உங்கள் சொந்த காரை எவ்வாறு பாதுகாப்பாக ஹேக் செய்வது

உங்கள் காரில் உங்கள் சாவியைப் பூட்டியிருந்தால், அவற்றைப் பெற நீங்கள் காரை உடைக்க வேண்டியிருக்கும். பூட்டிய கார் கதவைத் திறக்க ஹேங்கர் அல்லது மெல்லிய உலோகக் கருவியைப் பயன்படுத்தவும்.

காரை விட்டு வெளியேறுவது மிகவும் எளிதானது, மேலும் சாவி தொலைந்துவிட்டால் அல்லது உதிரி டூல்கிட் இல்லாமல் காருக்குள் பூட்டப்பட்டால், உண்மையான சிக்கல் உள்ளது.

சில நேரங்களில் மக்கள் காருக்குள் சாவியைப் பூட்டுவதற்கு தீவிர நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, சிலர் தங்கள் சொந்த ஜன்னல்களில் ஒன்றை உடைக்கும் அளவுக்குச் செல்கிறார்கள். டெம்பெர்டு கிளாஸ், உடைந்தால் ஆயிரக்கணக்கான துண்டுகளாக உடைந்து நொறுங்கும் வகையில், பெரிய கண்ணாடித் துண்டுகள் விபத்தில் சிக்காமல் இருக்கும் வகையில் பதப்படுத்தப்படுகிறது. உங்கள் சொந்த காரை சரியான வழியில் உடைப்பது எப்படி என்று உங்களுக்குத் தெரிந்தால், ஜன்னலை உடைப்பது மற்றும் உடைந்த கண்ணாடியை சுத்தம் செய்வது போன்ற தொந்தரவையும் செலவையும் தவிர்க்கலாம்.

நீங்கள் முயற்சி செய்யக்கூடிய சில முறைகள் உள்ளன, ஏனெனில் அவைகளுக்கு சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவையில்லை மற்றும் குறைந்த அல்லது பிளம்பிங் அனுபவம் இல்லாதவர்களால் செய்ய முடியும். தொழில்முறை பூட்டு தொழிலாளியை அழைப்பது பொதுவாக ஒரு விருப்பமாகும், ஆனால் நீண்ட நேரம் காத்திருக்கலாம் அல்லது தொழில்முறை பூட்டு தொழிலாளிகள் அருகில் கிடைக்காமல் போகலாம்.

• தடுப்பு: ஒரு குழந்தை அல்லது செல்லப் பிராணி வாகனத்திற்குள் சிக்கிக் கொண்டால், காவல்துறை அல்லது தீயணைப்புத் துறையை அழைத்து அவர்களை விரைவில் வெளியேற்றவும்.

நிலைமை அவசரமாக இல்லாவிட்டால், தேவையான எந்த நடவடிக்கையிலும் உங்கள் நேரத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். வலுக்கட்டாயமாக கதவை திறக்க வேண்டாம். கதவுகள் அல்லது பூட்டுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவது சிரமத்தை ஒரு தீவிர பிரச்சனையாக மாற்றுகிறது.

• தடுப்பு: சட்டவிரோதமாக வாகனத்தை உடைக்க இந்த வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். குற்றச்செயல்கள் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை என்பதற்கு மேல், இங்கு பட்டியலிடப்பட்டுள்ள அனைத்து முறைகளும் கார் அலாரத்தைத் தூண்டுவதற்கான அதிக வாய்ப்பைக் கொண்டுள்ளன. அதிர்ஷ்டவசமாக, போலீசார் வந்தால், பிரச்னையை முழுமையாக தீர்க்க முடியும். பெரும்பாலான காவலர்கள் தங்களுடன் ஒரு வலுவான காற்றுப்பையை எடுத்துச் செல்கிறார்கள், அதன் மூலம் அவர்கள் கதவைத் திறந்து பூட்டை அணுகலாம்.

முறை 1 இல் 4: உள்ளே இருந்து கைமுறை பூட்டுடன் கதவைத் திறப்பது

ஆப்பு (தொழில் வல்லுநர்கள் சக்திவாய்ந்த ஏர்பேக்கைப் பயன்படுத்துகின்றனர்) போன்ற ஒரு கருவியைக் கொண்டு, பூட்டுதல் பின்னைக் கடந்து, முள் மேல்நோக்கி இழுத்து, அதன் மூலம் கதவைத் திறக்க, உலோகக் கம்பியைப் பயன்படுத்தும் அளவுக்கு கதவின் மேற்புறத்தை அகலமாகத் திறக்கலாம்.

