என்ஜின் பிரேக்கை எப்படி பயன்படுத்துவது?

எஞ்சின் பிரேக்கிங் என்பது இயந்திரத்தால் ஏற்படும் ஒரு இயந்திர நிகழ்வு ஆகும். உண்மையில், வாகனம் ஓட்டும்போது முடுக்கி மிதி வெளியிடப்படும்போது இது வெளிப்படும். இது ஒரு தானியங்கி குறைப்பு செயல்முறையாகும், இது பிரேக்கிங் தோற்றத்தை அளிக்கிறது மற்றும் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தாமல் உங்கள் வாகனத்தை மெதுவாக்குகிறது.

🚗 இன்ஜின் பிரேக்கின் பங்கு என்ன?

என்ஜின் பிரேக்கின் பங்கு வேகம் குறையும் எண்ணம் முடுக்கி மிதியை அழுத்துவதை நிறுத்தினால் என்ன நடக்கும். இந்த வகை இயந்திரத்திற்காக காத்திருக்கிறது பிரேக்கிங், ஏனெனில் நீங்கள் முடுக்கி நிறுத்தும்போது, ​​சாத்தியமான பிரேக்கிங் ஏற்படும்.

எனவே, இந்த இயந்திர நிகழ்வு அனுமதிக்கிறது பிரேக்கிங் கருவிகளை ஓவர்லோட் செய்வதைத் தவிர்க்கவும் பிரேக் டிஸ்க்குகள் மற்றும் பிரேக் பேடுகள் போன்றவை. இதனால், அவர்கள் தேய்மானம் மற்றும் கிழிக்கப்படுவதைக் கட்டுப்படுத்தவும் மற்றும் அவர்களின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கவும் அனுமதிக்கிறது.

கூடுதலாக, உங்கள் அனைத்து கியர்களிலும் என்ஜின் பிரேக்கிங் தோன்றும் பரவும் முறை, முதல் ஆறாவது வரை. என்ஜின் பிரேக்கிங் ஏற்படுவதற்கு கியர் ஈடுபடுத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

முதல் மூன்று அறிக்கைகளில் இது அதிகமாகக் குறிப்பிடப்படும். வேகம் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருப்பதால் கடைசி மூன்றில் இது குறைவாகவே கவனிக்கப்படுகிறது. நடைமுறையில், நீங்கள் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் ஓட்டி, முடுக்கி மிதியை அழுத்துவதை நிறுத்தினால், உங்கள் வாகனம் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் தொடராது, மேலும் வேகம் குறையத் தொடங்கும்.

நீங்கள் நியூட்ரலுக்கு மாறியவுடன் அல்லது கிளட்ச் பெடலை அழுத்தியவுடன், டிரான்ஸ்மிஷன் துண்டிக்கப்பட்டதால் இன்ஜின் பிரேக் வேலை செய்யாது. இறுதியில், என்ஜின் பிரேக் உண்மையான ஓட்டுநர் உதவி மற்றும் பிரேக்கிங் கட்டங்கள் மற்றும் டவுன்ஷிஃப்ட்களின் போது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

💡 இன்ஜின் பிரேக் அல்லது கால் பிரேக்: எதைப் பயன்படுத்துவது?

என்ஜின் பிரேக் மற்றும் கால் பிரேக் எதிர்க்கவில்லை, மாறாக, கூடுதல் டிரைவருக்கு. பிரேக்கிங் கட்டத்தில் மிக முக்கியமான விஷயம், அதை எப்படி டோஸ் செய்வது என்பதை அறிவது. உண்மையில், இது விரும்பத்தக்கது கடினமான பிரேக்கிங்கைத் தவிர்க்கவும் பிரேக்குகள் மற்றும் முழு வாகனத்திற்கும்.

எப்போதும் தொடங்கு எரிவாயு மிதி உங்கள் கால் எடுத்து அதனால் என்ஜின் பிரேக்கிங் என்ற நிகழ்வு ஏற்படுகிறது. பிறகு நீங்கள் உடற்பயிற்சி செய்ய ஆரம்பிக்கலாம் மென்மையான மற்றும் மென்மையான அழுத்தம் பிரேக் மிதி மீது. வெற்றிகரமான பிரேக்கிங்கிற்கான திறவுகோல் எதிர்பார்ப்பு, குறைக்கப்பட்ட பிரேக்கிங்கிற்கான விருப்பம்.

