2022 ஹோல்டன் அஸ்ட்ரா மற்றும் பிற ஓப்பல் ஹேட்ச்பேக்குகள், எஸ்யூவிகள், மஸ்டா 3, கியா செல்டோஸ், டொயோட்டா RAV4 ஹைப்ரிட், ஹூண்டாய் ஐயோனிக் 5க்கு எதிராக ஹோல்டனுக்கு உதவக்கூடிய மின்சார கார்கள்

புதுப்பிக்கப்பட்ட 2022 அஸ்ட்ரா, ஹைப்ரிட் மற்றும் எலக்ட்ரிக் பவர் ட்ரெயின்களின் தேர்வுடன், இன்றுவரை மிகவும் முற்போக்கானது மற்றும் வண்ணமயமானது.

இவைதான் நாம் இப்போது ஆஸ்திரேலியாவில் பார்க்க முடியாத எதிர்கால ஹோல்டன்கள், முன்னாள் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் (GM) பெயர்ப்பலகைகளுடன் ஐரோப்பாவில் மறைந்திருந்து வெளியே வந்து, இன்னும் முன்னோக்கிச் சிந்தனை நிர்வாகத்தின் கீழ் இன்று செழித்து வருகிறது.

பிரகாசமான, தைரியமான மற்றும் நம்பிக்கைக்குரிய, ஓப்பலின் இந்த அனைத்து புதிய ஹேட்ச்பேக்குகள், கிராஸ்ஓவர்கள் மற்றும் SUVகள், ஹோல்டன் வாழ அனுமதிக்கப்பட்டிருந்தால், புதிய வடிவமைப்பு மற்றும் மின்மயமாக்கப்பட்ட பொறியியல் திசையை வெளிப்படுத்துகின்றன.

நிச்சயமாக, பிப்ரவரி 68 இல், டெட்ராய்டில் உள்ள GM 2020 ஆண்டு பழமையான ஆஸ்திரேலிய வாகன ஐகானை திடீரென நிறுத்தியபோது வரலாறு வேறு திருப்பத்தை எடுத்தது - இது ஒரு தவிர்க்க முடியாத நடவடிக்கை, இது ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஆப்ரிக்கா உட்பட மற்ற அனைத்து வலது கை இயக்கி சந்தைகளையும் படிப்படியாக நீக்கியது. யுகே , ஓப்பல் மற்றும் அதன் UK பிரிவான Vauxhall மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு PSA Peugeot/Citroen Group (இப்போது Stellantis) க்கு விற்பனை செய்யப்பட்ட பிறகு.

இந்த சமீபத்திய ஓப்பல் மாடல்கள் ஆஸ்திரேலியாவிற்கு வரவழைக்கப்பட்டதா என்பது எங்களுக்கு உறுதியாகத் தெரியவில்லை என்றாலும், 2017 இல் ஆஸ்திரேலியாவில் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்ட ஐந்து ஆண்டுகளுக்குள் இன்சிக்னியா-அடிப்படையிலான ஜெர்மன் ZB Commodore மற்றும் BK Astra ஆகியவற்றை வழங்குவதற்கு Holden நிச்சயமாக Groupe PSA உடன் ஒப்பந்தம் செய்திருந்தார்.

நிச்சயமாக, 2000-களின் நடுப்பகுதிக்கு முன்பு அவர்களது முன்னோடிகளைப் போலவே அவர்கள் இருவரும் நன்றாக விற்றிருந்தால், மோசமாக இல்லை என்றால், இப்போது ஹோல்டனுக்கு மிகவும் வித்தியாசமான காட்சி வெளிவருவதை நாம் காணலாம். 

ஐரோப்பாவில் பிரபலமான புதிய ஓப்பல்/வாக்ஸ்ஹால் குறுக்குவழிகள் மற்றும் SUVகள் வேகத்தை சேர்க்கலாம்; ஒருவேளை குரூப் பிஎஸ்ஏ கட்டுப்பாட்டை எடுப்பதைக் கூட பரிசீலிக்கலாம், ஒரு பிரியமான உள்ளூர் பிராண்டை அழிவிலிருந்து காப்பாற்றலாம். ஒருவேளை நாங்கள் கனவு காண்கிறோம், ஆஸ்திரேலியாவின் சொந்தம் திரும்பும் என்ற நம்பிக்கையில்...