• செயல்பாடுகளை: பெரும்பாலான கார்களில், மெல்லிய உலோகக் கம்பி அல்லது வளைந்த ஹேங்கரைச் செருகுவதன் மூலம் கதவைத் திறந்து கதவுகளைத் திறக்க பயன்படுத்தலாம்.

குறிப்பிட்ட வகை கார் பூட்டுக்கு பொருத்தமான நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவது முக்கியம். இரண்டு முக்கிய வகையான பூட்டுகள் உள்ளன:

கார் பூட்டுகளின் வகைகள்
பூட்டு வகை	திறக்கும் செயல்முறை
கைமுறை பூட்டு	காருக்கு வெளியில் இருந்து பூட்டைத் திறக்க முயற்சிக்கும் ஒருவரை விரக்தியடையச் செய்ய குறைவான பாகங்கள் மற்றும் கம்பிகளை வைத்திருங்கள். குறைவான சிக்கலான சமிக்ஞை அமைப்புகள் கதவைத் திறக்கும்போது அடையவும் இழுக்கவும் எளிதானது
தானியங்கி தடுப்பு	மேலும் பாதுகாப்பானது அலாரம் அமைப்புடன் இணைப்பின் நிகழ்தகவு ரிமோட் கண்ட்ரோல் பட்டன் மூலம் திறக்க வேண்டும்

படி 1: கதவைத் திறந்து வைத்திருக்க ஆப்பு அல்லது கருவியைப் பயன்படுத்தவும். கதவின் உச்சியில், காரின் உடல் மற்றும் கதவு சட்டகம் அல்லது ஜன்னலுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியைத் திறக்க மெல்லிய ஒன்றைக் கண்டறியவும்.

• செயல்பாடுகளை: இந்த நோக்கத்திற்காக, நீங்கள் ஒரு ஸ்பேட்டூலா, ஆட்சியாளர் அல்லது ஒரு கதவு நிறுத்தத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.

படி 2: கதவு இடைவெளியில் கருவியைச் செருகவும். கீலுக்கு எதிரே உள்ள கார் பாடிக்கும் கதவின் மேற்பகுதிக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளியில் கருவியைச் செருகவும் (இந்த மூலையை அதிகமாக வெளியே இழுக்கலாம்). கருவிக்கு இடமளிக்க உங்கள் விரல்களால் இடத்தைத் திறக்கவும்.

படி 3: கருவி தெரியும் வரை அதைச் செருகவும். சாளரத்தின் வழியாகத் தெரியும் வரை கருவியை மெதுவாக கீழே நகர்த்தவும்.

• எச்சரிக்கை: கருவியைச் செருகும்போது முத்திரையைக் கிழிக்கவோ அல்லது சேதப்படுத்தவோ கூடாது என்பதில் கவனமாக இருங்கள்.

படி 4: ஒரு கொக்கி செய்யுங்கள். பூட்டு பின்னைப் பிடிக்க நீங்கள் இப்போது ஒரு கருவி அல்லது கொக்கியை உருவாக்கலாம். துணி ஹேங்கர் நன்றாக வேலை செய்கிறது, ஆனால் கையில் உள்ளதை நீங்கள் பயன்படுத்தலாம்.

• எச்சரிக்கை: இறுதியில் முள் கீழே சுற்றி போர்த்தி மற்றும் பூட்டை திறக்க அதை இழுக்க வேண்டும். இது தந்திரமானது மற்றும் பூட்டுதல் முள் சரியான "லாசோ" கண்டுபிடிக்க சில முயற்சிகள் எடுக்கலாம்.

படி 5: கொக்கி மூலம் பூட்டைத் திறக்கவும். இயந்திரத்தில் கருவியைப் பொருத்துவதற்கு போதுமான அறையை உருவாக்க ஒரு ஆப்பு பயன்படுத்தவும். ஒரு கருவி மூலம் பூட்டு முள் பிடித்து கதவு திறக்கும் வரை இழுக்கவும்.

