உங்கள் காரின் பிரேக்குகளை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது?
உள்ளடக்கம்
பிரேக் டிஸ்க்குகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் வகைகள்
வட்டு ஒரு உலோக வட்டம் / லக்ஸுடன் கூடிய வட்டு போல் தெரிகிறது, இந்த லக்குகள் வட்டை மையத்திற்கு துல்லியமாக பொருத்த உங்களை அனுமதிக்கின்றன. வட்டின் விட்டம் வாகன உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்தது மற்றும் முழு பிரேக் அமைப்புக்கும் எப்போதும் பொருந்த வேண்டும். டிஸ்க்குகள் கடுமையான சூழல்களில் செயல்படுவதால், உராய்வு மற்றும் அதிக வெப்பநிலைக்கு எதிர்ப்பை வழங்க சிறப்பு கலவைகள் அவற்றின் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
பின்வரும் வகையான பிரேக் டிஸ்க்குகள் சந்தையில் கிடைக்கின்றன:
- மோனோலிதிக் கேடயங்கள். அவை ஒரு உலோகத் துண்டிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. ஏற்கனவே மாற்றப்பட்ட பழைய தீர்வு. அவை டிரம் பிரேக்குகளை விட திறமையானவை, ஆனால் அவை அதிக வெப்பமடைகின்றன மற்றும் அவற்றின் பண்புகளை இழக்கின்றன.
- காற்றோட்டமான டிஸ்க்குகள். அவை இரண்டு வட்டுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவற்றுக்கு இடையே வெப்பச் சிதறலுக்கான சிறப்பு துளைகள் உள்ளன, இது வட்டு அதிக வெப்பமடையும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. அவை நிலையான பிரேக் டிஸ்க்குகளை விட அதிக செயல்திறன் மற்றும் நீடித்தவை, நவீன பயணிகள் கார்களுக்கு ஏற்றது.
- டிஸ்க்குகள் துளையிடப்பட்டு துளையிடப்படுகின்றன. ஸ்லாட் பிரேக் டிஸ்க்குகள் டிஸ்க் பேடை சந்திக்கும் இடத்தில் பள்ளங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவை வாயுவை வெளியேற்றுவதற்கும் பேட்களில் இருந்து அழுக்கை அகற்றுவதற்கும் சிறந்ததாக அமைகிறது. மறுபுறம், துளையிடப்பட்ட பிரேக் டிஸ்க்குகள் வட்டு மற்றும் பட்டைகளுக்கு இடையில் வாயுக்களை அகற்றும் இடைவெளிகளைக் கொண்டுள்ளன. ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
காரில் கேடயத்தை நிறுவுதல்
விளிம்புகள் உங்கள் வாகனத்துடன் இணக்கமாக இருக்க வேண்டும், எனவே லேபிள்களை கவனமாகப் படிக்கவும். TRW பிரேக் டிஸ்க் ஆடி, சீட், ஸ்கோடா மற்றும் VW வாகனங்களின் பல மாடல்களுடன் இணக்கமாக உள்ளது. துளைகளின் எண்ணிக்கை (இந்த வட்டில் 112 துளைகள் உள்ளன), விட்டம் மற்றும் தடிமன் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துங்கள். இந்த வட்டு பயன்படுத்தப்படும் நிலைமைகளைக் கருத்தில் கொள்வதும் முக்கியம், எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் பலவிதமான நிலைமைகளை விரும்பினால், நகரத்தையும் நெடுஞ்சாலையையும் சுற்றி ஓட்டினால், TRW வட்டு உங்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும், ஏனெனில் அது காற்றோட்டமாக உள்ளது. அதிக வெப்பமடைவதில் சிறிய ஆபத்து உள்ளது. உங்கள் காரை நீங்கள் அரிதாகவே பயன்படுத்தினால் மற்றும் உங்கள் கார் பழையதாக இருந்தால், மோனோலிதிக் பிரேக் டிஸ்க்குகள் போதுமானதாக இருக்கும். சுருக்கமாக: தொழில்நுட்ப அளவுருக்களை சரிபார்த்து, உங்கள் தேவைகளை மதிப்பீடு செய்யவும்.
பிரேக் டிஸ்க்குகளை எப்போது மாற்றுவது?
