ஜாக்டிகர் தொட்டி அழிப்பான்
ஜாக்டிகர் தொட்டி அழிப்பான்தொட்டி அழிப்பான் புலி (Sd.Kfz.186);
தொட்டி அழிப்பான் "ஜக்டிகர்" விதிவிலக்காக வலுவான கவசத்தைக் கொண்டிருந்தது: மேலோட்டத்தின் நெற்றி - 150 மிமீ, கேபினின் நெற்றி - 250 மிமீ, ஹல் மற்றும் கேபினின் பக்க சுவர்கள் - 80 மிமீ. இதன் விளைவாக, வாகனத்தின் எடை 70 டன்களை எட்டியது மற்றும் இது இரண்டாம் உலகப் போரின் கனமான தொடர் போர் வாகனமாக மாறியது. இவ்வளவு பெரிய எடை அதன் இயக்கத்தை மோசமாக பாதித்தது, அடிவயிற்றில் அதிக சுமைகளால் அது உடைந்தது. ஜக்திகர். படைப்பின் வரலாறுகனரக சுய-இயக்க அமைப்புகளின் வடிவமைப்பிற்கான சோதனை வடிவமைப்பு பணிகள் 40 களின் தொடக்கத்தில் இருந்து ரீச்சில் மேற்கொள்ளப்பட்டன மற்றும் உள்ளூர் வெற்றியுடன் கூட முடிசூட்டப்பட்டன - 128 கோடையில் இரண்டு 3001-மிமீ சுய-இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகள் VK 1942 (H). சோவியத்-ஜெர்மன் முன்னணிக்கு அனுப்பப்பட்டது, அங்கு மற்ற உபகரணங்களுடன் 521 வது தொட்டி அழிப்பான் பிரிவு 1943 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் ஸ்டாலின்கிராட் அருகே ஜெர்மன் துருப்புக்கள் தோற்கடிக்கப்பட்ட பின்னர் வெர்மாச்சால் கைவிடப்பட்டது.
ஜாக்டிகர் # 1, போர்ஷே இடைநீக்கத்துடன் கூடிய முன்மாதிரி ஆனால் பவுலஸின் 6 வது இராணுவத்தின் மரணத்திற்குப் பிறகும், இதுபோன்ற சுய-இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகளை ஒரு தொடரில் தொடங்க யாரும் நினைக்கவில்லை - ஆளும் வட்டங்கள், இராணுவம் மற்றும் மக்களின் பொது மனநிலை போர் விரைவில் நடக்கும் என்ற எண்ணத்தால் தீர்மானிக்கப்பட்டது. வெற்றிகரமான முடிவில் முடிவடையும். வட ஆபிரிக்கா மற்றும் குர்ஸ்க் புல்ஜில் தோல்விகளுக்குப் பிறகுதான், இத்தாலியில் நட்பு நாடுகளின் தரையிறக்கம், மிகவும் பயனுள்ள நாஜி பிரச்சாரத்தால் கண்மூடித்தனமான பல ஜேர்மனியர்கள் யதார்த்தத்தை உணர்ந்தனர் - ஹிட்லர் எதிர்ப்பு கூட்டணியின் நாடுகளின் ஒருங்கிணைந்த படைகள் அதிகம். ஜெர்மனி மற்றும் ஜப்பானின் திறன்களை விட சக்திவாய்ந்தது, எனவே ஒரு "அதிசயம்" மட்டுமே இறக்கும் ஜெர்மன் அரசைக் காப்பாற்ற முடியும்.
ஜாக்டிகர் # 2, ஹென்ஷல் இடைநீக்கத்துடன் கூடிய முன்மாதிரி உடனடியாக, மக்கள் மத்தியில், போரின் போக்கை மாற்றக்கூடிய ஒரு "அதிசய ஆயுதம்" பற்றி உரையாடல்கள் தொடங்கியது - இதுபோன்ற வதந்திகள் நாஜி தலைமையால் மிகவும் சட்டப்பூர்வமாக பரப்பப்பட்டன, இது மக்களுக்கு முன்னால் உள்ள சூழ்நிலையில் ஆரம்ப மாற்றத்தை உறுதியளித்தது. ஜெர்மனியில் ஆயத்தத்தின் இறுதி கட்டத்தில் உலகளவில் பயனுள்ள (அணு ஆயுதங்கள் அல்லது அதற்கு சமமான) இராணுவ முன்னேற்றங்கள் எதுவும் இல்லாததால், ரீச்சின் தலைவர்கள் எந்தவொரு குறிப்பிடத்தக்க இராணுவ-தொழில்நுட்ப திட்டங்களுக்கும் "பிடித்தனர்", தற்காப்புடன் இணைந்து, உளவியல் செயல்பாடுகள், மாநிலத்தின் சக்தி மற்றும் வலிமை பற்றிய எண்ணங்களுடன் மக்களை ஊக்குவிக்கிறது. அத்தகைய சிக்கலான தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கத் தொடங்கும் திறன் கொண்டது. அத்தகைய சூழ்நிலையில்தான் ஒரு கனரக தொட்டி அழிப்பான், சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகள் “யாக்ட்-டைகர்” வடிவமைக்கப்பட்டு பின்னர் தொடராக வைக்கப்பட்டது.
