இன்பினிட்டி Q60 2.0T GT 2017 மதிப்பாய்வு

நிசானின் சொகுசு துணை பிராண்ட், இன்பினிட்டி, ஒரு நாள் டொயோட்டாவின் லெக்ஸஸைப் போலவே பிரபலமாக வளரக்கூடும், ஆனால் அதற்கு நேரம் மற்றும் பிராண்ட் விழிப்புணர்வை விட அதிக நேரம் எடுக்கும் - அது நம்மைக் கவரக்கூடிய சிறந்த கார்களை உருவாக்க வேண்டும்.

சில மாதங்களுக்கு முன்பு அதன் வெளியீட்டு விழாவில் டாப்-ஆஃப்-லைன் க்யூ60 ரெட் ஸ்போர்ட்டை ஓட்டியபோது, ​​அதை இன்பினிட்டியின் திருப்புமுனை கார் என்று அழைத்தேன். இப்போது வரிசையின் நுழைவுப் புள்ளியான GTயை நாங்கள் சோதித்து வருகிறோம், இது BMW 420i மற்றும் Mercedes-Benz C200 Coupe ஐ இரவில் வைத்திருப்பது போல் நடிக்க விரும்புகிறது, ஆனால் உண்மையில் Lexus RC 200t உடன் போட்டியிடுகிறது.

எனவே, Q60 GT ஒரு தனிச்சிறப்பு வாய்ந்ததா அல்லது நீங்கள் ஈர்க்க விரும்பினால், அதைப் புறக்கணித்துவிட்டு, அதன் அதிக சக்தி வாய்ந்த எஞ்சின் மற்றும் ஸ்போர்ட்+ டிரைவிங் பயன்முறையுடன் ரெட் ஸ்போர்ட்டிற்கு நேரடியாகச் செல்ல வேண்டுமா? உங்கள் பந்தய முகத்தை கழற்றிவிட்டு, உங்கள் குழந்தையை மழலையர் பள்ளியிலிருந்து அழைத்து வந்து, வீட்டிற்குச் செல்லும் வழியில் நிறைய ஷாப்பிங் செய்யும்போது வாழ்வது எப்படி இருக்கும்?

Q60 GT உடன் ஒரு வாரம் வாழ்ந்த பிறகு இதை மிக விரைவாகக் கற்றுக்கொண்டோம்.

இன்பினிட்டி Q60 2017: 2.0 GT
பாதுகாப்பு மதிப்பீடு
இயந்திர வகை	2.0 எல் டர்போ
எரிபொருள் வகை	பிரீமியம் அன்லெடட் பெட்ரோல்
எரிபொருள் திறன்	7.7 எல் / 100 கிமீ
இறங்கும்	4 இடங்கள்
விலை	$32,800

அதன் வடிவமைப்பில் சுவாரஸ்யமான ஏதாவது உள்ளதா? 8/10

Q60 GT உண்மையில் கவனத்தை ஈர்க்கிறது. நான் கவனிக்கும் அளவுக்கு மெதுவாக வாகனம் ஓட்டும் போதெல்லாம், மக்கள் நீண்ட, தாழ்வான கூபேவை வெறித்துப் பார்த்தனர். அவர்களில் பெரும்பாலோருக்கு அது என்ன பிராண்ட் கார் என்று தெரியாது, ஆனால் இரிடியம் ப்ளூவில், Q60 அதன் வளைந்த, நேர்த்தியான சுயவிவரத்துடன் பிரமிக்க வைக்கிறது.

ஒரே ஒரு சிறிய சிக்கல் உள்ளது - RC 200t மற்றும் Q60 GT ஆகியவை "கையொப்பம்" வடிவ C-தூண்கள் வரை ஒன்றுக்கொன்று மிகவும் ஒத்தவை. நான் Lexus கிரில்லை விரும்புகிறேன், ஆனால் Q60 இன் பின்புறம். பிஎம்டபிள்யூ அல்லது பென்ஸ் போட்டியாளர்களை விட இரண்டுமே மிகவும் அழகாக இருக்கும்.

நிச்சயமாக, காக்பிட் தைரியமான மற்றும் வெளிப்படையானது, ஆனால் இரண்டு அடுக்கு திரைகள் குழப்பமானவை. (பட கடன்: ரிச்சர்ட் பெர்ரி)

Q60 GT ஓட்டுவதற்கு மிகவும் பெரியதாக உணர்கிறது, மற்றும் பரிமாணங்கள் பொய் இல்லை - 4690mm இறுதி முதல் இறுதி வரை, 2052mm முழுவதும் ரியர்வியூ கண்ணாடிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் 1395mm.