இருப்பினும், நீங்கள் அவசரகால பிரேக்கிங் செய்ய வேண்டிய சூழ்நிலையில் இருந்தால், இந்த அணுகுமுறையை உங்களால் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது. வேகத்தைக் குறைக்கவும், முடிந்தவரை விரைவாக வாகனத்தை நிறுத்தவும் மற்றும் சாத்தியமான மோதலைத் தவிர்க்கவும் பிரேக் மிதி உறுதியாக அழுத்தப்பட வேண்டும்.

👨‍🔧 தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் என்ஜின் பிரேக்கை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது?

ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட கார்களில் டிரான்ஸ்மிஷன் இல்லை. இருப்பினும், எஞ்சின் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தலாம், குறிப்பாக நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ செங்குத்தான சரிவுகளைக் கொண்ட மலைச் சாலைகள்... ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றத்தில், என்ஜின் பிரேக்கை இரண்டு வழிகளில் பயன்படுத்தலாம்:

1. கட்டளைகளைப் பயன்படுத்துதல் : அவை ஸ்டீயரிங், கியர் லீவரில் அல்லது கட்டுப்பாட்டு அலகு மட்டத்தில் வைக்கப்படலாம். அவை பொதுவாக "+" மற்றும் "-" குறியீடுகளுடன் எளிதில் அடையாளம் காணக்கூடியவை. அவை தொடர்ச்சியான பெட்டிகளில் காணப்படுகின்றன.
2. கியர் பூட்டைப் பயன்படுத்துதல் : கியர் லீவர் மூலம் நீங்கள் விரும்பும் கியரைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். வழக்கமாக நீங்கள் "D" (இயக்கி) நிலையில் இருக்கிறீர்கள், ஆனால் நீங்கள் செங்குத்தான வம்சாவளியில் இருக்கும்போது "3", "2" அல்லது "L" (குறைந்த) க்கு மாற வேண்டும்.

🔍 எஞ்சின் பிரேக்கை எப்போது பயன்படுத்த வேண்டும்?

எஞ்சின் பிரேக்கை தினமும் சாலையில் பயன்படுத்தலாம். இது பிரேக் டிஸ்க்குகள் மற்றும் பேட்களில் முன்கூட்டியே தேய்மானத்தைத் தடுக்க உதவும். ஏனென்றால், உங்கள் கார் அதன் சொந்த வேகத்தில் முன்னோக்கி நகரும் போது, ​​அது நகரத் தொடங்கும். தானே மெதுவாக.

சில சூழ்நிலைகளில், உங்கள் வாகனத்தை பாதுகாப்பாக வேகப்படுத்த இன்ஜின் பிரேக்கிங் அவசியம். எனவே, நீங்கள் செங்குத்தான சாய்வில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​​​இன்ஜின் பிரேக் தேவை இயக்க ஆற்றலுடன் முடுக்கம் தடுக்கிறது.

பிரேக் பெடலுடன் இடைப்பட்ட பிரேக்கிங்குடன் கூடுதலாக அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் பிரேக்குகள் அதிக வெப்பமடையாமல் வாகனத்தை மெதுவாக்க அனுமதிக்கின்றன. பிரேக்குகள் அதிக வெப்பத்தை உருவாக்கினால், ஐசிங் நிகழ்வு தோன்றலாம்.

இதன் பொருள் உங்கள் பிரேக்குகள் குளிர்ச்சியாக இருக்கும் மற்றும் பெரும்பாலும் அணியாமல் இருக்கும் பிரேக் லைனிங்ஸ்... இந்த நிகழ்வின் விளைவாக பிரேக் பேட்கள் விட்ரிஃபைட் ஆகலாம் மற்றும் அவற்றை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

எஞ்சின் பிரேக்கிங்கின் நிகழ்வு தற்போதுள்ள அனைத்து வாகனங்களிலும் வெளிப்படுகிறது கையேடு பரிமாற்றம் அல்லது தானியங்கி. உங்கள் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தின் நீண்ட ஆயுளுக்கு இன்றியமையாதது, குறிப்பாக செங்குத்தான தரங்களில். உங்கள் பிரேக்கிங் சாதனங்களில் ஒன்றின் சேவைத்திறன் குறித்து உங்களுக்கு சிறிதளவு சந்தேகம் இருந்தால், உங்கள் காரை ஆய்வு செய்ய உங்களுக்கு அருகிலுள்ள கேரேஜ்களை ஒப்பிட்டுப் பார்க்க தயங்க வேண்டாம்!