UAZ ஆட்டோமொபைல் பிராண்டின் வரலாறு

Ulyanovsk ஆட்டோமொபைல் ஆலை (சுருக்கமான UAZ) என்பது Sollers ஹோல்டிங்கின் ஒரு ஆட்டோமொபைல் நிறுவனமாகும். ஆல்-வீல் டிரைவ், டிரக்குகள் மற்றும் மினிபஸ்கள் கொண்ட ஆஃப்-ரோடு வாகனங்களின் உற்பத்திக்கு முன்னுரிமை அளிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது இந்த சிறப்பு.

UAZ தோன்றிய வரலாற்றின் தோற்றம் சோவியத் காலத்திலிருந்தே, அதாவது இரண்டாம் உலகப் போரின்போது, ​​ஜேர்மன் இராணுவம் சோவியத் ஒன்றியத்தின் எல்லைக்குள் படையெடுத்தபோது, ​​பெரிய அளவிலான தொழில்துறை அமைப்புகளை அவசரமாக வெளியேற்ற முடிவு செய்யப்பட்டது, அவற்றில் ஸ்டாலின் ஆலை (ZIS) இருந்தது. சோவியத் விமானப் போக்குவரத்துக்கான குண்டுகள் உற்பத்தி விரைவில் தொடங்கிய மாஸ்கோவிலிருந்து ZIS ஐ மாஸ்கோவிலிருந்து உலியனோவ்ஸ்க் நகரத்திற்கு வெளியேற்ற முடிவு செய்யப்பட்டது.

1942 ஆம் ஆண்டில், பல இராணுவ ZIS 5 வாகனங்கள் ஏற்கனவே தயாரிக்கப்பட்டன, அதிக லாரிகள், மற்றும் சக்தி அலகுகளின் உற்பத்தியும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன.

ஜூன் 22, 1943 இல், சோவியத் அரசாங்கம் உல்யனோவ்ஸ்க் ஆட்டோமொபைல் ஆலையை உருவாக்க முடிவு செய்தது. அதன் வளர்ச்சிக்காக ஒரு பெரிய அளவிலான பிரதேசம் ஒதுக்கப்பட்டது. அதே ஆண்டில், உல்ஜிஸ் 253 என பெயரிடப்பட்ட முதல் கார், சட்டசபை வரிசையில் இருந்து வந்தது.

1954 ஆம் ஆண்டில், தலைமை வடிவமைப்பாளர் துறை உருவாக்கப்பட்டது, ஆரம்பத்தில் GAZ இன் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களுடன் பணிபுரிந்தது. மேலும் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, புதிய வகை கார்களுக்கான திட்டங்களை உருவாக்க அரசாங்கத்தின் உத்தரவு. வேறு எந்த கார் நிறுவனத்திற்கும் சொந்தமில்லாத ஒரு புதுமையான தொழில்நுட்பம் உருவாக்கப்பட்டது. மின்சக்தி அலகுக்கு மேலே வண்டியை வைப்பதில் தொழில்நுட்பம் இருந்தது, இது உடலின் அதிகரிப்புக்கு பங்களித்தது, அதே நேரத்தில் நீளம் அதே இடத்தில் வைக்கப்பட்டது.

அதே 1956 ஆம் ஆண்டில், மற்றொரு முக்கியமான நிகழ்வு உறுதி செய்யப்பட்டது - மற்ற நாடுகளுக்கு கார்களை ஏற்றுமதி செய்வதன் மூலம் சந்தையில் நுழைந்தது.

உற்பத்தியின் வீச்சு கணிசமாக விரிவாக்கப்பட்டது, ஆலை ஆம்புலன்ஸ் மற்றும் வேன்களின் உற்பத்தியில் நிபுணத்துவம் பெற்றது, லாரிகளுக்கு கூடுதலாக.

60 களுக்குப் பிறகு, ஊழியர்களை விரிவாக்குவது மற்றும் கார்களின் உற்பத்தியை அதிகரிப்பதற்கான பொதுவாக அதிக உற்பத்தி திறன் பற்றிய கேள்வி எழுந்தது.