அயல்நாட்டுச் சம்பவங்களும் நடந்துள்ளன, எனவே மாற்றுப் பிரபஞ்சத்திலிருந்து 2020கள் வரையிலான ஹோல்டன் கார்கள் மற்றும் SUVகளின் காலவரிசை இங்கே உள்ளது - ஓப்பல் வழியாக - இன்று சிங்கம் செழித்திருப்பதைக் காணலாம்.

அஸ்ட்ரா எல்

இல்லை, பேஸ்-கிளாஸ் ரன்அபவுட் அல்ல, ஆனால் போருக்குப் பிந்தைய ஓப்பலின் 11வது ரன்எபவுட் பதில் VW கோல்ஃப் மற்றும் நிறுவனத்திற்கு. 1962 ஆம் ஆண்டில் EJ ஹோல்டன் காட்சியைத் தாக்கிய ஆண்டிலிருந்து அஸ்ட்ரா காடெட் 'A' அறிமுகமானது. வேடிக்கையான உண்மை: அவரது வோக்ஸ்ஹால் உறவினர் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஆஸ்திரேலியாவில் அரை வேகவைத்த HA விவாவாகக் கட்டப்பட்டது, இது பழம்பெரும் தோரானாவாக உருவானது. தொடர் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு இல்லை.

இந்த வாரத்தில் வெளியிடப்பட்ட 2022 அஸ்ட்ரா எல் என்பது, 88 ஆண்டுகால(!) GM-ன் ஆட்சியில் இருந்த பணத்தை இழந்தவர்களிடமிருந்து லாபம் மற்றும் செழிப்புக்கான Opel இன் பிரமிக்க வைக்கும் மாற்றத்தின் சமீபத்திய அத்தியாயமாகும். பெயர்ப்பலகையைத் தவிர, வெளியே, உள்ளே மற்றும் கீழே, ஜெர்மானியர்களால் வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் வடிவமைக்கப்பட்ட சிறிய கார் GM இன் அனைத்து தடயங்களையும் என்றென்றும் நீக்குகிறது.

ஆம், அஸ்ட்ரா எல் என்பது EMP2 இயங்குதளத்தின் பரிணாம வளர்ச்சியை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது குற்றவியல் ரீதியாகக் குறைவாக மதிப்பிடப்பட்ட (ஆஸ்திரேலியாவில்) Peugeot 308 ஐ ஆதரிக்கிறது, மேலும் PSA பவர்டிரெய்ன்களை உள் எரிப்பு மற்றும் மின்மயமாக்கப்பட்ட பதிப்புகள், செருகுநிரல் கலப்பின மற்றும் முழு EV விருப்பங்கள் உட்பட திறக்கிறது.

இருப்பினும், யார் கவலைப்படுகிறார்கள்? வடிவமைப்பிற்கான ஓப்பலின் திறமையைப் பற்றி எல்லோரும் பேசுகிறார்கள் - வைஸரின் செவ்வக மூக்கு முதல் ரேஸர்-கூர்மையான மடிப்புகள் வரை, சரியான விகிதாச்சாரத்தில் புதுமுகம் முற்றிலும் மென்மையானது. ஜேர்மன் அதிநவீனமானது, முற்றிலும் டிஜிட்டல் மயமாக்கப்பட்ட கருவி குழு மற்றும் மிகவும் புதியதாக இருக்கும் கடினமான உட்புற மேற்பரப்புகளிலும் பிரதிபலிக்கிறது.

