கண்ணாடியில் இருந்து பனி மற்றும் பனியை எவ்வாறு பாதுகாப்பாக அகற்றுவது?

குளிர்காலத்தில், கார் ஜன்னல்களில் பிடிவாதமாக குவிந்து கிடக்கும் உறைபனி மற்றும் பனியால் ஓட்டுநர்கள் அடிக்கடி போராடுகிறார்கள். தோற்றத்திற்கு மாறாக, அத்தகைய வைப்புகளிலிருந்து அவற்றின் மேற்பரப்புகளை சரியாக சுத்தம் செய்வது எளிதல்ல - தவறான கருவிகள் மற்றும் முறைகளைப் பயன்படுத்தி, கண்ணாடி மேற்பரப்பை நிரந்தரமாக சேதப்படுத்தலாம்.

குளிர்காலத்தில் பனியில் இருந்து ஒரு காரை சுத்தம் செய்யும் போது முக்கிய பிரச்சனை விண்ட்ஷீல்ட் ஆகும். பெரும்பாலான பின்புற ஜன்னல்கள் வெப்பமூட்டும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன. மின்சாரம், மற்றும் பக்க ஜன்னல்கள் மென்மையான கண்ணாடியால் செய்யப்பட்டவை, ஸ்கிராப்பர் கீறல்களை எதிர்க்கும். பனி அகற்றுவதைத் தொடங்குவதற்கு முன், கண்ணாடியை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க எந்த முறையைத் தேர்வு செய்வது என்று நீங்கள் சிந்திக்க வேண்டும் - கண்ணாடியை துடைக்கவும் அல்லது ஒட்டவும், ஒரு ஸ்ப்ரேயில் இரசாயனங்கள் மூலம் அதை நீக்கவும் அல்லது கார் சேவைகளில் சிறப்பு பராமரிப்பு தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது ஊதுவதற்கு உங்களை கட்டுப்படுத்தவும். சூடான காற்று? 

ஐஸ் ஸ்கிராப்பர்கள்

ஒரு பிளாஸ்டிக் ஸ்கிராப்பருடன் கண்ணாடியை சுத்தம் செய்வது, குவிந்த பனி மற்றும் பனியிலிருந்து கண்ணாடியை சுத்தம் செய்வதற்கான மிகவும் பிரபலமான மற்றும் வேகமான வழியாகும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது அதன் மேற்பரப்புக்கு மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும் தீர்வாகும். ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக இரண்டு முறை ஐஸ் ஸ்கிராப்பரைக் கொண்டு கண்ணாடியை சொறிவதன் மூலம், சில மாதங்களுக்குப் பிறகு கண்ணாடியில் சிறிய கீறல்கள் நிறைய இருக்கும். தூரிகை அல்லது கையுறை பொருத்தப்பட்ட அவற்றின் அதிக விலையுயர்ந்த சகாக்கள் துரதிர்ஷ்டவசமாக அதிக விலை இருந்தபோதிலும் அதே மென்மையான பிளேட்டைக் கொண்டுள்ளன, இதன் மூலம் நாங்கள் தொடர்ந்து கண்ணாடி மேற்பரப்பை சேதப்படுத்துகிறோம். நீங்கள் கண்ணாடியை சுத்தம் செய்ய முடிவு செய்தால், கடினமான பிளாஸ்டிக் ஸ்கிராப்பரைப் பயன்படுத்த மறக்காதீர்கள். ஸ்கிராப்பரின் மென்மையான கத்திகள், அழுக்கு, உறைந்த கண்ணாடி மீது இரண்டாவது பாஸ் பிறகு, அதை கீறி, மற்றும் உறைந்த பனி இருந்து மணல் தானியங்கள் ஸ்கிராப்பர் கத்தி மென்மையான வரி தோண்டி. எனவே, ஸ்கிராப்பர் பிளேட்டின் கோடு கூர்மையாகவும் கடினமாகவும் இருக்க வேண்டும். அப்பட்டமான முன்னணி விளிம்புடன் கூடிய ஸ்கிராப்பர் என்பது தேய்ந்த ஸ்கிராப்பராகும், மேலும் அது அப்புறப்படுத்தப்பட வேண்டும்,” என்கிறார் நார்ட்கிளாஸின் ஜரோஸ்லா குசின்ஸ்கி. ஸ்கிராப்பர் நுட்பம் சரியான உபகரணங்களை வாங்குவது போலவே முக்கியமானது. உறைபனி அல்லது பனிக்கட்டியை அகற்றும் போது ஸ்கிராப்பரை எந்த கோணத்தில் வைத்திருக்க வேண்டும் என்பது சாத்தியமான கீறல் சேதத்தைக் குறைக்க மிகவும் முக்கியமானது. "2°க்கும் குறைவான பயன்பாட்டுக் கோணத்தில், ஸ்கிராப்பரின் விளிம்பில் பனி மற்றும் மணல் தானியங்கள் குவிந்து கண்ணாடியைக் கீறுகின்றன. கடந்து சென்ற பிறகு. ஸ்கிராப்பரை 45°க்கும் அதிகமான கோணத்தில் பயன்படுத்தும்போது, ​​கண்ணாடி மற்றும் ஸ்கிராப்பரின் மேற்பரப்பில் மணல் துகள்கள் அழுத்தப்படாமல் கண்ணாடி மேற்பரப்பில் இருந்து பனி மற்றும் மணல் அகற்றப்படும் (வெளியே தள்ளப்படும்).

