குட்இயர் ஈகிள் எஃப்1 சமச்சீரற்ற 5. சந்தையில் புதிய டயர்
பொது தலைப்புகள்

குட்இயர் ஈகிள் எஃப்1 சமச்சீரற்ற 5. சந்தையில் புதிய டயர்

குட்இயர் ஈகிள் எஃப்1 சமச்சீரற்ற 5. சந்தையில் புதிய டயர் பிரபலமான மற்றும் விருது பெற்ற ஈகிள் எஃப்1 சமச்சீரற்ற 3 டயரின் வாரிசு, சிறந்த கையாளுதல் பண்புகளுடன் ஆடம்பரமான ஓட்டுநர் வசதியை இணைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

புதிய தலைமுறை அல்ட்ரா ஹை பெர்ஃபார்மன்ஸ் (UHP) டயர்கள், குட்இயர் ஈகிள் F1 அசிமெட்ரிக் 5, அறிமுகமாகிறது.

குட்இயர் ஈகிள் எஃப்1 சமச்சீரற்ற 5. சந்தையில் புதிய டயர்குட்இயரின் புதிய தயாரிப்பு பன்முகத்தன்மைக்கான திறவுகோல், நீடித்துழைப்பு அல்லது உலர் கையாளுதலைத் தியாகம் செய்யாமல் நல்ல ஈரமான செயல்திறனை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்ட மேம்படுத்தப்பட்ட கலவையாகும். கூடுதலாக, பிரேக்கிங் செய்யும் போது டயரின் தொடர்பு மேற்பரப்பை சாலையுடன் அதிகரிக்கிறது, இதன் காரணமாக டயர்களின் பிடியானது பொதுவாக பந்தய டயர்களுடன் தொடர்புடைய நிலைக்கு அதிகரிக்க வேண்டும். ஈகிள் எஃப்4 சமச்சீரற்ற 1 உடன் ஒப்பிடும்போது இது 31% குறைவான ஈரமான பிரேக்கிங் தூரத்துடன் நேரடியாக தொடர்புடையது.

மேலும் காண்க: புதிய மஸ்டா கிராஸ்ஓவர் இப்படித்தான் இருக்கிறது.

வேகமாக வளர்ந்து வரும் அல்ட்ரா ஹை பெர்ஃபார்மன்ஸ் (UHP) சந்தையின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப புதிய டயர்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. 2012 முதல், அதன் வருடாந்திர வளர்ச்சி - 17 அங்குலத்திலிருந்து - 8,3% ஆக உள்ளது, அதே நேரத்தில் வடகிழக்கு மற்றும் தென்கிழக்கு ஐரோப்பாவில் UHP டயர்களுக்கான தேவை ஆண்டுக்கு 18% முதல் 25% வரை 2012 இல் கழுகின் முக்கியத்துவத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது. டயர் F1 சமச்சீரற்ற 5 சந்தையில் 2. தற்போது மொத்த கோடைகால டயர் விற்பனையில் இந்த பிரிவு 22% பங்கு வகிக்கிறது என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது. 17,5 க்குள், உயர்தர கார் விற்பனை 18,2% முதல் 2023% வரை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

புதிய டயர் 60க்கும் மேற்பட்ட அளவுகளில் கிடைக்கும், இவை அடுத்தடுத்து சந்தைக்கு அறிமுகமாகின்றன. டயர் 17" முதல் 22" விளிம்புகள், 205 முதல் 315 மிமீ அகலம் மற்றும் 50 முதல் 25 சுயவிவரம் வரை மாற்றியமைக்கப்படும். ஃபோக்ஸ்வேகன் கோல்ஃப் மற்றும் போர்ஷே 911 போன்ற மாடல்களுக்கான தொழிற்சாலை உபகரணங்களாகவும் டயர்கள் வழங்கப்படும். தயாரிப்பு தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்கிறது. வாகனங்களின் பிரீமியம் பிரிவு, எடுத்துக்காட்டாக: மெர்சிடிஸ் சி-கிளாஸ் மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ 3 சீரிஸ்.

மேலும் பார்க்கவும்: எங்கள் சோதனையில் Renault Megane RS

கருத்தைச் சேர்