிற்காக நிறுத்தி வைக்கப்படலாம். நீங்களும் எதிர்பார்க்கலாம் £220 வரை அதிக அபராதம். விபத்து ஏற்பட்டால் இன்னும் கடுமையான விளைவுகள்: பொறுப்புக் காப்பீடு ஆரம்பத்தில் சேதத்தை ஈடுகட்ட முடியும், பின்னர் குற்றவாளியிடமிருந்து அனைத்து கொடுப்பனவுகளையும் சேகரிக்க முடியும் .

விளம்பரங்கள் இல்லை: இப்போதைக்கு ஹெல்லா மட்டும்

தற்போது சாலை போக்குவரத்தில் பயன்படுத்துவதற்கு ஏற்ற செனான் விளக்குகளுக்கு ரெட்ரோஃபிட் கிட்களை வழங்கும் ஒரே உற்பத்தியாளர் ஹெல்லா. அசல் பாகங்கள் மற்றும் OEM பாகங்களின் இந்த உற்பத்தியாளர் உயர்தர தயாரிப்புகளை உருவாக்கத் தேவையான நிபுணத்துவம், அனுபவம் மற்றும் சட்டப் பின்னணி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளார். இப்போது வரை, மற்ற அனைத்து உற்பத்தியாளர்களும் சாலை போக்குவரத்துக்கு அனுமதிக்கப்படவில்லை. பேக்கேஜிங்கில் உள்ள தகவலைச் சரிபார்க்குமாறு நாங்கள் கடுமையாக பரிந்துரைக்கிறோம். சட்டப்பூர்வமாக, சாலைப் போக்குவரத்தில் பயன்படுத்துவதற்கான பொதுவான அங்கீகாரம் வெளிப்படையாகக் கூறப்பட வேண்டும். அது மட்டும் குறிப்பிட்டால் " பேரணி நோக்கங்களுக்காக பிரத்தியேகமாக ” அல்லது அதைப் போன்றது, ட்ராஃபிக்கில் பயன்படுத்துவதற்கு விளக்குகள் சட்டப்பூர்வமாக பொருத்தமற்றது என்று அர்த்தம். இந்த வழக்கில், நாம் ட்யூனர்களிடம் மட்டுமே சொல்ல முடியும்: கைகளை அணைக்கவும் .

இன்னும் சிறந்தது: அசல் பாகங்கள்

பயன்படுத்திய காரில் இருந்து செனான் லைட்டிங் அமைப்பைப் பெறுவதற்கான எளிதான வழி. இந்த தொழில்நுட்பம் 20 ஆண்டுகளாக சந்தையில் உள்ளது மற்றும் பயன்படுத்திய கார் சந்தையில் பல "பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு" தகுதி உள்ளது நன்கொடை தொழில்நுட்பம், இருப்பினும் இது ஒரே வகை வாகனத்தில் மட்டுமே சாத்தியமாகும். பயன்படுத்திய உதிரிபாகங்களைப் பயன்படுத்தினால் நிறைய பணத்தை மிச்சப்படுத்தலாம். விளக்குகள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை. அனைத்து தொழில்நுட்பங்களையும் சேர்த்து, ஒரு செனான் லைட்டிங் சிஸ்டம் பல செலவாகும் ஆயிரம் பவுண்டுகள் ஒரு புதிய அங்கமாக.

முடிவு: கவனமாக சிந்தியுங்கள்

நிறுவல் சிரமங்களை சுட்டிக்காட்டாமல் செனான் விளக்குகளின் நன்மைகளை முன்னிலைப்படுத்த இது கவனக்குறைவாக இருக்கும். பொதுவாக, திட்டம் "செனானுக்கு மாற்றம்" என்பது கவனமாக ஆய்வு தேவைப்படும் ஒரு சிறப்பு பணியாகும். சிறந்த லைட்டிங் செயல்திறன் காரணமாக நன்மைகள் கணிசமானதாக இருக்கலாம், அதை வாங்குவதற்கு விலை அதிகம். ஒரு கார் அதன் அடிப்படை விலை காரணமாக மேம்படுத்தலை நியாயப்படுத்தவில்லை என்றால், மற்ற டியூனிங் நடவடிக்கைகள் மிகவும் பொருத்தமானவை.

நவீன H4 பல்புகள் சுவாரஸ்யமான லைட்டிங் பண்புகளை வழங்குகின்றன, எனவே இது செனானாக இருக்க வேண்டியதில்லை. இப்போது வரை, LED ஒரு மாற்று அல்ல. இந்த தொழில்நுட்பம் ஒளிரும் விளக்குகளுக்கு கிடைக்கும் போது, கார் உற்பத்தியாளர்கள் பின்தங்கியுள்ளனர்: உண்மையான, உயர் செயல்திறன் கொண்ட LED-அடிப்படையிலான ஹெட்லைட்கள் இன்னும் ரெட்ரோஃபிட் கிட் ஆக கிடைக்கவில்லை . இருப்பினும், தொழில்நுட்பம் மிக வேகமாக முன்னேறி வருகிறது.

எனவே, இரண்டு அல்லது மூன்று ஆண்டுகள் காத்திருக்க வேண்டியது அவசியம். எல்இடி பொதுவாக செனானை விட பராமரிக்க மிகவும் எளிதானது. சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, மிகவும் சுவாரஸ்யமான புதுமைகள் வழியில் உள்ளன.