இது கடினமான ஆண்டு என்று ஹோல்டன் ஒப்புக்கொண்டார்
கடந்த 18 மாதங்களை "வரலாற்றில் மிகவும் கடினமானது" என்று ஹோல்டன் சேர்மன் மைக் டெவெரூக்ஸ் விவரிக்கிறார்.
முதன்முறையாக, ஹோல்டனின் தலைவரும் நிர்வாக இயக்குநருமான மைக் டெவெரோக்ஸ், உலகளாவிய நிதி நெருக்கடியின் வலியை வெளிப்படுத்துகிறார், மேலும் 50,000 போண்டியாக் G8 கார்களுக்கான ஹோல்டனின் முக்கிய ஏற்றுமதி ஒப்பந்தத்தை "அதாவது ஒரே இரவில்" அது எவ்வாறு தடம் புரண்டது.
"கடந்த 18 மாதங்கள் வரலாற்றில் மிகவும் கடினமானவை" என்று அவர் கூறுகிறார்.
ஆனால் அவரது நிறுவனம் ஒரு ஆச்சரியமான திருப்பத்தை எடுத்துள்ளது என்கிறார்.
அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில், நிறுவனம் 2010 இல் பல மில்லியன் டாலர் லாபத்தை பதிவு செய்யும், இது ஐந்து ஆண்டுகளில் அதன் முதல் வருடாந்திர நேர்மறையான எண்ணிக்கையாகும்.
வேலைப் பகிர்வுத் திட்டத்திற்குப் பிறகு அவர் தனது ஊழியர்களை முழுநேர வேலைக்குத் திரும்பினார். அவர் சமீபத்தில் தனது அடிலெய்டு ஆலையில் 165 ஊழியர்களைச் சேர்த்தார்.
ஆஸ்திரேலியாவில் செயல்படும் ஒவ்வொரு நாட்டிற்கும், அதன் ஐந்து பணியாளர்கள் GM உலகின் பிற பகுதிகளுக்கு சர்வதேச வணிகப் பயணங்களில் உள்ளனர்.
ஹோல்டன் முனிசிபல் கழிவுகளில் இருந்து எத்தனால் எரிபொருளை உற்பத்தி செய்வதற்கான நிதி முயற்சியில் இறங்கியுள்ளது, அதன் மாற்று எரிபொருள் மாதிரிகளை விரிவுபடுத்துகிறது, மேலும் 18 மாதங்களுக்குள் 10 புதிய அல்லது புதுப்பிக்கப்பட்ட மாடல்களை வெளியிடும்.
புதிய கார்களை வடிவமைத்து உருவாக்குவதில் ஹோல்டனின் பங்கு திருப்புமுனைக்கு முக்கியமானது.
"கடந்த மாதம் GM பொதுவில் சென்றபோது பகல்நேர ஏலத்தில் ஓவர்லாக் செய்ய அவர்கள் தேர்ந்தெடுத்த காரைப் பாருங்கள் - செவ்ரோலெட் கமரோ," என்று டெவெரெக்ஸ் கூறுகிறார்.
“வழக்கமான அமெரிக்க தசை கார் மற்றும் டிரான்ஸ்ஃபார்மர்ஸ் போன்ற திரைப்படங்களின் ஹீரோ. டீம் (ஹோல்டன்) வடிவமைத்து வடிவமைக்கப்பட்ட வாகனம், லாங் லாங்கில் சோதனை செய்யப்பட்டு, கனடாவின் ஒன்டாரியோவில் உள்ள ஓஷாவாவில் கட்டப்பட்டது.
"புதிய GM க்கு வருக, எல்லாக் காலத்திலும் மிகவும் விரும்பப்படும் அமெரிக்க கார்களில் ஒன்று காமன்வெல்த்தின் இரு உறுப்பினர்களால் வடிவமைக்கப்பட்டு உருவாக்கப்படலாம் - மேலும் அவர்களால் உலகில் உள்ள மற்ற எவரையும் விட சிறப்பாகச் செய்ய முடியும். முழு அமெரிக்க கார் ஆஸ்திரேலியாவில் வடிவமைக்கப்பட்டு கனடாவில் கட்டப்பட்டது."