இரட்டை திரைகள், வளைந்த இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் மற்றும் தனித்தனி ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகள் பெட்டிகளுடன் உட்புற சிகிச்சையானது வெளிப்புறத்தைப் போலவே உணர்ச்சிகரமானது.

உட்புற சிகிச்சையானது வெளிப்புறத்தைப் போலவே உணர்ச்சிகரமானது. (பட கடன்: ரிச்சர்ட் பெர்ரி)

உள்துறை இடம் எவ்வளவு நடைமுறைக்குரியது? 5/10

குறுகிய பதில் மிகவும் நடைமுறைக்குரியது அல்ல, ஆனால் இரண்டு-கதவு ஸ்போர்ட்ஸ் கார் உண்மையில் இல்லை. இரண்டு முன் இருக்கைகளும் விசாலமாக இருந்தாலும் (விருப்பமான சன்ரூஃப் ஹெட்ரூமை வரம்புக்குட்படுத்தினாலும்), பின் இருக்கைகளுக்கும் இதையே கூற முடியாது - 191cm, நான் நிமிர்ந்து உட்கார முடியாது (சாய்ந்த கூரையின் காரணமாக), என்னால் பொருத்த முடியாது என் ஓட்டும் நிலைக்கு பின்னால் என் கால்கள்.

அந்த பெரிய கதவுகள் கூரையை அகலமாக திறக்கும் அதே வேளையில், பின் கதவுகள் இல்லாததால், ஒரு குழந்தையை கார் இருக்கையில் அமர வைக்க முயற்சிப்பது வேதனையாகவும், தெருவில் மண்டியிட்டு மண்டியிட வேண்டியதாகவும் இருந்தது, அது எளிதாக இருந்ததால், நாங்கள் எங்களின் மிகவும் குறைவான ஆடம்பரமான SUV யை எடுத்த நாட்களும் உண்டு.

இது மிகவும் நடைமுறைக்குரியது அல்ல - ஆனால் உண்மையில், இரண்டு கதவுகள் கொண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார் இல்லை. (பட கடன்: ரிச்சர்ட் பெர்ரி)

நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட கார் இது, பின் இருக்கைகளுக்கு இடையே இரண்டு கப் ஹோல்டர்கள் மற்றும் முன்பக்கத்தில் மேலும் இரண்டு கப் ஹோல்டர்கள் உள்ளன. மற்ற இடங்களில் சேமிப்பு இடம் குறைவாக உள்ளது, முன் கதவுகளில் சிறிய பாக்கெட்டுகள் மற்றும் உங்கள் தொலைபேசி மற்றும் பணப்பையை மறைக்க சென்டர் கன்சோலில் ஒரு சிறிய டிராயர் உள்ளது.

தண்டு 341 லிட்டரில் சிறியது - RC 423t இன் 200 லிட்டர் சரக்கு அளவுடன் ஒப்பிட வேண்டாம், இது VDA லிட்டரில் அளவிடப்படுகிறது. அந்த தண்டு உதடுகளை துடைக்க, உங்கள் பைகளை உயரமாக உயர்த்த வேண்டும் என்றாலும், எங்கள் வாராந்திர கடையில் இறுக்கமாக பொருத்துவதற்கு போதுமான இடவசதி இருந்தது.

எங்கள் வாராந்திர கடைக்கு போதுமான இடவசதி இருந்தது. (பட கடன்: ரிச்சர்ட் பெர்ரி)

இது பணத்திற்கான நல்ல மதிப்பைக் குறிக்கிறதா? இது என்ன செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது? 8/10

Q60 GTயின் பட்டியல் விலை $62,900 ஆகும், இது Lexus RC 200t ஐ விட $2000 குறைவு, ஆனால் Benz C200 கூபே இன்பினிட்டியை விட $3500 மட்டுமே அதிகம், அதே சமயம் Luxury BMW 420i $69,900 ஆகும் என்பதை அறிந்து நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள். நீங்கள் அதை எப்படிப் பார்க்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து, ஜேர்மனியர்கள் கிடைக்கிறார்கள் அல்லது ஜப்பானியர்கள் விலை உயர்ந்தவர்கள். ஒருவேளை இரண்டிலும் கொஞ்சம்.

இது பணத்திற்கான மோசமான மதிப்பு அல்ல, ஆனால் Apple CarPlay மற்றும் Android Auto போன்ற பிற அம்சங்களைப் பார்ப்பது நன்றாக இருக்கும்.