ஐசிங் எதிர்ப்பு ஸ்ப்ரே                

ஐஸ் ஸ்கிராப்பரைப் பயன்படுத்துவதை விட, கண்ணாடியிலிருந்து பனியை நீக்குவது, டி-ஐசர்கள் அல்லது வாஷர் திரவங்களைக் கொண்டு கண்ணாடிக்கு பாதுகாப்பான தீர்வாகும். “டி-ஐஸர்களை உபயோகிப்பதால் கண்ணாடியில் பாதிப்பு ஏற்படாது. இந்த முறையின் ஒரே பக்க விளைவு, அண்டர்கோட்டின் பிளாஸ்டிக்கில் ஒரு சிறிய வெள்ளை புள்ளியாக இருக்கலாம், அதை எளிதாக அகற்றலாம். காற்று வீசும் காலநிலையில் ஏரோசல் டி-ஐசர்களைப் பயன்படுத்துவதை நான் பரிந்துரைக்கவில்லை, ஏனெனில் ஒரு சிறிய அளவு திரவம் கண்ணாடி மீது குடியேறுகிறது. Atomizer defrosters மிகவும் திறமையானவை, ”என்று NordGlass இலிருந்து Jarosław Kuczynski அறிவுறுத்துகிறார். குளிர்கால விண்ட்ஷீல்ட் துடைப்பான் திரவத்தை நேரடியாக விண்ட்ஷீல்டில் பயன்படுத்துவதும், சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, ரப்பர் துடைப்பான் மூலம் கண்ணாடியிலிருந்து எச்சத்தை சேகரிப்பதும் சமமான நல்ல முறையாகும். குளிர்காலத்தில் பல பாட்டில் விண்ட்ஷீல்ட் டி-ஐசர் வாங்குவது ஒரு ஸ்கிராப்பரால் சேதமடைந்த கண்ணாடியை மாற்றுவதற்கான செலவை விட ஒப்பிடமுடியாத மலிவானது என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு.

பாதுகாப்பு பாய்கள்

தடிமனான காகிதம், துணி அல்லது இந்த நோக்கத்திற்காக பிரத்யேகமாக தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு பாய் மூலம் கண்ணாடியை மூடுவது உறைபனியிலிருந்து கண்ணாடிக்கு மலிவான மற்றும் மிகவும் பயனுள்ள பாதுகாப்பு ஆகும். அட்டையை அகற்றிய பிறகு, கண்ணாடி சுத்தமானது மற்றும் கூடுதல் கவனிப்பு தேவையில்லை. கண்ணாடி மீது அட்டையின் நிறுவல் நேரம் 1 நிமிடத்திற்கு மேல் இல்லை, மற்றும் பாயின் விலை பொதுவாக பத்து ஸ்லோட்டிகள் ஆகும். "முரண்பாடாக, பல ஓட்டுநர்களுக்கு இந்த தீர்வின் தீமை என்னவென்றால், அத்தகைய "பேக்கேஜில்" எங்கள் காரின் கவர் மற்றும் குறைந்த அழகியல் தோற்றத்தை வைக்க நினைவில் கொள்ள வேண்டிய அவசியம். எனவே, இந்த தீர்வு மலிவானது மற்றும் பயனுள்ளது என்ற போதிலும், இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படவில்லை, "என்று NordGlass இன் நிபுணர் குறிப்பிடுகிறார்.

ஹைட்ரோபோபைசேஷன்

மற்றொரு தீர்வு ஒரு புதுமையான நீர்-விரட்டும் சிகிச்சையாகும், இது ஜன்னல்களில் பனிக்கட்டியை குறைக்கிறது. "ஹைட்ரோபோபைசேஷன் என்பது நீர் ஒட்டாமல் தடுக்கும் பொருட்களின் பண்புகளை வழங்கும் ஒரு செயல்முறையாகும். ஹைட்ரோபோபைஸ் செய்யப்பட்ட கண்ணாடி ஒரு பூச்சு பெறுகிறது, இதற்கு நன்றி, அதன் மேற்பரப்பில் இருந்து தானாகவே வெளியேறும் அழுக்கு மற்றும் பனி துகள்களின் ஒட்டுதல் 70% வரை குறைக்கப்படுகிறது, ”என்று NordGlass இன் நிபுணர் கூறுகிறார். தரநிலையாக பயன்படுத்தப்படும் ஹைட்ரோபோபிக் பூச்சு அதன் பண்புகளை ஒரு வருடம் அல்லது 15-60 ஆண்டுகள் வரை வைத்திருக்கிறது. விண்ட்ஷீல்டின் விஷயத்தில் கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் பக்க ஜன்னல்களில் XNUMX, XNUMX கிமீ வரை.

போஸ்ட் ஊடுருவல்