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (பரிஷே) டைகர் II கனரக தொட்டியை உருவாக்கும் போது, ஹென்ஷல் நிறுவனம், க்ரூப் நிறுவனத்துடன் இணைந்து, அதன் அடிப்படையில் ஒரு கனரக தாக்குதல் துப்பாக்கியை உருவாக்கத் தொடங்கியது. 1942 இலையுதிர்காலத்தில் ஒரு புதிய சுய-இயக்க துப்பாக்கியை உருவாக்குவதற்கான உத்தரவு ஹிட்லரால் வெளியிடப்பட்டாலும், ஆரம்ப வடிவமைப்பு 1943 இல் மட்டுமே தொடங்கியது. இது 128-மிமீ நீளமான பீப்பாய் துப்பாக்கியால் ஆயுதம் ஏந்திய ஒரு கவச சுய-இயக்க கலை அமைப்பை உருவாக்க வேண்டும், இது தேவைப்பட்டால், அதிக சக்திவாய்ந்த துப்பாக்கியுடன் பொருத்தப்படலாம் (150-மிமீ ஹோவிட்சரை பீப்பாயுடன் நிறுவ திட்டமிடப்பட்டது. நீளம் 28 காலிபர்கள்). ஃபெர்டினாண்ட் கனரக தாக்குதல் துப்பாக்கியை உருவாக்கி பயன்படுத்திய அனுபவம் கவனமாக ஆய்வு செய்யப்பட்டது. எனவே, புதிய வாகனத்திற்கான விருப்பங்களில் ஒன்றாக, 128-மிமீ பீரங்கி 44 எல் / 55 உடன் யானையை மீண்டும் சித்தப்படுத்துவதற்கான திட்டம் கருதப்பட்டது, ஆனால் ஆயுதத் துறையின் பார்வை வென்றது, இது அண்டர்கேரேஜைப் பயன்படுத்த முன்மொழிந்தது. சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகளுக்கான கண்காணிப்பு தளமாக திட்டமிடப்பட்ட கனரக தொட்டி டைகர் II. .
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (பரிஷே) புதிய சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகள் "12,8 செமீ கனரக தாக்குதல் துப்பாக்கி" என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. 128 மிமீ பீரங்கி அமைப்புடன் அதை சித்தப்படுத்த திட்டமிடப்பட்டது, இதன் உயர்-வெடிக்கும் துண்டு துண்டான வெடிமருந்துகள் இதேபோன்ற திறன் கொண்ட ஃப்ளாக் 40 இன் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கியை விட கணிசமாக அதிக வெடிக்கும் விளைவைக் கொண்டிருந்தன. அக்டோபர் 20, 1943 அன்று கிழக்கு பிரஷியாவில் உள்ள அரிஸ் பயிற்சி மைதானத்தில் புதிய சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கியின் முழு அளவிலான மர மாதிரியானது ஹிட்லருக்கு காண்பிக்கப்பட்டது. சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகள் ஃபுரரில் மிகவும் சாதகமான தோற்றத்தை ஏற்படுத்தியது மற்றும் அடுத்த ஆண்டு அதன் தொடர் தயாரிப்பைத் தொடங்க உத்தரவு வழங்கப்பட்டது.