பிரேக் டிஸ்க்குகள் சுமார் 40 கிமீ வரை நீடிக்கும் என்று கூறப்படுகிறது, ஆனால் இது ஓட்டுநரின் ஓட்டுநர் பாணி, வாகன இயக்க நிலைமைகள், பிரேக் பேட்களின் நிலை மற்றும் பிரேக் அமைப்பின் பிற கூறுகள் உள்ளிட்ட பல காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது.
தேய்ந்த பிரேக் டிஸ்க்குகளின் அறிகுறிகள்:
- ஸ்டீயரிங் அசைகிறது
- பிரேக் மிதியின் உணரக்கூடிய துடிப்பு,
- உடலின் சில கூறுகளின் அதிர்வு மற்றும் இடைநீக்கம்,
- பிரேக்கிங் செயல்திறன் குறைந்தது
- காரை ஓரமாக இழுக்கிறான்
- நிறுத்த தூரத்தில் அதிகரிப்பு
- சக்கர பகுதியில் இருந்து அசாதாரண ஒலிகள்.
பிரேக் டிஸ்க்குகளின் தடிமன் சரிபார்த்து, தொழில்நுட்ப ஆவணத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட மதிப்புகளுடன் ஒப்பிடவும்; இது மிகவும் மெல்லியதாக இருக்க முடியாது, ஏனெனில் இது பிரேக்கிங் செயல்திறனை எதிர்மறையாக பாதிக்கும், மேலும் மிகவும் தடிமனான டிஸ்க்குகள், இதையொட்டி, இடைநீக்க செயல்திறனை பாதிக்கும்.
பட்டைகளுடன் சேர்த்து வட்டுகளை மாற்றுவது சிறந்தது. அல்லது குறைந்தபட்சம் 2:1 என்ற விகிதத்தில்.
பிரேக் டிஸ்க்குகளை படிப்படியாக மாற்றுவது எப்படி
- காரை லிப்டில் உயர்த்தி, மேம்பாலம் மூலம் பாதுகாக்கவும்.
- சக்கரத்தை அகற்று.
- பிரேக் பேட்களை அகற்றவும். இதைச் செய்ய, பிரேக் காலிபருக்கான அணுகலைப் பெற ஸ்டீயரிங் நக்கிளைத் திருப்பி அதை அவிழ்த்து விடுங்கள். பிரேக் பேட்களை ஒதுக்கி வைத்துவிட்டு, பிரேக் ஹோஸில் இருந்து தொங்காமல் இருக்க, ஸ்டீயரிங் நக்கிளில் காலிபரை வைக்கவும்.
- பிஸ்டனைத் திரும்பப் பெற ஒரு எக்ஸ்பாண்டரைப் பயன்படுத்தவும், இதனால் புதிய பட்டைகள் காலிபரில் பொருந்தும்.
- நுகத்தை அகற்றி, கவசத்தைத் திறக்கவும். ஒரு சுத்தியல் இங்கே கைக்குள் வரலாம், ஆனால் அதை கவனமாக பயன்படுத்தவும்.
- மையத்திலிருந்து வட்டை அகற்றவும்.
- துரு மற்றும் திண்டு தூசியிலிருந்து காலிபர், ஃபோர்க் மற்றும் ஹப் ஆகியவற்றை நன்கு சுத்தம் செய்யவும். அவர்களுக்கு செராமிக் கிரீஸ் மற்றும் பிரேக் கிரீஸ் தடவவும்.
- புதிய பிளேடில் இருந்து பாதுகாப்பு எண்ணெயை சுத்தம் செய்து அதை நிறுவவும்.
- எல்லாவற்றையும் தலைகீழ் வரிசையில் சேகரிக்கிறோம்.
- சக்கர விளிம்புடன் வட்டின் தொடர்பு மேற்பரப்பில் செம்பு அல்லது பீங்கான் கிரீஸைப் பயன்படுத்துங்கள், இது சக்கரத்தின் அடுத்தடுத்த பிரித்தலை எளிதாக்கும்.
புதிய பிரேக் டிஸ்க்குகள் "உடைக்க" வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், எனவே முதல் சில நூறு கிலோமீட்டர்களுக்கு கவனமாக இருங்கள்.
