ஓவர்ஸ்டியர் மற்றும் அண்டர்ஸ்டியர் - அவர்களைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்ன?
உள்ளடக்கம்
ஓவர்ஸ்டீர் மற்றும் அண்டர்ஸ்டீர் இரண்டும் ஒரு காரின் நடத்தை ஆகும், அது இழுவை இழந்தது மற்றும் இயக்கி கட்டளைகள் மற்றும் திசைமாற்றி கோணத்திற்கு எதிராக நகரத் தொடங்குகிறது. இருப்பினும், வாகனத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், சரியான பாதைக்குத் திரும்ப அனுமதிக்கவும் அவை ஒவ்வொன்றுக்கும் வெவ்வேறு எதிர்வினை தேவைப்படுகிறது. அவை என்ன வகைப்படுத்தப்படுகின்றன? இரண்டு வகையான சறுக்கல்களுக்கும் எவ்வாறு பதிலளிப்பது?
கார் அண்டர்ஸ்டியர் என்றால் என்ன, அது எப்போது நிகழ்கிறது?
வாகனம் ஓட்டும் போது ஓட்டுநருக்கு ஏற்படக்கூடிய மிகவும் ஆபத்தான சூழ்நிலைகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். அண்டர்ஸ்டீயர் என்பது காரின் முன் சக்கரங்கள் இழுவை இழப்பது. இந்த காரணத்திற்காக, கார் டயர் மற்றும் ஸ்டீயரிங் அமைப்புகள் பரிந்துரைப்பதை விட மிகக் குறைவாகத் திரும்புகிறது, மேலும் "வெளியே விழுகிறது" - சில நேரங்களில் அது முற்றிலும் நேராக கூட செல்கிறது, மேலும் டிரைவர் எந்த வகையிலும் திரும்ப முடியாது. முன் சக்கர டிரைவ் வாகனங்களை ஓட்டும் போது இந்த நிகழ்வு பெரும்பாலும் நிகழ்கிறது - குறிப்பாக நாம் பாதுகாப்பான வேகத்தை மீறினால்.
கார் அண்டர்ஸ்டியர் - எப்படி நடந்துகொள்வது?
முதலில், அமைதியாக இருங்கள். ஓட்டுநரின் விரைவான எதிர்வினைகள் நிலைமையைக் கட்டுப்படுத்த பங்களிக்காது - வாகனத்தின் மீதான கட்டுப்பாட்டை இழந்ததற்கான காரணத்தைப் பொருட்படுத்தாமல். எந்தவொரு வன்முறை எதிர்வினையும் நிலைமையை மோசமாக்கும் மற்றும் பள்ளத்திற்கு உங்கள் பயணத்தை முடிக்கலாம், ஆனால் மோசமானது. அதனால் என்ன செய்வது? முடுக்கி மிதிவை படிப்படியாக வெளியிடத் தொடங்குங்கள் - இதனால் கார் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பகுதியாக, அதன் சொந்த வேகத்தை குறைக்கத் தொடங்குகிறது. என்ஜின் பிரேக்கிங். அதே நேரத்தில், பிரேக்கை அழுத்தி, ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தின் நிலையை படிப்படியாக அது கடக்கும் தற்போதைய ஆர்க்கிற்கு எதிர்மாறாக மாற்ற முயற்சிக்கவும். திடீர் அசைவுகளைத் தவிர்க்கவும்.
அது போதாதா என்ன?
இருப்பினும், சில சமயங்களில் அண்டர்ஸ்டீயரில் இருந்து வெளியேற நிலையான வழிகள் போதுமானதாக இல்லை மற்றும் முன் அச்சு இழுவை மீட்டெடுக்க முடியாது. அப்போது என்ன செய்ய முடியும்? பெரும்பாலும் ஒரே தீர்வு, ஆனால் இறுதித் தீர்வு, ஹேண்ட்பிரேக்கைப் பயன்படுத்துதல் அல்லது குறுகிய நேரத்திற்குப் பயன்படுத்தி அண்டர்ஸ்டீயரில் இருந்து மிக விரைவாகச் சென்று திசையை மாற்றுவது - விபத்து அல்லது சாலைக்கு வெளியே செல்லும் முன். இருப்பினும், இது மிகவும் பொறுப்பான சூழ்ச்சியாகும், இது காரின் நடத்தையை சரிசெய்வதில் நிறைய அனுபவம் தேவைப்படுகிறது, எனவே ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் அதைக் கையாள முடியாது.