• செயல்பாடுகளை: கார் மற்றும் பூட்டு வகையைப் பொறுத்து, காரில் ஏறுவதற்கு கொஞ்சம் பொறுமையாக இருக்கலாம். சோதனை மற்றும் பிழை ஒரு சிக்கலைத் தீர்க்க மிகவும் பயனுள்ள வழியாக இருக்கலாம். இந்த காரணத்திற்காக, நிலைமை அவசரமாக இல்லாவிட்டால், சிக்கலைத் தீர்க்க ஒரு நிபுணரைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
  
  

முறை 2 இல் 4: உள்ளே இருந்து ஒரு தானியங்கி கதவைத் திறப்பது

தானியங்கி பூட்டுகளின் விஷயத்தில், வெளியில் இருந்து திறக்கும் சிரமம் இரண்டு காரணிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

• கார் உடலில் இருந்து கதவை கிழிப்பது எவ்வளவு எளிதானது அல்லது கடினம்

• பூட்டுகளை கட்டுப்படுத்தும் பொத்தான் அல்லது சுவிட்சின் இடம்

• எச்சரிக்கை: எடுத்துக்காட்டாக, சென்டர் கன்சோலில் "திறத்தல்" பட்டன் மட்டுமே இருக்கும் காரில் அவசரமற்ற சூழ்நிலையில், நிபுணரை அழைப்பது எளிதாக இருக்கும். பொத்தான் அல்லது சுவிட்ச் அணுகக்கூடியதாக இருந்தால், நீங்கள் எளிதாக காரில் ஏறலாம்.

உடலிலிருந்து கதவின் மேற்பகுதியைப் பிரிப்பதற்கான படிகள் கைமுறை பூட்டுகளைப் போலவே இருக்கும்: ஒரு இடைவெளியை உருவாக்க ஒரு ஆப்பு அல்லது மற்ற நீண்ட, மெல்லிய கருவியைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் "திறத்தல்" பொத்தானை அழுத்துவதற்கு மற்றொரு கருவியைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 1. பூட்டுகள் எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகின்றன என்பதைத் தீர்மானிக்கவும். தானியங்கி பூட்டுகளை பல வழிகளில் செயல்படுத்தலாம். திறத்தல் பொத்தான் சென்டர் கன்சோலில் உள்ளதா அல்லது டிரைவரின் பக்கத்தில் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.

படி 2: பொத்தானை அழுத்துவதற்கு ஹூக் அல்லது லூப் கருவியை உருவாக்கவும். சில தானியங்கி பூட்டுகள் ஓட்டுநரின் பக்கவாட்டு ஆர்ம்ரெஸ்டில் ஒரு எளிய பொத்தானைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் நேராக உலோகப் பட்டை அல்லது பிற கருவியைப் பயன்படுத்தி பட்டனை அடைந்து கதவைத் திறக்க அதை அழுத்தவும்.

சுவிட்ச் இருந்தால் அல்லது பொத்தான் கிடைக்கவில்லை என்றால், கருவிக்கு இறுதியில் கொக்கி அல்லது லூப் தேவைப்படலாம். எது வேலை செய்கிறது என்பதைக் கண்டறிய சோதனை மற்றும் பிழை சிறந்த வழி.

• செயல்பாடுகளை: கை பூட்டுகளைப் போலவே, ஒரு நேராக்க கோட் ரேக் இந்த நோக்கத்திற்காக நன்றாக வேலை செய்கிறது.

• செயல்பாடுகளை: நீங்கள் காரிலிருந்து ஆண்டெனாவை அவிழ்த்து, திறத்தல் பொத்தானை அழுத்தவும்.

முறை 3 இல் 4: வெளியில் இருந்து கதவைத் திறப்பது

சில சந்தர்ப்பங்களில், கதவை வெளியில் இருந்து திறக்க பூட்டுதல் கருவியை (ஸ்லிம் ஜிம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) உருவாக்குவது வேகமாகவும் எளிதாகவும் இருக்கும். இந்த முறைக்கு இன்னும் கொஞ்சம் நுணுக்கம் தேவைப்படுகிறது மற்றும் கதவின் உள்ளே இருக்கும் பாதுகாப்பு காப்பு மற்றும்/அல்லது கம்பிகளை சேதப்படுத்தும்.

• தடுப்பு: தானியங்கி பூட்டுகள் மற்றும்/அல்லது தானியங்கி ஜன்னல்களுடன் கதவுகளைத் திறப்பதற்கு இந்த முறை பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. கதவின் உள்ளே வயரிங் அளவு கணிசமாக அதிகரிப்பது கடுமையான சேதத்தின் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.

இந்த முறையை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பது இங்கே:

படி 1: "ஸ்லிம் ஜிம்" கருவியை உருவாக்கவும். ஸ்லிம் ஜிம்மை செதுக்க, ஒரு துணி ஹேங்கர் அல்லது மற்ற நீளமான, ஒப்பீட்டளவில் மெல்லிய உலோகத் துண்டைப் பயன்படுத்தி, ஒரு முனையில் கொக்கி மூலம் நேராக்குவது சிறந்தது. இது கதவுக்குள் நுழையும் முடிவு.