70 களின் முற்பகுதியில், உற்பத்தி அதிகரித்தது மற்றும் மாதிரிகளின் உற்பத்தி மற்றும் வரம்பு கணிசமாக அதிகரித்தது. 1974 ஆம் ஆண்டில் மின்சார காரின் சோதனை மாதிரி உருவாக்கப்பட்டது.

1992 ஆம் ஆண்டில் இந்த ஆலை கூட்டு பங்கு நிறுவனமாக மாற்றப்பட்டது.

அதன் வளர்ச்சியின் இந்த கட்டத்தில், UAZ ரஷ்யாவில் ஆஃப்-ரோடு வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் முன்னணி நிறுவனமாகும். 2015 முதல் முன்னணி ரஷ்ய உற்பத்தியாளராக அங்கீகரிக்கப்பட்டது. கார் உற்பத்தியின் மேலும் வளர்ச்சி தொடர்கிறது.

நிறுவனர்

உலியனோவ்ஸ்க் ஆட்டோமொபைல் ஆலை சோவியத் அரசாங்கத்தால் உருவாக்கப்பட்டது.

சின்னம்

சின்னத்தின் லாகோனிக் வடிவம், அதே போல் அதன் குரோம் அமைப்பு ஆகியவை குறைந்தபட்ச மற்றும் நவீனமானவை.

சின்னம் ஒரு வட்ட வடிவத்தில் ஒரு உலோக சட்டத்துடன் தயாரிக்கப்படுகிறது, உள்ளேயும் வெளியேயும் பக்கங்களிலும், பகட்டான இறக்கைகள் உள்ளன.

சின்னத்தின் கீழ் பச்சை நிறங்களில் ஒரு கல்வெட்டு UAZ மற்றும் ஒரு சிறப்பு எழுத்துரு உள்ளது. இது நிறுவனத்தின் சின்னம்.

சின்னம் ஒரு பெருமைமிக்க கழுகின் பரவலான இறக்கைகளுடன் தொடர்புடையது. இது மேல்நோக்கி செல்ல வேண்டும் என்ற வெறியை பிரதிபலிக்கிறது.

UAZ வாகனங்களின் வரலாறு

சட்டசபை வரிசையில் இருந்து வந்த முதல் கார் 253 இல் பல டன் டிரக் உல்ஜிஸ் 1944 ஆக கருதப்படுகிறது. இந்த காரில் டீசல் பவர் யூனிட் பொருத்தப்பட்டிருந்தது.

1947 இலையுதிர்காலத்தில், UAZ AA மாதிரியின் முதல் 1,5-டன் டிரக்கின் உற்பத்தி நடந்தது.

1954 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், UAZ 69 மாடல் அறிமுகமானது. இந்த மாதிரியின் சேஸின் அடிப்படையில், ஒரு துண்டு உடலுடன் கூடிய UAZ 450 மாடல் வடிவமைக்கப்பட்டது. சானடோரியம் காரின் வடிவத்தில் மாற்றப்பட்ட பதிப்பு UAZ 450 A என குறிப்பிடப்பட்டது.

ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, UAZ 450 V உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் தயாரிக்கப்பட்டது, இது 11 இருக்கைகள் கொண்ட பஸ் ஆகும். UAZ 450 D பிளாட்பெட் டிரக் மாடலின் மாற்றப்பட்ட பதிப்பும் இருந்தது, அதில் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட அறை இருந்தது.

UAZ 450 A இலிருந்து மாற்றப்பட்ட அனைத்து பதிப்புகளும் காரின் பின்புறத்தில் ஒரு பக்க கதவு இல்லை, ஒரே விதிவிலக்கு UAZ 450 V ஆகும்.

1960 ஆம் ஆண்டில், UAZ 460 மாடலின் அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனத்தின் உற்பத்தி நிறைவடைந்தது. காரின் நன்மை ஒரு ஸ்பார் பிரேம் மற்றும் GAZ 21 மாடலில் இருந்து ஒரு சக்திவாய்ந்த சக்தி அலகு.

ஒரு வருடம் கழித்து, பின்புற சக்கர டிரக் UAZ 451 D, அதே போல் ஒரு வேன் மாடல் 451 ஆகியவை தயாரிக்கப்பட்டன.