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) தயாரிப்பு மாறுபாடு ஏப்ரல் 7, 1944 அன்று, காருக்கு பெயரிடப்பட்டது "பன்சர்-ஜெய்கர் டைகர்" பதிப்பு வி மற்றும் குறியீட்டு Sd.Kfz.186. விரைவில் காரின் பெயர் ஜக்ட்-டைகர் ("யாக்ட்-டைகர்" - ஒரு வேட்டையாடும் புலி) என எளிமைப்படுத்தப்பட்டது. இந்த பெயருடன்தான் மேலே விவரிக்கப்பட்ட இயந்திரம் தொட்டி கட்டிடத்தின் வரலாற்றில் நுழைந்தது. ஆரம்ப ஆர்டர் 100 சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகள். ஏற்கனவே ஏப்ரல் 20 க்குள், ஃபூரரின் பிறந்தநாளுக்காக, முதல் மாதிரி உலோகத்தில் செய்யப்பட்டது. வாகனத்தின் மொத்த போர் எடை 74 டன்களை எட்டியது (போர்ஸ் சேஸ்ஸுடன்). இரண்டாம் உலகப் போரில் பங்கேற்ற அனைத்து தொடர் சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகளில், இது மிகவும் கடினமானது.
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) தயாரிப்பு மாறுபாடு க்ரூப் மற்றும் ஹென்ஷெல் நிறுவனங்கள் Sd.Kfz.186 சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கியின் வடிவமைப்பை உருவாக்கி வருகின்றன, மேலும் ஹென்ஷல் தொழிற்சாலைகளிலும், Steyr-Daimler AG இன் ஒரு பகுதியாக இருந்த Nibelungenwerke நிறுவனத்திலும் உற்பத்தி தொடங்கப்படவுள்ளது. அக்கறை. இருப்பினும், குறிப்பு மாதிரியின் விலை மிகவும் அதிகமாக மாறியது, எனவே ஆஸ்திரிய கவலை வாரியத்தால் அமைக்கப்பட்ட முக்கிய பணியானது, தொடர் மாதிரியின் விலை மற்றும் ஒவ்வொரு தொட்டி அழிப்பாளருக்கான உற்பத்தி நேரத்தையும் அதிகபட்சமாக குறைப்பதாகும். எனவே, ஃபெர்டினாண்ட் போர்ஷின் வடிவமைப்பு பணியகம் ("போர்ஸ் ஏஜி") சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகளின் சுத்திகரிப்புகளை மேற்கொண்டது.
தொட்டி அழிப்பாளரில் அதிக நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் பகுதி துல்லியமாக "சேஸ்" என்பதால், போர்ஷே காரில் ஒரு இடைநீக்கத்தைப் பயன்படுத்த முன்மொழிந்தார், இது "யானை" இல் நிறுவப்பட்ட இடைநீக்கத்தின் அதே வடிவமைப்புக் கொள்கையைக் கொண்டிருந்தது. இருப்பினும், வடிவமைப்பாளருக்கும் ஆயுதத் துறைக்கும் இடையிலான பல வருட மோதல்கள் காரணமாக, பிரச்சினையின் பரிசீலனை 1944 இலையுதிர் காலம் வரை தாமதமானது, இறுதியாக ஒரு நேர்மறையான முடிவு கிடைக்கும் வரை. எனவே, Yagd-Tigr சுய-இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகள் இரண்டு வகையான சேஸ்களைக் கொண்டிருந்தன, அவை ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன - போர்ஸ் வடிவமைப்புகள் மற்றும் ஹென்ஷல் வடிவமைப்புகள். உற்பத்தி செய்யப்பட்ட மீதமுள்ள கார்கள் சிறிய வடிவமைப்பு மாற்றங்களால் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன. பின் - முன்னோக்கி >> | |||||||||||||
"ஜாக்டிகர்" என்ற தொட்டி அழிப்பான் கனரக தொட்டி T-VI V "ராயல் டைகர்" அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது. ஜக்ட்பாந்தர் தொட்டி அழிப்பாளரின் தோராயமான அதே உள்ளமைவுடன் அதன் மேலோட்டம் செய்யப்படுகிறது. இந்த தொட்டி அழிப்பான் முகவாய் பிரேக் இல்லாமல் 128 மிமீ அரை தானியங்கி விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கியுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது. அவரது கவச-துளையிடும் எறிபொருளின் ஆரம்ப வேகம் 920 மீ / வி. துப்பாக்கி தனித்தனி ஏற்றுதல் காட்சிகளைப் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், அதன் தீ விகிதம் மிக அதிகமாக இருந்தது: நிமிடத்திற்கு 3-5 சுற்றுகள். துப்பாக்கியைத் தவிர, தொட்டி அழிப்பாளரில் 7,92 மிமீ இயந்திர துப்பாக்கியும் முன்பக்க ஹல் தட்டில் ஒரு பந்து தாங்கியில் பொருத்தப்பட்டிருந்தது.