• எச்சரிக்கை: இந்த கருவி சுமையின் கீழ் வளைந்தால், கொக்கியை பாதியாக மடித்து, கொக்கியில் வளைக்கும் முடிவை உருவாக்கவும், ஏனெனில் அது மிகவும் வலிமையானது.

படி 2: ஸ்லிம் ஜிம்மை வாசலில் செருகவும். ஓட்டுநரின் கதவில் பொதுவாக அதிக கம்பிகள் இருப்பதால், பயணிகள் கதவில் இந்த முறையைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. சாளரத்தின் அடிப்பகுதியில் உள்ள முத்திரை மற்றும் சாளரத்திற்கு இடையில் கருவியைச் செருகவும்.

• செயல்பாடுகளை: உங்கள் விரல்களால் கருப்பு முத்திரையை லேசாக பின்னால் இழுப்பது இந்த இயக்கத்தை மென்மையாகவும் எளிதாகவும் செய்யும்.

படி 3: கொக்கி மூலம் பூட்டைத் திறக்கவும். பூட்டுதல் பொறிமுறையானது லாக்கிங் பின்னுக்கு நேரடியாக கீழே அமைந்துள்ளது, எனவே கொக்கியை மீண்டும் பூட்டை நோக்கி சறுக்கி, கொக்கி பூட்டிற்குள் நுழைந்தவுடன் மேலே இழுப்பதன் மூலம் பூட்டுதல் பொறிமுறையின் உட்புறத்தைப் பிடிக்க கொக்கியைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும்.

• செயல்பாடுகளை: பொறிமுறையானது சாளரத்தின் கீழ் விளிம்பிலிருந்து இரண்டு அங்குலத்திற்கு கீழே இருக்கும்.

• எச்சரிக்கைப: இதற்குப் பல முயற்சிகள் தேவைப்படலாம் மேலும் சில வழிமுறைகளை மேலே இழுப்பதற்குப் பதிலாக வாகனத்தின் பின்புறம் நோக்கி இழுக்க வேண்டியிருக்கும். பூட்டு துண்டிக்கப்படும் வரை வெவ்வேறு இயக்கங்களை முயற்சிக்கவும்.

முறை 4 இல் 4: தண்டு வழியாக அணுகல்

கையேடு பூட்டுகள் மூலம் கதவுகள் பூட்டப்பட்டாலும் டிரங்க் திறக்கப்படும் வாய்ப்பு உள்ளது. அப்படியானால், நீங்கள் டிரங்க் வழியாக காரில் ஏறலாம்.

டிரங்க் வழியாக காரை எவ்வாறு திறப்பது என்பது இங்கே:

படி 1: உடற்பகுதியைத் திறக்கவும். காரில் ஏறுவதற்கு நீங்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய எந்த துளையையும் பாருங்கள்.

• செயல்பாடுகளை: இந்த துளை பொதுவாக பின் இருக்கைகளின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது.

படி 2: பின் இருக்கைகளை முன்னோக்கி நகர்த்தவும். பின் இருக்கைகளை கீழே இறக்கி முன்னோக்கி ஸ்லைடு செய்ய அனுமதிக்கும் ஏதாவது அழுத்தி அல்லது இழுக்க தேடுங்கள். பல செடான்களில் இந்த நோக்கத்திற்காக இழுக்கக்கூடிய கேபிள் உள்ளது. பின் இருக்கைகளின் விளிம்பில் பாருங்கள்.

படி 3: காரில் ஏறவும். காரில் ஏறி கதவுகளை கைமுறையாக திறக்கவும்.

• செயல்பாடுகளை: இந்த நுட்பங்கள் நிச்சயமாக பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் அவற்றைச் செய்வது, உதாரணமாக, ஒரு வாகன நிறுத்துமிடத்தில், சந்தேகத்தை எழுப்பலாம். எப்பொழுதும் குளிர்ச்சியாக இருங்கள் மற்றும் அதிகாரிகள் காட்டினால் ஐடியை கையில் வைத்திருக்கவும்.

சாவியை உள்ளே வைத்து காரைத் திறக்க மேலே உள்ள முறைகளில் ஏதேனும் ஒன்றைப் பயன்படுத்தினால், சாவியைத் திரும்பப் பெற ஜன்னலை உடைக்க வேண்டியதில்லை. உங்கள் காரின் டிரங்க், கதவு அல்லது மெக்கானிக்கல் லாக்கிங் மெக்கானிசம் திறக்க/பூட்ட மறுத்தால், உங்கள் மெக்கானிக் போன்ற சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கை வைத்து, பூட்டுதல் பொறிமுறையை பரிசோதிக்கவும்.