ஹோல்டனின் முக்கியத்துவத்திற்கும், சர்வதேச சந்தையின் தேவைகளுக்கும் ஏற்ப, செவ்ரோலெட் கேப்ரைஸ் போலீஸ் ரோந்து வாகனத்தை (பிபிவி) தயாரிக்க ஏலம் எடுத்ததாக டெவெரோக்ஸ் கூறுகிறார். இது போண்டியாக் ஜி8 நிரலை இழப்பதன் வலியை சிறிது குறைக்கிறது.
"செவ்ரோலெட் 20-நகர சோதனைத் திட்டத்தின் நடுவில் உள்ளது," என்று அவர் ஆஸ்திரேலியாவில் உருவாக்கப்பட்டு அமெரிக்காவிற்கு அனுப்பப்பட்ட நீண்ட வீல்பேஸ் சோதனை மாதிரிகள் பற்றி கூறுகிறார். “20 நகரங்களில் ஐந்து நகரங்கள் முடிந்துவிட்டன. எங்களிடம் ஒரு சிறந்த தயாரிப்பு உள்ளது என்பது எங்களுக்குத் தெரியும்... மேலும் முதல் காலாண்டில் முடிவுகளை எதிர்பார்க்கலாம்."
இதற்கு இணையாக, கேப்ரிஸின் "துப்பறியும்" பதிப்பிற்கான டெண்டரில் பங்கேற்ற ஒன்பது அமெரிக்க மாநிலங்களில் காவல்துறையினருக்காக ஹோல்டன் பைலட் கார்களை உருவாக்குகிறார். அடுத்த மாதம் உற்பத்தி தொடங்கும்.
"இந்த நேரத்தில், கணினியில் உள்ள ஆர்டர்களின் எண்ணிக்கையை நாங்கள் வெளியிட முடியாது, ஆனால் புதிய ஆண்டில் ஆர்டர்களின் எண்ணிக்கை தொடர்ந்து வளரும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்," என்கிறார் டெவெரெக்ஸ்.
நிறுவனம் வாகன வன்பொருளைப் போலவே பணியாளர்களையும் மென்பொருளையும் ஏற்றுமதி செய்கிறது என்று அவர் கூறுகிறார்.
ஆனால் ரியர்-வீல் டிரைவ் கார்களில் ஒரு தலைவராக அறியப்படுவதோடு, ஹோல்டன் எதிர்காலத்திற்காக உழைத்து வருவதாக டெவெரூக்ஸ் கூறுகிறார்.
"EN-V (எலக்ட்ரிக் நெட்வொர்க்-வாகனம்) என்பது நகர்ப்புற போக்குவரத்தின் எதிர்காலத்தைப் பற்றிய ஹோல்டனின் அண்டப் பார்வையாகும், இது இந்த ஆண்டு ஷாங்காய் எக்ஸ்போவில் காட்சிப்படுத்தப்பட்டது," என்று அவர் கூறுகிறார்.
“இது முழுவதுமாக மின்சாரம், இரு சக்கரங்கள், பூஜ்ஜிய உமிழ்வு கான்செப்ட் வாகனம், போக்குவரத்து நெரிசல், பார்க்கிங் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் காற்றின் தரம் போன்ற பெரிய நகர சவால்களை எதிர்கொள்ள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆஸ்திரேலிய வாகன வடிவமைப்பாளர்களின் அதிநவீன வடிவமைப்பு திறன்களை EN-V உயர்த்திக் காட்டியது, ஆனால் ஹோல்டன் எதிர்கால ஷோரூமை வடிவமைக்கிறார் என்பதையும், இந்த ஷோரூமில் அனைவருக்கும் ஏதோ இருக்கிறது என்பதையும் காட்டியது.
