Iveco டெய்லி 2007 விமர்சனம்

டெய்லி டெலிவரி வேன்கள் மற்றும் கேப்-சேஸிஸ் டெரிவேடிவ்கள் கடந்த 30 ஆண்டுகளில் நிறைய புதுமைகளைக் கோரியுள்ளன, மேலும் உற்பத்தியாளர் Iveco சமீபத்திய மாடல்களில் மகிழ்ச்சியடைந்துள்ளது.

ஒரு இலகுவான வணிக வாகன சேஸிஸ் பிரேம், நேரடி ஊசி டர்போடீசல் என்ஜின்கள், 17cm உள் உயரம் கொண்ட 210cc வேன், காமன்-ரயில் டீசல் ஊசி மற்றும் (ஐரோப்பாவில்) இயற்கை எரிவாயுவில் இயங்கும் எஞ்சின் ஆகியவை டெய்லி வேனுக்குக் கூறப்பட்ட அளவுகோல்களில் அடங்கும். இந்த 30 ஆண்டுகளில்.

பல்வேறு மாதிரிகள்-ஏழு வீல்பேஸ்கள், குறைந்த, நடுத்தர மற்றும் உயர் கூரை பதிப்புகள், இரண்டு என்ஜின்கள் மற்றும் வெவ்வேறு ஆற்றல் நிலைகள், பரந்த அளவிலான பேலோடுகள், இரட்டை வண்டி பதிப்புகள் மற்றும் ஒற்றை அல்லது இரட்டை பின்புற சக்கரங்கள்-நீங்கள் இரண்டு இல்லாமல் ஆயிரக்கணக்கான தினசரிகளை உருவாக்கலாம். அதே இருப்பது.

ஒவ்வொரு ஐந்து நிமிடங்களுக்கும், உலகில் எங்காவது ஒருவர் புதிய டெய்லி வேனை வாங்குவதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

சமீபத்திய டெய்லி - அல்லது நியூ டெய்லி, பெரிய எழுத்துடன் அழைக்கப்படுகிறது - அதன் பின்புற சக்கர இயக்கி உள்ளமைவைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது.

அனைத்து இயந்திரங்களும் யூரோ 4 தரநிலைக்கு இணங்குகின்றன, சில மாடல்களில் வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி உள்ளது மற்றும் டீசல் துகள் வடிகட்டி தேவையில்லை.

அனைத்து என்ஜின்களும் நான்கு சிலிண்டர்கள், இன்-லைன், ஒரு சிலிண்டருக்கு நான்கு வால்வுகள் மற்றும் இரட்டை மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்ட்கள். அவர்கள் ஒரு பொதுவான ரயில் ஊசி முறையைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

ஒரு பின் சக்கரம் கொண்ட இலகுவான அலகுகள் டர்போசார்ஜரில் மாறி வடிவியல் வேன்களுடன் 2.3-லிட்டர் டீசலைப் பயன்படுத்துகின்றன. பெரும்பாலான தினசரி மாடல்களில் மூன்று லிட்டர் டர்போடீசல் எஞ்சின் உள்ளது. HPI 109kW பவர் மற்றும் 350Nm டார்க்கை வழங்குகிறது. HPT பதிப்பு 131kW மற்றும் 400Nm முறுக்கு சக்தியை அதிகரிக்கிறது, ஆனால் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் முறுக்கு 1250 முதல் 3000rpm வரை மாறாமல் இருக்கும், இது நல்ல இயந்திர நெகிழ்வுத்தன்மையைக் குறிக்கிறது.

ஒவ்வொரு 40,000 கி.மீட்டருக்கும் எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டி மாற்றங்கள் திட்டமிடப்பட்டு, பராமரிப்புச் செலவுகள் மற்றும் வாகன வேலையில்லா நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

டெய்லி சுதந்திரமான முன் சஸ்பென்ஷனைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் திடமான பின்புற அச்சில் உடையக்கூடிய சுமைகளைச் சுமக்க ஏர் சஸ்பென்ஷனைப் பொருத்தலாம்.

ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் வசதி மற்றும் சௌகரியம் தினசரிக்கு முன்னுரிமை. அவர்கள் ஒரு பார்க்கிங் சென்சார், சாவியில் ரிமோட் கண்ட்ரோலுடன் சென்ட்ரல் லாக்கிங், நான்கு டிஐஎன் அளவிலான பெட்டிகள் உட்பட வண்டியில் சிந்தனைமிக்க சேமிப்பு இடங்கள். டாஷ் பொருத்தப்பட்ட ஷிப்ட் லீவர் மற்றும் ஒரு குறுகிய பார்க்கிங் பிரேக் லீவர் (அதன் இலகுவான செயலால் சாத்தியமாகிறது) மூலம் வண்டியை வழிசெலுத்துவது எளிதாகிறது. இருக்கைகள் வசதியாகவும் ஆதரவாகவும் உள்ளன.

டெய்லி ஆறு வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது ஆறு வேக சீக்வென்ஷியல் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

பேலோடுகள் 1265 கிலோவிலிருந்து கூடுதல் நீளமான வீல்பேஸ் மற்றும் வண்டி சேஸ் 4260 கிலோ வரை இருக்கும்.

குட்டை வேனில் 3000மிமீ வீல்பேஸ் உள்ளது, மீடியம் வேனில் 3300மிமீ மற்றும் 3750மிமீ உள்ளது, நீளமான வேனில் 3950மிமீ, 4100மிமீ மற்றும் 4350மிமீ வேகம் உள்ளது. 4750மிமீ