சுத்தியலை மறுசுழற்சி செய்யலாம்

ஹம்மரின் அளவு பசுமை ஆர்வலர்களுக்கு இலக்காக உள்ளது, ஆனால் ரிச்சர்ட்ஸ் வாகனத்தை பாதுகாக்கிறார்.

இராணுவ பிராண்டை சீன நிறுவனத்திற்கு விற்க ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் திட்டமிட்டிருந்த ஒப்பந்தம் இந்த வாரம் முடிவடைந்தது, ஆனால் GM இன்னும் பல சாத்தியமான வாங்குபவர்கள் ஆர்வம் காட்டுவதற்கான சாத்தியத்தை பரிசீலித்து வருகிறது. ஹம்மர் கிளப் ஆஸ்திரேலியாவின் நிறுவனர் டாம் ரிச்சர்ட்ஸ், 36, ஐகானிக் பிராண்ட் வாங்கப்படும் அல்லது மோசமான நிலையில், பொருளாதார நிலைமைகள் மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கும் போது புத்துயிர் பெறுவதற்கு சில ஆண்டுகளுக்கு முன் நிறுத்தி வைக்கப்படும் என்று நம்பிக்கை தெரிவித்தார்.

"நிறைய 3xXNUMX பாகங்கள்" கொண்ட HXNUMX லக்ஸரியை வைத்திருக்கும் ரிச்சர்ட்ஸ், "நான் அவர்களைப் பார்த்த முதல் முறை அவர்களைக் காதலித்தேன்" என்று கூறினார். இது ஒரு தீவிரமான SUV ஆகும், இது எந்த ஆஃப்-ரோட்டையும் தாங்கும். நான் தோற்றத்தை விரும்புகிறேன். இது வித்தியாசமானது, நான் பேக்கைப் பின்பற்ற விரும்பவில்லை."

ஹம்மரின் அளவு பசுமை ஆர்வலர்களுக்கு இலக்காக உள்ளது, ஆனால் ரிச்சர்ட்ஸ் காரைப் பாதுகாத்து, ரிவர்ஸ் ஆர்கானிக் மறுசுழற்சியின் உரிமையாளராக இருப்பதற்கும் ஹம்மரை வைத்திருப்பதற்கும் இடையே எந்த முரண்பாடும் இல்லை. "ஒரு காரின் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு பற்றி ஒரு பெரிய தவறான கருத்து உள்ளது," என்று அவர் கூறினார்.

“பெட்ரோல் பிராடோவை விட H3 சிக்கனமானது. நான் அவமானங்களை சந்திக்கவில்லை, ஆனால் சிலரிடமிருந்து நீங்கள் முரட்டுத்தனமான சைகைகளைப் பெறுகிறீர்கள்; நான் உண்மையில் எப்படி கவலைப்படுகிறேன். எதிர்மறைகளை விட நேர்மறைகள் அதிகம். சிறு குழந்தைகள் அவர்களை நேசிக்கிறார்கள்."

ரிச்சர்ட்ஸ் கடந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் ஹம்மர் கிளப் ஆஸ்திரேலியாவை நிறுவினார் மற்றும் உலகம் முழுவதும் சுமார் 240 ஆன்லைன் உறுப்பினர்களைக் கொண்டுள்ளது. GM ஹோல்டன் கூறுகையில், ஹம்மர் ஓய்வு பெற்றால், அவர்கள் தொடர்ந்து உத்தரவாதங்களை வழங்குவார்கள் மற்றும் தற்போதைய ஹம்மர் உரிமையாளர்களுக்கு சேவை ஆதரவு மற்றும் உதிரி பாகங்களை வழங்குவார்கள்.

"பெரிய அளவிலான சந்தைக்குப்பிறகான பாகங்கள்" இருப்பதாக ரிச்சர்ட்ஸ் கூறினார். "இது அகற்றப்பட்டால், அது காருக்கு மதிப்பு சேர்க்கலாம், ஏனெனில் ஆர்வலர்கள் இன்னும் அதை விரும்புவார்கள்."

கதை

ஹம்மரின் வரலாறு 1980 களின் முற்பகுதியில் தொடங்கியது, AM ஜெனரல் M998 தொடரை (HMMWV, உச்சரிக்கப்படும் ஹம்வீ) மிகவும் மொபைல் பல்நோக்கு சக்கர வாகனத்தை உருவாக்கியது. 4ல் நடந்த முதல் வளைகுடாப் போரில் நடந்த ஒரு பெரிய நான்கு சக்கர வாகனத்தை உருவாக்கும் ஒப்பந்தம் அமெரிக்க இராணுவத்திற்கு வழங்கப்பட்டது.

அவர் முதல் வளைகுடாப் போரின் தொலைக்காட்சி ஒளிபரப்பின் நட்சத்திரமாக ஆனார் என்பது சாத்தியமில்லை, மேலும் ஸ்வார்ஸ்னேக்கர் AM ஜெனரலிடம் ஒரு கொர்வெட் V8 இன்ஜின் கொண்ட ஒரு சிவிலியன் பதிப்பை உருவாக்குமாறு கேட்டுக் கொண்டார். இது மிகவும் கவனத்தை ஈர்த்தது, அவர்கள் சிவிலியன் பதிப்புகளை தீவிரமான ஆஃப்-ரோட் வாகனங்களாக உருவாக்கத் தொடங்கினர்.

GM 2002 இல் பொறுப்பேற்றது மற்றும் காரின் பெயரை ஹம்மர் H1 என மறுபெயரிட்டது, பின்னர் H2 எனப்படும் புதிய, சிறிய மாடலை வெளியிட்டது, இது பெர்ஃபார்மேக்ஸ் இன்டர்நேஷனல் ஜிம்பி போன்ற வலது கை இயக்கி மாற்றும் நிறுவனங்களால் 2005 முதல் சிறிய எண்ணிக்கையில் ஆஸ்திரேலியாவிற்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்டது. .

அந்த ஆண்டுதான் GM H3 நடுத்தர SUVயை அறிமுகப்படுத்தியது, இது இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு வலது கை இயக்கத்தில் இங்கு வந்தது, ஆஸ்திரேலிய வடிவமைப்பு தரத்தில் பல சிக்கல்களால் தாமதமானது.

GM ஹோல்டன் ஹம்மர்ஸ் மற்றும் சாப்களை விற்க ஒரு பிரீமியம் பிரிவை உருவாக்கினார், 273 H3s விற்கப்பட்டது, 2007 இல் 1078 ஆகவும் கடந்த ஆண்டு 2008 ஆகவும் உயர்ந்தது. இந்த ஆண்டு, GM, Saab ஐ டச்சு ஸ்போர்ட்ஸ் கார் நிறுவனமான ஸ்பைக்கருக்கு விற்றது.