கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டர் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?

கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டர், கிளட்ச் ஸ்லேவ் சிலிண்டருடன் தொடர் குழல்களின் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் கிளட்சை அழுத்தியவுடன், பிரேக் திரவமானது கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டரிலிருந்து ஸ்லேவ் சிலிண்டருக்கு நகரும். இது கிளட்சை நகர்த்த தேவையான அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டரின் நோக்கம் கிளட்ச் அழுத்தும் போது பிரேக் திரவத்தை வைத்திருப்பதாகும். இந்த வழியில், பிரேக் திரவம் எப்போதும் தயாராக இருக்கும், இதனால் உங்கள் கார் சீராக இயங்கும்.

கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டரில் பிரேக் திரவத்தை வைக்க உதவும் உள் மற்றும் வெளிப்புற முத்திரைகள் உள்ளன. காலப்போக்கில், இந்த முத்திரைகள் தேய்ந்து அல்லது தோல்வியடையும். இது நடந்தால், கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டரிலிருந்து பிரேக் திரவம் வெளியேறும், இதனால் கிளட்ச் சரியாக வேலை செய்யாது. கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டர் ஒவ்வொரு முறையும் கிளட்ச் பெடலை அழுத்தும் போது பயன்படுத்தப்படுகிறது, எனவே கிளட்சை தொடர்ந்து பயன்படுத்தினால் இந்த பகுதி வேகமாக தேய்ந்துவிடும்.

கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டரில் சீல் கசிவு இருந்தால், மென்மையான மிதி இருப்பதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். இதன் பொருள் நீங்கள் கிளட்சை அழுத்தும் போது மிதி எதிர்ப்பை இழந்துவிட்டது. கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டர் கசிவதற்கான மற்றொரு அறிகுறி அடிக்கடி குறைந்த பிரேக் திரவ அளவு. நீங்கள் தொடர்ந்து நீர்த்தேக்கத்தை நிரப்ப வேண்டும் என்றால், நீங்கள் கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டரை சரிபார்க்க வேண்டும். கடினமான மாற்றுதல் என்பது கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டர் தோல்வியடையும் என்பதற்கான அறிகுறியாகும். மாஸ்டர் சிலிண்டர் முற்றிலும் செயலிழந்தால், கிளட்ச் மிதி தரை வரை செல்லும், மீண்டும் மேலே எழாது. இது நடந்தால், உங்களால் உங்கள் வாகனத்தை ஓட்ட முடியாது மற்றும் உங்கள் கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டரை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டர் காலப்போக்கில் தேய்மானம், கசிவு அல்லது சேதமடையலாம் என்பதால், அது முற்றிலும் தோல்வியடைவதற்கு முன் கவனிக்க வேண்டிய அறிகுறிகளை அறிந்து கொள்வது அவசியம்.

கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டர் மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதற்கான அறிகுறிகள்: