டெட்ஸ் டிரைவ் ஹூண்டாய் அறிவார்ந்த பயணக் கட்டுப்பாட்டை உருவாக்குகிறது

கொரிய அக்கறை புதிய அமைப்பில் முழு தன்னாட்சி கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருக்கவில்லை

ஹூண்டாய் மோட்டார் குழுமம் உலகின் முதல் இயந்திர கற்றல் அடிப்படையிலான அறிவார்ந்த பயணக் கட்டுப்பாட்டை (SCC-ML) உருவாக்கியுள்ளது. வழக்கமான பயணக் கட்டுப்பாட்டிலிருந்து (வேகத்தைப் பராமரித்தல்) தழுவலுக்குச் செல்வது (முடுக்கம் மற்றும் குறைப்புடன் உகந்த தூரத்தைப் பராமரித்தல்) நிச்சயமாக முன்னேற்றமாகக் கருதப்படுகிறது, ஆனால் எல்லோரும் அதை விரும்புவதில்லை. முடிவில், தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாட்டை இயக்குவதன் மூலம், திட்டத்தில் திட்டமிட்டபடி செயல்படும் ஒரு காரைப் பெறுவீர்கள். இது SCC-ML இன் முக்கிய வேறுபாடு - இது முன்மொழியப்பட்ட சூழ்நிலைகளில் ஒரு குறிப்பிட்ட டிரைவரால் இயக்கப்படுவது போல் காரை இயக்குகிறது.

கொரியர்கள் ஒரு முழு அளவிலான தன்னியக்க பைலட்டை புதிய அமைப்புக்கு அல்ல, மாறாக மேம்பட்ட டிரைவர் உதவி அமைப்புகளுக்கு (ADAS) காரணம் என்று கூறுகின்றனர், ஆனால் அவர்கள் நிலை 2,5 இன் தன்னாட்சி கட்டுப்பாட்டைக் கூறுகின்றனர்.

எஸ்.சி.சி-எம்.எல் பலவிதமான சென்சார்கள், முன் கேமரா மற்றும் ரேடார் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி தகவல்களைச் சேகரிக்கிறது.

எஸ்.சி.சி-எம்.எல் அமைப்பு தினசரி பயணத்தின் போது சில ஓட்டுநர் சூழ்நிலைகளில் இயக்கி பழக்கவழக்கங்களையும் வழக்கமான நடத்தை முறைகளையும் அறிய இயந்திர கற்றல் வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒரு நபர் அதிக போக்குவரத்து நிலைமைகளிலும், இலவச, குறைந்த, நடுத்தர மற்றும் அதிவேக பிரிவுகளிலும் ஒரு காரை எவ்வாறு இயக்குகிறார் என்பதை கணினி கண்காணிக்கிறது. முன்னால் காருக்கு அவர் எவ்வளவு தூரம் விரும்புகிறார், முடுக்கம் மற்றும் எதிர்வினை நேரம் என்ன (அண்டை நாடுகளின் வேகத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக அவரது வேகம் எவ்வளவு விரைவாக மாறுகிறது). பல சென்சார்கள் சேகரித்த இந்த தகவல் தொடர்ந்து புதுப்பிக்கப்பட்டு புதுப்பிக்கப்படுகிறது.

பெயர்களையோ நேரத்தையோ குறிப்பிடாமல், எஸ்.சி.சி-எம்.எல்-ஐ புதிய மாடல்களுக்கு வெளியிடுவதாக ஹூண்டாய் அறிவித்துள்ளது.

வழிமுறை உள்ளமைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது ஆபத்தான ஓட்டுநர் பாணியில் பயிற்சியை விலக்குகிறது. இல்லையெனில், ஒரு நபர் SCC-ML ஐ செயல்படுத்தும்போது, ​​மின்னணுவியல் உரிமையாளரைப் பிரதிபலிக்கும். பொறியாளர்களின் கூற்றுப்படி, இது தற்போதைய தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாட்டைக் காட்டிலும் காரின் மிகவும் வசதியான மற்றும் நிலையான நடத்தை என்று இயக்கி உணர வேண்டும். புதிய ஆட்டோமேஷன் முடுக்கம் மற்றும் வீழ்ச்சியை மட்டுமல்லாமல், பாதை இயக்கம் மற்றும் தானியங்கி பாதை மாற்றத்தையும் உணர முடியும். இதை எஸ்.சி.சி-எம்.எல் உடன் இணைந்து நெடுஞ்சாலை ஓட்டுநர் உதவி அமைப்பு நிர்வகிக்கும், இது எதிர்காலத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்படும்.

2020-08-30