ஓவர்ஸ்டியர் என்றால் என்ன?
இந்த வழக்கில், காரின் பின்புற அச்சில் இழுவை இழப்பை நாங்கள் கையாளுகிறோம், இது திருப்பத்தின் வரம்புகளை "வெளியேற்றுவது" மற்றும் காரின் முன்பக்கத்தை முந்துவதற்கான விருப்பத்தால் வெளிப்படுகிறது. இந்த நிகழ்வு பின் சக்கர இயக்கி வாகனங்களில் மிகவும் பொதுவானது, எடுத்துக்காட்டாக, மிக வேகமாக வேகமடையும் போது, ஆனால் முன்-சக்கர இயக்கி மாதிரிகள், குறிப்பாக வழுக்கும் பரப்புகளில் ஹேண்ட்பிரேக்கை "விளையாடும்போது" அல்லது பனி மற்றும் பனியில் மாறும் போது. டிரிஃப்டிங் என்று அழைக்கப்படும் போது காரை மிகைப்படுத்தவும் இது பயன்படுகிறது, அதாவது. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சறுக்கல் மற்றும் அதன் கட்டுப்பாட்டிற்கு காரை மாற்றுதல்.
ஓவர்ஸ்டீயருடன் சறுக்குதல் - என்ன செய்வது?
வாகனம் ஒரு மூலையில் அதிகமாகச் சென்றால், கட்டுப்பாட்டை இழந்து பின் சக்கரங்கள் மூலையிலிருந்து வெளியே சுழல அனுமதிப்பது மிகவும் எளிதானது, இது ஓட்டுநர் மற்றும் பிற சாலைப் பயணிகளை கடுமையான ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறது. இந்த வழக்கில், சக்கரங்கள் மீண்டும் இழுவை பெற வாகனத்தின் பின்புறம் அதே திசையில் திரும்ப வேண்டும். பல ஓட்டுநர்கள் பின்புற அச்சு சுழலின் எதிர் திசையில் திருப்புவதன் மூலம் பின்புற சக்கரங்களுடன் இழுவை மீண்டும் பெற முயற்சிப்பது இயல்பானதாகத் தோன்றினாலும், இது ஸ்லிப்பை அதிகரிக்கும் மற்றும் சுழற்சிக்கு வழிவகுக்கும் ஒரு தவறு.
கார் ஓவர்ஸ்டியர் - என்ன செய்வது?
இந்த முறைகள் தோல்வியுற்றால், அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்கள் எடையை காரின் முன்பக்கத்திற்கு மாற்றுவதன் மூலம் இழுவை பராமரிக்க முயற்சி செய்யலாம். முன் சக்கர வாகனங்களுக்கு இது குறிப்பாக உண்மை. ஒரே நேரத்தில் பிரேக் மற்றும் கிளட்ச் பயன்படுத்தவும், கார் டைவ் செய்யத் தொடங்கும், காரின் முன்பக்கத்திற்கு எடையை மாற்றுகிறது மற்றும் ஓவர் ஸ்டீயரை கட்டுப்படுத்துகிறது.
ஓவர்ஸ்டீர் மற்றும் அண்டர்ஸ்டியர் - முக்கியமானது கட்டுப்பாடு!
இழுவை இழப்பை ஏற்படுத்துவது எதுவாக இருந்தாலும், டிரைவரைக் கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருப்பது மற்றும் முன் அல்லது பின்புற இழுவையை விரைவாகப் பெறுவது முக்கியம். நீங்கள் அமைதியாக இருந்து காரின் ஸ்டீயரிங்கைக் கட்டுப்படுத்தினால், நீங்கள் அதை சறுக்கலில் இருந்து பாதுகாப்பாக வெளியே இழுக்க முடியும்.