இது கம்பீரமான சப்காம்பாக்ட் வடிவமைப்பு மற்றும் மிருகத்தனமான பொறியியல் ஆகியவற்றை ஹோல்டன் பிடித்துக் கொள்ள வேண்டியிருந்தது. ஹோல்டனின் "ஸ்டில் அலைவ்" காலவரிசையில், அஸ்ட்ரா 2022 இல் ஒரு நட்சத்திர மறுபிரவேசத்திற்கு தயாராகி வருகிறது. இருந்தால் மட்டும்.

மோக்கா பி   

ஹோல்டன் டிரக்குகள் நினைவிருக்கிறதா? ஜிஎம் டேவூ வடிவமைத்த, டிஎம் பரீனாவின் சற்றே பேக்கி லைட் எஸ்யூவி ஆஃப்ஷூட், ஓப்பல் மொக்கா என்ற ஜெர்மன் உறவினரை உருவாக்கியது. 2013 இல் ஓப்பலில் ஹோல்டன் ஒரு குறுகிய கால உள்ளூர் பின்னை இழுக்கும் வரை, ஆஸ்திரேலியர்களும் கிட்டத்தட்ட ஒன்றை வாங்க முடிந்தது.

2021 க்கு வேகமாக முன்னேறி, எங்களிடம் உள்ளது - மொக்கா பி. கீழே உள்ள புதிய 2008 பியூஜியோட்டுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இது வேகமாக விற்பனையாகும் கியா செல்டோஸுக்கு ஹோல்டனின் பதிலாக இருக்கலாம், ஆனால் உள்ளேயும் வெளியேயும் அதிக முற்போக்கான மற்றும் நவீன ஸ்டைலிங் உள்ளது. 2022 அஸ்ட்ராவைப் போலவே, Vizor இன் முன் முனையும் கிராஸ்ஓவருக்கு சாலையில் மிகவும் தனித்துவமான இருப்பை வழங்குகிறது.

மீண்டும், 1.2-லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட மூன்று-சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் மின்மயமாக்கப்பட்ட மொக்கா-இக்கான மின்சார வாகனங்கள் உட்பட ஒரு பிரஞ்சு பிளாட்பார்ம் மற்றும் பவர்டிரெய்னின் தேர்வு, வேகமான கையாளுதல் மற்றும் மேம்பட்ட சவாரி தரத்துடன் குழந்தைகளின் SUV நவீன தோற்றத்தை உருவாக்குகிறது.

2013 இல், ட்ராக்ஸ் இலகுரக கிராஸ்ஓவர்களில் முன்னோடியாக இருந்தது மற்றும் சிறிது காலத்திற்கு நன்றாக விற்கப்பட்டது; சமீபத்திய மறு செய்கையானது ஹோல்டன் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு மாற்று பிரபஞ்ச காலவரிசைக்கு தயாராக சந்தையைக் கொண்டிருக்கும் என்று நாங்கள் கருதுகிறோம். மீண்டும் ஒரு அவமானம், இது வெறும் கனவு.

கோர்சா எஃப்

"துரதிர்ஷ்டம்" அல்ல, ஆனால் ஆறாவது எண், Corsa F ஆனது ஆஸ்திரேலிய ஹேட்ச்பேக் வாங்குபவர்களுக்கு நன்கு தெரிந்த ஒரு குடும்ப மரத்திலிருந்து வருகிறது, அழகான 1994 SB Barina (Corsa B) மற்றும் அதன் 2001 XC ரீப்ளேஸ்மென்ட் (Corsa C). ஹோல்டன் 2012/3 சீசனுக்கான ஓப்பல் கோர்சா டியையும் சுருக்கமாக விற்றார்.

எனவே நாங்கள் நல்ல பழைய பாரினாவை மாற்றுவது பற்றி பேசுகிறோம், ஆனால் ஹோல்டன் இதுவரை வழங்கிய எதையும் விட தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்டது. ஏனென்றால், குரூப் பிஎஸ்ஏவுக்குப் பிறகு ஓப்பல் கையகப்படுத்தப்பட்டது என்பது கோர்சா எஃப் என்பது பியூஜியோட் 208 இன் இரண்டாம் தலைமுறை பிரிவாகும், இது துரதிர்ஷ்டவசமாக தற்போது ஆஸ்திரேலியாவில் விற்பனைக்கு திட்டமிடப்படவில்லை. வெளிப்படையாக, சிட்டி ரன்அபவுட்கள் சிதைப்பதற்கு மிகவும் கடினமானவை.

