எப்படி நிறுத்துவது
பாதுகாப்பு அமைப்புகள்

எப்படி நிறுத்துவது

எப்படி நிறுத்துவது பார்க்கிங் என்பது ஓட்டுநர்களுக்கு மிகவும் பிடித்தமான சூழ்ச்சி. கர்ப் பகுதியில் காரை நிறுத்துவதில் பெரும்பாலான சிக்கல்கள்.

பார்க்கிங் என்பது ஓட்டுநர்களுக்கு மிகவும் பிடித்தமான சூழ்ச்சி. கர்ப் பகுதியில் காரை நிறுத்துவதில் பெரும்பாலான சிக்கல்கள். எப்படி நிறுத்துவது

1993 இல், சில கார்களில் பார்க்கிங் சென்சார்கள் வழங்கப்பட்டன. தற்போது, ​​இத்தகைய சென்சார்கள் பரவலாகக் கிடைக்கின்றன. ஒரு தடைக்கு மிக அருகில் ஓட்டிச் சென்றதாக ஓட்டுநரை எச்சரிப்பதே அமைப்பின் பணி. சென்சார்கள் பொதுவாக முன் மற்றும் பின்புற பம்பர்களில் அமைந்துள்ளன. அவை மீயொலி அலையை வெளியிடுகின்றன, இது தடையிலிருந்து பிரதிபலிக்கிறது மற்றும் சென்சார் மூலம் கைப்பற்றப்படுகிறது. எப்படி நிறுத்துவது அலையின் உமிழ்வுக்கும் அதன் திரும்புவதற்கும் இடையே உள்ள நேர வேறுபாடு தூரமாக மாற்றப்படுகிறது. கார் ஒரு தடையை நெருங்குகிறது என்று டிரைவருக்கு காட்சி அல்லது கேட்கக்கூடிய சமிக்ஞைகள் மூலம் தெரிவிக்கப்படுகிறது.

இதனால், தற்போது பயன்பாட்டில் உள்ள அமைப்பு வாகனங்களை நிறுத்துவதற்கு வசதியாக இல்லை. எப்படி நிறுத்துவது கர்ப் உடன். Bosch அதை மாற்றும் ஒரு சாதனத்தில் வேலை செய்கிறது. வாகனத்தின் பக்கத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ள இரண்டு கூடுதல் அல்ட்ராசோனிக் சென்சார்களுக்கு நன்றி, பார்க்கிங் இடத்தின் நீளத்தை அளவிட முடியும். வாகனம் அதைக் கடந்ததும், கணினி அளவிடப்பட்ட நீளத்தை சேமிக்கப்பட்ட வாகனத்தின் நீளத்துடன் ஒப்பிட்டு, சிக்னல்களுடன் ஓட்டுநருக்குத் தெரிவிக்கும். எப்படி நிறுத்துவது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடத்தில் கார் பொருந்துமா என்பது பற்றிய தகவல். இந்த அமைப்பு 2006 ஆம் ஆண்டின் மத்தியில் உற்பத்திக்கு தயாராகிவிடும்.

அதிலும் சிறப்பாக, ஸ்டியரிங் வீலை எப்படி விரைவாகவும் எளிதாகவும் நிறுத்துவது என்பதை ஓட்டுநருக்குச் சொல்லும் அமைப்பு. சாதனம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பார்க்கிங் இடத்தின் ஆழத்தை (கர்ப் வரை) அளவிடும் மற்றும் டிரைவருக்கு சூழ்ச்சிகளைக் காண்பிக்கும். எப்படி நிறுத்துவது இந்த அமைப்பு 2007ல் தயாராக வேண்டும். 

ஓட்டுநர் தலையீடு இல்லாமல் வாகனத்தை நிறுத்தும் போது வாகனத்தின் சாலைச் சக்கரங்களைத் தானாகத் திருப்புவதில் Bosch நிபுணர்கள் பணிபுரிகின்றனர், இதை இன்னும் அறிவியல் புனைகதை படங்களில் காணலாம். Bosch சாதனத்தில், எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் கணினி அளவீடுகளுக்கு ஏற்ப காரின் சக்கரங்களைத் திருப்புகிறது, மேலும் ஓட்டுநரின் பங்கு பொருத்தமான பெடல்களை அழுத்தி சரியான கியரை (முன்னோக்கி அல்லது தலைகீழாக) ஈடுபடுத்துவதாகும். இந்த ஸ்மார்ட் சாதனத்தை எப்போது வாங்க முடியும் என்பது இன்னும் தெரிவிக்கப்படவில்லை, இதன் தேவை சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி மிகப்பெரியதாக இருக்கும்.

கருத்தைச் சேர்