-60 டிகிரி வரை கடுமையான உறைபனிகளில் இயக்கக்கூடிய ஒரு காரின் சுகாதார மாதிரியின் வளர்ச்சி நடந்து வருகிறது.

450/451 டி மாதிரிகள் விரைவில் UAZ 452 D லைட்-டூட்டி டிரக்கின் புதிய மாடலால் மாற்றப்பட்டன. காரின் முக்கிய பண்புகள் 4-ஸ்ட்ரோக் பவர் யூனிட், இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட வண்டி மற்றும் மரத்தால் ஆன உடல்.

1974 UAZ உற்பத்தித்திறன் ஆண்டு மட்டுமல்ல, ஒரு சோதனை மின்சார கார் மாதிரி U131 ஐ உருவாக்க ஒரு புதுமையான திட்டத்தை உருவாக்கியது. தயாரிக்கப்பட்ட மாடல்களின் எண்ணிக்கை சற்று சிறியது - 5 அலகுகள். மாடல் 452 இலிருந்து சேஸ்ஸின் அடிப்படையில் கார் உருவாக்கப்பட்டது. ஒத்திசைவற்ற சக்தி அலகு மூன்று-கட்டமாக இருந்தது, மேலும் ஒரு மணி நேரத்திற்குள் பேட்டரி பாதிக்கு மேல் சார்ஜ் செய்யப்பட்டது.

1985 நல்ல தொழில்நுட்ப தரவுகளுடன் 3151 மாடலை வெளியிடுவதன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. மணிக்கு 120 கிமீ வேகத்தில் ஒரு சக்திவாய்ந்த மின் அலகு இருந்தது.

ஜாகுவார் அல்லது UAZ 3907 மாடலில் சீல் செய்யப்பட்ட கதவுகள் பொருத்தப்பட்ட ஒரு சிறப்பு உடல் இருந்தது. மற்ற எல்லா கார்களிலிருந்தும் ஒரு சிறப்பு வேறுபாடு என்னவென்றால், அது ஒரு இராணுவ வாகனத்தின் நீரில் மிதக்கும் திட்டம்.

31514 இன் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பதிப்பு 1992 இல் உலகைக் கண்டது, இது ஒரு பொருளாதார பவர் ட்ரெய்ன் மற்றும் மேம்பட்ட கார் வெளிப்புறம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது.

பார்ஸ் மாடல் அல்லது நவீனமயமாக்கப்பட்ட 3151 1999 இல் வெளிவந்தது. காரின் சற்று மாற்றியமைக்கப்பட்ட வடிவமைப்பைத் தவிர வேறு எந்த சிறப்பு மாற்றங்களும் இல்லை, ஏனெனில் அது நீளமானது, மற்றும் சக்தி அலகு.

ஹண்டர் எஸ்யூவி மாடல் 3151 இல் 2003 ஆல் மாற்றப்பட்டது. கார் ஒரு துணி மேல் ஒரு நிலைய வேகன் (அசல் பதிப்பு ஒரு உலோக மேல் இருந்தது).

புதிய மாடல்களில் ஒன்று தேசபக்தர், இது புதிய தொழில்நுட்பங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது. வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகள் முந்தைய UAZ மாதிரிகளிலிருந்து அதை தெளிவாக பிரிக்கின்றன. இந்த மாதிரியின் அடிப்படையில், சரக்கு மாடல் பின்னர் வெளியிடப்பட்டது.

UAZ அதன் வளர்ச்சியை நிறுத்தாது. முன்னணி ரஷ்ய கார் உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவராக, இது உயர் தரமான மற்றும் நம்பகமான கார்களை உருவாக்குகிறது. மற்ற கார் நிறுவனங்களின் பல மாடல்களால் UAZ போன்ற கார்களின் ஆயுள் மற்றும் சேவை வாழ்க்கை குறித்து பெருமை கொள்ள முடியாது, ஏனெனில் அந்த ஆண்டுகளின் கார்கள் இன்னும் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 2013 முதல், கார்களின் ஏற்றுமதி கணிசமாக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.