நிச்சயமான விஷயம் என்னவென்றால், Q60 GT இன் நிலையான அம்சங்களின் பட்டியல் மிகவும் கணிசமானது. 8.0-இன்ச் மற்றும் 7.0-இன்ச் "டபுள்-டெக்" திரைகள், சாட்-நேவ், ரியர்வியூ கேமரா, முன் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள், ஆறு-ஸ்பீக்கர் ஸ்டீரியோ சிஸ்டம், எல்இடி ஹெட் மற்றும் ஃபாக் லைட்டுகள், அருகாமையில் அன்லாக், ஹீட் மற்றும் பவர் ஃப்ரண்ட் ஆகியவை உள்ளன. இருக்கைகள், மற்றும் தோல். மெத்தை.

இது பணத்திற்கான மோசமான மதிப்பு அல்ல, ஆனால் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோலுடன் சேர்த்து Apple CarPlay மற்றும் Android Auto போன்ற பிற அம்சங்களைப் பார்ப்பது நன்றாக இருக்கும்.

க்யூ60 ஸ்போர்ட் பிரீமியம் ஜிடியில் இருந்து அடுத்த வகுப்பு மற்றும் $70,900 ஆகும், அதே சமயம் ரெட் ஸ்போர்ட் $88,900 ஆகும்.

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் முக்கிய பண்புகள் என்ன? 7/10

Q60 GT ஆனது 155-லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் டர்போ-பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் 350kW/2.0Nm உற்பத்தி செய்கிறது, ஏழு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் பின் சக்கரங்களுக்கு இயக்கப்படுகிறது. அதே எஞ்சின் Q60 ஸ்போர்ட் பிரீமியத்திலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே சமயம் ரெட் ஸ்போர்ட் இரட்டை-டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட V6 மூலம் இயக்கப்படுகிறது.

Q60 GT ஆனது 155-லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் 350 kW/2.0 Nm அவுட்புட் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. (பட கடன்: ரிச்சர்ட் பெர்ரி)

புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள் கார்கள்வாராந்திர வழிகாட்டி செய்திமடல்

எவ்வளவு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது? 7/10

7.7 எல்/100 கிமீ என்ற அதிகாரப்பூர்வ ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் நுகர்வு எண்ணிக்கை மிகவும் நம்பிக்கைக்குரியது, மேலும் எங்கள் நகரம், நகரம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை பயணங்களின் கலவையானது 9.1 எல்/100 கிமீ என உள் கணினி எங்களிடம் கூறியது. இருப்பினும், நகர போக்குவரத்தில் நாங்கள் எவ்வளவு நேரம் செலவிட்டோம் என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது மிகவும் மோசமானதல்ல.

ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும்? 6/10

ரெட் ஸ்போர்ட்டின் ட்வின்-டர்போ V6, ஸ்போர்ட்-டியூன் செய்யப்பட்ட சஸ்பென்ஷன், மேம்படுத்தப்பட்ட ஸ்டீயரிங் மற்றும் சிறந்த ஸ்போர்ட்+ டிரைவ் பயன்முறையுடன் ரெட் ஸ்போர்ட்டுக்குப் பிறகு ஓட்டுவதற்கு GT ஏமாற்றமளித்தது. இருப்பினும், GT பற்றி விரும்புவதற்கு நிறைய இருக்கிறது - பரந்த டன்லப் SP டயர்களுக்கு (235 40 R19 முன் மற்றும் 255 40 R19 பின்புறம்) சிறந்த பிடிப்பு நன்றி, சேஸ் கற்றுக்கொண்டதாக உணர்கிறது, முடுக்கம் நன்றாக உள்ளது மற்றும் இது ஒரு சிறந்த தோற்றமுடைய கார்.

ஆனால் வாகனம் ஓட்டுவதில் இருந்து விலகிய ஒரு உணர்வு இருக்கிறது, அதை என்னால் அகற்ற முடியவில்லை, அது தொடர்ந்து மறுசீரமைக்க வேண்டிய மரத்துப்போன ஸ்டீயரிங் போன்றது. இடைநீக்கம் மிகவும் வசந்தமாக உணர்ந்ததாகவும், சாலையில் சிறிய புடைப்புகள் மீது அமைதி இல்லாததாகவும் நான் நினைக்கிறேன்.

GT மற்றும் அனைத்து Q60 களிலும் C200 Coupe அல்லது 420i போன்ற அதிநவீன நிலைகள் இல்லை, clunky கதவு கைப்பிடிகள் மற்றும் அறைக்குள் ஊர்ந்து செல்லும் சாலை இரைச்சல் ஆகியவற்றால் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த 2.0-லிட்டர் எஞ்சின் சிறந்தது, ஆனால் எரிபொருளைச் சேமிக்க விரைவாக கியர்களை மாற்ற விரும்புவதால் டிரான்ஸ்மிஷன் மனநிலையைக் கொன்றுவிடுகிறது.

