கோடைகால டீசலில் இருந்து குளிர்கால டீசல் தயாரிப்பது எப்படி?

சிக்கல்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

வெப்பமான கோடையை மண்ணெண்ணெய் மூலம் நீர்த்துப்போகச் செய்வது எளிதான வழி (இதைத்தான் டிராக்டர்கள் மற்றும் ஏற்றிகளின் பல உரிமையாளர்கள் செய்கிறார்கள்). இரண்டாவது, குறைந்த பட்ஜெட் விருப்பம் என்றாலும் பயோடீசல் எரிபொருளைச் சேர்ப்பது; அதன் அளவு, நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, 7 ... 10% வரம்பில் இருக்க வேண்டும்.

கோடைகால டீசலை குளிர்கால டீசலாக மாற்றுவதற்கான நாகரீகமான தொழில்நுட்பங்களும் உள்ளன, இது பல்வேறு ஆன்டிஜெல்களின் பயன்பாட்டுடன் தொடர்புடையது. ஆனால் சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் இத்தகைய தீர்வுகள் எப்போதும் சாத்தியமில்லை.

குளிர்ந்த காலநிலையில் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதை எளிதாக்குவதற்கு முற்றிலும் இயந்திர முறைகள் பல உள்ளன:

• ஹூட் காப்பு.
• தொட்டியின் முன் ஒரு விசிறியை நிறுவுதல் (கட்டமைப்பு காரணங்களுக்காக இது எப்போதும் சாத்தியமில்லை).
• ஒரு தொட்டியில் இருந்து மற்றொரு தொட்டிக்கு கோடை எரிபொருளின் மாறும் வழிதல், இது ஜெலேஷன் செயல்முறையை குறைக்கிறது.

செயல்பாடுகளின் வரிசை

முதலில், வடிகட்டிகளின் பொருத்தத்தின் அளவை சோதனை ரீதியாக தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். கோடை டீசல் எரிபொருளின் உகந்த பயன்பாட்டின் புள்ளிக்குக் கீழே உள்ள வெப்பநிலையில், டீசல் இயந்திரத்தின் சோதனை ஓட்டம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் கார் வடிகட்டிகளின் நிலை அதன் செயல்பாட்டின் நிலைத்தன்மையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. வடிகட்டிகளை முன்கூட்டியே சூடாக்குவதன் மூலம் வளர்பிறை செயல்முறை திறம்பட நிறுத்தப்படுகிறது.

Sanadyne என்ற துணைப்பொருளைப் பயன்படுத்துவது பயனுள்ளதாக இருக்கும், இது:

1. செட்டேன் எண்ணை பல நிலைகளில் அதிகரிக்கும்.
2. எரிபொருளின் உறைபனியைத் தடுக்கிறது.
3. இது சாத்தியமான கரையாத அசுத்தங்கள் மற்றும் பிசின் பொருட்களிலிருந்து ஊசி முறையை சுத்தம் செய்யும்.
4. இது தேய்க்கும் பகுதிகளின் மேற்பரப்பில் பிசின் வடிவங்களைத் தடுக்கும், இது அவற்றின் உடைகளை குறைக்கும்.

சேர்க்கை-எரிபொருள் விகிதம் பொதுவாக 1:500 ஆகும், மேலும் ஸ்டானடைன் சேர்க்கைகளின் வெவ்வேறு தரங்களை அடுத்தடுத்து பயன்படுத்த முடியும், ஏனெனில் அவை அனைத்தும் ஒன்றோடொன்று நன்றாக கலக்கின்றன. இந்த சேர்க்கைகள் -20 க்குக் குறையாத வெப்பநிலை வரை மட்டுமே ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய குழம்பாக்கத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.⁰மிக நீண்ட கால பயன்பாட்டுடன் மற்றும் அதனுடன் (ஒரு வாரத்திற்கு மேல் இல்லை).

நீங்கள் தொழில்நுட்ப மண்ணெண்ணெய் பயன்படுத்தலாம், கோடை டீசல் எரிபொருளில் 1:10 ... 1:15 க்கு மேல் இல்லாத விகிதத்தில் சேர்க்கலாம். இருப்பினும், இதை மூன்று முறைக்கு மேல் செய்யக்கூடாது.

கோடை மற்றும் குளிர்கால சூரியனுக்கு என்ன வித்தியாசம்?

எரிபொருளின் உண்மையான கந்தக உள்ளடக்கத்தை நிறுவுவதே முதல் வழி. GOST 305-82 மூன்று வகையான டீசல் எரிபொருள் தரங்களை வழங்குகிறது:

• கோடைக்காலம் (எல்), இதில் சல்பர் உள்ளடக்கம் 0,2% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
• குளிர்காலம் (Z), இதற்கு கந்தகத்தின் சதவீதம் அதிகமாக உள்ளது - 0,5% வரை.
• ஆர்க்டிக் (A), இதில் சல்பர் உள்ளடக்கம் 0,4% வரை உள்ளது.

டீசல் எரிபொருளை வேறுபடுத்துவதற்கான இரண்டாவது வழி அதன் நிறம். கோடையில் இது அடர் மஞ்சள், குளிர்காலம் மற்றும் ஆர்க்டிக் வகைகள் இலகுவானவை. டீசல் எரிபொருளின் பிராண்டை நீல-நீலம் அல்லது சிவப்பு நிற நிழல்கள் இருப்பதால் தீர்மானிக்க முடியும் என்ற கருத்துக்கள் தவறானவை. முதலாவது புதிய எரிபொருளுக்காகவும், இரண்டாவது, மாறாக, நீண்ட காலமாக சேமிக்கப்பட்ட எரிபொருளுக்காகவும் கவனிக்கப்படலாம்.

எரிபொருள் தரங்களை வேறுபடுத்துவதற்கான மிகவும் நம்பகமான வழி, அவற்றின் அடர்த்தி மற்றும் பாகுத்தன்மையை தீர்மானிக்க வேண்டும். கோடை டீசல் எரிபொருளுக்கு, அடர்த்தி 850 ... 860 கிலோ / மீ வரம்பில் இருக்க வேண்டும்³, மற்றும் பாகுத்தன்மை குறைந்தது 3 cSt ஆகும். குளிர்கால டீசல் எரிபொருளின் பண்புகள் - அடர்த்தி 830 ... 840 கிலோ / மீ³, பாகுத்தன்மை - 1,6 ... 2,0 cSt.

டீசல் உறைந்ததா? குளிர்கால டீசலில் எப்படி உறையக்கூடாது. டீசல் சேர்க்கைகள் பற்றிய கண்ணோட்டம், சக்தி வரம்பு