இருப்பினும், வெளிநாட்டில் இல்லை. ஒரு பெரிய வெற்றி, லிட்டில் ஓப்பல் தற்போது ஐரோப்பாவில் அதிகம் விற்பனையாகும் கார்களில் ஐந்தாவது இடத்தில் உள்ளது, இது சூப்பர்மினி ஓட்டுநர்களை கவர்ந்திழுக்கும் தோற்றம், விவேகமான பேக்கேஜிங் மற்றும் ஒரு புதிரான கோர்சா-இ போர்வையில் மலிவு EV பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. 

ஆம், இது மற்றொரு மலிவு விலையில் உள்ள அனைத்து-எலக்ட்ரிக் ஓப்பல் ஆகும், இது ஹோல்டனை முன்னணியில் தள்ளும் - இது ஹூண்டாய்வின் அழகிய Ioniq 5 ஆக இருக்கும்.

கிராண்ட்லேண்ட் சீரி A II

உண்மையில், ஓப்பல் கிராண்ட்லேண்ட், ஹோல்டன் மறைவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே ஐரோப்பாவில் வெளியிடப்பட்டது, அதற்குப் பதிலாக முந்தைய (பி.கே. தொடர்) ஹோல்டன் அஸ்ட்ரா இறக்குமதி செய்யப்பட்ட சமயத்தில் இது ஆஸ்திரேலியாவுக்குக் கருதப்பட்டிருக்கலாம் என்று கூறுகிறது.

புதியதாக இல்லாமல், இந்த ஆண்டு ஒரு விரிவான ஃபேஸ்லிஃப்ட் இருந்தபோதிலும், GM Opel Groupe PSA ஐ விற்பதற்கு முன்பு, ஒரு கூட்டு முயற்சியாக 2012 இல் அமெரிக்கா மற்றும் பிரெஞ்சு நிறுவனங்களுக்கு இடையே ஐரோப்பா மற்றும் ஆப்பிரிக்காவில் Toyota RAV4/Kia Sportage ஐ சந்தைப்படுத்த உதவுவதற்காக முதலில் விவாதிக்கப்பட்டது.

கிராண்ட்லேண்ட் வரவிருக்கும் விஷயங்களின் அடையாளமாக இருந்தது, குறிப்பாக இது தற்போதைய பியூஜியோட் 308 இன் EMP2 இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் மிகவும் பிரபலமான 3008 மாடலுடன் நெருங்கிய தொடர்புடையது - பியூஜியோட் பேக்கனைச் சேமித்த மாடல்.

இது உண்மையில் GMH ஆல் வழங்கப்பட்டால், 2017 இல் கிராண்ட்லேண்டிலிருந்து வெளியேறுவதற்கான ஹோல்டனின் காரணங்கள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி செல்லுபடியாகும் - இது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும் - ஆனால் ஆஸ்திரேலியர்கள் அவரது செவ்ரோலெட் அடிப்படையிலான ஈக்வினாக்ஸை விரும்ப மாட்டார்கள் என்று நம்புவது கடினம். (மற்றும் தோல்வி) அதற்கு பதிலாக.

ஹோல்டன் கிராண்ட்லேண்ட் காட்சிப்படுத்தப்பட்டால், அது விஸர் மூக்குக் கூம்பு, கண்ணைக் கவரும் தொடுதிரை காட்சி தொழில்நுட்பம் மற்றும் ரன்அவேயில் அதிகம் விற்பனையாகும் RAV4 ஹைப்ரிட்டைத் துரத்துவதற்கான பிளக்-இன் எலக்ட்ரிக் வாகன விருப்பத்துடன் இன்று தொடர் II தோற்றத்தில் இருக்கும்.