நான் காக்பிட் ரசிகன் அல்ல. நிச்சயமாக, இது ஒரு தைரியமான மற்றும் வெளிப்படையான வடிவமைப்பு, ஆனால் இரட்டை அடுக்கு திரைகள் குழப்பமானவை, வழிசெலுத்தலுக்கு ஒன்று மற்றும் ஊடகத்திற்கு ஒன்று... நான் நினைக்கிறேன். மேலும், டிஜிட்டல் திசைகாட்டி போன்ற உங்களுக்குத் தேவையில்லாத விஷயங்கள் உள்ளன - உண்மையில் இரண்டு உள்ளன, ஒன்று டிஸ்ப்ளே மற்றும் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரில் ஒன்று, ஆனால் டிஜிட்டல் ஸ்பீடோமீட்டர் இல்லை.

அந்த 2.0-லிட்டர் எஞ்சின் சிறந்தது, ஆனால் ஸ்போர்ட் முறையில் கூட எரிபொருளைச் சேமிக்க விரைவாக மாற்ற விரும்புவதால் டிரான்ஸ்மிஷன் மனநிலையைக் கொன்றுவிடுகிறது.

இதோ உங்களுக்காக ஒரு அவசர அழைப்பு - நான் ஆல்ஃபா கியுலியா சூப்பரில் இருந்து இறங்கினேன். இது இன்பினிட்டியின் விலைக்கு அருகில் உள்ளது, அதே அளவு எஞ்சின் ஆனால் ஓட்டுவதற்கு மிகவும் பயனுள்ளதாகவும் வேடிக்கையாகவும் இருக்கிறது, மேலும் நீங்கள் இரண்டு கூடுதல் கதவுகளைப் பெறுவீர்கள்.

உத்தரவாதம் மற்றும் பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

அடிப்படை உத்தரவாதம்

4 ஆண்டுகள் / 100,000 கி.மீ


உத்தரவாதத்தை

ANCAP பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

என்ன பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன? பாதுகாப்பு மதிப்பீடு என்ன? 7/10

Q60 ஆனது இதுவரை ANCAP மதிப்பீட்டைப் பெறவில்லை, இருப்பினும் அடிப்படை GT டிரிமிலும் கூட, பாதசாரிகளைக் கண்டறியும் AEB தரநிலையாக இருப்பதைப் பார்ப்பது நல்லது. இருப்பினும், பிளைண்ட் ஸ்பாட் எச்சரிக்கை மற்றும் லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் தரநிலையாக வருவதைப் பார்ப்பது நன்றாக இருக்கும் (நீங்கள் பென்ஸ் சி200 கூபேயில் காணலாம்). உயர் தர நிசான் எக்ஸ்-டிரெயில்களில் தரமானதாக வருவதைக் கருத்தில் கொண்டு அது அதிகம் இல்லை.

பின்புறத்தில் இரண்டு ISOFIX நங்கூரங்கள் மற்றும் இரண்டு மேல் கேபிள் இணைப்பு புள்ளிகள் உள்ளன.

சொந்தமாக எவ்வளவு செலவாகும்? என்ன வகையான உத்தரவாதம் வழங்கப்படுகிறது? 7/10

Q60 GT இன்பினிட்டியின் நான்கு வருட அல்லது 100,000 கிமீ உத்தரவாதத்தால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

ஒவ்வொரு 12 மாதங்களுக்கும் / 25,000 கிமீ சேவை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சேவையின் விலை முதலில் $538 ஆகவும், பிறகு $643 ஆகவும், பின்னர் மூன்றாவது $849 ஆகவும் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.

தீர்ப்பு

அழகான தோற்றம், நல்ல கையாளுதல், ஆனால் Q60 GT இன் ஓட்டுநர் அனுபவம் உங்களை உணர்வற்றதாகவும், உங்களுக்கு அடியில் என்ன நடக்கிறது என்பதை அறியாமலும் செய்கிறது. ஃபைனெஸ்ஸி அதன் BMW மற்றும் Benz போட்டியாளர்களின் அதே மட்டத்தில் இல்லை, ஆனால் GT ஆனது பணத்திற்கான நல்ல மதிப்பாக இருக்கும் அதே வேளையில் RC 200t உடன் சரியாக பொருந்துகிறது. நீங்கள் இன்பினிட்டி க்யூ60க்கான மனநிலையில் இருந்தால், நான் நேரடியாக தொடக்கத்திற்குச் சென்று ரெட் ஸ்போர்ட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பேன்.

நீங்கள் Q60 GT வாங்குவீர்களா அல்லது Mercedes-Benz C200 Coupeக்கு இன்னும் சில ஆயிரங்களை செலுத்துவீர்களா? கீழே உள்ள கருத்துகளில் நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள் என்பதை எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள்.