கார் குளிரூட்டியை எவ்வாறு சேர்ப்பது

ஆண்டிஃபிரீஸ் என்றும் அழைக்கப்படும் குளிரூட்டியானது, அதிக வெப்பமடைவதையும், காரின் எஞ்சின் சேதமடைவதையும் தடுக்க, குறிப்பிட்ட அளவில் வைத்திருக்க வேண்டும்.

ஆண்டிஃபிரீஸ் என்றும் அழைக்கப்படும் குளிரூட்டி, உங்கள் காரின் இன்ஜினின் ஆரோக்கியத்திற்கு இன்றியமையாதது. எரிப்பு போது இயந்திரத்தில் உருவாகும் வெப்பத்தை வளிமண்டலத்திற்கு மாற்றுவதற்கு குளிரூட்டும் அமைப்பு பொறுப்பாகும். குளிரூட்டி, வழக்கமாக 50/50 விகிதத்தில் தண்ணீரில் கலக்கப்படுகிறது, இயந்திரத்தில் சுழன்று, வெப்பத்தை உறிஞ்சி, வெப்பத்தை அகற்ற நீர் பம்ப் மற்றும் குளிரூட்டும் பாதைகள் வழியாக ரேடியேட்டருக்கு பாய்கிறது. குறைந்த குளிரூட்டும் நிலை இயந்திரத்தை எதிர்பார்த்ததை விட அதிக வெப்பமடையச் செய்யலாம், மேலும் அதிக வெப்பமடைகிறது, இது இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும்.

பகுதி 1 இன் 1: குளிரூட்டியைச் சரிபார்த்து, டாப் அப் செய்தல்

தேவையான பொருட்கள்

• கூலண்ட்
• காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர்
• புனல் - தேவையில்லை ஆனால் குளிரூட்டியை கசிவதைத் தடுக்கிறது

• கந்தல்கள்

• செயல்பாடுகளை: உங்கள் வாகனத்திற்கு அனுமதிக்கப்பட்ட குளிரூட்டியைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், அனைத்து வாகனங்களுக்கும் அனுமதிக்கப்பட்ட குளிரூட்டியைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். சில நேரங்களில் குளிரூட்டி வேதியியலில் உள்ள வேறுபாடுகள் குளிரூட்டியை "ஜெல் அப்" செய்து குளிர்விக்கும் அமைப்பில் சிறிய குளிரூட்டி பத்திகளை அடைத்துவிடும். மேலும், சுத்தமான குளிரூட்டியை வாங்கவும், "முன் கலந்த" 50/50 பதிப்புகள் அல்ல. 50% தண்ணீருக்கும் ஏறக்குறைய இதே விலையைத்தான் கொடுப்பீர்கள்!!

படி 1: குளிரூட்டியின் அளவை சரிபார்க்கவும். குளிர்/குளிர் இயந்திரத்துடன் தொடங்கவும். சில வாகனங்களில் ரேடியேட்டர் தொப்பி இல்லை. குளிரூட்டியை சரிபார்த்து மேல்நோக்கி நிரப்புவது குளிரூட்டும் நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து கண்டிப்பாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. மற்றவர்கள் ஒரு ரேடியேட்டர் மற்றும் குளிரூட்டும் நீர்த்தேக்க தொப்பி இரண்டையும் கொண்டிருக்கலாம். உங்கள் வாகனத்தில் இரண்டும் இருந்தால், இரண்டையும் அகற்றவும்.

படி 2: குளிரூட்டி மற்றும் தண்ணீரை கலக்கவும். வெற்று கொள்கலனைப் பயன்படுத்தி, குளிரூட்டி மற்றும் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீரில் 50/50 கலவையை நிரப்பவும். சிஸ்டத்தை டாப் அப் செய்ய இந்தக் கலவையைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 3: ரேடியேட்டரை நிரப்பவும். உங்கள் வாகனத்தில் ரேடியேட்டர் தொப்பி இருந்தால் மற்றும் ரேடியேட்டரில் கூலன்ட் எதுவும் தெரியவில்லை என்றால், ஃபில்லர் கழுத்தின் அடிப்பகுதியில் கூலன்ட் தெரியும் வரை அதை டாப் அப் செய்யவும். கீழே காற்று இருக்கலாம் என்பதால் அவருக்கு கொஞ்சம் "பர்ப்" கொடுங்கள். அது "பர்ப்ஸ்" மற்றும் நிலை சிறிது குறைந்துவிட்டால், அதை மீண்டும் கழுத்தின் அடிப்பகுதியில் நிரப்பவும். நிலை அப்படியே இருந்தால், தொப்பியை மாற்றவும்.

படி 4: குளிரூட்டும் நீர்த்தேக்கத்தை நிரப்பவும். தொட்டி குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச நிலை கோடுகளால் குறிக்கப்படும். மேக்ஸ் வரி வரை தொட்டியை நிரப்பவும். அதை அதிகமாக நிரப்ப வேண்டாம். சூடாகும்போது, ​​குளிரூட்டி கலவை விரிவடைகிறது, இதற்கு இடம் தேவைப்படுகிறது. தொப்பியை மாற்றவும்.

• எச்சரிக்கை: கணினியில் கசிவு இல்லாமல் கூட, கொதிநிலை காரணமாக காலப்போக்கில் குளிரூட்டியின் அளவு குறையலாம். குளிரூட்டியின் அளவை ஓரிரு நாட்களுக்குப் பிறகு அல்லது பயணத்திற்குப் பிறகு சரிபார்த்து, நிலை இன்னும் சரியாக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

உங்கள் குறைந்த குளிரூட்டும் நிலை காட்டி விளக்குகள் எரிந்தால் அல்லது உங்கள் காரில் குளிரூட்டி கசிவு ஏற்பட்டால், இன்றே உங்கள் வீடு அல்லது அலுவலகத்தில் உள்ள குளிரூட்டும் முறையை ஆய்வு செய்ய, AvtoTachki புல தொழில்நுட்ப வல்லுநரை அழைக்கவும்.